カワサキ | KAWASAKI W650
かつてのロードスポーツWシリーズを復刻するイメージで、1999年から発売されたのがW650だった。往年のWが当時のスーパースポーツだったのに対し、20世紀末という時代は、W伝統のバーチカルツイン(並列2気筒)エンジンに、造形の美しさや回転のフィーリングを求めた。そのため、W650は「美しいモーターサイクルを作りたい」というカワサキの思いが結晶したモデルだとされた。空冷エンジンのシリンダーに取り付けられる冷却用のフィンにさえ、形や枚数へのこだわりが示されるほど。カムシャフトをベベルギアで駆動する675ccの並列2気筒SOHCエンジンは、パワーの追及ではなく、味わいを表現することが主眼になるなど、W650は一貫してライダーの感性に訴えるモデルだった。約10年間続いたモデルライフを、2009年4月に発売された「ファイナルカラー」(モデルイヤーは2008年)で終え、その2年後に登場するW800へとバトンを渡した。
05月17日
55グー!
2026/05/17
2026たきなわ菜の花まつり&丸加高原付近
https://www.takikawa-nanohana.com/
2日連続菜の花!千葉県人ですから!笑
牛は見慣れてますが 牛プラス高原ってエモくありません?笑
そして、今日も転けた…。フォークちょっと捻れた。
自走は出来たので スネて帰る。
赤男爵さんにお世話になりました。
みなさん砂利&砂にはお気をつけて。
札幌市〜当別町〜月形町〜新十津川町(出雲大社新十津川分院お詣り)〜滝川市(道の駅たきかわ、丸加高原)〜砂川市〜奈井江町〜美唄市〜月形町〜当別町〜札幌市(レッドバロン北大前)〜帰宅
走行距離225.9km
本日のヤエー🤞
61ヤエー 1子ヤエー
ヤエーくれた方、返してくれた方ありがとうございました★