カワサキ | KAWASAKI ZXR250
1989年にデビューしたZRX250は、カワサキ初の250cc4気筒DOHCエンジンを搭載したフルカウルスポーツだった。ZXR250の登場で、ホンダCBR250R、ヤマハFZR250R、スズキGSX-R250Rと並び、クォーターマルチのライバルモデルが出揃ったことになった。当時の250ccクラスの最高出力（自主規制値）いっぱいの45psを15,000回転時に発生させる高回転型のユニットは、3年後に登場するスポーツネイキッドのバリオスにも使われることになり、バリオス2の生産が終わる2007年まで、カワサキの250cc4気筒車の系譜をつなぐエンジンとなった。89年登場の初期型は、同時期のスーパーバイクレーサーレプリカのZXR750と同じ丸目2灯デザインを受けついだもので、ZXR250にもSPレース仕様となるZRX250Rが設定されていた。また、国内スポーツモデル初となる倒立フォークを採用。前後ラジアルタイヤを履いていた。1991年にフルモデルチェンジを受け、スラント（傾斜）したフロントノーズデザインを採用し、イメージを一新した。92年には、エンジン出力の自主規制値が40psになったのを受けて、-5psとされたが、そもそも15,000回転以上で発揮される最高出力は、一般道ではあまり意味のないものだった。以降、大きな変更はなく、1999年に久しぶりのカラーチェンジを受けたのを最後に、ラインナップから外れていった。カワサキの250ccフルカウルスポーツとしては、2気筒のZZR250（1990～2007年）がZXR250と並走し、その後を、やはり2気筒のニンジャ250R（2008～）が受け継いだが、4気筒モデルはZXR250が最後となっている（2018年現在）。
ZXR250
11月16日
84グー！
中古で買ったボロバイクをコツコツ治しながら乗ってます！
ZXR250
11月16日
14グー！
ZXR400Rのスピードメーターに交換しました！
このメーターを買ったのはだいぶ前ですが、なかなか作業時間が確保できず、やっと交換しました^^;
かなり前にスピードメーターの針が折れてしまい・・・
いつか直そうと思ってぼちぼちメーターを探していたら、
ZXR400Rのメーターが！！
その頃は絶対欲しい！と願っていたら運良くGETできました♪
空力的にも180kmはかなり厳しかったのと、やはり250CCで200km目指すのは横風に飛んでいきそうになるので、現実的にはかなり厳しいです。
もうこのメーターは240kmまで針が動くことはなくなりました(笑)
文字もキレイに残っていて、メーター周りがかなりリフレッシュできました(^^)
11月05日
43グー！
航空自衛隊美保基地
F 4ファントムなどが飾られてて立ち寄ってしまうスポットです🛫☀️
ZXR250
10月16日
33グー！
パーツ数が少ないカワサキZXR250ですがビートのスモークテールライトカバー付けました🎵
BEET文字がカッコよくて、引き締まっていい感じになりましたー😄
ZXR250
09月23日
53グー！
ZXR全員集合!
ZXR250
09月23日
28グー！
北海道からバイク自宅に持って帰って購入したパーツと交換まだ途中だけど治ってくのは気持ちが良いな
ZXR250
09月22日
40グー！
KCBMSPにて
ZXR250
09月16日
32グー！
ツーリング仕様
ZXR250
09月15日
21グー！
ノブ撮り
ZXR250
09月08日
27グー！
リフトアップ!
ZXR250
09月07日
32グー！
56Design
ZXR250
08月23日
33グー！
Getだぜ
ZXR250
08月11日
20グー！
プチKCBMでした
ZXR250
07月15日
40グー！
ラジエター完了‼️ デカい‼️
400ってどんななのよ。。
カウルは加工（穴、ダクトガイドカット）して
何とか付きました(￣▽￣)
街乗りではオーバークール過ぎて75℃以上上がりませんでした🥶
オケスポでどうなるか。
ZXR250
07月15日
22グー！
ZXR400の中華製アルミラジエターを250に取り付ける計画！
後期はホースもそのまま使えて、湾曲のRも同じで、基本的な所は同じらしく、ステーを作ればファンもイケマス。
ノーマルも湾曲アルミラジエターなので桶川スポーツランド灼熱バージョンで100℃で止まりますけど、こんなの付いてたらカッコ良い(*≧∀≦*)
国産の半額以下だし（笑）
カウルはちょっと合わせてみたら、、
付かなそう(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥｀)
07月09日
45グー！
桶川スポーツランドにハマってます。
30年ぶりのヒザスリ、遅くて泣きそうですが楽しい(*≧∀≦*)
ZXRってストレートめっちゃ速い案件。
ZXR250
06月23日
19グー！
ヤフオク製 ダイレクトイグニッション化と、ヤフオク製 CDI FET化してあります。
ダイレクトイグニッションはラジエターシュラウドに当たるので加工しないと付きません。
この２つでかなり調子良くなりました！
ZXR250
06月21日
69グー！
良いバイクです。
06月17日
17グー！
芝の瀬食堂 とんかつ定食
ZXR250
06月06日
45グー！
ずっと乗れてないです。
ビューエルとＺＸＲ250を所有してます
オーバーホールして今年は乗りたいです(^_^;)
05月20日
54グー！
長野県 阿寺渓谷
ZXR250
05月19日
23グー！
今日は新しくcb400ｓｆとツーリング
札幌のさくらで蕎麦食べて支笏湖走ってウトナイ湖でワッフル食べて帰った
最高👍
ZXR250
05月12日
26グー！
ちょいと休憩中
ZXR250
05月09日
37グー！
バイク仲間募集中
05月08日
35グー！
愛知県 犬山市 入鹿池
ZXR250
04月30日
41グー！
車種違いますがちゃっかりレブルミーティングに参加してきましたー😄🌸
色々なカスタム見れて楽しめました🏍️
4/28 全国合同レブルミーティング supported by K-SPEED 広島会場
04月28日
32グー！
渋峠に涼を求めて
ZXR250
04月16日
44グー！
千葉ツーリング
ZXR250
04月14日
24グー！
FZR400とZXR250
プチレーサーレプリカミーティング
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