カワサキ | KAWASAKI ZXR250
1989年にデビューしたZRX250は、カワサキ初の250cc4気筒DOHCエンジンを搭載したフルカウルスポーツだった。ZXR250の登場で、ホンダCBR250R、ヤマハFZR250R、スズキGSX-R250Rと並び、クォーターマルチのライバルモデルが出揃ったことになった。当時の250ccクラスの最高出力（自主規制値）いっぱいの45psを15,000回転時に発生させる高回転型のユニットは、3年後に登場するスポーツネイキッドのバリオスにも使われることになり、バリオス2の生産が終わる2007年まで、カワサキの250cc4気筒車の系譜をつなぐエンジンとなった。89年登場の初期型は、同時期のスーパーバイクレーサーレプリカのZXR750と同じ丸目2灯デザインを受けついだもので、ZXR250にもSPレース仕様となるZRX250Rが設定されていた。また、国内スポーツモデル初となる倒立フォークを採用。前後ラジアルタイヤを履いていた。1991年にフルモデルチェンジを受け、スラント（傾斜）したフロントノーズデザインを採用し、イメージを一新した。92年には、エンジン出力の自主規制値が40psになったのを受けて、-5psとされたが、そもそも15,000回転以上で発揮される最高出力は、一般道ではあまり意味のないものだった。以降、大きな変更はなく、1999年に久しぶりのカラーチェンジを受けたのを最後に、ラインナップから外れていった。カワサキの250ccフルカウルスポーツとしては、2気筒のZZR250（1990～2007年）がZXR250と並走し、その後を、やはり2気筒のニンジャ250R（2008～）が受け継いだが、4気筒モデルはZXR250が最後となっている（2018年現在）。
ZXR250
5時間前
17グー！
今日のZXR
初2ケツ
焼肉行って温泉♨️サイコー
ZXR250
16時間前
54グー！
思い出のZXR250
ZXR250
09月28日
22グー！
また、ブレーキング時のジャダーが出るようになったで、またパッドがかまぼこ状に偏摩耗かと思いましたが右側だけパッドの上部にディスクと当たっていない箇所がありました。
その他の削れ具合は問題なし
パッドの段差を削ってキャリパーの位置を調整しました
これで収まれば良いのですが…
ついでに軽くブレーキ周りを洗浄しました
09月23日
35グー！
今日のZXR250
09月20日
28グー！
プロに撮影頂きました
32年前のバイクもプロの腕にかかれば新車ですw
09月12日
38グー！
今日の支笏湖
09月06日
36グー！
C3とC7を並べてみました
箱入りZXRも良かったです
ZXR250
09月03日
37グー！
今日の支笏湖
08月31日
22グー！
今日の支笏湖
ZXR250
08月29日
51グー！
久しぶりの支笏湖
ZXR250
08月16日
26グー！
青い池行きました
千歳〜美瑛とかなり疲れた
ZXR250
08月15日
31グー！
北海道上陸
ZXR250
07月27日
59グー！
しれっと納車しました。zxr250のa型です。山口県の北部在住です。とりあえず免許取りに行かないとねっていうお話🙄
ZXR250
16時間前
85グー！
7年前の夏
ZXR250
07月18日
77グー！
カウル車（?）あれこれ W1とZXR
04月28日
32グー！
久しぶりの鎌北湖。
ZXR250
04月07日
33グー！
ZXR250納車されたのとKYTのカーボンレーシングヘルメット届いたからイタリア街で写真撮ってもらった！！
絶賛レプリカの洗練を受けてます…。
ZXR250
03月09日
23グー！
春と花粉と共に…
ZXR250
02月11日
46グー！
動態保存のためお散歩
それにしても風が強い
ZXR250
02月01日
38グー！
グリップ交換のためお散歩
ZXR250
02月01日
36グー！
ヤフオクで買ったリアキャリア、古いバイクなので、見つけるのに苦労しました😅
ZXR250
01月26日
63グー！
お金が無かった、青春時代の憧れを手に入れました🫶
ZXR250
01月18日
20グー！
カーボンレアフェンダ装着
ZXR250
01月13日
76グー！
17年以上前から乗ってます。
ZXR250
01月02日
41グー！
オートバイ神社に初詣!
15:00の祈祷時間にも間に合いました
家から30分ほどで来れる距離ラッキーです
ZXR250
01月01日
30グー！
初日の出ツーリング行ってきました。
今年一年、自分も含めみんな無事故でありますように
ZXR250
2024年11月16日
17グー！
ZXR400Rのスピードメーターに交換しました！
このメーターを買ったのはだいぶ前ですが、なかなか作業時間が確保できず、やっと交換しました^^;
かなり前にスピードメーターの針が折れてしまい・・・
いつか直そうと思ってぼちぼちメーターを探していたら、
ZXR400Rのメーターが！！
その頃は絶対欲しい！と願っていたら運良くGETできました♪
空力的にも180kmはかなり厳しかったのと、やはり250CCで200km目指すのは横風に飛んでいきそうになるので、現実的にはかなり厳しいです。
もうこのメーターは240kmまで針が動くことはなくなりました(笑)
文字もキレイに残っていて、メーター周りがかなりリフレッシュできました(^^)
2024年11月05日
44グー！
航空自衛隊美保基地
F 4ファントムなどが飾られてて立ち寄ってしまうスポットです🛫☀️
ZXR250
2024年10月16日
35グー！
パーツ数が少ないカワサキZXR250ですがビートのスモークテールライトカバー付けました🎵
BEET文字がカッコよくて、引き締まっていい感じになりましたー😄
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