カワサキ | KAWASAKI ニンジャZX-6R | Ninja ZX-6R
ニンジャZX-6Rが日本国内の正規ラインナップに加わったのは、2019年モデル（2018年12月発売）からだったが、さかのぼること10余年前から存在していた。欧米ではミドルクラスにあたる600ccクラスのスーパースポーツモデルとして、1995年に初代モデルが発売されたニンジャZX-6R。カワサキには、ZZR600が存在したが（国内向けZZR400の海外仕様車）、ZZRがツアラー路線なのに対して、ニンジャZX-9Rの弟分にあたるZX-6Rはサーキット指向のモデルだった。デビュー当初から短いスパンでのモデルチェンジを繰り返し、95～97年のF型から、98～99年のG型、2000～01年のJ型、02年のA型、03～04年のB型、05～06年のC型、07～08年のP型、09～12年のR型と変遷していった。2013年に登場したE/F型（FがABS搭載）以降は、モデル継続となっている。また、当初599ccだった直列4気筒エンジンは、02年のA型で636ccに拡大されてストリート寄りとなり、翌03年からは、そのストリート仕様になったZX-6R（B）とは別に、SS600用レースのためのニンジャZX-6RR（599cc）を派生させた。ZX-6RとZX-6RRの併存は、06年まで続き、07年のP型からは、再び排気量を599ccとして、ニンジャZX-6Rに一本化された（バイクブロスではZX-6RRを別モデル扱いとした）が、13年には再度636ccに拡大されている。なお、ニンジャZX-6Rは一貫して海外専用モデルであり、カワサキの海外向けモデルを輸入販売するブライトコーポレーションによって逆輸入されていいたが、2016年を以て休止された。しかしながら、カワサキのUSサイトでは、2018年モデルの存在が確認できた。2018年10月には、フルモデルチェンジした新型が登場し、G/H型（GがABS搭載）が2019年モデルとして発売された。このとき、ZX-6Rとして初めて日本仕様が設定されることが予告され、2018年12月から販売された。日本仕様は、2024年モデルでスタイリングを一新。2020年前後からの「ニンジャ共通顔」を脱した新デザインを採用したJ型が国内市場に導入された。メーターはフルカラーの全面液晶タイプになった。
04月13日
37グー！
浜松まで
グローブとeドライレンズ購入
Ninja ZX-6R
04月12日
41グー！
桜パトロール🌸
ようやく600km到達して回転縛りから解放されました😇
04月12日
41グー！
SC project CR-T ポン付けテスト走行！
ぎふ清流里山公園まで行って来ました
何故かラリーカーが展示されてましたよ
まず低回転のアクセルのレスポンスはノーマル同等か気持ちマイルドな感触です
回転が上がるにつれてストレートに綺麗に盛り上がる何とも計算された完成度はさすがと言った所ですね その代わりストップアンドゴーが連続する市街地走行だと音だけデカい 甲高い2stエンジンみたいな音でパワー感もノーマルです
やはり一般道では低回転でトルクがあった方が気持ち良いと思ってしまいます。
これはこれで良いのですが hotbodies MGPバッフル仕様で味わった爆発的なトルクが欲しくなります。
という事で次回 SC project CR-T バッフル仕様を試してみます👍
Ninja ZX-6R
04月12日
30グー！
インカムとアクセサリーの売却益で夏用のライディングシューズを迎え入れ
こちらもお得に入手できました♪
04月11日
55グー！
桜は終わってしまったけどこちらはなんとか撮れた
菜の花とバイクと訳わからん小さい虫
シールド、ズッタズタよ……
Ninja ZX-6R
04月11日
24グー！
SCマフラー装着！
hotbodiesMGPと比較してSCの性能がどうなのか検証です。
今日はhotbodies MGPマフラーのバッフルを入れての高速走行を試して十分過ぎる性能である事が分かりました。バッフルにより音も少し静かになり、全域でトルクフルでした。
MGPを取り外してSCを装着をしエンジンをかけると…
驚きの事態が！ なんとMGPのバッフル有りよりも静かなのです！
並べて形状を比べてみるとSCはリンクパイプがテーパー状になっておりサイレンサーは太く長い
果たしてこれがどの様に影響するのかは明日走行して確かめます
Ninja ZX-6R
04月11日
108グー！
お疲れさまです。
ツーリングプランを利用して
新しいお守りや日々の感謝の為
大鳥大社
宝来山神社
に参拝して来ました。
帰りに、朝ごはんを食べてなかったので
京奈和自動車道のかつらぎ西にて
カツカレー大盛りを食べて
そのまま、阪和道で帰宅しました。
かつらぎ西で、駐車場に入ろうと
カーブを曲がったら
車が、バックして来て、
危うく衝突するところでした。
本線に入るところから、バックして来て
駐車場に入ろうとしてました
ブチギレました。
今日は、あちこちで事故を目撃したのて
注意しといて正解でした。
皆様、事故だけは注意
ゆとりを持って運転です
来月の3連休のツーリング計画も
ゆとりを持って計画を練り直すことに
安全第一で行きたいので
Ninja ZX-6R
04月11日
31グー！
先日購入したインカム本体を他のヘルメットに使い回すためにアクセサリーセットを購入し取り付け
今の使用状況ではB+COM SB6XRよりも新しいインカムの方が使い勝手が良かったのでSB6XRを売却しました
やはりB+COM人気は凄いですね
バッテリー交換直後とはいえ、中古では少し強気かな？と思う価格設定でしたが、あっという間に売れて、新しいインカム&アクセサリーセットの購入金額を回収できました（笑）
04月11日
37グー！
名古屋モーターサイクルショー会場到着
早めに来てよかった 2輪駐車場広いけど遅くなるといっぱいになりそう？
自分でも意外ですが人生初です😅
誰とも予定合わず1人で来ました。
今日は高速道でhotbodiesMGPマフラーの特性を確認する目的もあります
バッフル入れて高回転が犠牲になっているかもという予想は外れ 気になるモタつきなどは確認出来ませんでした。 速い！公道ではとてもじゃないけど分かりません
100km/h 6速でもアクセルレスポンスビンビンで グンッっていう加速を感じます。
これは…天才か？！ いや偶然です🤣
Ninja ZX-6R
04月09日
39グー！
今日は休みで箱根に修行へ
大観山山頂からは富士山見えずでしたが、平日の朝は人も少なく気持ちよく練習できました♪
帰路になめろう頂上丼を頂き海鮮欲を満たし、帰宅後は洗車とチェーンメンテ
本日の走行距離192kmでした
Ninja ZX-6R
04月08日
27グー！
Hotbodiesのマフラーのおかげで こう言うタイプのサイレンサーの爆音具合と性能は大体わかったので 本命を購入…狙ってたのが売れてしまってましたが、また他の人が出品していたので速攻で購入！ 結果オーライ程度も最高！おまけ付きでした🙌
SC Project CR-T
高級品は一味違うのかもハッキリするはずです
一見 同じような単純筒抜けマフラーですが果たして結果は？ 乞うご期待
とりあえず土曜日はモーターショーに前のマフラーのまま行って 日曜日に取り付け予定です。
って言うか興味ある人いるのかは知らんけど🤣
04月08日
54グー！
桜が散るまえにパシャリ📸
Ninja ZX-6R
04月07日
35グー！
現行モデルが45%offとの事で、SB6XR唯一の不満点である配線の本体直差しをどうにかしたく、単身赴任帰任後はほぼソロツーメインという事で、マグネットクレードルのこちらに買い替え
スマホ音源で視聴したら音質は段違いによくなりビックリしました
Ninja ZX-6R
04月06日
40グー！
バッフルを入れて走ってみました
普通にサイレンサー側に入れるとスッカスカで留まらないのでパイプ側に逆向きで無理矢理突っ込む それでもスカるのでつば部分をぶっ叩いてひろげて奥に行かないようにしました
すると…低速トルクがノーマルよりも強力に！
ドンツキマシーンになって楽しい
これはもしかすると高回転でふん詰まりか？
と思い少し回してみましたが体感では十分速いが
レッドまで回してどうなるかが楽しみです
ちょうど良ければこのまま行きます
音の方はと言うと 少しだけ静かで低音になりいい感じです
あー、これこれ！こんな感じっていう音です(どう言う音？)🤣
04月06日
46グー！
花見ツーリング
04月05日
47グー！
*
今日はXで知り合った方と
バイカーズパラダイス南箱根に行ってきました🏍️
*
偶然にも同い年で話して煙草吸ってばかりで
楽しい時間だった🙌
*
箱根は濃霧でまともに走れなかったので
バイパラで霧が晴れるのを待ってから走りました☁️
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箱根ターンパイク
芦ノ湖スカイライン
箱根スカイライン
楽しい道を走れたけど
天気が良ければ景色も良かっただろうな🤔
*
#kawasaki
#ninja
#zx6r
#cbr650r
#バイカーズパラダイス
Ninja ZX-6R
04月05日
28グー！
今日は寝坊したのでご近所徘徊
帰宅後にフロントディスクのパットが当たらない部分の錆び取りをしタイヤチェック
まだタイヤとは仲良くなれてない感じです
Ninja ZX-6R
04月05日
30グー！
ノーマルでは我慢出来ないパーツシリーズ
次はスクリーンです ノーマルのスクリーンはなぜあんなに低くペタッとしているのでしょう？
Zero gravity のスモークスクリーンに交換
Ali express で購入したので本物かどうかは謎
焼き色のついたネジが付属していますので一応使用してみた
ロゴステッカーもついてました
04月04日
78グー！
皆さんの桜の写真に感化されて見に行ってみたけど全然咲いてなかった今日この頃
地蔵桜も合戦場の枝垂桜も咲いてたらさぞ綺麗だったんだろうなぁ…
気を取り直して福島市のささき牧場カフェでモッツァレラチーズいただいてきました！
Ninja ZX-6R
04月04日
44グー！
爆音とはこの事を言うのでしょう…
殆どただの筒ですしね…
来週名古屋モーターサイクルショー行くんですけどそれまでにバッフル探してみよう
#Hotbodies Racing MPG Stinger
#爆音
Ninja ZX-6R
04月03日
31グー！
Geminiにトリックスターの6R用のダウンマフラーを描いてもらいました。
またこれが出たら良いのですが出そうにない
短いサイレンサーが好みなのでとりあえず
2枚目の画像のような爆音系つけてみます
という事でメルカリで中古品のマフラー購入！
hotbodies MGP stinger
噂によるとSCよりも少し静か？低音？
届いたので明日実際に装着してみます。
Ninja ZX-6R
03月31日
24グー！
今日はサボってたレザー装備のメンテ
ラナパー塗り込みで見違えました♪
Ninja ZX-6R
03月30日
60グー！
マフラーに「ノーマルビッチ」ロゴ入れてみた
ノーマルマフラーはデカくて気に食わなかったがロゴが入ると急にカッコ良く見える！
本当に貼ろうかな…😅
#ノーマルマフラー
Ninja ZX-6R
03月29日
46グー！
大観山からは箱根新道〜西湘バイパス〜ナップス横浜店〜ご近所桜開花状況確認〜給油して帰宅
本日の走行距離約200km
首の違和感なくここまで走れるならバイク自粛は解除していいかと
今回は特にタイヤの右側の使い方が下手っぴぃということが分かったので次回はその辺を意識して走ってみようと思います
Ninja ZX-6R
03月29日
22グー！
6Rの電源取り出しコネクタって専用出てないんですね？ キタコのカワサキ系type2が診断コネクタと同じですのでこれ使って電源取り出します。
今更の情報ですが…当たり前？
スマホ充電用のUSB電源と家のガレージのシャッターのリモコン 取り付け完了です！
これで6Rもバイクから降りずにシャッター開けられるようになったのでストレスフリーです！
パッシング3回でオープンするんですけど
ハイビーム配線探すのちょっと大変でした
ヒューズボックスの近くにカプラーが都合よくあってよかった…
Ninja ZX-6R
03月30日
37グー！
ZX-6R トリックスター フルエキゾーストマフラー入荷？
だったら良いんだけど これはメルカリで売りに出してる4Rのダウンフルエキです 笑
誰か買って下さい〜！来れる人なら取り付けサービスしますから〜！(元整備士です)
新品ガスケットもオマケするから〜！
関係ないけどマフラーのエキマニのガスケットって結構再利用しても問題ないですね
あと指定締め付けトルクって弱過ぎだと思うんですけど僕だけでしょうか？
#zx4r
#マフラー
#トリックスター
#ダウンマフラー
#フルエキ
#チタン
03月29日
23グー！
首のバイクリハビリでご近所維持走行なんて思ってたら何故かここ（笑）
03月28日
62グー！
*
東京モーターサイクルショーに行ってきました🏍️
*
初めてのマスツーは友人と大黒からビックサイトまででした🤣
*
オドが600km超えて慣らしの回転数縛りがなくなったので
高速道路が快感でした😇
*
#kawasaki
#ninja
#zx6r
#daytona675
#東京モーターサイクルショー
Ninja ZX-6R
03月28日
102グー！
お疲れさまです。
前日に、走るのが楽しくて
450kmほど走ってしまい
今日、下北山のきなりの郷に桜を観ようか、
ラ コリーナ近江八幡に、バウムクーヘンするか
迷っていましたが、バウムクーヘンにするかなと
思っていたのですが、流石に、日々の疲れと、
走る楽しさからの疲労で、爆睡しました
なので、来週行こうかなと思っていました
神社にお守りなどを頂きに行きました。
雨からいつも守って頂いて感謝を伝え
ゆっくりとクールダウン走行で
150kmほど走って帰りました。
途中で、京滋バイパスで車両火災の情報に
あちこちから連絡が、ちょうど帰宅途中に
なりそうだったので連絡して来たみたいで
そちらには、行かなかったことを伝えましたが
ふと、やはり守られてる感じがしました。
広範囲で影響がでてるみたいなので
知り合いも早めに高速降りてるみたいです
おケツがヤバいと連絡して来たやつが
無事かな
▼ iPhone版はこちら
▼ Android版はこちら
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
モトクルはバイク好きな人、興味がある人のための写真共有SNSです。
ツーリング先の参考として見ることはもちろん、自分のおすすめスポットを投稿してみんなに共有してみましょう。また、同じバイクに乗っているユーザーや同じエリアのユーザーと繋がることで、情報交換やリアルでの繋がりを持つことができます。
この機会にぜひモトクルを使ってみてください！
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
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