カワサキ | KAWASAKI ニンジャZX-10R | Ninja ZX-10R
ニンジャZX-9Rのあとを受けるかたちで、2004年モデルから登場したのが、ニンジャZX-10Rだった。-（ハイフン）のあとの数字は排気量を意味し、10Rは1,000cc（998cc）を意味していた。サーキット性能ナンバーワンをコンセプトに、乾燥重量170kgに対して、水冷直4エンジンの出力は175ps。パワーウェイトレシオ（出力重量比：数値が小さい方が加速性能に優れる）が0.97となり、これは当時の量産車でもっとも小さな数値だった。このあと、2006年、2008年、2011年とモデルチェンジを受けている。この2011年モデルでは、フレームやサスを完全新設計とし、基準となるレベルを大きく上げており、エンジンの最高出力も、ついに200psまで届いていた（ラムエア加圧の場合は210ps）。2016年にもフルモデルチェンジを受け、さまざまな電子制御技術が投入された（ユーロ4排出ガス規制にも適合）。2017年にはレーサー色を濃くしたニンジャZX-10RRが、2018年にはハイグレードタイプのニンジャZX-10R SEが派生してもいる。バイクブロスでは、これらを別モデルとして設定し、項を分けた。2019年モデルでは、外観に変化はないが、エンジンのバルブ駆動にフィンガーフォロワーロッカーアームを採用するなど各部を改良し、最高出力を従来の200psから203psに向上させていた。また、これまでRRとSEに採用されていたKQS（カワサキクイックシフター）が装備された。なお、ニンジャZX-10Rの初期型が2004年モデルとして登場以来、長く海外専用モデルだった同シリーズだが、2019年3月から日本国内への正式導入が始まった。日本でも上級仕様のSEやRRがラインナップされたが、標準仕様のニンジャZX-10Rは、KRTエディションのみが販売された。2020年11月には、仕様変更を受けた2021年モデルが発表され、新しいデザインコンセプトが採用された。オイルクーラーが追加装備されたことや、車体のジオメトリー（幾何学的な配置とそれによる数値）の見直しによるアップデートが図られた。また、メーターはTFT液晶となった。2021年モデルの日本発売は2021年5月。（KRTエディションではない）標準カラーもラインナップされた。2026年モデルでは、フロントに大型のウィングレットを装備。これはコーナリング時の接地感を高めるのが目的だった。また、ウィングレット装備と併せて、フロントマスクのデザインも変更された。エンジンについては、排ガス性能を改善し、欧州規制のユーロ5+に適合。そのエンジンやサスペンションなど、サーキットでの戦闘力を高めながらも、燃料計を備え、ターンバイターンナビゲーション機能を備えたメーターなど、ストリートでの使い勝手も向上されていた。
Ninja ZX-10R
19時間前
103グー！
久しぶりにバイクに乗れたよ！
Ninja ZX-10R
07月04日
186グー！
ウィングが曲がった😭
左右で形が違う‼️
気温🌡️が高いのと走行風で💨
流石中華製🇨🇳
ヒートガンあてたら楽勝で直った✨
07月03日
47グー！
午後休取って比叡山ドライブウェイ！
ガラガラ&山の上は涼しくて快適でしたー
Ninja ZX-10R
06月28日
52グー！
【Location：Suzuka Twin】
過去pic
🍔山猫家
仕事忙しすぎてバイクも🍔も行けてません😞
楽しかった思い出で少しだけ癒される♪
Ninja ZX-10R
06月23日
71グー！
2017ブライト正規逆輸入のzx10r納車されましたーー！
この型式のこの色にどーしても乗りたく、株式市場も絶好調なので勢いで乗り換えました！
店頭納車から50km程高速使って帰ってきましたが、理性と体力がかなり必要そうなので心身ともに鍛錬します笑
雨週間終わったら乗りまくりますー！
06月22日
76グー！
徳山ダムツーリング、無事に終了しました‼️‼️‼️
いつメンもお久の方も、初めましての方もいっぱいで超楽しかったです‼️‼️ありがとう🤩🤩🤩
快走できて超超超楽しかった‼️‼️‼️
全員が優勝✨
楽しすぎて、皆さんのバイクの写真をあまり撮れなかったです😭😭😭ごめん🤩🤩🤩謝りますので絶対許してください
来てくれた皆さん、本当ありがとうございました‼️
やパ人と喋るのは楽しいね🤩🤩🤩
次は7月のSYM・湖北水鳥ミーティングッす( ; ; )
では
またお茶しましょうね 大安に
Ninja ZX-10R
06月21日
137グー！
昨日はここに居ました！
いや、正確には熱海駅に停車した新幹線の中に閉じ込められてました (涙)
東京出張からの帰り浜松駅でおきた人身事故による運転見合せの影響で…
結局、
新幹線降りた時には最終電車も過ぎていて… (¯―¯٥)
大変でしたが良い経験(話題作り)が出来たと思っておこう。。。
#腰が
#どうせなら熱海泊とかしたかった
06月19日
109グー！
夜の海遊館☺️
イルミネーションの観覧車と、右側の🌉のライトアップも含めてパシャリ📷😀
下手くそなりに、撮ってみました😁
Ninja ZX-10R
06月14日
49グー！
お山で修行、サグ出しから改めて始めた。
フルアジャスタブルも初めてだし、昔のしか乗った事なかったので硬ければ良いと思ってたが、それは湾岸系だからの話でした。
自己ベストなサスにしたらとんでもなく曲がる。
スパコルも相まって感動の嵐。
次は桶川か筑波でやってみます。
Ninja ZX-10R
06月14日
49グー！
東城のスポットを教えてもらってツーリング！ついた先は温泉が気持ちいいリフレッシュハウス東城。ボリュームのあるご飯とゆっくりつかれるお湯が癒してくれるスポットです。延城堂のお菓子雄橋に出会う懐かしい街並み
https://youtu.be/a6ri9QRHDoU
#リフレッシュハウス東城
#延城堂
#雄橋
#ツーリングスポット
#まめちゃんねる
Ninja ZX-10R
06月14日
41グー！
プラザで見積もりする前に
栃木市の虎親で鶏パーコー麺😋
Ninja ZX-10R
06月09日
52グー！
おニューなチルスポット発見。
最近は時間ができればすぐ走り込んで、イップスと戦ってたので。
たまには純粋に楽しもうと思った次第です。
ただ冷却系が怪しいので夏の日中に出掛けるのはやめます🤪
Ninja ZX-10R
06月02日
59グー！
10Rも新車から10年以上経ったのでシートをリフレッシュしようと悩んだ挙句、純正流用してみました。SE仕様のツートンシートが気になり試してみると意外と見た目は馴染んで違和感無い😅
カスタム感はあまり無いですが満足です✌️
06月01日
180グー！
お友達の20年前の若かりしお宝画像🤩
乗れてますね〜😁その2
06月01日
170グー！
20年前のお友達の勇姿🤗
若い皆さんもサーキットデビューいかがでしょうか？😄
プロに撮って貰った写真は宝物になりますよ🤩
06月01日
208グー！
岡山国際サーキット
お友達の豪華版レーサーもスターティンググリッドに着いていよいよスタートです😆
06月01日
152グー！
岡山国際サーキット(20年前)
友達のレーサーも出走前の準備中🤗
Ninja ZX-10R
06月01日
138グー！
お友達のZX-10Rのスペシャルな追加装備がコレです🤩
サムブレーキ🤗
リアブレーキを左の親指で制御するスペシャルなアイテム😱
Ninja ZX-10R
06月01日
144グー！
20年前に友達がZX-10Rで作ったサーキット専用車
カウル塗装とステッカーカスタムは私が担当しましたが
サス・ブレーキ・トップブリッジにはお金に糸目を付けず関東まで車両を送ってセットアップした超豪華仕様のレーサーでした😱
Ninja ZX-10R
05月30日
168グー！
20年前製作した友達のサーキット専用車
フロントショット🤗
Ninja ZX-10R
05月30日
139グー！
20年前、サーキット仲間の友達に頼まれてZX-10Rの全塗装とステッカーカスタムでサーキット専用車を製作🤗
私のGSXと2台で岡山国際サーキットに通ってました😃
Ninja ZX-10R
05月24日
233グー！
宮津湾までワインディングを楽しんで来ました🏍️💨
赤い灯台から右に向かってが天橋立ですが見えない💧
海沿いで写真を撮りたいと思ってたので偶然港を見つけれたのは良かった😊
Ninja ZX-10R
05月24日
188グー！
純正のがダサかったので中華LEDリアウィンカーをインストールしました。
ZX-4RRと同型でクオリティも問題無し。ハイフラ無し。
リレー3,800円、ウィンカー3,200円
配線のカプラーも純正と同型ですんなり接続できた。
タンクサイドカウルの裏にリレーがあるのでカウル外したら内側のカウルが割れて分離してたので瞬間接着剤で接着💧
以前外した人！ゆっくり慎重に外さないと！
Ninja ZX-10R
05月22日
55グー！
まもなく納車予定のZX10RD型です。
SSは初なので今から楽しみ～😊
05月20日
70グー！
150ｾﾝﾁZX10R女子やらせてもらってます。低身長女性でSS乗ってるとアンチの方の意見もあるようですが
岡山国際サーキットも今年で6年走ってなんとか無転倒。無理をしないスタイルでサーキット走行楽しんでます
オフロード、ジムカーナも楽しみながら愛車ZX10R KRT 2021モデルで楽しみながら走りたいと努力中です
よろしくお願いします😊
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