カワサキ | KAWASAKI ニンジャZX-10R | Ninja ZX-10R
ニンジャZX-9Rのあとを受けるかたちで、2004年モデルから登場したのが、ニンジャZX-10Rだった。-(ハイフン)のあとの数字は排気量を意味し、10Rは1,000cc(998cc)を意味していた。サーキット性能ナンバーワンをコンセプトに、乾燥重量170kgに対して、水冷直4エンジンの出力は175ps。パワーウェイトレシオ(出力重量比:数値が小さい方が加速性能に優れる)が0.97となり、これは当時の量産車でもっとも小さな数値だった。このあと、2006年、2008年、2011年とモデルチェンジを受けている。この2011年モデルでは、フレームやサスを完全新設計とし、基準となるレベルを大きく上げており、エンジンの最高出力も、ついに200psまで届いていた(ラムエア加圧の場合は210ps)。2016年にもフルモデルチェンジを受け、さまざまな電子制御技術が投入された(ユーロ4排出ガス規制にも適合)。2017年にはレーサー色を濃くしたニンジャZX-10RRが、2018年にはハイグレードタイプのニンジャZX-10R SEが派生してもいる。バイクブロスでは、これらを別モデルとして設定し、項を分けた。2019年モデルでは、外観に変化はないが、エンジンのバルブ駆動にフィンガーフォロワーロッカーアームを採用するなど各部を改良し、最高出力を従来の200psから203psに向上させていた。また、これまでRRとSEに採用されていたKQS(カワサキクイックシフター)が装備された。なお、ニンジャZX-10Rの初期型が2004年モデルとして登場以来、長く海外専用モデルだった同シリーズだが、2019年3月から日本国内への正式導入が始まった。日本でも上級仕様のSEやRRがラインナップされたが、標準仕様のニンジャZX-10Rは、KRTエディションのみが販売された。2020年11月には、仕様変更を受けた2021年モデルが発表され、新しいデザインコンセプトが採用された。オイルクーラーが追加装備されたことや、車体のジオメトリー(幾何学的な配置とそれによる数値)の見直しによるアップデートが図られた。また、メーターはTFT液晶となった。2021年モデルの日本発売は2021年5月。(KRTエディションではない)標準カラーもラインナップされた。
11時間前
41グー!
あ〜かいきつねと緑のばいく♪
きょう暑すっぎぃ゙でしたね😊
福岡県のサンクチュアリ志賀島へ行きましたよ🏍💨
暑すぎて記憶が定かでは無いのですが志賀島ドッグを食べてました🌭🥤
テラスで食べてるリア充のホットドッグ根こそぎトンビ食べに来ないかなぁ…と思ってたのは記憶がある🐦🔥
暑すぎてバグってたのか南蔵院の涅槃像まで拝んできました。
きょうはショートブーツの方がよかったと思いました…1人で場違い感が半端なかったし単純に歩くのキツかったデス🐢
#ソロツーリング友の会2024
Ninja ZX-10R
15時間前
54グー!
嫁さんがツーリングの番で私は自宅で子守しながら10Rとグロミのメンテナンスを行いました😸
とりあえずオイル交換、ポイパック節約の為二台同時進行😅 10Rはサーキットのみの使用で5時間25分、グロミは購入後初のオイル交換❗️(堺カートで丸一日走行)
10RにはELFの冴速をグロミにはまだ沢山余ってるヤマルーブのプレミアムシンタードを入れました😸
10Rは写真で分かる様にタイヤのサイドにスリップサイン😅
交換するか迷いましたが勿体無いので後少し使うか🤔
センターはバリ山やし公道ならまだまだ使える
因みにタイヤ新品から5時25分使用した状態
一応一通りワイヤリングして10Rは終わり😸
グロミはドレンボルトをワイヤリングできるタイプに交換してミニサーキットでは必要らしいガソリンキャッチタンクを取付😸 見えたら不細工と思うのでカウルの内部に装置
10Rのタイヤをどうするのか⁉️ 次回から鈴鹿はエキスパート枠を走行するのでやっぱ替えるべきか⁉️悩みどころ🤔
Ninja ZX-10R
06月14日
65グー!
今週末は、
久々に鈴鹿ツインサーキット朝練に参加予定。
慣らし中、早めの初回点検だったので、
2回目のオイル交換しました(1300km)
エキパイが、
オイルフィルター交換しやすい形状で👌
オイルとセットで購入したオイルフィルター、同じだろうと思ってましたが、型番が0008、純正指定は0011、見た目同じだけど、16年式以降は油圧が高く、リリーフバルブの開弁圧が高く設定されてるとの事で純正指定品を再発注。
ちなみにキジマの社外フィルターは全年式共通らしいけど、油圧問題は大丈夫なのだろうか。
なんか怖いので、今後も純正指定品を使うことにしよう。
#zx10r
#鈴鹿ツインサーキット
#オイル交換
06月11日
73グー!
小豆島に来たからにはここを押さえないと!
オリーブ公園ではオリーブソフトとギリシャ風車を楽しんだよバイクとの写真は無理だけど皆魔女🧹になってた
#香川県 #小豆島
#島ツーリング
#島旅 #島巡り #オリーブの島
#ギリシャ風車
#バイク女子 #バイクライフ
#バイクは人生を豊かにする
#バイクが好きだ
#バイクは最高
#オリーブソフト
#ソフトクリーム
#まめちゃんねる
06月11日
45グー!
本当はジョジョ立ちで自撮りしたかったんですが、すぐ近くで掃除してる人が居ましたのでバイクだけ撮りました🐸
#ソロツーリング友の会2024
#KawasakiNinjaLife
06月09日
80グー!
6月7日‼️ 鈴鹿サーキットを走ってきました。東コース1本、フルコース2本😅 フルコースは初めてだったのとライドオンBの洗練を受け散々な走りでしたが、初回なんで😅 コースさえ覚えて、エキスパートで走れば楽しく走れそうな感じでした😅 東コースは少し慣れたので、前走に躓きながらも1分1秒代での周回ができ次回からエキスパートで分切りを目指します😸 明日もフルコース2本走るので、前々回グロミでステップ擦りまくりだった時、ブーツを擦らないように避けたつもりで走行してましたが、やはりブーツのトゥースライダーを痛めてたらしく鈴鹿を走り終えてブーツを見たらトゥースライダーが無くなってました😅
修理もする予定ですが、国際サーキットを走る時の万が一に備えて本日、最強のレーシングブーツと言われるアルパインスターズのスーパーテックRを買いにRSタイチ本店に行って来ました😸
なかなかのお値段でしたが明日要るし万が一足を負傷したら大変だから思い切って😅
まぁ〜明日もベーシッククラスなんで鈴鹿サーキットのコースと景色を覚える為にサーキットツーリングみたいな走りで楽しんできます😸
06月09日
60グー!
へいじツーです☺️
きょうも大観峰は最高でしたよー🤘🐸
阿蘇の旧女学校へ🏍💨
敷地内のkomeko(コメコ)でラテを飲みながらのんびりしました😎☕シフォンケーキ美味しいみたいですね☺️
ラテ飲み終わったので同じ敷地内の北風商店(キタカゼパンチ)へ向いました🏃💨少し買い物して敷地内を少しぶらぶらしましたよ⛹️💨かんざらしの店「結」では流しそうめんしてました😳夏だね…
瀬の本レストハウスに立ち寄ってソフトクリームを食べました🐸写真のは2個目で1個目はトンビに食べられました😂売店のおばちゃんにトンビに取られたぴえん🥹って言ったら大き目のソフトを作ってもらえました☺️🍦トンビはソフトクリームも食べます🍦🐦🔥
#ソフトクリームは通過儀礼
#ソロツーリング友の会2024
06月05日
343グー!
息子の検診の為有給を取ったけど、検診が20分でおわったので3時間ほど近場を走ってきました。
ハチ高原スキー場は駐車場が海抜900m、鉢伏山山頂が1221m、のどかな丘陵地で小学生の遠足組が大勢いて野原を駆け巡ってました。
道の駅 村岡ファームガーデンでは、たじま牛のステーキやBBQ、ハンバーグ等食べれるレストランがあり、ヒレステーキ200gで17,000円とか価格がバグってましたので、最安値のたじま牛丼1,600円を注文し、サラダバーおかわり自由のサラダで腹を膨らせてました。
道の駅にはたじま牛の自動販売機があり、ご多分に漏れずガチャボタンもあって、3,000円ガチャしてみたい衝動に駆られました。
総走行距離:160km
06月03日
75グー!
小豆島に来たらここに来るのが定番!
オリーブ公園には美しい景色と美味しいオリーブソフト!最高
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