カワサキ ZZR1100
ZZR1100の最終モデル、D9。カワサキの最高速旗艦モデルとしては、2000年にニンジャZX-12Rが発表されていたが、ツアラー路線での継続を望む市場の声に応えて、2002年モデルからZZR1200が登場した。
基本スペック
タイプグレード名 | ZZR1100 |
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モデルチェンジ区分 | カラーチェンジ |
仕向け・仕様 | 海外向けモデル |
全長 (mm) | 2165 |
全幅 (mm) | 730 |
全高 (mm) | 1205 |
ホイールベース (mm) | 1495 |
シート高 (mm) | 780 |
乾燥重量 (kg) | 233 |
乗車定員(名) | 2 |
原動機種類 | 4ストローク |
気筒数 | 4 |
シリンダ配列 | 並列(直列) |
冷却方式 | 水冷 |
排気量 (cc) | 1052 |
カム・バルブ駆動方式 | DOHC |
気筒あたりバルブ数 | 4 |
内径(シリンダーボア)(mm) | 76 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 58 |
圧縮比(:1) | 11 |
最高出力(PS) | 147 |
最高出力回転数(rpm) | 10500 |
最大トルク(N・m) | 11.2 |
最大トルク回転数(rpm) | 9500 |
燃料供給方式 | キャブレター |
燃料供給装置形式 | CVKD40 |
燃料タンク容量 (L) | 16 |
エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
点火装置 | フルトランジスタ式 |
点火プラグ標準搭載・型式 | CR9E |
点火プラグ必要本数・合計 | 4 |
搭載バッテリー・型式 | FTZ14-BS |
バッテリー容量 | 12V-14Ah |
エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
エンジンオイル容量※全容量 (L) | 3.5 |
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) | 3.2 |
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) | 3.5 |
推奨エンジンオイル(SAE粘度) | 10W-40 |
クラッチ形式 | 湿式・多板 |
変速機形式 | リターン式・6段変速 |
変速機・操作方式 | フットシフト |
動力伝達方式 | チェーン |
スプロケット歯数・前 | 17 |
スプロケット歯数・後 | 45 |
チェーンサイズ | 530 |
標準チェーンリンク数 | 110 |
フレーム型式 | アルミペリメター(プレス材) |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ダブルディスク |
ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク |
ブレーキオイル適合規格 | DOT 4 |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
フロントフォークタイプ | 正立フォーク |
懸架方式(後) | スイングアーム式 |
ショックアブソーバ本数(後) | 1 |
タイヤ(前) | 120/70ZR17 |
タイヤ(前)構造名 | ラジアル |
タイヤ(前)荷重指数 | 58 |
タイヤ(前)速度記号 | (W) |
タイヤ(前)タイプ | チューブレス |
タイヤ(後) | 180/55ZR17 |
タイヤ(後)構造名 | ラジアル |
タイヤ(後)荷重指数 | 73 |
タイヤ(後)速度記号 | (W) |
タイヤ(後)タイプ | チューブレス |
ヘッドライト定格(Hi) | 60W/55W |
ヘッドライトタイプ(Hi) | H4 |
スピードメーター表示形式 | アナログ |
メーター表示:エンジン回転計 | 有 |