カワサキ | KAWASAKI ZZR1400

車輌プロフィール

カワサキが追い求めた世界最速をうたうフラッグシップモデルは、1990年登場のZZR1100(ZZ-R1100)に結実した。その後、2000年代を迎えてからは、フラッグシップの役目を専門的に分担させるかたちで、最速パフォーマンスマシンとしてのニンジャZX-12R(2000年)、ハイスピードツアラーとしてのZZR1200(2002年)、サーキット最速マシンとしてのニンジャZX-10R(2004年)が登場していった。しかしながら、やはり「トータルバランスにおいて最強」と呼べるマシンを渇望する声は強く、新生フラグシップモデルとして開発されたのが、2006年モデルから登場したZZR1400(北米名 ニンジャZX-14)だった。搭載されたエンジンは、新設計の排気量1,352cc水冷4気筒ユニット。ZZR1100以来、ZZRシリーズのお家芸ともいえるラムエア加圧システムを併用して200psもの最高出力を得ていた(通常時でも190ps)。ZZR1400は、ニンジャZX-12RとZZR1200の役割を統合させつつ、サーキットでもZX-10Rを脅かすモデルだった。2012年にはフルモデルチェンジを受け、排気量を1,441ccまで拡大し、欧州名のZZR1400は変わらなかったが、北米名はニンジャZX-14Rに変更された。さらに高出力となったエンジン(ラムエア加圧で210ps)は、さまざまな電子制御によってサポートされながら、旗艦モデルとしてのパフォーマンスを向上させていた。また、ニンジャZX-14Rとは同じモデルながら、ZZR1400はダブルシート、ニンジャZX-14Rはシングルシートカウルが標準装備される違いがあった。荷掛け用のフックやタンデムグリップがあるのもZZR1400のみで、ツアラーとしての旗艦を求めた欧州、スーパースポーツの最高峰を求めた北米、という市場からのニーズにも対応していた。2016年モデルでユーロ4排出ガス規制をクリアした。

ZZR1400に関連してモトクルに投稿された写真

  • ZZR1400

    2時間前

    11グー!

    明けましておめでとうございます。
    今年も平凡な一年でありますように。
    『たなくじ』間に合って良かった。

  • ZZR1400

    3時間前

    12グー!

    バイクではないのですが、先程まで養老渓谷駅周辺を車でウロウロしてたら今年は100周年みたいで小湊鐵道の各駅でイルミネーションが派手にやっておりました。
    その後は教育テレビの2355の番組で『たなくじ』を観るために速攻で帰宅しました。

    あと22時頃に養老渓谷をツーリングしていたグループと遭遇した。元気だなぁ。

  • ZZR1400

    9時間前

    22グー!

    今年1年、お世話になりました!
    皆様よいお年をお迎えください☺️

  • 2025年12月30日

    68グー!

    ビータスカフェ はちみつ工房

  • ZZR1400

    2025年12月28日

    53グー!

    85259km オイル交換、

  • 2025年12月28日

    173グー!

    走り納め&ランチ&買い出しツーリング。木更津からずっーと富士山を眺めながらR127を南下。リピートしたかった住吉飯店の海老そばをいただきに。早めに着いたので漁港で富士山とパチリ。お店は10分前に開けてくれて意外と待たずに食べることができました。量は多いけど野菜たっぷり海老たっぷりで罪悪感なし😆やっぱり美味かった👍
    食後は海岸線をひたすら南下し洲崎神社へ。灯台は行ったことあったけどコチラはお初。鳥居をくぐると気を失いそうな角度の階段😳でも登り切ると絶景でした。
    ここからは買い出しミッション。一つ目はハクダイ食品でクジラです。写真ないけど刺身用とベーコンを買いました。もちろん保冷剤付きで。二つ目は鴨川の石渡チキンストア。今まで何度も行ってるけど行列で諦めてましたが、今日はサクッと購入できました。年末年始だけどローストチキン5人前😅
    今日の千葉は暖かく春秋用のグローブ、オーバーパンツ無し(アンダータイツは履きました)でOK。走り納めにはサイコーでした。あと数日ありますが皆さんご安全に、良いお年をお迎えくださいませ😄

  • ZZR1400

    2025年12月26日

    78グー!

    もう少しで
    大晦日ですね〜😄
    先週からE/G周り
    BMCエアークリーナー掃除したり
    ブローバイ改フィルター新しくしたり
    SメーターLEDブルーカラーに変更、
    お正月は、又弄りまくる予定🤣🤣



  • ZZR1400

    2025年12月30日

    99グー!

    天気良いので今日は木更津まで下道で行って小湊まで横断しました。

    あえてマイナーな道選んで走りました。
    途中ゴルフ場に続く道が面白そうで突入。川回しの手掘りトンネルが有りました。

    亀山駅終端部寄って養老清澄ライン、ループ橋で天津ポートパーク。誰も居ないしパーキング、トイレ完備なので穴場ですね。

  • 2025年12月21日

    47グー!

    今年最後の朝活。
    ターミナルには飛鳥Ⅱが寄港してた。

  • ZZR1400

    2025年12月21日

    30グー!

    今日は1日雨模様なのでZZR1400のハンドルをビートのマルチハンドルに付け替えようと意気揚々と取り替えてみたら……ブレーキホースが短くて付かへん!
    2りんかんに走ろうかと思ったけど今月は色々買いまくって予算オーバーしてるので思い止まり、バーエンドが付くかどうか確かめたら長すぎてOUT‼︎
    仕方がないのでDユニットを付けて、電熱インナーの電源引っ張ってきて、USBの配線して終わろうとしたら最後USBの取り付けナットがどっか行ってしまい固定できない状態(*_*)
    ついでに言うと取り替えようと買ったウェルナットも径が合わず買い直し>_<
    下調べの重要性が身に染みた1日でした(-.-;)y-~~~

    写真① ブレーキホースが短くのがわかるかな?
    写真② ③ スペーサー一枚使用での高低差
    写真④Dユニットはココに落ち着きました
    写真⑤ 電熱服の電源ケーブル
    写真⑥ 取り付け不可のウェイトナット

  • 2025年12月21日

    80グー!

    やけに暖かいのでランチがてら
    今年最後の下久保ダム湖調査🤣
    前来た時より少ないな😢
    満タン給油して
    今年はカンバンです🫡

  • ZZR1400

    2025年12月17日

    62グー!

    チェーン調整、グリス。交換から約10000キロ3.5目盛り。
    伸びるの早い。ムラも出てきた。でも安いからしょうがない、4000キロで0.5目盛り。

  • 2025年12月15日

    77グー!

    房総ブラブラ 亀山ダム もみじロード他

    バッフル全抜き 乗りやすい、パワフル。走ってる分にはそんなにうるさく無い。
    まあ朝近所迷惑なんでまた付けますけど。

  • ZZR1400

    2025年12月14日

    26グー!

    懲りもせずにもみじロードで紅葉を見に。今日は雨なので車でのショットっす。

  • ZZR1400

    2025年12月13日

    36グー!

    今日は最高気温8℃と真冬の気温でしたが、思った程寒くはなかった。
    養老渓谷~千倉潮風王国~もみじロードと行きましたがまだ紅葉があり堪能しながら帰宅です。
    昼飯は悩んだ末、セブンのブリトーとザクチキ💦

  • 2025年12月08日

    75グー!

    天気いいけど今日は病院だったので走りに行けません。
    近所のポートタワー。

  • ZZR1400

    2025年12月07日

    35グー!

    今日は気候も良く昼飯ツーリングへ。
    富津にあるチャーシュー丼とデザート久々に食べて、もみじロードで紅葉を眺めながら410号線で帰宅。バイクも多く有意義な日でした。

  • 2025年12月07日

    162グー!

    今日はお参りday。両親の墓参りから高瀧神社へ。帰りに姉崎のラーメン屋に行くと臨時休業😭結局君津の坂内へ。暖かくてバイク日和でした。
    帰って点検兼ねてタイヤを見ると🐘さん!何だコレ😳

  • 2025年12月07日

    90グー!

    今日は、ブルドッカータゴスさんで
    お買い物してきましたよ💨💨

    リアアクスルチタンナット
    焼いて見ました。
    少し薄いのでワッシャー厚めにしましょう。
    意外とチャプクなかったらです。😊

  • ZZR1400

    2025年12月06日

    29グー!

    先週走行中にガス欠みたいな症状が出たので燃料ポンプを疑い、フィルターを取り寄せ、本日にポンプケースやポンプの洗浄を行ってから新品フィルターを取り付けました。
    フィルターを購入すると周りのパッキンも付属されてましたが、なぜかポンプの中に配置されてる配管部のパッキンは付属されてなかった。
    あとはグロムナットも購入し千切れ掛かってたナットを全て交換。
    組み付け後にエンジン掛けたら取り敢えず掛かった。後は走行で様子見をしてみましたが症状が改善され、何故かレスポンスも改善されました。
    しかし、修理は非常に疲れる。
    バイク整備の方々は、修理作業を毎日やってると思うと手が回らず断る場合がある理由も理解できますね。

  • ZZR1400

    2025年11月30日

    48グー!

    バイク友達になってください
    ソロツーしかしないので皆んなんでツーリングやってみたいです

  • ZZR1400

    2025年11月30日

    28グー!

    今日は走る予定でしたが昨日のガス欠みたいな症状が出たので燃料ポンプのフィルターを発注し、すぐ交換出来るように分解とメンテしてました。
    自分のは2009年式ですが、あるブログで2016年式ZX-14Rから標準品としてオンラインショップで購入できるとの事。
    お約束で自己責任でと書いてありました。

    更にZZR1400では後期の2008年式からの燃料ポンプの形式がZX-14Rと同じなのでフィルターだけ交換が可能らしい。
    と言うことでポンプバラしてみたらブログ通りフィルターの形が同じでした。
    (バラシは中々カバーが抜けなくて苦労しました)
    タンク外したついでに配線の接続部に接点復活剤を吹き付けて清掃したのと、エアーフィルターも清掃しました。

    後は、フィルターパーツ待ちです。
    マネする方は自己責任でお願いしますー。

  • 2025年11月30日

    82グー!

    今日昼から、
    埼玉県小鹿野町のイデウラさん
    家でランチしてきましたよ💨
    バイクも沢山すれ違いましたが
    日も短いのでさっさと給油して
    15時過ぎに到着🫡
    最近燃費が悪いので
    ダイノジェットセッティングして見ます。
    では、🫡



  • ZZR1400

    2025年11月29日

    37グー!

    今日はソロで君津市の亀岩の洞窟~潮風王国へ。
    紅葉が終わりに向かってました。
    帰る途中から、急にアクセルを回すと異変が発生。
    加速するはずが失速して、加速しての症状が出始め、最初は6速だけだったんだけど時間が経つにつれて全てのギアで同じ症状が出るように。
    半クラを多用して何とか誤魔化しながら自宅に帰宅出来た。
    エンジンは止まらないのでポンプの動作不良か、ポンプフィルターの根詰まりが怪しいかと思ってます。
    気長に調べて原因探って直します。😵💨

  • 2025年11月29日

    60グー!

    扉|ω゜)あらさのバイク神社⛩️御神体がピストン🤣🤣
    かるかん食って帰る🤣🤣

  • ZZR1400

    2025年11月27日

    24グー!

    車検も終わり、マフラーもエイリアンヘッド2に戻したついでにセカンダリーバルブ撤去してやりました 笑
    下からパンチ出て楽しいバイクになりました👏

  • ZZR1400

    2025年11月25日

    52グー!

    昨日はポカポカ日和で非常に気持ち良かった。保田小学校に寄った時に猫ちゃんが居ましたが3年前にも同じ猫ちゃんに会いました。野良猫(かどうかはわからないけど)は平均寿命が3~4年なので、会えてちょびっと嬉しかった。

  • 2025年11月27日

    84グー!

    お仲間と九十九谷、保田小学校、富津岬行きました。
    天気よく暖かかったです。

  • 2025年11月24日

    102グー!

    今日は、
    草木ダム調査と個人撮影会?してきました😅
    ダムの上側の橋から撮影して見ましたが、
    紅葉時期で車が来て中々パチリが上手く
    撮れませんでしたが、😰
    何とか撮影終了しました🫡

    先週、お客様がZX-14R.3万kmを
    買ってきたんだけど、
    納車2週間で6速ギアが入らなくなったと
    連絡来ました💦
    調べて見たらはっきりはしませんが
    クイックシフターが怪しそうで、
    クレーム対応して頂いた見たいですがね〜🥲
    E/G下ろしは、辛いです🥵
    クイックシフターは様子見ですかね〜😰




  • 2025年11月24日

    168グー!

    そろそろ寒くなってきたので冬用グローブを買おうと市原の2りんかんへ。あったぞイエローコーン。Lサイズに決定。でも買わない。だって某ショッピングサイトの方が全然安いから😅欲しい品番もなかったし。申し訳ないので蓄熱インナーグローブだけ購入。春秋用のグローブのインナーでいつまで保つか試してみます。
    いい天気なのでこのまま帰るのももったいない…茂原街道から茂原市内へ。またまた井東でジンギスカン😆11:30でファミリーや仲間内の方々でいっぱいの中、ひとり焼肉を楽しみました。
    大多喜へ抜け上総中野方面から養老渓谷へ。紅葉が美しく途中の路肩で撮影会。赤いバイクなので映えません😭山の駅喜楽里へ寄るつもりが満車。しかも養老渓谷駅方面からは大渋滞😳結局通り過ぎて久留里〜亀山〜房総スカイラインを経て帰宅。爽やかな秋空の元、路肩の紅葉を愛でながら150キロのツーリングを楽しみました。

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