カワサキ | KAWASAKI ZZR1400
カワサキが追い求めた世界最速をうたうフラッグシップモデルは、1990年登場のZZR1100（ZZ-R1100）に結実した。その後、2000年代を迎えてからは、フラッグシップの役目を専門的に分担させるかたちで、最速パフォーマンスマシンとしてのニンジャZX-12R（2000年）、ハイスピードツアラーとしてのZZR1200（2002年）、サーキット最速マシンとしてのニンジャZX-10R（2004年）が登場していった。しかしながら、やはり「トータルバランスにおいて最強」と呼べるマシンを渇望する声は強く、新生フラグシップモデルとして開発されたのが、2006年モデルから登場したZZR1400（北米名 ニンジャZX-14）だった。搭載されたエンジンは、新設計の排気量1,352cc水冷4気筒ユニット。ZZR1100以来、ZZRシリーズのお家芸ともいえるラムエア加圧システムを併用して200psもの最高出力を得ていた（通常時でも190ps）。ZZR1400は、ニンジャZX-12RとZZR1200の役割を統合させつつ、サーキットでもZX-10Rを脅かすモデルだった。2012年にはフルモデルチェンジを受け、排気量を1,441ccまで拡大し、欧州名のZZR1400は変わらなかったが、北米名はニンジャZX-14Rに変更された。さらに高出力となったエンジン（ラムエア加圧で210ps）は、さまざまな電子制御によってサポートされながら、旗艦モデルとしてのパフォーマンスを向上させていた。また、ニンジャZX-14Rとは同じモデルながら、ZZR1400はダブルシート、ニンジャZX-14Rはシングルシートカウルが標準装備される違いがあった。荷掛け用のフックやタンデムグリップがあるのもZZR1400のみで、ツアラーとしての旗艦を求めた欧州、スーパースポーツの最高峰を求めた北米、という市場からのニーズにも対応していた。2016年モデルでユーロ4排出ガス規制をクリアした。
12月08日
67グー！
天気いいけど今日は病院だったので走りに行けません。
近所のポートタワー。
ZZR1400
12月07日
31グー！
今日は気候も良く昼飯ツーリングへ。
富津にあるチャーシュー丼とデザート久々に食べて、もみじロードで紅葉を眺めながら410号線で帰宅。バイクも多く有意義な日でした。
12月07日
136グー！
今日はお参りday。両親の墓参りから高瀧神社へ。帰りに姉崎のラーメン屋に行くと臨時休業😭結局君津の坂内へ。暖かくてバイク日和でした。
帰って点検兼ねてタイヤを見ると🐘さん！何だコレ😳
12月07日
86グー！
今日は、ブルドッカータゴスさんで
お買い物してきましたよ💨💨
リアアクスルチタンナット
焼いて見ました。
少し薄いのでワッシャー厚めにしましょう。
意外とチャプクなかったらです。😊
ZZR1400
12月06日
27グー！
先週走行中にガス欠みたいな症状が出たので燃料ポンプを疑い、フィルターを取り寄せ、本日にポンプケースやポンプの洗浄を行ってから新品フィルターを取り付けました。
フィルターを購入すると周りのパッキンも付属されてましたが、なぜかポンプの中に配置されてる配管部のパッキンは付属されてなかった。
あとはグロムナットも購入し千切れ掛かってたナットを全て交換。
組み付け後にエンジン掛けたら取り敢えず掛かった。後は走行で様子見をしてみましたが症状が改善され、何故かレスポンスも改善されました。
しかし、修理は非常に疲れる。
バイク整備の方々は、修理作業を毎日やってると思うと手が回らず断る場合がある理由も理解できますね。
ZZR1400
11月30日
47グー！
バイク友達になってください
ソロツーしかしないので皆んなんでツーリングやってみたいです
ZZR1400
11月30日
28グー！
今日は走る予定でしたが昨日のガス欠みたいな症状が出たので燃料ポンプのフィルターを発注し、すぐ交換出来るように分解とメンテしてました。
自分のは2009年式ですが、あるブログで2016年式ZX-14Rから標準品としてオンラインショップで購入できるとの事。
お約束で自己責任でと書いてありました。
更にZZR1400では後期の2008年式からの燃料ポンプの形式がZX-14Rと同じなのでフィルターだけ交換が可能らしい。
と言うことでポンプバラしてみたらブログ通りフィルターの形が同じでした。
(バラシは中々カバーが抜けなくて苦労しました)
タンク外したついでに配線の接続部に接点復活剤を吹き付けて清掃したのと、エアーフィルターも清掃しました。
後は、フィルターパーツ待ちです。
マネする方は自己責任でお願いしますー。
11月30日
81グー！
今日昼から、
埼玉県小鹿野町のイデウラさん
家でランチしてきましたよ💨
バイクも沢山すれ違いましたが
日も短いのでさっさと給油して
15時過ぎに到着🫡
最近燃費が悪いので
ダイノジェットセッティングして見ます。
では、🫡
ZZR1400
11月29日
37グー！
今日はソロで君津市の亀岩の洞窟～潮風王国へ。
紅葉が終わりに向かってました。
帰る途中から、急にアクセルを回すと異変が発生。
加速するはずが失速して、加速しての症状が出始め、最初は6速だけだったんだけど時間が経つにつれて全てのギアで同じ症状が出るように。
半クラを多用して何とか誤魔化しながら自宅に帰宅出来た。
エンジンは止まらないのでポンプの動作不良か、ポンプフィルターの根詰まりが怪しいかと思ってます。
気長に調べて原因探って直します。😵💨
11月29日
60グー！
扉｜ω゜）あらさのバイク神社⛩️御神体がピストン🤣🤣
かるかん食って帰る🤣🤣
ZZR1400
11月27日
23グー！
車検も終わり、マフラーもエイリアンヘッド2に戻したついでにセカンダリーバルブ撤去してやりました 笑
下からパンチ出て楽しいバイクになりました👏
ZZR1400
11月25日
52グー！
昨日はポカポカ日和で非常に気持ち良かった。保田小学校に寄った時に猫ちゃんが居ましたが3年前にも同じ猫ちゃんに会いました。野良猫(かどうかはわからないけど)は平均寿命が3～4年なので、会えてちょびっと嬉しかった。
11月27日
83グー！
お仲間と九十九谷、保田小学校、富津岬行きました。
天気よく暖かかったです。
11月24日
100グー！
今日は、
草木ダム調査と個人撮影会？してきました😅
ダムの上側の橋から撮影して見ましたが、
紅葉時期で車が来て中々パチリが上手く
撮れませんでしたが、😰
何とか撮影終了しました🫡
先週、お客様がZX-14R.3万kmを
買ってきたんだけど、
納車2週間で6速ギアが入らなくなったと
連絡来ました💦
調べて見たらはっきりはしませんが
クイックシフターが怪しそうで、
クレーム対応して頂いた見たいですがね〜🥲
E/G下ろしは、辛いです🥵
クイックシフターは様子見ですかね〜😰
11月24日
161グー！
そろそろ寒くなってきたので冬用グローブを買おうと市原の2りんかんへ。あったぞイエローコーン。Lサイズに決定。でも買わない。だって某ショッピングサイトの方が全然安いから😅欲しい品番もなかったし。申し訳ないので蓄熱インナーグローブだけ購入。春秋用のグローブのインナーでいつまで保つか試してみます。
いい天気なのでこのまま帰るのももったいない…茂原街道から茂原市内へ。またまた井東でジンギスカン😆11:30でファミリーや仲間内の方々でいっぱいの中、ひとり焼肉を楽しみました。
大多喜へ抜け上総中野方面から養老渓谷へ。紅葉が美しく途中の路肩で撮影会。赤いバイクなので映えません😭山の駅喜楽里へ寄るつもりが満車。しかも養老渓谷駅方面からは大渋滞😳結局通り過ぎて久留里〜亀山〜房総スカイラインを経て帰宅。爽やかな秋空の元、路肩の紅葉を愛でながら150キロのツーリングを楽しみました。
ZZR1400
11月23日
29グー！
昨日のタイヤ交換していただいた後のチェーン張りが気に入らないので再調整するついでにベアリング周りも確認してみました。
ハブダンパーはあちらこちらで傷んでいる箇所を確認。ベアリングは一度グリスを拭き取って少ーしベルハンマーGOLD原液を差して再度グリスアップ。
組み付け中にスプロケのハブボルトをナメさせてしまいナットのネジ山が破壊された。
ダイスが無いのでタガネ使ってボルトのネジ山に詰まった金属を出来る限り取って、市販のナットで何とか取り付け出来た。
組み付け後は取り回しが非常に軽くなったので良かったっす。
ZZR1400
11月22日
38グー！
リアのタイヤ、スリップサインが出たので交換しました。前回と同じミシュランのロード5。
長い直線道路で皮剥き運転して帰宅。土曜日なのでトレーラーが多く、もう少し皮剥きしたかったけど8割程度でヤメました。
ただ有名バイクチェーン店で交換しましたがチェーン張りのボルト位置が左右で1mm位程度ズレていた。
許容誤差なのかも知れませんが、乗っていて違和感があるから、もう少し均等にしてもらいたいと思うオイラです。
ZZR1400
11月19日
97グー！
近くの妙義山に紅葉🍁
見に行って来ましたが、
大分寒さか厳しいくなって来ました💦
先日頼まれてブルーのラップ塗装したしたのですが、
次いでにホージドドライカーボンフェンダー
塗装して見ましたが、中々良い感じです🫡
手軽にできるので良いですね♪
ZZR1400
11月19日
63グー！
82338km オイル交換、前後パッド交換しました。
相変わらずフロントは替え時が難しい。
粘り過ぎるとディスクいっちゃうしマメに見るのも面倒です。リアはいいタイミングでした。
ZZR1400
11月18日
42グー！
先週の土曜日にオイル交換(6000km走行)。
バッテリーの充電。ついでにエンジン周りチェックしたらヘッドからオイルが微かに滲んでました。→また余計な出費が・・・(涙)
あとは前々回の投稿で行ったステムベアリング交換後のナットの締め調整(これで4回目。完全に沼に入ってます)とチェーン張り調整を行って洗車したら夕方になってました。
タイヤも確認したらリアタイヤの溝がアウト。10000km位持ったかな。
フロントタイヤは8000km程度でしたが、気に入ってるんで全然オッケー。
ZZR1400
11月17日
65グー！
九十九里で海鮮食べて屏風ヶ浦、犬吠埼に行きました。
11月16日
49グー！
扉｜ω゜）行ってみようと思ってwwはや6年💧ラピュタの道は獣道🤣🤣はよ行けば良かった💦
ZZR1400
11月16日
30グー！
今日は会社の仲間と宮ケ瀬ダムへ。
風もなく気持ち良かった。
帰りにオギノ揚げパン食べて帰宅。
朝8時集合で15時には家に到着。
日曜日のツーリングはこのくらいが翌日にも影響しないし家でゆっくり出来て良いよね。
11月15日
161グー！
仕事が繁忙期を迎え、休日は何もする気が起きない…だからこそバイクでリフレッシュしよう。
朝9:00に木更津からR409〜128で勝浦の勝喰へ。人気店なので並びましたが回転速いのかすぐ入店。キハダマグロの刺身定食をいただきました。刺身の切り身が大きくボリュームたっぷり。脂が少ないのであっさり。少し物足りない感じでしたが腹パン。ご馳走様😋
食後に近くの八幡岬に行ってみましたが、素晴らしい景色。千葉県にもこんなとこあったんだと感激し、しばらくまったり。仕事で荒んだ心を癒しました。
R128をくだり安房グリーンラインから道の駅館山へ。バイクを駐めたら若い男性から声かけられました。何でも近々KTMのスーパーデューク1290を納車するそうで、しばしバイク談義。あとから思ったのですが彼のトークが上手く私の話ばかり引き出されました😅別れ際に〝同じバイク乗り、またどこかでお会いしましょう〟だって😳それ60手前の私が言うセリフ。カッコ良過ぎだろ😍
16:00頃に富津の下洲海岸&岬でバイクの撮影。夕陽に映えるzzr1400もいいね👍
1日乗って疲れましたが、仕事に疲れた心をリフレッシュできました！
ZZR1400
11月15日
79グー！
今日仕事が一段落したので
久しぶりに下久保ダム調査して来ました🫡
大分紅葉してきましたが
ダム水位が低いですな〜💦
マジェスティのラッフ塗装してみました。
意外と綺麗に塗れました😅
ZZR1400
11月15日
34グー！
今更奥茨城村ひよっこバス停 みね子は東京で美女になりました
ZZR1400
11月14日
68グー！
Geminiに油絵風にしてもらった！😆
#青山高原
#青山高原風力発電所
#kawasaki
#Kawasakimotorcycle
#ZZR1400
#ゼェファー1100
#紅葉ツーリング
#Gemini
#AI
ZZR1400
11月12日
61グー！
カムチェーンテンショナー点検してみました。
特に悪い所ないような。脱着方法確かめるためにやってみて新品買うか前のＺＺＲから移植するかな。
外すとテンショナー伸びてしまいます。これは普通。
問題は取り付け時にこれだと入らないので縮める必要があります。
観察し新品の画像見たりして、二箇所クリップがついてて掴みやすいクリップを握ると縮むことがわかりました。
縮めて固定するには先端側のクリップが溝にはまれば良さそうです。
エンジンに取り付けましたが問題は固定したクリップがどうやって外れるのか？
他の方のお話参考にするとポン付してエンジンかけるだけらしいけど、テンションかかって無い状態でかけるのはかなり抵抗感があり勇気要りましたが無事始動できました。
どうやって油圧でクリップ外れるのか理屈がわかりませんがとりあえず大丈夫でした。
暖まってるときの再始動がかなり長く異音がしてたので後で確かめてみます。
乗って帰って今の所いいみたい。モミモミしたのが良かったのか？
ZZR1400
11月10日
66グー！
ビッグワンバーガー 大多喜
腹苦しい。
▼ iPhone版はこちら
▼ Android版はこちら
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
モトクルはバイク好きな人、興味がある人のための写真共有SNSです。
ツーリング先の参考として見ることはもちろん、自分のおすすめスポットを投稿してみんなに共有してみましょう。また、同じバイクに乗っているユーザーや同じエリアのユーザーと繋がることで、情報交換やリアルでの繋がりを持つことができます。
この機会にぜひモトクルを使ってみてください！
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車のメーカーを選択