カワサキ | KAWASAKI ZZR1400

車輌プロフィール

カワサキが追い求めた世界最速をうたうフラッグシップモデルは、1990年登場のZZR1100(ZZ-R1100)に結実した。その後、2000年代を迎えてからは、フラッグシップの役目を専門的に分担させるかたちで、最速パフォーマンスマシンとしてのニンジャZX-12R(2000年)、ハイスピードツアラーとしてのZZR1200(2002年)、サーキット最速マシンとしてのニンジャZX-10R(2004年)が登場していった。しかしながら、やはり「トータルバランスにおいて最強」と呼べるマシンを渇望する声は強く、新生フラグシップモデルとして開発されたのが、2006年モデルから登場したZZR1400(北米名 ニンジャZX-14)だった。搭載されたエンジンは、新設計の排気量1,352cc水冷4気筒ユニット。ZZR1100以来、ZZRシリーズのお家芸ともいえるラムエア加圧システムを併用して200psもの最高出力を得ていた(通常時でも190ps)。ZZR1400は、ニンジャZX-12RとZZR1200の役割を統合させつつ、サーキットでもZX-10Rを脅かすモデルだった。2012年にはフルモデルチェンジを受け、排気量を1,441ccまで拡大し、欧州名のZZR1400は変わらなかったが、北米名はニンジャZX-14Rに変更された。さらに高出力となったエンジン(ラムエア加圧で210ps)は、さまざまな電子制御によってサポートされながら、旗艦モデルとしてのパフォーマンスを向上させていた。また、ニンジャZX-14Rとは同じモデルながら、ZZR1400はダブルシート、ニンジャZX-14Rはシングルシートカウルが標準装備される違いがあった。荷掛け用のフックやタンデムグリップがあるのもZZR1400のみで、ツアラーとしての旗艦を求めた欧州、スーパースポーツの最高峰を求めた北米、という市場からのニーズにも対応していた。2016年モデルでユーロ4排出ガス規制をクリアした。

ZZR1400に関連してモトクルに投稿された写真

  • ZZR1400

    6時間前

    44グー!

    バッテリー交換しました。
    交換前キーオンで12.3V。交換後13V。
    あまり変わらないけど…

    液晶はセル回すといくらかバッグライトがチラツキますがこれは正常なのかも。時計また合わせないと。オイル交換のドリップも消えてしまった。

    付いていたバッテリーもよく見る安物でしたね。アマゾンで3559円です。今回のは3800円位だからいい勝負。
    目標は1年以上希望です。 

    つか取り付け方だいぶ間違ってました。マイナスのつけ方、カバーの向き、ゴムバンドの通し方全部。
    元に戻せない人はバッテリーでも触らないで欲しい。  

    つか自分も元の状態わからないからネットで他の方の参考にしてつけましたけど。

    次回オイル交換は88000キロ位。

    まじまじ見るとカウルたてつけ結構ズレてる。前のもそうでしたが。

  • ZZR1400

    13時間前

    46グー!

    ここ何日か急に冷え込みましたね。
    朝一に始動するときセル回すと液晶が消えます。
    エンジンかかるとまたつきますが。
    少し前から液晶のバッグライトがセル使用時に点滅してたのでさらにヤバくなったと判断。バッテリー注文しました。
     
    走行中は14.5v位の表示。停止直後は13.2Vで始動時の液晶の異常もありません。
    しかし朝一に電圧みると12.2V…セルの回りは気持ち遅い気もしますが普通に始動します。

    今回は安いの買ってみました。
    このバッテリー小さいサイズは使った事がありますが問題泣く使えました。
    ただ大きいサイズは初めてなのでちょっとビビってますが今の弱ったバッテリーより悪い事は無いだろうと思います。

  • 01月19日

    81グー!

    姉崎から内陸に入りなるべくクネクネの県道はしり、はちみつ工房でジュースを買い一宮までマイナーな道で横断。

    九十九里北上していさびり食堂で遅いお昼です。

  • ZZR1400

    01月17日

    26グー!

    今日も暖かくツーリング日和。会社の同僚に誘われたので着いていくことに。
    鹿野山から久留里のイシイと言うラーメン屋へ。
    良くバイクが止まっているのを見掛けたので食べましたが、やっぱり人気の店なんだと実感しました。

  • ZZR1400

    01月16日

    84グー!

    久々に本気で洗車。
    雨でも通勤で乗らないといけないから洗車のタイミング難しい。ノーマルマフラーいい感じです。

  • 01月12日

    51グー!

    2026年&骨折明け初乗り🏍️
    Firts riding in 2026 and recovered after broken a bone🏍️

  • ZZR1400

    01月11日

    79グー!

    先週からリア周り点検と
    リアインナーカバーなる物を取り付け
    サンスター製セミフローティングローター
    O/Hしたり雪も降らず楽しく作業してました😁
    チェーンも520コンバートしてますが、
    今の所、異常無しですね😅

  • ZZR1400

    01月12日

    71グー!

    86248km チェーン交換。2.8目盛りスタート。
    交換前調整が頻繁になってきて3.8目盛りでダルダルボロボロ。

    プロトのチェーン安いのでお気に入りですが11000km少ししかもたない。前は20000kmオーバーだったのですが…
    メンテ頻度、乗り方同じで。
    これは質が落ちてるのか?やたら娘が乗るからなのか。

    ホイール周り汚い…

    新品気持ちいい。

  • 01月09日

    62グー!

    今日はおやすみ。
    大型ふらりの旅。
    富士宮市、在住です。
    かるーく、朝霧。
    久しぶりの大型、東名でかっ飛ばしたいな。

    よし、このまま山梨から御殿場。
    てなわけで、山中湖まで走って、御殿場抜けて帰宅。
    山崎にて馬刺し購入。
    最高です。バイクやっぱりいいね。
    雪あって引き返すか悩みました。

    久しぶりの大型。出すのもしまうのだるい。
    けど1番走りは楽しいかも。
    若いうちにメガツアラー乗って良かった。
    友人の隼に乗らなければきっとz900rsを買っていたでしょう。

    まぁ、次大型買い換えるならネイキッドかな?
    チビな僕はポジションきつくて、身体痛い。
    ハンドル上げろってなw

    誰か近場の人いたら一緒に走りましょ。
    女の子いたら感激します。
    34歳です。年上の方でも歓迎します。
    おっさんのぼやきは置いといて、これから大型乗るか。車検もったないもんね。

  • 01月05日

    30グー!

    新年の安全運転祈願に柏の杜オートバイ神社に寄りました。
    正月の三が日、無料で愛車と一緒にお祓いしてもらいました。
    おしるこも巫女さんから無料配布です😊

  • 01月04日

    208グー!

    ラーメン食べに行きがてら走り初め。どうしても東金のぐうラーメンが食べたくて、内房・木更津からR16を北上し旧外房有料を経て東金へ。11時ちょい過ぎに到着、約20分ほど待ち着席。薬味ネギやコロチャーシューのトッピングを追加。案の定腹パンです。
    まだ12時前だし暖かいので太平洋を見に九十九里浜へ。少しまったりして南下し一気に鴨川へ。長狭街道から紅葉ロードを経て富津岬。内房に帰って来ました。
    暖かいし道も空いておりサイコーの走り初めでした。

  • ZZR1400

    01月04日

    74グー!

    初弄りしてましたよー😅
    何か、ガスが濃い感じ、燃費悪いし、
    で、こんな物が気になりポチっとしました😍
    自分バイクはO2センサー付きなんですが、
    このフルエキにはO2センサー穴がない為
    やむ無くセンサーカット💦しましたが、
    カットだけでは濃くなるとか?
    そんなんで、
    Dynojet O2 Optimizer 空燃比調整オプティマイザ〜😅 なる物を追加してみました。
    未だ走りませんが、
    アイドリング等多少雰囲気が変わったか?
    又、パソコン繋いでテストして見ます💨

    追加画像.
    10年前のエリミネーター750改
    チェーン仕様.1108ccあの頃キャブ弄りばっかり
    してましたね〜😅

  • ZZR1400

    01月02日

    79グー!

    娘のリクエストで千城台のイチゴ狩り。
    時間まで中入れないので寒かったし、そんなに食えない。

    娘はバカみたいに食べますけど。

  • ZZR1400

    01月01日

    58グー!

    パンク修理のついでにチェーン見ました。
    この間調整したばかりですが張りのムラが酷く交換したい状況です。早めに注文しよう。

    あとマフラーなんですが最近バッフル弄ってたのですがトータルで良くなる事がないのでノーマルに戻しました。

  • ZZR1400

    01月01日

    38グー!

    元旦ソロツーでいつものコースを走りました。
    もみじ~三芳村~潮風王国~鴨川オーシャンパーク。帰りは清澄寺方面から養老渓谷へ向かって、もしかしたら養老渓谷の道の駅にツーリング仲間が居るかも?と思い寄ったらやっぱり居ました。
    narinariさん元旦から釘がリアタイヤ刺さって絶好調でしたね!

  • 01月01日

    58グー!

    ゆば喜 生湯葉買いに来ました。
    山の駅寄りました。
    偶然お友達と会いました。

    追伸 休憩中釘発見。抜いてみると小さな釘ですがガンガンエア漏れます。釘刺して修理出来るとこに移動。パンク修理しました。正月早々…

    携帯パンク修理キット買おうかな。

  • ZZR1400

    01月02日

    52グー!

    恒例となりました大晦日走り納めツーリング

    6:00集合
    21:00帰宅
    約500km

    天草〜島原 両子岩で夕日

    今年はお仲間さん1人が車との接触事故をきっかけにバイクを降りました、、、🥲
    色々ありますね

    綺麗な夕日とは成らずでしたが天気にも恵まれ、残ったお仲間さんと心地よい疲労感を感じながら完走出来た事に感謝

  • ZZR1400

    01月01日

    28グー!

    明けましておめでとうございます。
    今年も平凡な一年でありますように。
    『たなくじ』間に合って良かった。

  • ZZR1400

    2025年12月31日

    22グー!

    バイクではないのですが、先程まで養老渓谷駅周辺を車でウロウロしてたら今年は100周年みたいで小湊鐵道の各駅でイルミネーションが派手にやっておりました。
    その後は教育テレビの2355の番組で『たなくじ』を観るために速攻で帰宅しました。

    あと22時頃に養老渓谷をツーリングしていたグループと遭遇した。元気だなぁ。

  • ZZR1400

    2025年12月31日

    25グー!

    今年1年、お世話になりました!
    皆様よいお年をお迎えください☺️

  • 2025年12月30日

    71グー!

    ビータスカフェ はちみつ工房

  • ZZR1400

    2025年12月28日

    55グー!

    85259km オイル交換、

  • 2025年12月28日

    201グー!

    走り納め&ランチ&買い出しツーリング。木更津からずっーと富士山を眺めながらR127を南下。リピートしたかった住吉飯店の海老そばをいただきに。早めに着いたので漁港で富士山とパチリ。お店は10分前に開けてくれて意外と待たずに食べることができました。量は多いけど野菜たっぷり海老たっぷりで罪悪感なし😆やっぱり美味かった👍
    食後は海岸線をひたすら南下し洲崎神社へ。灯台は行ったことあったけどコチラはお初。鳥居をくぐると気を失いそうな角度の階段😳でも登り切ると絶景でした。
    ここからは買い出しミッション。一つ目はハクダイ食品でクジラです。写真ないけど刺身用とベーコンを買いました。もちろん保冷剤付きで。二つ目は鴨川の石渡チキンストア。今まで何度も行ってるけど行列で諦めてましたが、今日はサクッと購入できました。年末年始だけどローストチキン5人前😅
    今日の千葉は暖かく春秋用のグローブ、オーバーパンツ無し(アンダータイツは履きました)でOK。走り納めにはサイコーでした。あと数日ありますが皆さんご安全に、良いお年をお迎えくださいませ😄

  • ZZR1400

    2025年12月26日

    84グー!

    もう少しで
    大晦日ですね〜😄
    先週からE/G周り
    BMCエアークリーナー掃除したり
    ブローバイ改フィルター新しくしたり
    SメーターLEDブルーカラーに変更、
    お正月は、又弄りまくる予定🤣🤣



  • 01月01日

    101グー!

    天気良いので今日は木更津まで下道で行って小湊まで横断しました。

    あえてマイナーな道選んで走りました。
    途中ゴルフ場に続く道が面白そうで突入。川回しの手掘りトンネルが有りました。

    亀山駅終端部寄って養老清澄ライン、ループ橋で天津ポートパーク。誰も居ないしパーキング、トイレ完備なので穴場ですね。

  • 2025年12月21日

    47グー!

    今年最後の朝活。
    ターミナルには飛鳥Ⅱが寄港してた。

  • ZZR1400

    2025年12月21日

    30グー!

    今日は1日雨模様なのでZZR1400のハンドルをビートのマルチハンドルに付け替えようと意気揚々と取り替えてみたら……ブレーキホースが短くて付かへん!
    2りんかんに走ろうかと思ったけど今月は色々買いまくって予算オーバーしてるので思い止まり、バーエンドが付くかどうか確かめたら長すぎてOUT‼︎
    仕方がないのでDユニットを付けて、電熱インナーの電源引っ張ってきて、USBの配線して終わろうとしたら最後USBの取り付けナットがどっか行ってしまい固定できない状態(*_*)
    ついでに言うと取り替えようと買ったウェルナットも径が合わず買い直し>_<
    下調べの重要性が身に染みた1日でした(-.-;)y-~~~

    写真① ブレーキホースが短くのがわかるかな?
    写真② ③ スペーサー一枚使用での高低差
    写真④Dユニットはココに落ち着きました
    写真⑤ 電熱服の電源ケーブル
    写真⑥ 取り付け不可のウェイトナット

  • 2025年12月21日

    81グー!

    やけに暖かいのでランチがてら
    今年最後の下久保ダム湖調査🤣
    前来た時より少ないな😢
    満タン給油して
    今年はカンバンです🫡

  • ZZR1400

    2025年12月17日

    62グー!

    チェーン調整、グリス。交換から約10000キロ3.5目盛り。
    伸びるの早い。ムラも出てきた。でも安いからしょうがない、4000キロで0.5目盛り。

  • 2025年12月15日

    77グー!

    房総ブラブラ 亀山ダム もみじロード他

    バッフル全抜き 乗りやすい、パワフル。走ってる分にはそんなにうるさく無い。
    まあ朝近所迷惑なんでまた付けますけど。

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