カワサキ | KAWASAKI ZZR1400

車輌プロフィール

カワサキが追い求めた世界最速をうたうフラッグシップモデルは、1990年登場のZZR1100(ZZ-R1100)に結実した。その後、2000年代を迎えてからは、フラッグシップの役目を専門的に分担させるかたちで、最速パフォーマンスマシンとしてのニンジャZX-12R(2000年)、ハイスピードツアラーとしてのZZR1200(2002年)、サーキット最速マシンとしてのニンジャZX-10R(2004年)が登場していった。しかしながら、やはり「トータルバランスにおいて最強」と呼べるマシンを渇望する声は強く、新生フラグシップモデルとして開発されたのが、2006年モデルから登場したZZR1400(北米名 ニンジャZX-14)だった。搭載されたエンジンは、新設計の排気量1,352cc水冷4気筒ユニット。ZZR1100以来、ZZRシリーズのお家芸ともいえるラムエア加圧システムを併用して200psもの最高出力を得ていた(通常時でも190ps)。ZZR1400は、ニンジャZX-12RとZZR1200の役割を統合させつつ、サーキットでもZX-10Rを脅かすモデルだった。2012年にはフルモデルチェンジを受け、排気量を1,441ccまで拡大し、欧州名のZZR1400は変わらなかったが、北米名はニンジャZX-14Rに変更された。さらに高出力となったエンジン(ラムエア加圧で210ps)は、さまざまな電子制御によってサポートされながら、旗艦モデルとしてのパフォーマンスを向上させていた。また、ニンジャZX-14Rとは同じモデルながら、ZZR1400はダブルシート、ニンジャZX-14Rはシングルシートカウルが標準装備される違いがあった。荷掛け用のフックやタンデムグリップがあるのもZZR1400のみで、ツアラーとしての旗艦を求めた欧州、スーパースポーツの最高峰を求めた北米、という市場からのニーズにも対応していた。2016年モデルでユーロ4排出ガス規制をクリアした。

ZZR1400に関連してモトクルに投稿された写真

  • 2時間前

    20グー!

    走り慣れた印旛沼の周り本来陸だった所。被災された方お見舞い申し上げます。排水場壊れない様に願う

  • ZZR1400

    6時間前

    19グー!

    深川→苫前ベアー→天塩のライダーハウス宿泊→オトンルイ風車→神殿みたいな防潮堤→最北端マクドナルド→宗谷岬(サハリン見えた)→エサヌカ線→音威子府に向かい40号ひたすら南下し札幌着😁
    長〜く走りました!無事完走!

  • 09月23日

    90グー!

    昨日は暑かったけど秋の感じですね💨
    下久保ダム湖で休憩してたらヘリ🚁が
    何やら上空調査してました🫡
    今日は雨マ〜じゃ💦
    なのでOIL交換と
    チェーン調整と清掃してました。
    E/Gオイルは、3000km目安にしてますが
    最近OILが高騰してますね〜😱 (タカ)




  • 09月21日

    60グー!

    9/19・20
    1泊四国遠征ツーリング
    総走行距離 851km

    初四国✨️
    熊本・大分にも気持ち良く走れる道はあるけど、四国はもうひとつ上を行きますね!
    信号無い区間の距離が長い!道も綺麗!!
    早朝のUFOラインは霧/少雨で何も観れずなのが心残りでしたが、満足度の高いツーリングでした

    フェリーが往復9,000円程度かかるので、次回は2泊したいですね
    2日間のガソリン代 9,558円
    ホテル AZ愛媛東予 6,380円(朝食付き)
    九四フェリー 4,770×2=9,540円

    1日目
    4:45集合
    16:30ホテル着
    走行距離365km
    大宰府ー大分宮河内 高速利用〜九四フェリー

    道後温泉周辺〜松山城観光

    2日目
    6:30ホテル発
    21:40帰宅
    走行距離486km
    九四フェリー〜大分宮河内ー大宰府高速利用

    ホテル〜UFOライン〜四国カルスト

    #UFOライン
    #四国カルスト

  • ZZR1400

    09月18日

    48グー!

    パンクした。
    またそろそろ交換時期が近づいてます。

    IRCは廃盤だって。今安いのはロードスマート3Sかな。
    また高くなってますね。

  • ZZR1400

    09月17日

    105グー!

    20年来の相棒。

  • 09月14日

    65グー!

    娘連れていつもの勝沼ぶどう郷の千果園へ。
    食べ放題しました。

  • 09月13日

    108グー!

    ダム湖調査.
    ギルドのバックステップと以前のブレーキ様子見しながら
    草木ダム湖周辺チョコツーして来ました💨
    ブレーキは未だ当たり出て無いけどそこそこ良い感じです。😄
    バックステップは、自分に合った調整
    必要ですね。😅


  • ZZR1400

    09月13日

    33グー!

    今日は10時頃から南房総方面にソロツー。
    市原市のうぐいすライン付近で本降り☔に遭遇。バイクが汚くなるのは諦めて久々のウェットライディングを堪能し楽しんでました。
    帰宅してから洗車とチェーンメンテ。
    やっぱり楽しい事をするとストレス解消出来ますな。
    紅葉ロードは未だに通行止め。今年は紅葉無理かな。

  • ZZR1400

    09月12日

    59グー!

    103257km チェーン交換。
    前回のプロトのチェーンは17000km位使用でムラが大きくなったので交換です。これも製造はEKだったような。

    今回はEKのsrx-2でスクリュージョイントにしました。
    値段は10000円位でプロトと大差無かったです。

    ちなみに1100ccまで対応と書いてありますがブン回さないので大丈夫でしょう。プロトも1000ccまでだったし。

  • ZZR1400

    09月10日

    53グー!

    納車から初の厚田道の駅でした。
    北海道は秋ですね〜
    低速右左折時失速しがちで怖い😨
    まだ慣れませんね〜😅

  • ZZR1400

    09月09日

    77グー!

    たまにはZZRも

  • ZZR1400

    09月08日

    36グー!

    タンクパッド貼付け完了!
    パークリで脱脂して幅合わせてペッタリと終了
    あとはスマホホルダーだ😓

  • ZZR1400

    09月07日

    54グー!

    天気が持ちそうなので小樽まで😄
    いちごチョコソフト美味しかった🍦

  • 09月06日

    65グー!

    昨日は午後から天気が回復してきたので茨城県霞ヶ浦方面へ。
    霞ヶ浦側道を時速30kmで景色見ながら走ってました。
    途中、土手に落ちそうになりました。
    よそ見運転は危険ですな。

  • ZZR1400

    09月05日

    115グー!

    久しぶりのチョコツー
    ブレーキの作動確認とダム湖調査して来ました💨
    ビートのフルエキ加工してシングル出しして見ましたけどこれもありかな😁

  • ZZR1400

    09月04日

    40グー!

    チェンシコ🥵
    汚れというか古いグリスが沢山。だいぶキレイになりました✨あとは下回りをひたすらゴシゴシ少しはキレイになったかな

  • ZZR1400

    09月02日

    47グー!

    大型二輪免許取得しジクサー250→zzr1400納車されました✨
    重量差に慣れるまでが大変😅
    zzr400にジクサーの前乗っていたのでやっぱりKawasakiが欲しくなっちゃいました😁

  • 08月30日

    44グー!

    熱と喘息を発症して、何とか回復し病み上がりでのソロツー。
    養老渓谷→亀岩の洞窟→道の駅和田→道の駅三芳→小湊線月崎駅と約240km走行。
    やっぱりバイクに乗ると体調の調子が良くなります。
    万能薬です。

  • ZZR1400

    08月30日

    35グー!

    バイクに跨ってる写真てあまり撮らないから
    貴重な1枚 笑

  • ZZR1400

    08月30日

    75グー!

    皆さん大変だと思いますが 頑張りましょう💪

  • 08月31日

    52グー!

    8/30
    3:10スタート
    10:00帰宅
    走行距離280km

    阿蘇大観峰〜オートポリス経由〜日向神ダム〜グリーンピア八女〜東脊振〜帰宅

    123,456km👏
    雲の演出はイマイチで中途半端な日の出でした

    3・4枚目は日向神ダムですが、水がありません😢
    貯水率2.1%
    降るところに降らないと、川から海に流れて飲水・農業用水にはならないのですよね…
    こればっかりは神頼み🙏

  • 08月29日

    25グー!

    2026/8/29
    雨の栃木ツーリング
    もてぎで全日本ロードレース選手権観戦から
    日光市今市へ🏍𓂃 𓈒𓏸

    今市瀧尾神社⛩️参拝🙏
    御刻印 初期8寺社巡り達成までまだ先は長い…

  • 08月29日

    31グー!

    2026.8/29
    雨のもてぎ 到着🏍𓂃 𓈒𓏸

  • ZZR1400

    08月27日

    56グー!

    テールランプ
    毎日通勤してるので帰りは夜になります。

    テールの切れてるバイク、原付やジャイロのミニカーよく見かけます。空いてる幹線道路だと直前まで見えないので危ないです。原付は特にテール側切れるとナンバーも見えません。

    自分はバイクだから避けれますがスピードの速い車や車線変更やブレーキが厳しい大型トラックなんかたとマジで追突されますよ。

    信号待ちで並んだ時に教えてあげるのですが、切れたまま乗るような人はピンとこない。ブレーキ握って点いてるやんけみたいな反応が多い…。
    リフレクターも無いような事もあるので真っ暗です。

    あと彼女乗せてバックや服でテールランプ、ウィンカーもろとも隠れちゃってるとか。
    ライトつけ忘れとかずーっとウィンカー出しっぱなしの車も多いです。

  • 08月27日

    45グー!

    久しぶり
    皆さん

  • ZZR1400

    08月26日

    52グー!

    サブスロットル
    付けてみたけど無しの場合と違いが正直わからないです。

    前期の時は有りだとスムーズさが際立ち開けた時にちょっと遅れてモワーっとした感じてしたが後期は開けただけグイグイくるし抑制されてる気がしないです。
    燃費は若干よくなりました。

  • ZZR1400

    08月25日

    56グー!

    今回大事件が起きました。解決しましたが。

    オイル入荷の目処がたったのでオイル交換。
    4200km程ですが5000km位余裕かもですね。
    現在102095kmです。


    久々にエアクリ点検、結構汚れてます。エアブローで簡単に掃除。ここまでバラしてそういえばサブスロットルが無いのですが、ダメになった前期のがあるのですがパーツリスト見ると品番違うので付かないと思ってたのですが、確かめてみることに。

    合わせたらピッタリで問題なく使えそう。脱着自体はなれてるのでサクサク装着。小さなビスで固定ですがその内1本が締めたら最後強く増し締めしたらヌルっと手応え無くなってしまいました。

    なんとビスの頭が折れてスロットル側のシャフトにネジが残ってしまった…
    このままでは振動でクルクル回ってヘッドに落ちてエンジン壊れるのが目に見えてます。

    取りたいけど掴み所なく細い物でも回らない…
    これはスロットルボディ外してドリルで揉むとかか…マズイ。

    よく見ると折れた側少しだけネジ山がありそう。
    ZX12Rのサブスロットルが取ってあったのでこのビスはサイズ同じようです。ちょっとでもネジに入れば折れたのを押し回して取れるんじゃないかと試したらうまくいきました。

    奇跡です。ツライチに折れてたら終わってました。

  • ZZR1400

    08月25日

    31グー!

    2026.4月に甲府「ながたラーメン」
    マスターに撮ってもらったお気に入りの写真をベースに自作ステッカー第2弾 完成✨️
    初の第1弾ステッカーは50枚作ったらわりと
    早く無くなったので今回は100枚作成✨️

    スマホだけでステッカーデザインができるんだからすげぇよね…

  • ZZR1400

    08月27日

    87グー!

    カミナリ来たりで全然乗れない😰
    お客様の車検も落ちついたので
    こんな事してましたが、
    何時になったら乗れるの?
    まーいっか〜🍺  
    無理は禁物です。
    でした😂

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