カワサキ | KAWASAKI ZZR1400

車輌プロフィール

カワサキが追い求めた世界最速をうたうフラッグシップモデルは、1990年登場のZZR1100(ZZ-R1100)に結実した。その後、2000年代を迎えてからは、フラッグシップの役目を専門的に分担させるかたちで、最速パフォーマンスマシンとしてのニンジャZX-12R(2000年)、ハイスピードツアラーとしてのZZR1200(2002年)、サーキット最速マシンとしてのニンジャZX-10R(2004年)が登場していった。しかしながら、やはり「トータルバランスにおいて最強」と呼べるマシンを渇望する声は強く、新生フラグシップモデルとして開発されたのが、2006年モデルから登場したZZR1400(北米名 ニンジャZX-14)だった。搭載されたエンジンは、新設計の排気量1,352cc水冷4気筒ユニット。ZZR1100以来、ZZRシリーズのお家芸ともいえるラムエア加圧システムを併用して200psもの最高出力を得ていた(通常時でも190ps)。ZZR1400は、ニンジャZX-12RとZZR1200の役割を統合させつつ、サーキットでもZX-10Rを脅かすモデルだった。2012年にはフルモデルチェンジを受け、排気量を1,441ccまで拡大し、欧州名のZZR1400は変わらなかったが、北米名はニンジャZX-14Rに変更された。さらに高出力となったエンジン(ラムエア加圧で210ps)は、さまざまな電子制御によってサポートされながら、旗艦モデルとしてのパフォーマンスを向上させていた。また、ニンジャZX-14Rとは同じモデルながら、ZZR1400はダブルシート、ニンジャZX-14Rはシングルシートカウルが標準装備される違いがあった。荷掛け用のフックやタンデムグリップがあるのもZZR1400のみで、ツアラーとしての旗艦を求めた欧州、スーパースポーツの最高峰を求めた北米、という市場からのニーズにも対応していた。2016年モデルでユーロ4排出ガス規制をクリアした。

ZZR1400に関連してモトクルに投稿された写真

  • 2時間前

    25グー!

    8/13
    5:00スタート
    10:30帰宅
    走行距離240km
    高速無し

    日田のコルセベースでモーニングを食べるだけの朝活

    矢部のヘリポート経由山鹿~吉野ヶ里~三瀬~帰宅

  • ZZR1400

    9時間前

    18グー!

    11日の祝日、明日からの天気が不安定な感じだったので南信州の南アルプスエコーラインへ!
    と、思って行ってみたら途中落石で通行止め区間が😱迂回をするも、軽四とスレ違うのも難儀な山道で、途中のヘアピンで窪みにハマり失速して立ちゴケ(5枚目の写真の地点) その後もナビがアテにならず迷ってたら下栗の里なる場所を発見💡とりあえず立ち寄り休憩☕️ココは周りに幾つか展望スポットがあったのですが、最低でも徒歩20分との事で、速攻断念wwwその後もう帰ろうとするも、また迷子に😵ナビをセットし直して瑞浪まで下道で無事帰宅できました😤

  • 23時間前

    39グー!

    今日は車検の受験。一発で受かる気満々だったのにブレーキランプの接触不良と排ガスが不適合。
    ブレーキランプは軽く掛ける分には普通に点灯するのに強く握ると点滅する症状。昨日はそんな事無かったのに!!
    排ガスはノーマルマフラーでOUT。
    接触不良は配線をグニグニして復活。排ガスは陸運局の周りを5000回転キープしながら3周まわってから再チャレンジして何とか合格。途中で土砂降りにも遭うし歓迎されてます🥹

  • ZZR1400

    23時間前

    79グー!

    お盆は台風🌀
    雨で乗れないのでのんびり
    ABSブレーキラインとキャリパー交換
    おまけにカウルまで交換しました。
    けど、、、乗れないジャン😰


  • ZZR1400

    08月11日

    30グー!

    千葉は台風の影響でバイクに乗れず。
    暇なので子供の時に見ていたナディアを鑑賞。
    明日は悪天候の中、陸運局へ行って車検受けに行って来ます。⚡️マーク付いて行くのヤダけどもうすぐで切れてしまうので我慢して行くしかないか。。。

  • 08月10日

    60グー!

    部原海岸

    いつもより波強めですね。

  • 08月10日

    56グー!

    勝浦 官軍塚
    いつもは近くの八幡岬に行きますが久々に官軍塚へ。

    景色良いですがここのトイレあてにしてたら使用禁止…

    国際武道大学の前通りましたが規模がでかい。

  • 08月10日

    52グー!

    高滝湖近くのセブンで休憩。あつい。
    房総内陸散歩。

    平沢ダムにつきました。
    のんびりダム湖一周できます。

  • ZZR1400

    08月10日

    28グー!

    整備備忘録
    Rタイヤ交換+Rブレーキパッド交換

    ミシュラン パワー5 190/50のライフは約9,000kmでした
    今回はBS T32 190/55
    スプロケは5万kmちょっと使ってるけど、もうちょい行けそうなのでこのまま使う事にする

    扁平率55の方が走りやすい
    まあ、真ん中しか使わないけど.....

  • 08月09日

    37グー!

    本日は午後から時間が出来たので犬吠埼へチョコツー。
    もうすぐで走行10万キロになることは分かってたのですが、暑さからか集中力が乏しく走行距離の事をすっかり忘れてしまい給油時に10万キロオーバーしてる事に気付いた😭
    10万キロジャスト観たかったなぁ。。

  • ZZR1400

    08月09日

    26グー!

    2026.8/8
    RIDE集会と御刻印コラボステッカー企画のために静岡を疾走ってきた🏍𓂃 𓈒𓏸
    今回のRIDE集会、DJ神主の登場でいつもと違った盛り上がり🙌
    みんなノリノリだったし笑
    同じ日に始まった御刻印コラボステッカー企画
    油山寺で御刻印を刻み
    「胡祉斎 こづち」では
    ベーコンチーズバーガーキングサイズ🍔
    バイクの森でソフトクリームを食べて
    ステッカー3枚ゲット完了
    走行距離505km
    高速道路は行きも帰りも事故渋滞でうんざりしたけど暑くて熱くて楽しい1日だった♪

  • 08月09日

    115グー!

    朝活?で対岸の三浦半島先端・城ヶ島にツーリング。朝6時くらいに出発し、アクアライン〜湾岸線〜横横道を経て1時間程度で到着。駐車場は24時間対応の第3駐車場へ。城ヶ島を一往復ウォーキングしました😤
    お腹空いてきたけどまだ8時、何処もやって無い。三崎漁港に移動して七兵衛丸にて刺身定食をいただきました。向かいのお土産処で鮪のトロ煮なるものを購入。横須賀に行こうとGoogleマップを見たところ渋滞ばかりなので帰路へ。
    湾岸線を快適に走り、大黒パーキングで一服後、お約束のアクアライン渋滞へ。まるでサウナでした😅
    帰宅してメッシュパンツ・ジャケットのプロテクターの数にビックリしながら洗濯。今からエアコンの効いた部屋でお昼寝します。

  • 08月09日

    113グー!

    ツーリングに行っております。

  • ZZR1400

    08月11日

    42グー!

    101011km
    フロントパッド来たので交換。付いていたデイトナのパッドはまだ半分弱ありそう。保険でとっときます。
    今回は左右均等に減ってますね。
    18000kmでこの感じ。

    さて届いたパッドは購入時メーカー名なかったのですがAHLのパッケージに入った物でした。
    AHLの名前出してるとこよりだいぶ安いのですが何か事情があるのでしょうか?
    見た感じしっかりしてますし、取り付け精度も問題なし。
    スリットが入って無いくらい。 

    組付けて手押しでブレーキかけるとかなりガツンと効きます。まだ当たりも何もないのですが。
    乗ってどうかと雨に濡れた時どうなるかですね。
    以前買った数百円のパッドは雨の最初の制動がツーっと滑走して危ないのですぐ捨てました。ドライなら問題無いのですが。

    Amazonのクチコミ見るとAHLでも良い評価がありますので人柱試して見ますね。

    あと3000km過ぎたのでオイル交換のタイミングですがまだ新しいオイル来ません。色的にまだいけそうなので今回は先延ばししてみます。

    乗った感じコントローラブルかつ握っていくと制動力の立ち上がりがデイトナより良いくらい。雨はまた降ったらレポートします。

    追伸 雨でも大丈夫でした。

  • ZZR1400

    08月08日

    34グー!

    ウチのマリン。主人の言うことを聞いてくれなく嫁には超ベッタリ。拾ってきたのは主人なのに。。。
    悲しい。

  • ZZR1400

    08月07日

    51グー!

    デイトナのハイパーパッドが廃盤になりました。
    楽天で無名品画像通りならフロント1台分2980円…

    昔12Rで格安パッドつけたら雨の初期制動が効かなかったですが今回はどうでしょう。一応セミメタルとか言ってますが。

    人柱になってみます。

  • ZZR1400

    08月04日

    51グー!

    100761km チェーンゴリゴリ、ムラになったのでまたもパークリ、歯ブラシでゴシゴシ。

    フキフキした時点で軽く回るしムラも小さくなりました。
    調整して3.1目盛りでホワイトチェーンルブ塗りました。

    パークリは痛めるらしいので自己責任で。自分の場合痛むより寿命が先なんで。今の時点で14500km使用です。
    同じチェーンで前回11000kmしかもたなかったので前回の洗浄が効いてる?

    あとタイヤエアみたらフロント2.5 リアに至っては2.1…
    スタンドで前入れたのでスタンドのがいい加減だと思いたい。軽く見た感じパンクはしてないみたい。

  • 08月03日

    79グー!

    8/2 今日は3台
    スタート2:30
    帰宅18:40
    走行距離597km
    無料高速1区間利用

    自宅〜草千里〜南阿蘇〜高千穂〜椎葉村〜山都〜ケニーロード〜阿蘇〜オートポリス経由R442〜八女〜東脊振〜帰宅

    朝焼け+雲海ゲット
    やっぱり阿蘇最高

    仙人の棚田も良かったし、椎葉村は空気感というか時間の流れが他とは違いますね

    飯も美味かったし、暑かったけどかなり満足度の高いツーリングでした

  • ZZR1400

    08月02日

    86グー!

    今日は先輩方(70歳)と嬬恋パノラマラインまで行ってきました。元気すぎて大変です😂
    水陸両用バスはシニア割無いから乗らないとの事です笑、
    3枚目の写真→負けられない戦いは此処には有るです🫡

  • 08月02日

    40グー!

    ノーマル戻し後の試し運転してなかったので発酵の里 神崎へチョコツー。
    嫁から蕎麦の買い物を命令されてたので購入してすぐ帰宅。
    往復で100km走行。10時頃出発して12時過ぎまで走りましたが暑過ぎますー。

  • ZZR1400

    08月02日

    97グー!

    今日は、お仲間さんたち3台で
    チョコツーして来ましたが、
    お天気気になり近場の野反湖まで
    沈み行って来ました(涼しい)🥶
    帰りは熱帯地獄💦💦
    乗り手が危険です⚠️⚠️

  • 08月02日

    128グー!

    生き返りました😋

  • 08月02日

    125グー!

    またまた休憩中🥵🥵

  • 08月02日

    123グー!

    休憩中🥵

  • ZZR1400

    08月01日

    23グー!

    家族でカラオケ。オイラの好きなホイップクリームだけのスイーツが!
    サイコーです。
    ちなみに空色デイズいい曲。

  • ZZR1400

    07月30日

    41グー!

    納車してから今月で一年点検🛵
    そんな多くはカスタムしてないが、
    マフラー交換
    フェンダーレスキット
    スクリーン交換
    カーボンメーターカバー
    カーボンアッパーカウル
    カーボンヒールガード
    所々のボルトをゴールド化
    ぐらいでした🛵
    今年の目標はホイールとカーナビです!


  • ZZR1400

    07月29日

    41グー!

    整備備忘録
    7/29 プラグ交換
    前回交換から23,039km てっきり忘れてました

    作業時間90分
    カウル外すのめんどくさいし、手が入らない🥲
    あまり好きではない作業です

  • 07月29日

    36グー!

    仕事で秩父まで。バイクではなく車ですが景色は綺麗ですね。適当に立ち寄った道の駅が、以前ツーリングで立ち寄った場所でした。
    冷やし担々麺もコーヒーフロートもサイコーです。

  • 07月27日

    84グー!

    10万キロ記念ツーリング(笑)
    千葉じゃなく久々に奥多摩へ。

    高速全方面混んで八潮南で降りて下道で埼玉抜けてきました。ナビの案内は渋滞はないが生活道路なんで流れがわるい。
    やっと青梅街道に入ったらポツポツきました。
    奥多摩湖あたりから本降りです。雨と走行ラインにあるマンホールで厳しいです。

    小菅の湯でゆっくりしてから帰ります。

    結構ゲリラ豪雨並みにふりました。若干弱くなってから出発。上野原までの山道川の様になってました。

    小仏過ぎたら晴れて石川パーキングエリアです。

  • ZZR1400

    07月26日

    63グー!

    10万キロ達成。
    帰り道に写真撮るため脇道入って調整しました。

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