カワサキ | KAWASAKI Z250
ニンジャ250のカウルレス、ネイキッドバージョンとしてのZ250、とされることが多いが、スポーツツアラーとしてのニンジャ250に対して、Z250はこの時代のZシリーズがそうであったようにストリートファイター系のパフォーマンスモデルとして、キャラクターを異にしていると言ったほうが、より正確だった。登場は2013年4月で、その年の2月にはニンジャ250R改めニンジャ250が登場しているので、同時期にプラットフォームを共有するモデルとして開発されたものだったことが分かる。搭載したエンジンは、248ccの水冷4スト並列2気筒DOHCユニットで、31psを11,000回転時に発生した。2014年モデルでの色変更を経て、2015年からはABSとアシスト&スリッパークラッチを装備し、モデル名をZ250 ABSとした。2017年モデルでは、専用シートとホイールを装備するスペシャルエディションをラインナップした。その後、ニンジャ250が2018年2月にモデルチェンジしたのを受けて、Z250も、2019年モデルで一新された。ベースは新しいニンジャ250となり、同時にZ400(ニンジャ400ベース)も登場した。この新しいZ250は、前モデル比でプラス4kWの出力向上と6kgの軽量化を達成。ホイールベースも短くなっていた。2023年モデルで、平成32年(令和2年)排出ガス規制をクリアした。
01月18日
182グー!
お疲れ様です😊
今日はバイクフォーラム鹿屋のツーリング
朝9時集合出発
道の駅串間で少し休憩して
昼食を取る日南に有るビビンやさんに
11時に予約して有るみたいです
11時10分前に着いて
お店は11時OPENなので
OPENと同時に入店
いろいろ有るメニューの中から今回は
マグロ天ぷら定食をいただきました。
人気店だけに美味しいかったです😊
食事を30分位で終わらせて
外に出たら駐車場は、車がいっぱい
順番待ちも20組程有り
なかなか予約出来ないお店ですが、
11時に入店する事で予約出来たそうです。
昼食食べてから目的地の鵜戸神宮へ
何か人が多かったですね
本殿へお参りは2年ぶりです
昨年は本殿へ行かず、波切神社(鵜戸神宮の隠れパワースポットです😊)へ行ったので、
そして定番のソフトクリーム🍦いただき
快晴では無かったですが、気温が暖かく
ソフトクリーム美味しいかったです。
帰りは、道の駅酒谷に寄り
何気なく売店へ行ったら
道の駅酒谷の人気商品
草団子が有るではないか!
前に来た時は、@94733 さんが
苦労してやっと買えた商品
まさか、こんなに簡単に手に入るとは
タイミングが良かったです😊
1日を通し快晴では無く曇ってましたが、
寒さを感じる事も無く快適に走れて
楽しいツーリングでした😊
次は同級生で2月8日に今回と似たコースですが
駒宮神社へ行く予定です😊
01月17日
186グー!
今年初ツーリング③
次に向かったのが
高原のトトロ!
まさかの一軒家の庭先に有るとは
思いもしなかったです😊
良く出来てて、驚いたのは
トトロはコンクリートで固めて作られてます。
凄いとしか言いようがないですね。
トトロと別れ
東霧島神社へ
どうやら、木彫りした大きな龍🐉が
奉納されて居ると聞き、行きました。
凄く大きな龍🐉が有りました
これを、何とチェンソーで作ったとは
見えません!
でもしっかり木から出来てましたよ
後は、久しぶりに鬼の階段登り参拝して来ました
この階段やっぱりキツかったです😵
最後にレッドバロンに寄り
リッターバイク見て解散です😊
@94733 さん
@93313 さん
今日は、ありがとうございました😊
次は、栗野八幡大地獄へ
行ってみたいですね。
Z250
2025年12月27日
172グー!
鷹直神社から
30分位走り上川内神社へ
標高が少し上がり、走って居ると
寒さを感じて周りを見渡すと
畑に未だ霜が有り白くなってます😱
ここは、赤と黒の鳥居ですね😅
神社事態は、先ほどの神社より小さく
中で神主さん?かな?
敷地内を掃除してましたよ、
2~3日前に吹いた風で
銀杏と杉の葉っぱが、散れて正月に向けて
綺麗に片付けてました😅
ここは近くに吾平山陵が有るから
余り人が来ないと思います☺
でも、落ち着いた良い神社でしたね。
お昼になり、どっ菜市場に有る食堂へ
カツ丼いただいて食べました😅
お肉が柔らかく美味しいかった(笑)
さすがに、この時期になるとソフトクリームは
食べれなかったですね🐱
夏に来た時に食べたいと思います
最後に鹿屋市20周年記念のフェスの
ポスターが、貼って有ったですが、
10日と11日は予定が有り
行けないなぁーと思い見てたら
P席220円❗
桁が1つ違ってました😅
Z250
01月06日
34グー!
簡易シャコタン機構完成しました☝️🤤✨
1枚目 After
2枚目 Before(通常)
1枚目はアッパーカウルとフロントフェンダーの隙間が無くなってるのがお分かりだろうかw
海外のカスタムでSTRAPKITってあったの見て、出来んじゃね?🤔
ってやってみました☝️🤣
機構は簡単、走ってもいいんですが、足で蹴って単車転がしたらガツン!とフロントブレーキかける☝️
ボトムしてフォークが縮んでる間にラッシングベルトを引っ張ってフォークが縮んだままの状態を維持するだけ🤤
1秒でシャコタンになるw
戻す時はラッシングベルトのリリース押すだけなので0.5秒で元に戻る🤣
ま、このまま走行は出来ないので(海外の人達はこのままカッ飛んでるケド💦)
撮影用と割り切って[映え]重視で利用します✨
とりあえず近々やりたい撮影あるので、コイツでフロントシャコタンにしてメンテスタンドに載せて、映え映え写真撮ろ〜☝️🤤✨