カワサキ | KAWASAKI Z400
1970年代の後半にRS400の後継モデルとして販売されていたZ400から40年を経て、再び「Z400」ネームのネイキッドが登場した。2019年の新型モデルとして登場したZ400は、2018年モデルで一新されたニンジャ400がベースだった。この背景には、もともとER-6/4シリーズをベースにしていたニンジャ400が、2018年を機に、ニンジャ250の(フレームなどを共有する)姉妹モデルに生まれ変わったことがあった。2017年までのニンジャ250をベースにしたネイキッドのZ250が、新型ベースに切り替わるタイミングで、同じように、ニンジャ400ベースのネイキッドとして、Z400が設定されたということ。カワサキの400ccクラスネイキッドとしては、2013年まで生産されたER-4n(旧ニンジャ400の姉妹モデル)以来6年ぶりのラインナップとなった。399ccの水冷4スト並列2気筒DOHCエンジンや、ニンジャH2イメージのトレリスフレームなどは、当然ながらニンジャ400(2018年)と同様。欧米、アジア各国など世界市場向けのモデルとされ、マレーシアやタイ、フィリピン向けには、メーターバイザーやアンダーカウルなどを備えたZ400 SE(スペシャルエディション)も設定された(日本では未発売。バイザーなどはオプションパーツ設定)。2023年モデルで、平成32年(令和2年)排出ガス規制に適合した。
Z400
10時間前
73グー!
東北方面に旅行予定でしたが、天気悪いらしく救急長野と岐阜方面に変更しました!
天気は確かに良かったのですが、気温40度超えてまったりダラダラツーリングは無茶ですね。
8月からはちゃんと高速使います。
(;^ω^)
#Z400
Z400
07月19日
63グー!
大学を卒業して社会人になり、社会の波に揉まれながらひたすら我武者羅に働いておりましたら早くも8年が経ってしまっていました🤯💦
新年度も始まり、少しずつ後進に業務を任せられるようになり、多少時間にゆとりができ始めた頃、私はこう思ったわけです…
『新しいことにチャレンジしたい😤』
そして行き着いた答えが、
『子どもの頃憧れたバイクに乗りたい✨』
でした…
そうして今年のGW明けに思い切って教習所に入校し、教官の方々から厳しくも丁寧に「マシンを扱う者としての責任の重さ」を教わり、先日教習所を卒業しまして、中古ではあるもののカワサキのZ400を納車した次第です☺️
既に皆様が投稿される輝かしいバイクライフの数々を拝見しており、初心者ながら私もその一員になれたら嬉しいです。
まだ手慣れた運転は出来ず、ただひたすら皆様にご迷惑が掛からないよう安全に運転する事に精一杯な身分ではありますが、今後は新しい人生の1ページをバイクライフで埋め尽くしていきたいと思っております☺️✨
(いつか大型乗りたい🏍️✨)
07月11日
42グー!
約3ヶ月ぶりにバイクに乗れました😭
あまりに向き合わなければならない問題や
悩みが多すぎて乗れてませんでした💦
乗らなさすぎるとバイクから心が離れそうで
これではダメだと何とかバイクに乗る
きっかけを作らねばと…皇室献上!?
ふむふむへむへむ🤔
これはぜひ行かねばと、ホコリに
クモの巣まみれのZを磨き、
シェイクダウンっぽいことして行ってきました✨
料理一つ一つ作り込みに手が込んでおり
変にとがった味の主張がなかったので
お店の落ち着いた雰囲気も相まって
美味しくいただけました😄
つなぎに布海苔を使った蕎麦は細く
つるつるとし暑いこの時季ピッタリでした✨
数量限定のうな重も柔らかくとても美味でした😭
お店の雰囲気が好きで実は
2週連続で来てしまいました✨
本日も最後までお読みくださいまして
ありがとうございます(^^)
06月22日
61グー!
香椎浜
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Z400
04月11日
95グー!
今日は目茶苦茶晴れだったので、山梨方面へ下道縛りで行って来ました!
路面は完全に春ですが、遠くの山は雪が残ってて良い景色でしたね。
あと走りやすいところ沢山あって羨ましいです
( ;∀;)
#Z400