カワサキ（KAWASAKI） Z400Bに関連して投稿された写真/画像

Z400B

長年使ってきた純正のクラッチホルダー。
ガタがでてきており、気になっていた。
ZRX400のを流用するか悩んだが、どうせなら
ワンズのカルッチを試してみようと購入😊
奥様が中型免許を取りに行ってるのでZは練習車になる予定なので家にあったノーマルぽいハンドルに交換。
グリップもついでにポチり。
サスもたしか350ミリにけつあがりにしていたので、320ミリのサスもポチり。
ついでにクラッチワイヤーもポチり。
思い腰をあげ、朝一ハンドル交換。
アクセルワイヤー　黒
ブレーキホース　黒
クラッチワイヤー　メッシュ　笑
右ミラー　黒
左ミラー　錆メッキ　笑
全然まとまりがなくツギハギみたい　😅
サスは暑すぎて断念。
次回はホーン接点の壊れた左集合スイッチと
左ミラーの交換とサスの交換。

Z400B

4:30出発！星のふるさとへ☆
外気温22度、寒い！毎日40度近い中のこの涼しさ最高！とか言いながらホットコーヒーを買った今でした笑

Z400B

5:30出発！前から気になっていた道の駅 古今伝授の里やまとに初めて行ってからの明宝！
50年前の旧車が朝とはいえ2時間半以上下道走って油温90〜95キープって優秀すぎない？日頃のメンテのおかげだな☆

Z400B

キャブ分解洗浄！そんなに汚い感じはなかった、ダイヤフラムもok、ジェット類もまー詰まってはなかった！？やはりレギュレーターも変えた。その後ついでにハンドル交換、そしてこれ！！HID屋！つけました！なんと電圧が1V近く上がった！節約されたと言うべきか。そして肝心のアイドリングと吹け上がり！完璧！なおったーーー！キャブだったのかレギュレーターだったのか発電不良なのかは不明ワラ　ほんの少し走ってくるか^ ^

Z400B

おかえりーーー！！やっと帰ってきました！！が、アイドリングが前より悪くなってる…頼んでおいたレギュレーター交換。ダメ変化なし。バッテリーも新品。もーキャブだな。いやだけどバラします。今日は走りたかったなぁー…

Z400B

原因はやはりこいつでした。ギアチェンジリターンスプリング！！　もう少しで直る。1ヶ月…長かった…

Z400B

車買い替えで丁度車がなくバイクで通勤しようとスタートしたところ途中でギアが動かなくなりチェンジできない。動かなくなり、いや、スカスカになり？一速には落とせる。ニ速にはニュートラルからなら無理矢理なんとか入る。そこからシフトが戻ってこずそれ以上はだめ。
シフトリターンスプリングというやつがやられたか…二速でウーウーいいながらなんとか帰りまずは左側分解。問題なし。さてクラッチ側だがこの作業はやったことない。この車体の部品はあるのか。やるべきかバイク屋に投げるべきか…
とりあえず左を元に戻します…

Z400B

コンドルハンドル。ちょっと手離すだけでシミー現象やばすぎ！なんかいいハンドルないかなー…

Z400B

気になったのでやはり検証。パッと見は周辺配線に焼けたり不具合はない。家にあるジャンクレギュレーターを２つつけて検証。ひとつは下が直り安定、が、上が15をこえる。もうひとつは12.4で常に変化なし。今のやつは下がダメで上は14.5で止まる。
うん、原因はレギュレーターですね、予想ひとつめですんなりわかってよかった！リプロは毎回すぐ壊れるので純正中古をポチりました、当たりがくるといいな☆

Z400B

先週よりアイドリング電圧が下がりアイドリング不安定になりました。
とりあえずバッテリー新品交換しましたが不調直らず。アイドリング時のみの不調。アイドリング電圧12.7〜9だったのが12.1あたりまで下がる。回転数1200ビタから1000を下回り落ちそうになる、ほっとくと落ちる。アイドリングスクリューであげておけば1200回転の12.7〜9になるのでなんの問題もないのだがスクリュー回してなくてそれが普通状態だったので気にいらない。バッテリーでないならステーターコイルかレギュレーターか。どこか配線がヘタレたか。スロー詰まりかエアクリ汚れか、インシュレーター二時エアか。検証がめんどくさい…何からやろうか…
原因究明する前に何故かハンドルをコンドルに変えました笑　原因究明はまた今度…

Z400B

本日は板取をこえて渓谷へ！そのまま郡上へ抜けていつもの明宝☆
疲れたなー…吉野家食べて帰ります^ ^

Z400B

本日は星のふるさと☆
現地にてモトクル内で相互フォローさせていただいてる美術部OBさんに声をかけられ一緒に撮影☆
当時感満載のCBX！カッコよかった☆オーナーさんも話しやすい良い方でした^ ^
また出会ったらよろしくお願いします。

Z400B

道の駅明宝☆
すげーバイカー、停める所もないくらい集まってました^ ^ その後は大滝鍾乳洞の峠を攻めてからのんびり景色見ながら帰路に^ ^

さて、帰宅したので午後はメダ活☆

Z400B

先着何名だったか忘れた！のステッカーをゲットしに朝イチからバイク神社目指してツーリング来ました☆10時オープンの9:57着！人だらけか！？と思いきや1番乗り笑笑　無事限定ステッカーゲットできました^ ^ 天気もいいしこのままウロウロしよう☆

Z400B

GW突入☆
楽しむぜぃ！！

Z400B

FTと間違われないためにサイドカバー戻しました笑
こーすれば間違いようがないだろう☆

Z400B

本日は星の故郷　ふじはしの道の駅☆
途中爆音バイクで赤ジャン、ジーパン、特攻ブーツの3人が私のバイクを見ながらFTや！FTがきたー！と騒いで見ておりました笑　会話に入らず遠目でコーヒー飲みながら見守りました笑　ゴリゴリの格好してるのに旧車詳しくないやん^^;笑
まーレア車だし知らないのはわかる！でもFTではないとわからんかなー…ナンバーの色も違うのに笑笑

Z400B

なんだよ、試走してみたらこのハンドルでもブレるようになっちまった…コンドルよりはマシだけど一切ブレなかったハンドルが60くらいの中スピード時だけブルブル。
ステムか前輪か。ハンドル交換してそんなとこ急に変になるか！？腹立つ。

Z400B

前回コンドルハンドルに変えて朝イチからツーリング！
手離しでブルブル…これはいかん。片手でも軽くブルブル…
ツーリングやめ。帰ってまた前回と同じ作業…バラしてブレーキホース変えてエア抜きして取り回し変えてまた元のハンドル…なんの時間だったのか…

Z400B

今日は景色を満喫しました☆ 12:30頃帰宅してそのまま15:20までカスタム。どうしてもアップハンだと旧車會感が強くてまわりに人がこない気がする…体勢的にはアップハン以外は嫌なんですが思いきってコンドルハンドル。ブレーキホースも長すぎて結局交換するハメに…エア抜きしながらもう簡単には戻れない、夏の間はこれで乗る！と心に決めて頑張って作業しました。
うん、ほんの5分乗ってみたが気に入らない笑笑
でも慣れよう、これで気持ちはカフェレーサー！！ハーフカウルでもつけようかな、そしたらまた旧車會感でちゃうよな笑笑

Z400B

いつものコース、今日はここからさらに走ります☆とりあえず寒がりな自分は喫茶店で温まってます笑

Z400B

春本番！！バイカーも沢山！！桜も綺麗！！
言うことないツーリング日和☆

Z400B

久々のZ🩷
相変わらずご機嫌で
セル1で始動！
アクセルいれたとき少しぐずつく。
パイロットスクリュー調整したくらいでは変わらず😅
パイロットジェット交換かニードル交換しないとかなー😆

Z400B

少しずつ暖かくなり久々に道の駅にはバイクがいっぱいでした☆
今日は下道で約170kmのツーリングです^ ^
まだ帰り道ですがもー疲れてます笑

Z400B

今日も朝からぶらっと！2時間くらい走ってからのオイル交換！それにしてもオイル交換ばっかりしてる笑　旧車だから気を使うし1000キロ〜1500キロ毎にはしたいですね、安い、硬いオイルを頻繁にって感じです^ ^

Z400B

今日から気温も上がるので楽しみにしてましたが風が強い！なので体感は寒い！！
モーニングしながら温まってます笑
もっと朝をゆっくり出ればいいんだろうけどせっかちなので8時にはそわそわして8:30には出発しちゃったんだよね笑笑

Z400B

有給取って子供と温泉ツーリング☆

Z400B

温泉入ってぽっかぽかです！目の前には野生の猿がたくさん… まだまだ走る予定でしたが風呂のせいかドッと疲れがきたのでモーニングをいただいてからのんびりと帰ります☆モーニング中にタオルはバイクに干して乾かすスタイル☆

Z400B

いつも基本1人でツーリングの自分は道の駅行ってコーヒーを飲んで帰るだけなので今日は思考を変えてモネの池に来ました☆ここから1人温泉を目指して風呂に入って帰るコースです笑
なんか楽しいかも笑

Z400B

今日は爆風なので乗る気はなく軽くエンジン磨きしてました、昼すぎて家のまわりを一周だけと思ってウロついたら結局止まらず道の駅巡りへ…爆風の中えらく遠くまできてしまった…ここからまた帰るのが嫌で今自分と戦ってます笑