カワサキ | KAWASAKI Z1000
2003年に登場したカワサキの海外市場向けネイキッドモデル。ニンジャZX-9R用をベースにした953ccの水冷4気筒エンジンを搭載していた。Z1000の車名は、Z1（900スーパー4）から発展した1970年代にも使われていたが、このZ1000は全く別個のモデルとして扱われる。2002年秋のインターモト（ミュンヘン）でお披露目され、「ストリートファイター」というジャンルを形成しながらモデルチェンジを繰り返していく。2007年に最初のフルモデルチェンジを受け、初代モデルの筋肉質なデザインが際立った。次のモデルチェンジは2010年のこと。2代目のデザインコンセプトをさらに「ぎゅっと凝縮」したようなカタチとなり、エンジンはZX-10R用をベースにボアストロークを拡大した1,043ccユニットとなっている。2014年登場の4代目では、「Sugomi」（凄み）というデザインコンセプトを具現化したものとなった。2017年モデルからは、ブレンボ製フロントブレーキなど装備を充実させたRエディションが追加された。また、2011年からはフルカウル装備の兄弟モデルとしてニンジャ1000（Z1000SX)も設定されていた。
Z1000
07月04日
47グー！
約1ヶ月ぶりのZ1000
このところ微熱が続いたり体調がイマイチだったので、ちょっとそこらを乗って帰ろうと思ってましたが、乗ったら楽しくて結局都留まで行っちゃいました。
宮ヶ瀬→道志ダム→裏道志→都留のローソン→道坂峠→道志みち→宮ヶ瀬の、最近ワンパターンで何も考えなくていいルート。
Z1000
07月04日
85グー！
リターンしてまいりました
さっそく故障😂
06月27日
98グー！
今までママのレブルしか乗らなかったけど、
誘ってみたらビビりながらも『乗るっ』て言うので近所を少し乗せてみたら『もっと乗りたい！パパのバイク楽しい』って…嬉しいっ😆
Z1000
06月27日
86グー！
自身の退院後、初乗り（苦笑）
車検までに乗れないかと思ったけど、
先日、担当医からOKもらったので
車検仕様にして自分の体と相談しながら
地元徘徊して来ました。
なんとか明日、バイク屋さんには
行けそうです（バンザイ）
Z1000
06月22日
41グー！
ここをカーボンに変えたと気づいてくれる人はいるのだろうか
自己満なんで別にいいんですけどね
こんなパーツにもカーボンがあるとはねぇ
Z1000
06月20日
35グー！
所有はしてるけどまじで長距離乗らんくなった
Z1000
06月13日
27グー！
この先雨っぽいから乗ったけど、雨に打たれて😓
晴れてるのに😥
Z1000
06月10日
22グー！
スプロケ前後変えていてスピードヒーラーが壊れたみたいなんで新しい物に交換しました。＋8.7を入力して終了。
06月07日
34グー！
ポケモンに見られているZ1000‼️
Z1000
06月07日
41グー！
明日というか今日はバイクボッチツーリーグしてこようかなぁ😆‼️
06月06日
110グー！
本日はゴンゴンFamilyのツーリングに参加させていただきました🏍♪
Familyの皆さんが絶賛されていた通り、奈良の都は素敵な所ですね👍
道中では、おもろい話題が尽きず楽しすぎました😀
6月限定メニューほりのバーガーも絶品で堪能しましたよ🍔お付き合いして頂きました皆さん思い出に残る1日を有難うございます✌
Z1000
06月06日
47グー！
Z1000のオイル交換に行ってきました。
今はなかなかオイルが入荷しないとのことて、次回(約半年後)が心配😟
どっかが抱え込んでるんだろうとのことでした。
06月06日
33グー！
暑い日が続いたので冬のウェアは仕舞っちゃってました
ヘインズにパーカーでは寒かった…🥶
Z1000
05月30日
31グー！
この先雨っぽいのでバイクで帰宅🫡
Z1000
05月26日
104グー！
2年ちょっと🏍️に乗ってないペーパーライダー妻と
近場をリハビリツーリング🏍️！
無事に帰ることが出来ました💦
Z1000
05月25日
33グー！
クラクションがお亡くなりになりました
ナップスで新品のクラクションを繋いだら鳴りました
そしてナップスでミツバのホーンを買って取り付けしようとしたらホーンから出るボルトの長さが足りずに装着できない
結局はKawasakiプラザで純正ホーンを注文してきました
ミツバのホーンより高いし
その割にはビーーーーってショボい音だし
Kawasakiプラザにゼット1100あったなぁ
液晶メーターいいなぁ
Z1000
05月23日
24グー！
iPhone17にしたのでナビ代わりはもったいない系なんで、スマートモニターなんぞを付けてみました。
手前より前側の方が良く見えて下向くことが無いと思うので後者の位置に。
スマホはポケットの中で起動しその映像をそのままモニターへ映し出すと言う代物でビーコムもBluetoothで接続ツーリングが快適になりそ。
Z1000
05月23日
46グー！
道の駅氷見、番屋亭朝定食1500円（ご飯大）カニ味噌汁、お刺身、イカの梅肉和え、ジビエ味噌、焼魚。石川県側からみた、海の向こうの立山連峰、そして海が見える道の駅。4時間くらい、ライトツーリング
05月17日
28グー！
初夏の陽気でツーリング😊
今が一番乗りやすい季節ですね👌
Z1000
05月12日
34グー！
さて最終回
富士川楽座を出てそのままスマートインターから東名へ
乗って早々ポッケ閉めるの忘れてたのを無駄に思い出し締めようとしてカッパのシューズフックバンドを落としてしまう。まぁまぁショック
でも止まるわけにもいかんので諦めて進む。
途中浜名湖でチョイ長めに休憩して、刈谷はスルー
が、ココで悩む。富士川で乗る直前に給油して乗ったものの、ガソリンゲージが点滅を始める。その時点で240km。通常ならガス欠域に入っている。
さぁどうする。関までは流石に無理かーって事で御在所で高級ハイオクを追加。針まで持てばイイかとケチり入れw
しかしここから名阪国道。予想通り渋滞祭りで関から下道抜けるもまぁまぁ流れてる様子だったので再び国道に戻る。
でもやっぱり混み出したのでとっとと降りて今度は奈良ブリュクリンクで南下。宇陀路に抜けいつものエネオスで最後の給油。
三茶と山愛で腰伸ばしつつケツ休めつつ帰宅しましたとさ。
めでたしめでたし
総走行距離1172km
次の日洗車したんですが、まさかのトップケースのマウントが無くなっていた。コワっ！なんかケース揺れるなぁとは思ってたけど、まさかマウント飛んでいってたとか・・・
おまけ。おぎのやの釜飯は通販で買えるんだよw
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