カワサキ | KAWASAKI Z1000
2003年に登場したカワサキの海外市場向けネイキッドモデル。ニンジャZX-9R用をベースにした953ccの水冷4気筒エンジンを搭載していた。Z1000の車名は、Z1（900スーパー4）から発展した1970年代にも使われていたが、このZ1000は全く別個のモデルとして扱われる。2002年秋のインターモト（ミュンヘン）でお披露目され、「ストリートファイター」というジャンルを形成しながらモデルチェンジを繰り返していく。2007年に最初のフルモデルチェンジを受け、初代モデルの筋肉質なデザインが際立った。次のモデルチェンジは2010年のこと。2代目のデザインコンセプトをさらに「ぎゅっと凝縮」したようなカタチとなり、エンジンはZX-10R用をベースにボアストロークを拡大した1,043ccユニットとなっている。2014年登場の4代目では、「Sugomi」（凄み）というデザインコンセプトを具現化したものとなった。2017年モデルからは、ブレンボ製フロントブレーキなど装備を充実させたRエディションが追加された。また、2011年からはフルカウル装備の兄弟モデルとしてニンジャ1000（Z1000SX)も設定されていた。
Z1000
18時間前
52グー！
今日もタバコを買いに都留のローソンへ。
最近ここばっかりだけど、何も考えずに行かれるのが楽で(^◇^;)
遊んだ割には燃費18.1km/ℓ
宮ヶ瀬〜裏道志〜道志みち〜宮ヶ瀬の左回りで、復路の道志みちは手を振ってくれる人が多くて嬉しかった(^^)
ステムベアリング、そろそろ交換かな。
Z1000
10月14日
63グー！
z1000 2018モデルです。マフラーは忠男
リアキャリア等、ツーリング仕様にしてます。
Z1000
10月12日
30グー！
思わず買ってしまった
10月09日
37グー！
父の命日だったので
帰りに味スタ横のロイホで食事しました
ロイホはもはやお手軽なファミレスじゃないですね
Z1000
10月07日
101グー！
小1娘が､『バイクでお迎え来い」って言うので､
学童へお迎えに🏍️
立ち寄ったコンビニで､10cm以上の何かの幼虫🐛を発見🫣
Z1000
10月06日
76グー！
仕事の合間にオイル交換
備忘録 オイル､エレメント交換
距離11166キロ
Z1000
10月03日
39グー！
Z1000の車検完了(3回目)
バイクやさんでタンクのサビを指摘され、早急に処置した方が良いとのことで、花咲か爺を借りて処置しました。
そのままではアレなので、保護を兼ねてシール貼って完了。
タンクに穴が開く前でよかった😅
09月25日
50グー！
年一の一泊ツーリング
シルバーウィークで前々から宿取ってたから台風来てたけど二日目晴れる予報の為、強行で参加！
埼玉から天気予報みて朝3時に出で、予報通り甲府辺りで雨は弱くなりなんとか行けた。双葉SAで乾燥機あったから雨濡れ全回復して、奥飛騨、富山と走り切れた！
富山の海鮮は美味しいね！
二日目石川の千里浜で撮影会！晴れていい写真いっぱい撮れた。
その後新潟、群馬と無事帰還！
長距離でゆっくりはできなかったけど、美味しい海鮮や奥飛騨の綺麗な景色もみれたから台風でも楽しめた！
次回は雨振りませんように！
Z1000
09月24日
51グー！
まだまだ暑いなぁ🥵
とりあえず少し乗ってみた
09月23日
94グー！
今日も快晴☀️なので朝活⛰️🏍️
朝は寒いけど気持ちいい😌
09月22日
77グー！
朝活🏍️
早朝の山超えは⛰️寒い🥶
Z1000
09月21日
42グー！
さようなら九州
またいつか
Z1000
09月21日
39グー！
まだちょっと残ってるけど10枚では足りませんでした。
Z1000
09月20日
34グー！
AIに竹やりマフラーにしてと頼んでみたらこうなりました笑
Z1000
09月19日
38グー！
旅に出ます（船外一泊w）
Z1000
09月19日
46グー！
雨でやる事無いし
Z1000に今流行りのウイング取付け
Z1000
09月13日
64グー！
久しぶりに雨が降ってなかったので、2ヶ月位乗ってなかったZ1000で少しだけお出かけ。
道の駅きよかわへ行って、近くのお風呂に入ってきました♨️
60kmにも満たない距離でしたが、やっぱりバイクは楽しい😃
Z1000
09月12日
31グー！
今日はレッドバロンでオイル、フィルター交換
10月からオイルが値上がりになるので今月中に30ℓを購入🏍️
その後はひたすらマフラーを磨いて一日が終わった
疲れた😓
09月07日
108グー！
昼から雨予報だったので、近場の山に朝活🏍️
ここから中国山地が見えるのは知らなかった⛰️👀
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