カワサキ | KAWASAKI エストレヤ/RS/カスタム | ESTRELLA/RS/Custom
1992年に発売され、2017年をもって生産が終了したエストレヤ。直立した空冷単気筒エンジンはじめ、車体の造形は、1950年代のメグロジュニア(目黒製作所は後にカワサキが吸収)をほうふつとさせるものだった。249ccの空冷4スト単気筒SOHC2バルブエンジンが生み出す出力は20psで、同じ空冷単気筒のGB250クラブマンよりも10ps低いものでしかなかったことからも、走りの性能よりも、バイクそのものとしての存在感が、エストレヤの生きる道だったことがわかる。実際に、初期モデルから生産終了まで、細部の造形やメッキ加工、カラーリングなどにこだわり続けた。なお、エストレヤには主に4バリエーションが存在した。1992年登場時の「エストレヤ」は、セパレートタイプのサドルシートにフロントディスクブレーキが組み合わされていた。95年にはシートをダブルシート(前後一体)に変更した「エストレヤRS」が設定され、96年には、エストレヤとRSそれぞれに、フロントのディスクブレーキをダブルリーディングのドラム式とした「エストレヤカスタム」及び「エストレヤRSカスタム」が設定された。なお、少々ややこしい4バリエーション設定は、4年間で終了。2000年からは、エストレヤRSとエストレヤカスタムに集約された。2007年には、平成18年排出ガス規制に適合するためにフューエルインジェクションを装備。これを機に、RSとカスタムの区分はなくなり、ダブルシートにフロントディスクブレーキという組み合わせで、単に「エストレヤ」というモデル名となった。以降はカラーチェンジのみでイヤーモデルを重ね、平成28年排出ガス規制に対応することなく、2017年6月にファイナルエディションを発表した。※日本での販売終了後も、海外での販売は継続された。インドネシアでの名称は「W250」だった。
10月09日
113グー!
親父が亡くなって約1ヶ月…
久しぶりにバイク乗った
買い出しついでに昼飯
高岡のげんちゃん食堂さんへ
頼んだのはチャーシュー丼煮卵つき1300円
やっぱり美味い
ごちそうさまでした(^^)
店員さん皆が元気なんで自分も元気分けてもらった気がします
この後の買い出しも気分良くいけました
ありがとうございます(^^)
その後はコストコ寄ってから帰路へ
途中、魚津のまるきんさんで鯛焼き3つ買って帰宅
親父はここの鯛焼き好きだったんでお供えしてからパクリ
ごちそうさまでした(^^)
天気もよくて丁度良い気晴らしになりました
49日法要が終わるまでもう少し…頑張らねば
#富山グルメ
#高岡市
#げんちゃん食堂
#魚津市
#まるきん鯛焼き店
ESTRELLA/RS/Custom
10月09日
117グー!
#缶コーヒーはBLACK派
おはよー★ONE_PACK🙌
今朝はオレンジ号でおは活っす
ところで
個人的な主観ですが
アナログなオレンジ号のメーターが大好き❤です
のんびりトコトコ走るだけだから
必要最低限の情報があれば十分っす🤞
道の駅ピンバッジもだいぶ集まりました🙌
つけるところ無くなるまで集めたいと思ってます🥰
って事で
今日 10/9 は
たぶんトークの日です♪
今日は思いっきりおしゃべりしちゃいましょう🎶
ご機嫌も笑顔も自分から
今日も笑って過ごしましょ🎶
レッツ🙋🏾モトクル💪