カワサキ | KAWASAKI エリミネーター400SE | ELIMINATOR 400 SE
1980年代から2000年代にかけて、大小の排気量で展開された「エリミネーター」シリーズ。400ccでも1990年代まで3モデルがラインナップされ、ヘッドライトカウルを装備したエリミネーター400SEも含まれていた。エリミネーター400・シリーズが姿を消してから20年以上が経過した2023年、新しいエリミネーターが発表された。日本の普通二輪免許で運転可能な排気量400cc以下のクラスで、同じ時代のニンジャ400と同じ系統のエンジン（398cc並列2気筒）を搭載。最高出力は35kW（48ps）で、この数値は、欧州のA2ライセンスの出力上限と一致するものだった（欧州では排気量ではなく最高出力が基準）。ミッションは6速ミッションで、チェーン駆動を採用。前後のキャストホイールは、前が18インチで後ろが16インチ。ロー＆ロングなアメリカンクルーザースタイルによって、シートの高さは735ミリに抑えられていた。このエリミネーターSEは、標準仕様のエリミネーター（無印）と同時に発表され、かつてのエリミネーター400SEのように、ヘッドライトカウルを備えたほか、無骨なスタイルを演出するフォークブーツも採用。スマートフォン（当時の携帯式情報端末）のバッテリー充電に対応するUSBタイプCソケットと、2020年代に二輪車でも普及が始まっていたドライブレコーダー（GPS対応・前後カメラ）までも標準装備していた。※2023年に発売されたエリミネーターの正式なモデル名には、「400」という数字表記はないが、かつて様々な排気量で展開されたシリーズとの混同を避けるため、バイクブロスではエリミネーター400として登録した。
ELIMINATOR 400 SE
01月21日
82グー！
まだまだ新米ライダーです。
諸先輩方のかっくいいカスタムを参考にさせていただければと思います。
ELIMINATOR 400 SE
01月20日
78グー！
ああ、エリミのエンジントラブルの始まりは
あの時だったのかも知れないな
何とか復活を遂げたエリミを走らせながらふと思い出す
突然のエンスト、初めてのレッカー、故障連鎖の始まり
そう、凍るように寒かったあの夜のこと……
♪ちょうど一年前にこの道を通った夜
昨日のことのように今はっきりと想い出す
エリミが止まったせいで車は長い列さ
タコメーターの中の赤い警告ランプが綺麗で
路側帯に避けたエリミはまるで子供のように
ダダをこねたまま、眠れる森の鉄クズ
ゆすって叩いた俺を恨めしそうに睨んで
アクセルを握りセル回しても「イヤだ」と言った
何でもないような事が幸せだったと思う
何でもない夜のこと二度と掛からないエンジン
バイクが止まったと俺は戸惑いながら話し
うつむき目を閉じて深いため息を吐く
レッカーが来るのを待ってバイク屋に運ぼうかと
保険会社に泣きつき いつまでもエリミを眺めていた
何でもないような事が幸せだったと思う
何でもない夜のこと二度と掛からないエンジン
トラブル～のロードサービス 第１章
ELIMINATOR 400 SE
01月20日
57グー！
うちからも富士山がよく見えたー
寒いってことだね(笑)
納車2日目
少し走ってみたけど，最初1→2ギアが入らず焦った。で交差点着いてNに入れようとしたら全く反応せず上げることできず…焦りまくり💦
どうしたらいいの〜と思いつつしばらく走ってたら通常になったので安心できたけど…
新車あるあるなのかな？
不具合なのかな？
慣らし運転期間は4000回転までしか上げられないからパワーもまだないので、時速60キロちょいしか上げられない💦
自動車専用道路を使うのはもう少しお預けみたいだな
細道トコトコ走ってなんとか距離を稼いで慣らし運転終わりにしたーい🏍️
#エリミネーター400
#バイク女子
#慣らし運転
ELIMINATOR 400 SE
01月18日
17グー！
あけましておめでとうございます
今年初ツーリング
先週三浦半島行く予定やったけど体調崩して参加できなかった😭またリベンジさせてください
ELIMINATOR 400 SE
01月18日
48グー！
エリミ乗りの方でコレ貼ってるのを見てパクリました。
憧れのカスタムショップなのでノーマルフロントフォークですが見た目ヤってる感でました。
#zl400
#エリミネーター400se
#エリミネーター
#エリミネーター400
#新型エリミネーター400SEじゃ無い方
#レストア
#eliminator
#zl600
#zl600化
#エリミネーター400LX
#エリミネーターLX
#純正流用
#北米仕様
#USDM
#漢カワサキ
#サスペンション
#ゼファー750
#鏡面
#ヘッドカバー
#バフ掛け
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#ビキニカウル
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#フロントブレーキ
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#カワサキ
#バイクおじさん
#シート
#シート交換
#ボアアップ
#ピストンリング
#シフトペ
#MIDKNIGHT
#ミッドナイト
ELIMINATOR 400 SE
01月18日
32グー！
2025/01/17
待ちに待った納車…
KAWASAKIプラザでは納車記念になんかドリンクを出してくれるらしく、いただきました。
その後神社で安全祈願してから少し走って来た
すごい走りやすいバイク！足つき良から安定感あるし、クラッチの幅も狭くしてもらったから楽ちんだし…
まだ慣らし期間だから4000回転までと言われたけど…それだとちょっと物足りない。
早く慣らし期間が終わるように，ちょこちょこ走り回ろう(笑)
#納車
#エリミネーター400
01月14日
91グー！
日本丸に会いに行こう🎶
期待と不安に胸膨らませた若人たちを乗せた船
出航を見送る人々…
閉じてる帆が出航の時は開くよね〜
……閉じてる。。
せめて３分 いや１分でもいいから開いて〜
な〜んて 言いながら その時を今か今かと
待ってました……閉じてる。。
出航の時がきて 見送っていると…親心勃発!!
ただただ頑張れ〜って思いだけになってた⟡.·*.
旅立ちを見送った今日ᕷ*.°
CHACOL♡の優しい心遣い
サプライズバースデー
新しい出会い
キミちゃんと初めまして
ご一緒してくれた皆さん
たくさんのありがとうです😊
ELIMINATOR 400 SE
01月15日
101グー！
先日のこと
バイクはスピードが命だと宣う後輩と呑みに行った
彼のバイクはBMWの「S1000RR」だったか「M1000RR」だったかのどちらかで、200kg以下の車重で200PS以上を叩き出す
普通に「0-100km/h加速」は3秒かからないと豪語する
そりゃまぁ「S」か「M」のどちらかなんで「変態」であることには違いない (もちろんホメ言葉)
そんな彼に、前回のモトクルの投稿内容(400cc最高速ランキング「TOP10」に旧型エリミが入っている事)を伝えてみた
少し酒が入っていたせいなのか自分でも驚きなのだが
俺自身よほど嬉しかったようだ
ところがだ、何てこった！
彼からは予想すらしていなかった辛辣な言葉が返ってきたんだ
「アメリカンにスピードを求めてどないすんのw」
いやいやいや、自分自身は求めてはいない「そんな記事があったよ！」と言う数少ない自慢話しなんだからスっと流せ
そこ誉めないと他に自慢するものは何もない
つーか、そもそもエリミネーターはアメリカンではない
そう、ドラッガーなのだ！(正確にはドラッガースタイル)
ああ、すっかり忘れていたのだが彼は「酒グセ」が非常に悪かった、多分ね、本心で思っているであろう事を正直にクチに出してズケズケと言いやがるのを今更ながら思い出したよ
「ドラッガーならVMAXの圧勝でしょうw」
そりゃそうだ、VMAXの他にもホンダのX4とかドラッガーを名乗るバイクの中では「エリミ400」はあまりにもショボすぎる
でもな、自分で自分のバイクを貶すのは別にイイけど、いくら酔っ払いが相手でも他人に言われるとさすがに腹が立つ
やかましいわ！と
世間一般ではライト級の選手とヘビー級の選手は同じリングに上がらねぇんだよ
そうだ、中型クラスのドラッガーならエリミ400は無敵だ！
ああ、何せ他にドラッガーを名乗る相手がいないからね
地方大会無しでインターハイへ行ったヨット部みたいなものだ
彼の悪口は更に続く
面倒臭いのでタチの悪い酔っ払いは大嫌いなのだが、適当に返事をしているうちに何やかやと段々面白くなってきた
「エリミネーターは曲がらないでしょw」
ステップと一緒に命を削りながら曲がっているので、これもまた事実なのだが、でもいいんだよ真っ直ぐにさえ走れたら
だって曲がる必要はないんだよ、ドラッガーだから
「エリミネーターってタンク小さいのに燃費悪いよねw」
街から出れないバイクとか昔から揶揄されていたので、これもまた事実、でもいいんだよ、宵越しの銭を持たねぇ江戸っ子みたいでキップが良くてイキだろ？
長距離を走れなくてもいいんだよ、400mダケ走れたら
ドラッガーなんだから
つーか、お前、何気に詳しすぎるやろ！
エリミネーターの事どれだけ好きやねん！
ELIMINATOR 400 SE
01月13日
44グー！
強風でバイク倒れちゃったぁ～😨
これを機にミラー新調して気分転換🎶
今日はしっかり風対策もしたし💃🏍️
大丈夫かなードキドキ😵
ELIMINATOR 400 SE
01月13日
49グー！
今年も宜しくお願いします！
北米仕様ペダル編
今年の目標であるボアアップの前にお手頃なドレスアップからSEなのでブラックアウトされてますが北米仕様はLX同様メッキなんです。ヤフオクでほどほどのモノをポチりシフト(チェンジ)ペダルとフットブレーキペダル共に交換。
ほんとはリアブレーキのドラムもLXの物と交換したいがそこは我慢。
#zl400
#エリミネーター400se
#エリミネーター
#エリミネーター400
#新型エリミネーター400SEじゃ無い方
#レストア
#eliminator
#zl600
#zl600化
#エリミネーター400LX
#エリミネーターLX
#純正流用
#北米仕様
#USDM
#漢カワサキ
#サスペンション
#ゼファー750
#鏡面
#ヘッドカバー
#バフ掛け
#ロックハート
#ビキニカウル
#族ヘル
#FS100
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#ディスクローター
#デイトナ
#カワサキ
#バイクおじさん
#シート
#シート交換
#ボアアップ
#ピストンリング
#シフトペダル
#フットブレーキ
ELIMINATOR 400 SE
01月11日
85グー！
俺のバイクがこんなに速いわけがない
つい最近のこと
ネット記事に400cc最高速ランキングというものがあった
純正タイヤ径で最終ギヤと最高出力発生時の
回転数から出された「計算上の最高速度」である
最新のZX-4Rとかの「バケ物」が掲載されていないので、
恐らくは古いデータによるものだが
100種類ほどある車種で最も新しいバイクが2021年型だった
そんな中、何と旧型エリミネーターが堂々の6位にいる
※2枚目の画像
トップ2にNC29の前期型と後期型が鎮座しているので
実質的には5位である
自分の子供の描いた絵がどこやらの団体で入選したことを
新聞紙面で見つけた時の「親バカ」状態ではあるのだが
悪い気はしない
だがしかし、理論上の最高速度なので空気抵抗や車重等、
最高速度に達するまでの時間は考慮されていない
恐らくはうちのエリミネーターでは最も高いギヤのまま
最高出力が出る回転数までは回らない
下りの追い風で2年間延々と回し続けてもムリだろう
とりあえずまぁ、机上計算なら400cc最高速ランキングで
1990年代の59馬力バイクが上位にいるのは頷ける
上位のCBR400RR、RVF400、VFR400Rは名だたる名車達だ
そのすぐその下に「じゃない方のエリミネーター」がシレっとランクイン出来たのは何はともあれ喜ばしいことである
素直に喜びたいと思う
だがしかし、どういうワケか旧型エリミネーター400は
中古車市場相場ではブッちぎりのランク外にいる
01月10日
75グー！
新年明けて既に10日が過ぎ…
遅ればせながら おめでとうございます🙂↕️
何となく忙しかったり😆
何となく気分が乗らなかったり😂
初乗りはいつになるやら…
って思ってたけど本日初乗り出来ました😊🙌
今日はホントやったら息子家族が帰ってくる予定✨
年末ぶりに孫に会えるからおもちゃ買ったり
食事の用意したり……🎶
楽しみにしてたんだけど 早朝にお嫁ちゃんから
息子くんがインフルになったと残念過ぎる連絡💦
孫に会えない寂しい気持ちと息子を心配する気持ちがごちゃごちゃしながら ジジとババはしょんぼり🥺
ぽっかり空いた時間と体。。。
｢走ろ!!｣の一言に うどん食べに行ってきました😊
食後｢次はどこ行くん?!｣って言う私
｢今日は帰らなあかんて｣って旦那さん
止まる度にバイクが揺れるくらいの強い風やから
言うこと聞いて早めの帰宅😂
今年も安全にバイク楽しみます✨
よろしくお願いいたします🤗
ELIMINATOR 400 SE
01月09日
54グー！
レブルから乗り換えて
昨年末ギリギリに納車🏍️
慣らし運転で 今年初のちょいツー‼️
めっちゃ寒かった🥶
ELIMINATOR 400 SE
01月06日
113グー！
初めてツーリングに行った！
ELIMINATOR 400 SE
01月07日
79グー！
去年の話
大阪の街にせわしなく年の瀬が迫る頃
御堂筋はきらびやかな光のシャワーをまとう
無邪気にはしゃぐカップル達は逆光のシルエット
はなはだ場違いな自分は背を丸め帰路を急ぐ
この季節、飛べないサンタはただの爺さんだ
聖なる夜を迎える前に俺のトナカイは帰ってきた
とりあえず復活はしたのだが万全ではない
トナカイの病気はキーシリンダー内の接触不良
症状的には昔のテレビの「回すチャンネル」
手で押さえていないと映らなくなる子供の頃の悪夢
メーカーから新たな部品の供給が無いのなら
他車流用か、はたまたツインキーシステムの導入か
出来るだけオリジナルのまま次の世代に遺したい
その思いが決断を遅らせる
同車種からの移植が最善なのは言うまでもない
とは言うものの、呑気に健全なドナーを待てるほど
自分に残された時間はそう多くはない
選んだのはそのままキーシリンダーの分解掃除
とりあえず症状は劇的に改善した
だがいつ再発するかは分からない
割り箸をつっかえ棒にしたとて油断は出来ない
テレビのチャンネルとはそういうものだ
でもいいんだよ
トナカイの鼻は少し赤いくらいが丁度良い
別に一昼夜をかけて全国の子供たちを巡る必要はない
自宅とケーキ屋さんを往復できればサンタの仕事は終わる
外は出かけるのを躊躇するくらいのシビれるような寒さだ
ケーキが崩れはしないか、接触不良が再発したりしないか
寒さと心配事でたぶん鼻を赤くしているのは自分の方だ
それでも何とか当日のサンタの仕事をまっとうする
この季節、飛べないサンタはただの爺さんだ
トナカイを意のままに操る楽しさは何事にも代えがたい
家に着き、なぜクルマで行かなかったのかと聞かれたが
だってさ、俺がクルマを出すって言えば
きっと俺がトナカイになっちまうだろうがよ
01月04日
55グー！
あけましておめでとうございます🎍
今年初のお買い物は…
チビのわたしぴったりな厚底🥾
これを履いてバイクに乗る日はいつになるやら🙄
今日は焼津のまぐろ食堂に🐟
今までで1番美味しいマグロだった〜
今年はこんな感じになりそうな予感🏍️❤️🏍️
早くあったかくなってくれーー🥲
ELIMINATOR 400 SE
01月01日
62グー！
初日の入り
ELIMINATOR 400 SE
2025年12月31日
109グー！
どーもー。
お疲れ様です🌞
2025/12/27
今年最後のツーリング行って来ました。
お昼過ぎからのゆったり出発
②③ダンケンコーヒーいけだ湖パクス店駐車場🅿️
16:00着
コーヒー☕️&チーズドッグ🌭Time
↓
①お茶畑からの開聞岳の夕日🌅
南九州市頴娃町の茶畑🍃⛰️
17:00着
↓
日没後🌅
枕崎→坊津町→野間池
枕崎からの野間池までの
日没後の海岸沿い山道酷道
寒くて、暗くて、怖くて、涙😭と鼻水🤧止まりませんでした👻
走行距離 209.7km🛵💨
車で友人と
2025/12/28
車で霧島神宮に、向かう途中で、
渓谷苑に立ち寄り
④ダブルカツ丼🍲いただきます
(鹿児島市東佐多町)
↓
⑤霧島神宮に向かう途中で
走行距離16万5,000km走る
ワゴンRに異変が
3本ある内の1本プラグが飛んでしまい、車がエンスト仕掛けてノロノロ運転🚗
アクセル踏むと振動が半端ない
いつもみたいに元気がない
近くのオートバックスまで辿り着きドナドナです。
今年本厄なので仕方ありません。
これで厄落とせたでしょうか😭
全てを受け入れます😆
まだ、後厄残ってますが、今年はありがとうございました。
来年もよろしくお願いします🤣🤣🤣
ELIMINATOR 400 SE
2025年12月31日
58グー！
2025年 走り納め🙌in西浦🌴
1ヶ月ぶりのエリミちゃん。
さすが、優等生…エンジン問題なし！🤪
久々のバイクは気持ちよかった〜
やっぱりバイク最高！！🏍️🫶
富士山も西浦から見えてラッキー🗻
そしていつもならZに置いていかれるけど…
🐒相手だと、優越感🤣笑
今年遊んでくださった皆様…
ありがとうございました😊
来年もどうぞよろしくお願いします🙇♀️🙇❤️
🌾ちなみに、走行中
携帯ホルダーが飛んで行きました。🕊️
幸い携帯はポケット…あー、よかった🙄
整備不良、おみっちゃんのせい🤪
ELIMINATOR 400 SE
2025年12月28日
35グー！
クリスマスには間に合わなくてスペイン🇪🇸からピストンリングが到着✈️
開けたらこんな感じで製造は日本→スペインに輸出→で日本に帰ってきた感じ。なんかハンコとか見ると尊くなった
工業製品だがロマンを感じる
2026年は重い腰(金が無いだけ)を上げてボアアップに着手する年なのだ。
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ELIMINATOR 400 SE
2025年12月25日
91グー！
本日は雑談
何のエンもユカリもない大昔の外国人の誕生日なのに、今日が誕生日でも何でもないヤツらから、なぜ当然のようにプレゼントやケーキの購入を要求されるのかと言う理不尽さよりも
エンとかユカリとかが、もしかしたら多少はあるかも知れないお釈迦様の誕生日を仏教徒であるハズのうちの家族が誰も知らないと言う事実にお釈迦様が不憫でならない今日この頃
メリークリスマス！
さて、エリミのセルモーターが回らなくなった当初のこと
配線とかコネクタとかチマチマ調べるのは面倒だな～と
ネコの手も借りたいほどクソ忙しい時期なので
パっと一瞬で直すことは出来ないだろうかと考えて
ふと思いついた事がある
テッテレー
「せってんふっかつざ～い！」
ネコ型ロボットの手を借りてみた (嘘です！)
ただ、これをヤルとくっ着かなくていい所までくっ着いてしまうんではないかと、少し使うのをためらっていたんだ
そう、くっ着けばいいってものではないんだよ
セルボタンを押したら「爆発した！」とか
シャレにもならない
そんなこんなで結局のところ使わずじまいだったのだが
今日、たまたま遊びに来ていた息子が「接点復活剤」を手に取りシゲシゲとそれを眺めながら俺に言ったんだ
「父さんと母さんに使った方が効き目あるんちゃう？」
ってね
まぁ俺も昔はチャーミーグリーンのCMのような、そんな老後に憧れたことはある、だけどそんな関係を30年も50年も維持出来るのは多分全体の10%あるかないかくらいではないかと思う(知らんけど)
いやいや、老後に嫁と手を繋いで公園を散歩するってか
何の罰ゲームやねん！
ヤマアラシのジレンマと言う有名な寓話がある
寒さをしのぐため寄り添いたいのだが、寄り添えばお互いのトゲでキズつけ合ってしまう、だが離れれば寒い、そんなヤマアラシの葛藤を人間関係の心理的な距離感に置き換えたものだ
そう、くっ着けばいいってものではないんだよ
夫婦なんてお互いほどほどの距離が一番いいんだ
変なスイッチが入って「爆発した！」とか
シャレにもならない
とか何とか、カッコウをつけて言ってはみたものの
まあ、実際のところ相手のトゲの方が圧倒的に長くて太いから、寄り添ったとて、キズつくのは俺だけだってことは黙っておこう
ELIMINATOR 400 SE
2025年12月24日
96グー！
何の前ぶれもなく、ヤツはいきなり死んだ
そう、エリミのセルモーターのことだ
セルスイッチを押してもウンともスンとも言わなくなった
更には「死んだり生き返ったり」を繰り返すので尚更タチが悪い、セルを殺した「犯人」の特定が非常に困難なのだ
古いバイクはフルレストアでもしない限り、壊れた所から順番にモグラ叩きで治していくのがセオリーだ(知らんけど)
と言うか、貧乏人はそうするしかない、なので今回は「セルモーターが死んだ事件」の真相に迫りたいと思う
死んだ状態でセルスイッチを押して電圧計に変化がないことから、最も疑わしいのはコネクタの「接触不良」か、はたまた配線の「時々断線」だと思われるのだが
捜査対象があまりにも広すぎる
とは言うものの、今は「死んだ状態」なので部分的に切り分けていけば故障ヵ所なんて直ぐに特定できるだろう
そうなんだ、その時はそう高を括っていたんだ
容疑者としてリストアップされたのは、バッテリー、セルスイッチ、スターターリレー、セルモーターの装置類と
そして、それらを繋ぐ各配線、およびコネクタ達だ
この中に「犯人」は必ずいる！
まずは各配線の導通を確認するが全てテストOKだった
どこにも断線はない、配線達は全員シロだ
ならばやはりコネクタの「接触不良」か？
だがしかし
どこを探してみてもどこにも問題は見つからなかった
何てこった！各装置も配線もコネクタも全て正常なのだ
それでもやはりセルモーターは回らない
どうやら「密室殺人事件」の様相を呈してきたようだ
エリミのセルは誰に、どのようにして殺されたのか？
どこかに見落としはないのか？
スタンドセンサー、クラッチセンサー等の安全装置類を含め、セルモーターの発動条件をひとつひとつ整理していくが
進展は見られない
虚しく時間だけが過ぎていく
捜査に着手してから既に1週間が過ぎた
考えに考えをあぐね、半ば自暴自棄の中、ふと無造作にキーのON・OFFを繰り返すうちに突然セルが生き返った
何てこった！盲点が1ヵ所あった！
バッテリーからセルモーターまでの間でまだ確認していない「接続部分」があとひとつあったのだ
そう、それはメインスイッチ
いや、細かく云うとキーシリンダー内部の接続部分だ
そうか、お前が「犯人」だったのか
キーを回せば普通にニュートラルランプも点くし、ヘッドライトもテールランプもウインカーでさえ煌々と点灯する
なのにセルモーターだけが回らないなんて
そんなもの誰も初めから疑うはずないじゃないか
いやいや、なかなか手の込んだ巧妙なトリックだったよ
だがもう言い逃れは出来まい、その証拠にキーをぐりぐりすればセルモーターは生き返ったり死んだりするんだ
犯人はお前だ！
ああ、こうして無事に「犯人」は特定できたのだが……
とてつもなく大きな問題がひとつ残った
今では故障部品はASSY交換が一般的だ、なので通常であれば問題のキーシリンダーには死刑が宣告されることになる
ところがだ、メーカーは既に部品の製造を中止している
もちろん某オークションにエリミのキーシリンダーのみを出品するような奇特な変態もそうそういないワケだ
あったとしてもボロボロのシロモノばかりだ
ようするに「犯人」亡きあと
それの代わりをつとめるヤツがいないのだ
古いバイクの宿命とも言える「廃番」の2文字が、今、大きく俺の今後のバイクライフに立ち塞がろうとしている
果たしてエリミの運命は……
俺のバイクライフは……
※本投稿は事実に基づくフィクションです、実際の故障ヵ所の特定および修理はバイク屋さんに丸投げ状態です 笑
ELIMINATOR 400 SE
2025年12月24日
39グー！
イルミネーション2025 冬
2025年12月23日
103グー！
続き
初めてのわらじカツ丼でした！
お肉の下地に胡椒がかかっていてサクサクとの相性は抜群でした！
50分後に鬼うどんを食べる予定なので1枚カツ丼と蕎麦セットにしました(*^^*)
だが、鬼うどんは営業していなかったので💦
定峰峠は狭くて暗くて対向車が来るのでちょっと怖かったですが、楽しかった(≧∇≦)
お腹空いたので、道の駅ちちぶにてランチ😋🍴💕
わらじカツ丼は食べたので違うやつを！
豚みそ丼とおっきり込みのセットを注文。
おっきり込みがめちゃくちゃおいしかった(,,•﹏•,,)
※すごーくお腹空いて居たので写真撮り忘れました💦
また、食べたいです。
帰りは299号→青梅街道→環七→帰宅
総走行距離 約280キロ
総時間 約14時間半
#バイクのある風景
#おっきり込みうどん
#鹿の子
#道の駅ちちぶ
#下道ツーリング
#武甲山
2025年12月21日
112グー！
12/11
下道秩父ツーリング🏍
4:30集合→環八→青梅街道→299号で小鹿神社⛩️に！
早く着きすぎてお参り⛩👏😑してから秩父ミューズパークで時間を調整してわらじカツ丼を食べに鹿の子へ！
手打ち定峰峠の鬼うどんを食べに行ったらGoogleさんでは営業中なのに休み‼️
ガッカリ😖⤵
仕方ないので道の駅ちちぶへ！
続く
#バイクのある風景
#秩父
#小鹿神社
#わらじカツ丼
#秩父ミューズパーク
ELIMINATOR 400 SE
2025年12月19日
92グー！
どーもー。
お疲れ様です🌞
2025/12/7
①バイク繋がりで親しくなった方と
鹿屋にラーメンツーリング行って来ました🛵💨
↓
②麺屋 三乃和
(鹿屋市寿4丁目)
鳥豚骨ラーメン🍜とねぎ塩焼豚ご飯🍚
↓
③神徳稲荷神社⛩️
(鹿屋市新栄町)
透明な🫥鳥居⛩️🫥あります。
↓
④⑤⑥⑦
海上自衛隊 鹿屋航空基地✈️
(鹿屋市西原)
🫡👮♀️
↓
⑧桜島フェリー⛴️🌋
桜島フェリーに乗って帰宅🛵
走行距離 203.7km🛵💨
ELIMINATOR 400 SE
2025年12月18日
36グー！
今日で2000キロ！
いい天気で暖かくて最高だった！
海鮮おいしすぎるし温泉も良かった〜
ELIMINATOR 400 SE
2025年12月19日
104グー！
バイクの「オシガケ」についての考察(長文注意)
エリミの一連の「オシガケ騒動」のさなか、エンジンが停止した状態で坂道を下るのは危険行為だとの指摘があった
一般的にはその指摘は正しい
故障で動けなくなったなら安全な場所に移動させ
その場からレッカー等を呼ぶのが正しい行為だ
特にインジェクション車はそうすべきだろう
だがしかし、こちとらコテコテのキャブ車だ
他にエンジンをかける方法があるのだから
そこはやっぱし試してみたいやろう～
しかもキックが付いてねぇんだから
オシガケするしかないやないか～い！
もしオシガケに文句があるのだったら
キックを付けなかった「Kawasaki」に言えってこった(違)
いやいやいや
ここは少しマジメに「オシガケのどこが危ないのか」
考えをまとめてみたいと思う
まずはハンドルロックの問題
エンジンを掛けるのが目的なのでキーは常にON状態だ
ハンドルロックによる事故は構造的にあり得ないはずだ
闘牛士じゃあるまいし、フルロックターンでオシガケするヤツなんかおるか～い！って話しだ、バターになるわ！
次にブレーキが効かない問題
うちのバイクには自動車のような「エンジンON」で作動する吸気負圧や油圧等を使った「倍力装置」は付いていない
ようするに、ブレーキブースターが付いていないんだからエンジンが掛かっていようが掛かってなかろうが「制動力」に違いはないんじゃないかって話しだ
まぁね、そんなことを言うと
「でもエンジンブレーキが使えねぇだろ～！」ってね
ここぞとばかりに突っ込まれるのは判ってんだけどさ
でもね、オシガケの仕組みをちょっと考えてみて欲しい
タイヤの回転を使って強制的にエンジンを回すのと、エンジンの回転を使って強制的にタイヤの回転を落とすのと
目的が違うから行程は逆にはなるんだけど、発生する物理的な現象はほとんど一緒じゃね？(知らんけど)
なので「オシガケ＝エンブレ」と言っても過言ではないかも知れないが言い過ぎかも知れない(どっちやねんw)
等々、いろいろとヘリクツをこねくり回してはみたんだけどさ、別に俺はオシガケを推奨しているワケではないんだよ
オシガケの最中に予期せぬ何らかのアクシデントが発生した時、アクセルワークで回避が出来ないとかもありえるし
だから「危険行為」とのご指摘をいただいた事に対しては真摯に向き合わなければならないとも思っているんだ
オシガケそのものについては今でもやむを得ない行為だったとは思っている、次に同じ事がおこればまたヤルだろう
だがしかし
そもそもバイクが万全の状態であったのなら「オシガケ」なんかする必要がなかったと言う事も忘れてはいけない
そう、コレらを踏まえ、なぜ今回、「オシガケ」をしなければならなかったのかと言う根本的な原因を考えた時
他人事などではなく、自分の事として、深く深く反省をするようキッチリと、肝に銘じなければならないと思うんだ
なので、反省しろよ 「Kawasaki」！
俺は悪くない(違)
2025年12月18日
79グー！
本日!!
めっちゃ晴れてます☀️
めっちゃ風が強いです🌀🍂
めっちゃバイクに乗りたいです🏍³₃
ってことで……
幸先詣に行ってきました✨🎶
お馬さんの目がcute♡😆
帰り道 あちこち柿の実だらけ
今年は凄いなり年やったと忘れぬように📸 笑
それと…
いい物GETしました✨
先日 グローブしたままスマホをさくさく操ってる姿に ｢何それ?!｣と食いつき気味に聴取しまして…
『バイク用マグネットスマホペン』買いました👏
かなりの優れものです😊
タンクにはもちろん!!
鉄ならどこでもガッチリ付きますよ✨
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