カワサキ | KAWASAKI エリミネーター400SE | ELIMINATOR 400 SE
1980年代から2000年代にかけて、大小の排気量で展開された「エリミネーター」シリーズ。400ccでも1990年代まで3モデルがラインナップされ、ヘッドライトカウルを装備したエリミネーター400SEも含まれていた。エリミネーター400・シリーズが姿を消してから20年以上が経過した2023年、新しいエリミネーターが発表された。日本の普通二輪免許で運転可能な排気量400cc以下のクラスで、同じ時代のニンジャ400と同じ系統のエンジン（398cc並列2気筒）を搭載。最高出力は35kW（48ps）で、この数値は、欧州のA2ライセンスの出力上限と一致するものだった（欧州では排気量ではなく最高出力が基準）。ミッションは6速ミッションで、チェーン駆動を採用。前後のキャストホイールは、前が18インチで後ろが16インチ。ロー＆ロングなアメリカンクルーザースタイルによって、シートの高さは735ミリに抑えられていた。このエリミネーターSEは、標準仕様のエリミネーター（無印）と同時に発表され、かつてのエリミネーター400SEのように、ヘッドライトカウルを備えたほか、無骨なスタイルを演出するフォークブーツも採用。スマートフォン（当時の携帯式情報端末）のバッテリー充電に対応するUSBタイプCソケットと、2020年代に二輪車でも普及が始まっていたドライブレコーダー（GPS対応・前後カメラ）までも標準装備していた。※2023年に発売されたエリミネーターの正式なモデル名には、「400」という数字表記はないが、かつて様々な排気量で展開されたシリーズとの混同を避けるため、バイクブロスではエリミネーター400として登録した。
ELIMINATOR 400 SE
7時間前
58グー！
陽が落ちきった逢魔が刻、セブンイレブンの駐車場、きっとこのままでは今夜の約束の時間には間に合いそうにないな
「だから言うたやん！」セリフ付きで相手の顔が浮かぶ
母ちゃんが怖えのは万国共通だ、絶望でしかない
ついにエンジンはかからなかった
おまけにロードサービス特約の連絡先を書いたメモも無い
JAFを使うにはあまりにも遠すぎる
さすがにこのまま押して歩いては帰れまい、いや待てよ
その時ふと、ある一人の男の事を思い出していた
その昔、そう、かれこれ40年以上も前の話しだ
バトル中の転倒でバイクが壊れ、恐らくは大垂水峠と思われる場所から23区内のバイク屋まで一昼夜をかけて「CB750F」を押して帰ったという「伝説の男」がいた
関西人の自分には八王子の山中から練馬区までがどれくらいの距離になるのかは知るよしもないが
感覚的には神戸の裏六甲から大阪市北区まで押して帰るのとそれほど大差はないだろうとは想像できる
ちなみに余談ではあるが、かつてその裏六甲には500ccクラス元世界チャンピオンのフランコ・ウンチーニを自称する「伝説の男」がもう一人いたことをここに記しておきたい
生まれ故郷の関西から遠く離れた関東の地(たぶん青梅街道のどこか)にて、先に書いた「伝説の男」とのツーリング中に不慮の事故に遭い、若くして志し半ばでこの世を去った悲運の青年のことである
カタナ(たぶんGSX750S)を駆るその男の走りは才能にあふれ、神の手を持つと言われたPOP吉村氏にも「玄人好み」だと絶賛されたとかされていないとか、今ではあの世で鬼を相手にぶっちぎっているのではないかとか
まことしやかに今なお脈々と語り継がれている
いやいや、話しを元に戻そう、そうだ一人目の「伝説の男」の話しだ、その男は「ガードレールキックターン」とか呼ばれる自分の身体は大丈夫なのか？と疑いたくなるような世にも恐ろしいブレストファイヤ並みの必殺技を使う
そんな男が自身の危機を脱するために発したのではないかと言われている「魔法の言葉」をふと思い出したのだ
当然と言えば当然なのだが、多くの人が行き交う公衆の面前でバイクに向かって大声で叫ぶには少々歳をとりすぎた
老ライダーとしての矜持もある、そもそもジェントルでなければライダーを名乗ってはいけないとも思っている
俺はボソボソと、祈るように、唱えるように
もちろんダメモトを承知の上ではあるのだが
小さな声で「魔法の言葉」をそっと囁きながら
ゆっくりとセルスイッチを押してみたんだ
「アホぼけーっセルーッ！ちゃっちゃと回らんかい！回らんやったらカレーにして食てまうぞぉ！ゴルぁ」
実にジェントルだ
最近ではコレの元ネタとも言える「伝説の書」を知らないライダーも増えてきたと聞くので念のため書いておくが
前述の「伝説の男」がグリップしないタイヤに対して発したとされる「くそったれっ！ぐりっぷしろーっ！しねーとカレーライスにして食っちまうぜ!!」が語源である
まぁタイヤならまだしも、自分の場合、そもそもどれだけ煮込めばセルモーターがカレーの具になるんだっつう疑念もあるのだが……
ん？
ああ、あれほど頑なに目覚めることを拒み続けていたエリミではあったのだが、さすがにセルモーターをカレーライスの具にされたくはなかったようだ
エリミが目覚めた
これで何とか約束の時間にギリギリ間に合いそうだ、神はギリギリまで容赦しないが、いつもギリギリで救ってくれる
そう、新たな「ギリギリ伝説」が今、始まろうとしている
んなわけはない
ELIMINATOR 400 SE
12月11日
96グー！
こちらの都合とは関係なく日は暮れる
エリミのセルモーターは未だ回らない
この緩やかな短い下り坂を転がせば
エンジンはかかるはずだった
くそ重たいエリミを押して
もうこれで三度目のヒルクライムだ
エリミがポンコツなのは言うまでもないが
こちらもまたヒケをとらないくらいのポンコツだ
ふと気を許せばズルズルと後退しやがる
額に青筋を立てて何度もバイクを押し上げる
そんな老人の姿は傍目にはさぞ滑稽に見えただろう
もう限界だった
最後のダウンヒルに望みを託す
もしこれでエンジンがかからなければ
不本意ながらそのまま惰性で幹線道路を突っ切って
セブンイレブンの駐車場からレッカーを呼ぶしかない
平らな場所から勢いをつけて下り坂に差し掛かる
念のためチョークを引き今度は3速でのトライだ
スピードが乗ったところで一気にクラッチを繋ぐ
わずかにではあるがピストンの鼓動を感じる
さあ来い！
数分後
俺はタバコの煙を大きく肺に吸い込みながら
セブンイレブンの駐車場で静かにうなだれていたんだ
ELIMINATOR 400 SE
12月10日
54グー！
ちょい乗りのいい季節
ELIMINATOR 400 SE
12月10日
108グー！
どーもー。
お疲れ様です。
2025/8/3
今回は、鹿児島県の北西部にある長島町へ。
長島八景なるものを求めて、ツーリングしてきました🛵💨
①,②まずはこちらモアイ🗿、長崎鼻灯台。そして、空☀️とひまわり🌻とエリミ🛵
③針尾公園、なんとも開放的なトイレです😆
④…です。
⑤伊唐大橋🌉
⑥,⑦焼肉一貫さんでローストビーフ丼いただきました😋
もちろん🍚ライス大盛り(無料)注文です🤣
めちゃくちゃ美味かったです😋
ここだけは写真フルサイズで使ってます🤣🤣
⑧毎床風車公園展望所、行人岳展望所🦩
覗き修行🧘って、そっちの覗き🫣じゃないですよ😳
駐車場に停めてたバイク周辺が大変な暑さになってました🔥🥵🔥
結局、長島八景巡りと言いながら、長島四景に終わりました🤣🤣
あと四景どこーーっ😅
下調べって大切です。
走行距離
262.1km🛵💨
ELIMINATOR 400 SE
12月11日
72グー！
海に沈む夕日
エリミはひっそりと沈黙したまま長い影を伸ばす
交換したばかりのミラーはブルーの鏡面がとても綺麗だ
そこに写る光景を写真におさめたくて遠くまで散歩した
さぁそろそろ家に帰ろうかと
エリミにそう話しかけた時だった
エリミが突然動かなくなってしまった
つーか、お前は柴犬か！
でも別に心配はしていなかった
セルが回らないなんて、よくある事だ
帰りたくないとグズるワンちゃんの方が数倍手強い
今までは何かの拍子に必ず復旧してくれたんだ
そう、必ずだ
それに、もし万が一セルが復旧しなくても大丈夫
さすがに200kgの巨体を抱き抱えては帰れないが
ココから幹線道路までは少し短いが下りの直線だ
最悪でも転がしさえすればエンジンはかかる
はずだったんだ
ELIMINATOR 400 SE
12月09日
47グー！
北米仕様シート編
北米仕様はLX用のシートなのでヤフオクで安くポチりました。誰も気付きませんし見てないんですけどココ本家に近づけたく気になっていたので精神衛生的に満足して気持ちよく年を越せそうです。
あれ？そのうち SEからLXになりそう
#zl400
#エリミネーター400se
#エリミネーター
#エリミネーター400
#新型エリミネーター400SEじゃ無い方
#レストア
#eliminator
#zl600
#zl600化
#エリミネーター400LX
#エリミネーターLX
#純正流用
#北米仕様
#USDM
#漢カワサキ
#サスペンション
#ゼファー750
#鏡面
#ヘッドカバー
#バフ掛け
#ロックハート
#ビキニカウル
#族ヘル
#FS100
#フロントブレーキ
#ディスクローター
#デイトナ
#カワサキ
#バイクおじさん
#シート
#シート交換
12月09日
38グー！
暖かかったいつかの日曜日
春先には河津桜が咲くダム湖も今は淋しげ😞
途中コスモス見つけて仲間をに先に行ってて〜と
自由に写真をw
近場のツーリングだったけど200km以上走ってました😊
ELIMINATOR 400 SE
12月08日
84グー！
海に着いた
随分と遠くへ来たもんだ
正確には河口付近の''まだ''カワではあるのだが
ほぼ海と言っても差し支えはない
バイクを降り、メットを脱ぎ、両手を広げ
大きく深呼吸をする
やっぱ海はイイよなぁ
落ち着くよなぁ
みたいな
何となくエモいと言うか、懐かしいと言うか
そんな郷愁感をメイッパイ演出してみたのだが
自身は標高900近い山生まれの山育ちだ
それほど海に強烈な思い入れはない
つーか、小学校に上がるまで海なんか見たことねぇし
でも良かったよ
天気は良いし、海も空も青いし、遠くまで走れたし
なかなかイイ写真もたくさん撮れたし
ホント、最高の気分だったんだ
そう、この未踏の地で
エリミが動かなくなるまでは
ELIMINATOR 400 SE
12月05日
107グー！
どーもー。
お疲れ様です🌝
今年の日記は今年のうちにって事で🖼️
2025/6/7
バイク神社行ってきました。
鹿児島県曽於市末吉町南之郷にある「檍神社⛩️」
おっぱい神社とも呼ばれているようです😳
そこから、
宮崎県都城市にあるバイカーズカフェ
「バンブージョイント🍽️☕️」
オムライスうまうま😋
デザートオシャレすぎ😎
走行距離
196.1km🛵💨
ELIMINATOR 400 SE
12月05日
29グー！
関東のおすすめスポットありますか？
ELIMINATOR 400 SE
12月03日
105グー！
どーもー。
お疲れ様です🌞
もう、すっかり冬がきました🥶
秋は一瞬で🍂過ぎて行きました。
と言うより、ありませんでした🍁
2025/5/31
随分前の事なのでよく覚えてませんが💧
カワサキプラザさんで、
パフォーマンスダンパー取り付け、マフラー交換したみたいです🤣
そこから、薩摩半島ツーリング→007撮影記念碑(南さつま市坊津町秋目)→ アイス🍦(道の駅 きんぽう木花館)
パフォーマンスダンパー結構振動抑えられてる気がします。(素人感🤣)
モリワキツインマフラー爆音です🤣🤣
走行距離
222.9km🛵💨
ELIMINATOR 400 SE
12月02日
69グー！
とある日曜日
夜も明けぬ時間から走り出し500km以上
絶景を堪能しました😍
12月01日
62グー！
2025.11.30（日）
とてもいい天気だったので、7：45に自宅を出発。
紅葉を見に保津峡駅へ向かいました。
いい天気でしたが、１０時台まではめちゃくちゃ寒くてデカンショ街道は濃いめの濃霧に包まれて真っ白💦
神出からこの辺りまではコンビニなど全くなく、冬装備なのに震えながら走っていました。
やっと見つけたローソン（篠山安田店）で朝食。
9：30からカップヌードルBIGとおにぎり＆からあげくんを食べてしまいました🤣
沢山のライダーと自動車がひっきりなしに出入りしていました。このローソン以外、ホントに何もないです。トイレは常に行列ができていました。
保津峡駅あたりはとても景色が良く、保津川下りをしていた観光客さんから沢山手を振っていただけました。ここを過ぎた落合橋先の連続カーブでデリカミニみたいな車が溝に落ちていました。大丈夫だったのかな😥
お昼からは１４℃位とポカポカと気持ちよく、帰りのデカンショ街道は朝通った時とまったく異なり、とても気持ちよく走れました。
沢山のライダーとのヤエーも出来て楽しい１日となりました。
11月30日
28グー！
鎌倉行ってきました！
あと初アクアライン
バイクってこんなに気軽に行きたいところ行けるんやって感動(T . T)
あとやっぱり1人だとヤエーするの恥ずかしい
この前たちごけした時ブレーキレバーちょっと曲がったので良い機会だと思って両方とも替えた🌀
11月30日
79グー！
まん丸銀杏に会いに行った後
友達とランチツー🏍🏍³₃
お互いの真ん中へんで…の提案を潔く却下して 笑
たくさん走らせてーとお願いしました😆
冷たい空気が気持ち良くて
ギリ間に合ってる紅葉が綺麗🍁✨
待ち合わせ場所に先に到着
ボーッとしながらバイクの音に耳を済ませるのが好きなんだよねー🫧
ランチはビュッフェスタイル😋
日曜日なのに同年代の女性グループがいっぱい😳
あ…私たちもそのうちのひとつだ😂
美味しいのんお腹いっぱい食べて…
甘いのんどこ行く?!って相談😆
その後目指したカフェも大当たり❣️
目も口も満たされる美味しさ😋
いっぱい食べて喋って充電完了🌟
11月30日
123グー！
令和７年１１月２９日(土)元気になったぞツーin静岡🏍🏍³₃(走行距離:431.9km 燃費:29.4km/L)
先週、体調不良にて🏍に乗れず…(´；ω；｀)
やっとこさ本調子に戻ってきたので、もっともっと元気を出す為に、美味しいカツオのたたきを食べに行ってまいりました🐟✨ここのトロカツオのたたきは、遠方からわざわざ行く価値あり‼️マジで美味しい😋✨
食事を終え、富士山を拝みに行こうと言う事で「三保松原」まで足を伸ばしましたが…昨日の富士山は恥ずかしがり屋で見えませんでした🗻🫣って事で、リベンジ案件☝🏻
その後、掛川市まで戻り、念願だった「掛川花鳥園」へ🐦✨動かない鳥で有名なハシビロコウちゃんにも会えたし、カラフルなインコちゃんとも触れ合えたし、見た事ない沢山の鳥達も見れて、とっても充実した楽しい時間を過ごすことができました☺️✨
病み上がりで体力持つか心配でしたが、皆のフォローのおかげもあり、全力で楽しむ事が出来ました🎶おかげでこれまで以上に元気になったどー‼️ﾜｧ───ヽ(*ﾟ∀ﾟ*)ﾉ───ｲ
さぁ、今年は残すところあと１ヶ月‼️忙しい時期になると思いますが、皆様も体調不良にはお気を付けて笑顔でお過ごしくださいね😆✨
いつも心に太陽を🌞✨
#エリミネーター #静岡県 #なぶら市場 #掛川花鳥園 #バイク女子 #チビライダー #バイクライフ #バイクのある風景 #モトクル広報部 #全力ヤエー
ELIMINATOR 400 SE
11月30日
77グー！
まーーーーるーーーー🟡✨
今年も会えました😊
11月29日
74グー！
2025.11.26(水) 晴れ ちょっと雨
お久し平日満喫隊🏍🏍³₃
待ち合わせ場所で綺麗な虹🌈と出会ってから始まったツーリング🎶
いいことありそうってワクワク✨
あ…バイク乗って家出る時からワクワクしてた😂
サンガスタジアムで『KYOTO』モニュメント📸
保津小橋では保津川下りの方たちと👋👋したり
たーくさんのススキに囲まれた誰かさん😆
鍬山神社で色とりどりの素敵な秋を見つけた🍁
紅葉した木々の間を走って亀岡霧のテラス
広ーい景色にため息🫧心穏やかに そして元気になって… …｢お腹空いたーーー🤤｣
お昼は ひまわり食堂さん❣️
どれもオススメらしいけど
岩塩ゴマ油のたこ焼きが絶品でおにぎりも最高!!
もっと食べたい また食べたい😋
食後のデザート TRUSTさん❣️
たまらなく美味しいやつ😋 刻印GET👍
行きたかったとこにいっぱい連れてってもらって🌟
行ったとこも道中の景色もいっぱいいっぱい秋を感じる一日を過ごせた〜🍁🍂
ルート考えたり走り方教えてくれたり
写真いっぱい撮ってくれたり…色々…😊
よっしぃくんありがとうね✨🤗
ELIMINATOR 400 SE
11月27日
58グー！
とうとう今年中にボアアップ出来なかった。
北米仕様は来年に持ち越しだか楽しみが増えたから良し！
とりあえず早くフロントディスク交換だけでもしたいものだ。
#zl400
#エリミネーター400se
#エリミネーター
#エリミネーター400
#新型エリミネーター400SEじゃ無い方
#レストア
#eliminator
#zl600
#zl600化
#エリミネーター400LX
#エリミネーターLX
#純正流用
#北米仕様
#USDM
#漢カワサキ
#サスペンション
#ゼファー750
#鏡面
#ヘッドカバー
#バフ掛け
#ロックハート
#ビキニカウル
#族ヘル
#FS100
#フロントブレーキ
#ディスクローター
#デイトナ
#カワサキ
#バイクおじさん
ELIMINATOR 400 SE
11月27日
110グー！
バイクには良い季節になったな、世間では食欲の秋だとか何だとか、例に漏れずうちのエリミもここに来て食欲旺盛だ
何気に物価高な昨今、エリミの食費代もバカには出来ない
少しでも燃費を良くするためにあの手この手を考えてみる
単純に考えて軽量化が一番手っ取り早いような気もするが
エリミの200kgを超える巨体ではいかんともしがたい
純正にコダわるなら劇的なダイエットは望めないからだ
ならば、ライダーの方をどうにかするしかないのか…
先日、自分自身の健康診断(シニアドック)があった
軽微な経年劣化はあるものの基本的には健康体のようだ
胴囲NG血圧NGなのだが、決して「メタボ」ではない、血糖と脂質が基準値内なのであくまでも「メタボ予備軍」だ
だがしかし
医者の所見欄には大きく「肥満」とダケ書いてあった
医学部を卒業されたエラい先生にワザワザ書面で通知されなくても、それくらいならたぶん自分でも診断できる
大きなお世話だ
実のところ少し前まで体重は優に100kgを超えていた
それを頑張って、頑張って、頑張って、頑張って
死ぬほど頑張りまくって今の体重までやっと落としたんだ
20％もOFFしたなら所見で褒め讃えてくれてもいいくらいだ
理想的な体重は「身長×身長×22」で算出できるらしい
例えば身長が170cmなら「1.7×1.7×22=63.58kg」となる
自分の場合は身長175cmに対して体重は80kg以上ある
医学を学ばなくとも「肥満」なのは算数で分かる
保健師さんからも、事ある毎に「適正体重」になるよう
もっともっともっと努力してくださいとか言われている
だがもうこれ以上はムリだ
若く綺麗な保健師さんが耳もとで囁く悪魔の公式は
実現不可能な夢の呪文「適正体重＝身長×身長×22」
だから保健師さんには正直な気持ちを素直に伝えたんだ
今から「身長2メートル」は絶体にムリだと
ELIMINATOR 400 SE
11月25日
26グー！
今夜は幕張までちょい走りしてきました。海は暗かったですが、静かで波音に癒されてきました☺️
そして6000km突破！ 前車のトリシティと比べると、高速乗るようになった分距離上積みが加速してるな。これからもよろしく！ エリミネーター😆
11月24日
68グー！
和歌山ツーリング🍊
1日目
目覚ましかけ忘れで、遅め出発🏍️🏍️
ゴマさんスカイタワー→円月島→田辺へ🏝️
ホテル近くの居酒屋さんが美味しすぎた😍🍶
そこで知り合ったおじ様と、その後スナックに。
2日目
昨日走れなかった分を挽回しなきゃならない為…
田辺→トルコ記念会館→串本大橋→潮岬→道の駅すさみ→白崎海浜公園→みかんの丘→モミジバフウ🍁→針テラス
和歌山は、どこ走ってもほんと気持ちが良い🌊
今までで走った中で1番かも🤫🩷
11月24日
52グー！
2025.11.23（土）
3連休中日の晴天。本日は今年ラストになるであろう日本海側へやってきました。舞鶴へは去年11月４日に来て約１年ぶり、とても好きな場所です。
3連休という事もあり、沢山のキッチンカー出店や自衛隊のイベントもやっていて賑わっていました。
私は凄いボリュームのハンバーガー🍔（ダブル・ダブル）を頂きました。大き過ぎてかぶりつけず、鼻にチーズ🧀がついてしまいました🤣
その後、五老スカイタワーへ。
丹後の湾曲した海を一望できてとても良かったです。
300円で登れるのでぜひお近くへ来た際には見物してみて下さい。
行きは10℃辺りでかなり厚手で来ましたが寒かったです。お昼からは１４℃とポカポカして気持ちの良い気候でした。自宅から下道だと約３時間ですが、帰りだけ高速に乗って約２時間で到着。１時間短縮できたので、日が短い今の季節にはありがたい。
来年は家族で遊びに来たいと思います😊
ELIMINATOR 400 SE
11月23日
59グー！
バイク免許習得㊥
春には乗りたい！
ELIMINATOR 400 SE
11月23日
26グー！
東京のライコランド初めて行った！
ゲートブリッジめちゃ綺麗やった〜
ELIMINATOR 400 SE
11月22日
27グー！
11/21(金)
この日は有給を取ったので400で道の駅おがわまちから、土坂峠を越えて下久保ダムまでツーリング🏍️
久々に400乗りましだかやっぱりこのくらいの排気量がちょうどいいなと改めて実感しました🤣
道の駅はリニューアルされていてとても綺麗なのとソフトクリームは濃厚で美味しかったです🍦
アンパン買いたかったけど、平日でも長蛇の列で断念💦
途中の紅葉はちょうど見頃かなといった感じでした🍁
#カワサキ
#エリミネーター400se
#道の駅おがわまち
#下久保ダム
ELIMINATOR 400 SE
11月22日
105グー！
リターンライダーになった当初、現役のライダーだったあの頃に早く戻りたい、早く「勘」を取り戻したい、そう思ったものである
だがこれは大きな間違いである
全くもって思い上がりもハナハダシイお話しである
そう、あの頃とは取り巻く環境も身体能力も違っている
特に自分のような高齢ライダーは「思い出す」とかではなく、イチから「学び直す」心掛けが必要である
リターンライダーになって数年が過ぎたので、これまでの行動を振り返ってみると身に染みて分かる、そう、今風に言うとライダーとしてのイシューの洗い出しと対策である
※ただし自分用のメモなので長文注意
◼️ウインカーの消し忘れ
当初はどんだけ曲がるねん！っちゅうくらいウインカーを点けっぱなしで走ることが多々あった。わずか数秒前の事を覚えていない「記憶障害」である。これはバイク側に瑕疵はなく、恐らくはライダーの経年劣化が原因だと思われる。自宅トイレの電気消し忘れ事件で常に容疑者として疑義を持たれていることからほぼ間違いはない。
【対策】バイクの件においては、右左折のさいカチカチカチと自分でリレー音を口ずさむと不思議と消し忘れは解消されるが「トイレの電気事件」はいまだ未解決のままである。
◼️ウインカーのキャンセルでホーンを鳴らす
上記対策により、とりあえずウインカーを点けたら消すという行動の必要性を認知はしたものの、ウインカーを戻そうとして誤ってホーンボタンを押してしまうことがある。これもまたライダーの経年劣化による「実行行動障害」である。余談ではあるが交差点を直進して帰る友人と左折して帰る自分の別れ際だったため、友人も名残惜しそうにホーンを返してくれたことがある。
【対策】この現象においては、たまたま誤って押下したボタンが「ホーンボタン」であったため大事には至らなかったが、もし仮にこれが「M61機関砲の掃射ボタン」であったなら前方を走行中の車輌はハチの巣状態になってしまうだろう。また仮にこれが核弾頭を搭載した「トマホークの発射ボタン」であったなら一国を滅ぼしてしまう恐れがあると言うことを常に肝に銘じながらウインカーをキャンセルすることが望ましい。
余談ではあるが、もし仮に誤って押下したボタンが「amazonの欲しい物リスト」の「ご注文確定ボタン」であったなら間違いなく家庭が崩壊したかも知れない。
想像するだけで恐ろしい。
◼️2速へのシフトアップでニュートラル
矢印信号が出たので右折を開始、2速へのシフトアップで「N」に入ってしまいエンジンが大きく唸りをあげる、赤信号を急いで渡ろうとしていた歩行者を超絶威嚇するイカれたヤツになってしまったことがある。これはライダー側に過失はなく、バイクがライダーの意を汲み取れない「連携不足」に起因するものである。もし仮にライダー側に非があるとすれば、バイクのことを思うがあまり優しくシフトアップし過ぎてしまった故の悲しい事故である。
【対策】これはバイクに対し、シフトペダルをガチャガチャと強く意思表示をすることにより防ぐことが出来るとは思うが、後にバイクの機嫌を損ねる可能性も否定できないことから、平素よりひたすらバイクにお願いするしかない。
◼️マフラーで足を焼いたりステップで足を削ったり
自ら身をもって痛い思いをしても、何度も何度も同じ過ちを繰り返してしまっている。これは「記憶障害」と「実行行動障害」の複合である。故にバイク側に全く瑕疵は認められない。これは期せずして、学びやシツケは単純な暴力では解決出来ないことであると改めて知る機会を得ることとなった。
【対策】しかしながら、クマとか某国とか、言葉や誠意の通じない相手に対しては抑止力として「武力行使」はやむを得ない選択であると、個人的にはそう思うので「走行中のバイクのマフラーは熱い」「バイクのステップは殺人的な突起物である」ということをバイク側からのメッセージとして真摯に受け止めることが必要である。
◼️知らぬ間にキルスイッチが「OFF」
キルスイッチの「ON」と「OFF」、どっちがどっちかよく分からないところではあるが、突然エンジンが掛からなくなる、これは今なお頻繁に発生する怪奇現象である。意とせずキルスイッチが操作されていることに対し科学的に原因を特定すべく長期に渡り統計をとってみると、特に右側のミラーにヘルメットを掛けた時に限り多発していることが判明した。よって直接の原因は容易に推定出来る。恐らくは汗臭いのをイヤがる「鏡の精」か、その類いの「妖怪」がいると思っている。
【対策】なので対策はない
ELIMINATOR 400 SE
11月21日
23グー！
寒い！
ELIMINATOR 400 SE
11月18日
28グー！
いい天気
▼ iPhone版はこちら
▼ Android版はこちら
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
モトクルはバイク好きな人、興味がある人のための写真共有SNSです。
ツーリング先の参考として見ることはもちろん、自分のおすすめスポットを投稿してみんなに共有してみましょう。また、同じバイクに乗っているユーザーや同じエリアのユーザーと繋がることで、情報交換やリアルでの繋がりを持つことができます。
この機会にぜひモトクルを使ってみてください！
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車のメーカーを選択