カワサキ | KAWASAKI エリミネーター400SE | ELIMINATOR 400 SE

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

1980年代から2000年代にかけて、大小の排気量で展開された「エリミネーター」シリーズ。400ccでも1990年代まで3モデルがラインナップされ、ヘッドライトカウルを装備したエリミネーター400SEも含まれていた。エリミネーター400・シリーズが姿を消してから20年以上が経過した2023年、新しいエリミネーターが発表された。日本の普通二輪免許で運転可能な排気量400cc以下のクラスで、同じ時代のニンジャ400と同じ系統のエンジン(398cc並列2気筒)を搭載。最高出力は35kW(48ps)で、この数値は、欧州のA2ライセンスの出力上限と一致するものだった(欧州では排気量ではなく最高出力が基準)。ミッションは6速ミッションで、チェーン駆動を採用。前後のキャストホイールは、前が18インチで後ろが16インチ。ロー&ロングなアメリカンクルーザースタイルによって、シートの高さは735ミリに抑えられていた。このエリミネーターSEは、標準仕様のエリミネーター(無印)と同時に発表され、かつてのエリミネーター400SEのように、ヘッドライトカウルを備えたほか、無骨なスタイルを演出するフォークブーツも採用。スマートフォン(当時の携帯式情報端末)のバッテリー充電に対応するUSBタイプCソケットと、2020年代に二輪車でも普及が始まっていたドライブレコーダー(GPS対応・前後カメラ)までも標準装備していた。※2023年に発売されたエリミネーターの正式なモデル名には、「400」という数字表記はないが、かつて様々な排気量で展開されたシリーズとの混同を避けるため、バイクブロスではエリミネーター400として登録した。

ELIMINATOR 400 SEに関連してモトクルに投稿された写真

  • 8時間前

    23グー!

    はじめての投稿は、夕暮れの東寺から。いい感じです。

    夕日に染まる五重塔を眺めながら、エリミネーター400SEと少し寄り道しました🏍️

    いつも見慣れている京都の景色も、バイクと一緒に訪れると少し違って見えます。
    まだちょっと緊張していますが、これから愛車と出会った景色を少しずつ残していきたいです。

    皆さんのおすすめの京都ツーリングスポットも、ぜひ教えてください✨

    ※紫野葵はAIによって制作された架空の高校生ライダーです。投稿画像にはAI生成画像が含まれます。

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  • ELIMINATOR 400 SE

    08月18日

    44グー!

    海辺で 夏の夜

  • 08月17日

    131グー!

    磐梯山、猪苗代湖の帰り道…
    三森峠途中、いっぷくタイム😁

  • 08月16日

    67グー!

    エリミネーター納車後、初ツーリング🏍️

  • 08月16日

    134グー!

    地元にこんなダムあったの知らなかった!!
    ラビリンス型?チョ〜変わった形のダムですね😳
    眺めも良く、最高なダムでした…☺


  • ELIMINATOR 400 SE

    08月16日

    36グー!

    襟裳岬

  • ELIMINATOR 400 SE

    08月16日

    31グー!

    新冠

  • ELIMINATOR 400 SE

    08月16日

    30グー!

    優駿メモリアルパーク

  • ELIMINATOR 400 SE

    08月16日

    28グー!

    望洋台

  • ELIMINATOR 400 SE

    08月16日

    38グー!

    フンベの滝

  • ELIMINATOR 400 SE

    08月16日

    32グー!

    新冠の牧場

  • 08月15日

    128グー!

    会津 背あぶり山 会津ウィンドファーム
    天気、何とか曇/晴れになったので、プチツーリングに出発!
    風車、とにかくデカい!!近くで見ると迫力満点でした…☺👍

  • ELIMINATOR 400 SE

    08月15日

    90グー!

    いつかはバイクに乗りたいと長年の想いが叶いました。
    安全を意識してバイクライフを楽しんでいます!

  • ELIMINATOR 400 SE

    08月15日

    71グー!

    メルヘンの丘

  • ELIMINATOR 400 SE

    08月15日

    32グー!

    天に届く道

  • ELIMINATOR 400 SE

    08月15日

    36グー!

    熊岩

  • ELIMINATOR 400 SE

    08月15日

    28グー!

    相泊の行き止まり

  • ELIMINATOR 400 SE

    08月15日

    30グー!

    道の駅東藻琴

  • ELIMINATOR 400 SE

    08月15日

    31グー!

    ウトロ

  • ELIMINATOR 400 SE

    08月14日

    86グー!

    SEですがビキニカウル無しの方が好きなので外しました!
    マフラーをトリックスターと素人ですが少しずついじってます!バイクも機械もは全くの音痴ですが、緩く楽しくやってます🎵

  • 08月14日

    41グー!

    初の泊ツーリング、なめてたわ〜 も〜60〜まわってんねんから、勢いで言ったらあかんわ〜 ちゃんとしたとこで寝て睡眠とって💤 初心者やけど、余裕やゆとりを持ったスケジューリングを組まなあかんわ〜 しゃ〜けど、今日は晴れとったからミュージックは、
    ドゥービー聴きながらテンション上がって舞いましたがな〜  しゃ〜けどしんどいんで明日は3日間乗り放題ラストなんで、深夜割引の逆算で夕方にはスーパー銭湯行って飯食うて、仮眠やがな〜 仮眠をして、大人の余裕を持って大阪に夜中帰ります〜 あ〜しんど!へ〜こいて寝ます! ほな!

  • ELIMINATOR 400 SE

    08月14日

    40グー!

    盆休み中ずっと塗装したとこ磨いてたけどこれが限界だった…
    コーティングしたらもうちょっとマシになるんかな〜😭

  • ELIMINATOR 400 SE

    08月14日

    31グー!

    購入して3ヶ月でパーツのネジを落としてしまい、タンクの塗装が剥がれ傷付いた当時は、なかなか立ち直れなかったです。今となってはその傷も今も残る大切な思い出です。
    そして今度はGOODSのシートを予約注文したので、届き次第早速シートも変えたいと思います。

    購入して8ヶ月経ちますが今となっては、最高の相棒です。

  • ELIMINATOR 400 SE

    08月14日

    66グー!

    たまに無性に走りたくなる羊蹄山付近と夕張シューパロ付近。今日は雨を避けて夕張方面へ。声を掛けて頂いたKZさんと仲間さん、鈴鹿からいらっしゃいませ‼️室蘭まで気をつけて走って下さい😁嫁っち・娘っち・孫っちの土産のメロン&トウモロコシをリュックに入れて帰って来たけど・・・思いのよ〜(笑)

  • 08月13日

    38グー!

    よ〜走ったわ〜 行き帰りは夜間割引を利用し北陸は3日間乗り放題を利用して節約で走りまくる三日間の初日! ヘロヘロです〜 明日は能登をゆっくり一周して明後日は白山〜加賀温泉〜東尋坊辺りをまわって大阪に帰ります〜 しっかり睡眠をとって明日明後日と安全運転で走りまくります! ちなみに、1日最高記録650km!免許証とって半年頑張って走ってます!

  • ELIMINATOR 400 SE

    08月13日

    77グー!

    お墓参りに安曇野へ。標高が高いせいか秋の風です♪

  • 08月13日

    135グー!

    雨、雨、雨…☔
    走れないなら、カスタム!!

    スプロケット、チェーン、なんか純正は安っぽいんでイメージチェンジ!

    チェーンのセンター出し、アライメント?…
    まぁ、こんな感じかなぁ〜

    だいぶ引き締まった印象になったかな?😁

    エリミオーナーの方、コメントお待ちしております🙇

    お盆休みも、あと少し…
    走りに行きたいですね~😊


  • ELIMINATOR 400 SE

    08月13日

    49グー!

    カタナ乗りですが、勢いもあってエリミネーターを迎え入れました!
    とても乗りやすく良いバイクですね🏍️
    嫌いではないけど、ビキニカウルは取りたいかなー。
    投稿を見ているとSEでカウルが無いエリミもあり、とてもかっこいいですね!
    エリミ乗りの方、良かったら教えて下さい\( ˆoˆ )/

  • ELIMINATOR 400 SE

    08月12日

    28グー!

    サイドバック付けてみました。思案の結果使う頻度から、ソフトタイプにしました。
    優先はトップケースになりますね

  • 08月11日

    152グー!

    K-speedのカスタムシートに交換!
    タンデム座布団シートが気に入らず、変えました…
    一体感があり、引き締まった印象になりGOOD👍️😊
    シートの乗り心地確認の為、プチツーリング…
    乗り心地、柔らかさは、やっぱり純正かなぁ〜😅

    乙字ヶ滝、迫力はないですが、癒されスポットですね…☺

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