カワサキ | KAWASAKI エリミネーター400SE | ELIMINATOR 400 SE
1980年代から2000年代にかけて、大小の排気量で展開された「エリミネーター」シリーズ。400ccでも1990年代まで3モデルがラインナップされ、ヘッドライトカウルを装備したエリミネーター400SEも含まれていた。エリミネーター400・シリーズが姿を消してから20年以上が経過した2023年、新しいエリミネーターが発表された。日本の普通二輪免許で運転可能な排気量400cc以下のクラスで、同じ時代のニンジャ400と同じ系統のエンジン(398cc並列2気筒)を搭載。最高出力は35kW(48ps)で、この数値は、欧州のA2ライセンスの出力上限と一致するものだった(欧州では排気量ではなく最高出力が基準)。ミッションは6速ミッションで、チェーン駆動を採用。前後のキャストホイールは、前が18インチで後ろが16インチ。ロー&ロングなアメリカンクルーザースタイルによって、シートの高さは735ミリに抑えられていた。このエリミネーターSEは、標準仕様のエリミネーター(無印)と同時に発表され、かつてのエリミネーター400SEのように、ヘッドライトカウルを備えたほか、無骨なスタイルを演出するフォークブーツも採用。スマートフォン(当時の携帯式情報端末)のバッテリー充電に対応するUSBタイプCソケットと、2020年代に二輪車でも普及が始まっていたドライブレコーダー(GPS対応・前後カメラ)までも標準装備していた。※2023年に発売されたエリミネーターの正式なモデル名には、「400」という数字表記はないが、かつて様々な排気量で展開されたシリーズとの混同を避けるため、バイクブロスではエリミネーター400として登録した。
ELIMINATOR 400 SE
06月14日
69グー!
今日の目的地は宮城の神社へ🙇
とその前に一関の寿し政さんのカツ丼が気になってましたので、寿し政さんに寄りカツ丼を頂きました💡カツ丼美味しいと聞くと行きたくなってしまう😅カツ丼好きなんですよね😁
寿し政さんに向かってる途中、道の駅だいとう?前、通った時はなかったのですがオープンしてたみたいなので、またまた寄り道💡
中に入ると、ザルの上になんかいると思ったら元気な蚕がうじゃうじゃ😱小さい頃は虫とか平気でしたが今はごめんなさいって感じです🥹
津島神社では、前から欲しかった御守りと御朱印をgetしてきました✨初めての焼き御朱印には感動です💡御守りも光に当たるとキレイな御守りです😆
最後は光明寺に寄り、神坂登拝の御朱印をgetし帰って来ました🙇
今日は天気が良くて、ツーリング日和でしたね💡
ELIMINATOR 400 SE
06月13日
59グー!
俺はコーヒーが好きだ
だがしかし、それほどコダワリがあったわけではない
なのでネスカフェみたいなインスタントでよかった
ゴールドブレンドを粉のまま少し鍋で焦がすのがお気に入りだ
ある時、間違ってドリップ用の「粉」を買ってしまった
仕方なく簡単なドリッパーと紙フィルターを買ってみた
その日からコーヒーは別の飲み物になった
あれからどれくらいの年月が経過しただろうか
今ではコーヒーと言えば必ずドリップコーヒーだ
で、つい最近のこと
うっかりコーヒーを切らしてしまったので、急ぎ「Amazon」で、せっかくなのでいつもと違うモノを選んでみた
するとどこで誰が何を間違ったのか「豆」が届いた
「Amazon」で返品する「作法」が何気に面倒くさかったので
追加で「コーヒーミル」を注文してみた
電動式のモノもあったが「煎れる楽しさ」というキャッチコピーに惹かれてわざわざ「手動式」のモノを選んでみた
GoogleのAIから挽き方を学び、ただひたすらカリカリと豆を挽いた、ミルを回すスピード、コーヒーを淹れる湯の温度に注力する
ミルを速く回すと摩擦熱で香りが飛んでしまうらしい、かといってユックリ過ぎると粒度が不均一になり雑味の原因になるらしい
また、お湯の温度は高すぎると苦味や渋みが強調され、低すぎると酸味が増すらしい
どないせえっちゅうねん!とGoogleのAIに文句を言いながらコーヒーを淹れる
準備に万全を期して、自ら「豆」を挽き、それ相応の時間と費用を費やし、渾身の思いを込めて初めてコーヒーを豆から淹れた
すると何てこった!
驚くほど普通の味だった
だがしかし、それで満足している自分がいる
この時、ふと思った、自分がエリミネーターに乗っているのも多分こういう事だったのかなと
バイクへのリターンを思いついた時、それほどコダワリがあったわけではなかったので、本当は原チャのスクーターでよかった
だが、つい間違って「CB223S」を買ってしまったら
手間も費用もかかったが、思いのほか楽しかった
その日から移動手段のはずのバイクが別の乗り物になった
更に手間も費用もかかるエリミネーターを買ってしまった
でもテマやヒマをかけても別に「美味しくなる」ワケではない
乗り心地はいたって普通である
だがしかし、それで満足している自分がいる
多分、新車を買えば「美味しい」に違いない、多くの場合、味は捻出する費用に比例するものだ
多分、大型車を買えば「特別感」を得られるのかも知れない、グレードを上げればそれに見合うモノが必ず得られるはずだ
だがしかし、そこに後悔はない
俺はコーヒーが好きだ
でもそれほどコダワリがあるわけではない
自分が満足できればそれでいい
あとはついうっかり「生」の豆を買わないようにするだけだ
06月07日
75グー!
土曜日に、川根までパーシーに会いに行ってきましたよ。
茶銘館で、和紅茶も飲みました。
アッサムティーから苦味を和らげたような
風味でした。
梅雨入り前に行けてよかったです😊
途中、息子とバイクを交換して乗ったりと、
楽しいツーリングでした。
ニンジャ250rも、息子が乗るようになってから
の方が軽快に走るような気がします。
#和紅茶
#川根
#きかんしゃトーマス
#パーシー
#ninja250r
ELIMINATOR 400 SE
06月08日
74グー!
【エリミネーターのブレーキに関する考察】
雨の日は少し長めに語ってみようか(いつもやけど)
うちの旧型エリミ400SE(ZL400B)のフロントブレーキは「ダブルディスクブレーキ」ではあるが、実際コレってどうなのか?
同じ旧型エリミでも「後期型(ZL400D)」や、そして「新型エリミ(EL400A)」では「シングルディスクブレーキ」が採用されている
果たしてどちらが優れた「ブレーキシステム」なのか?
素朴な疑問をストレートに「彼ら」に聞いてみた
彼らとは、政治・経済・社会・科学技術、時にはエンタメ業界など、幅広い分野を調査・分析し、将来予想や解決策を
瞬時に、かつ的確に提言してくれる「シンクタンク」のことだ
チャッピー、ジェミニ、グロック、それが彼らの名前である
チャッピーは前回の投稿のとおり優秀ではあるが少しシタタカなところがどうにもカンに障り自分的には「気が許せない」
と言うか、あまり個人情報を与えたくはない(5/31の投稿)
また、グロックの情報源は主に「X(旧twitter)」なので、さすがに情報はタイムリーではあるがイマイチ信憑性に欠ける(個人の感想です)
なので今回は「ジェミニ」を選択した、通称「街の遊撃手」である(古い!)
少し前に彼とは定期券の購入を巡り俺が勝利し、生成AIにワビを入れさせたという経緯がある(3/17の投稿)
だがしかし、そもそも彼の師匠はあの有名な「グーグル先生」なので何気に信用出来るような気がする(知らんけど)
質問はストレートだ「ZL400BのブレーキとZL400Dのブレーキどちらがよく効く?」
ちなみにZL400BとはうちのエリミSEのことでZL400Dは後期型のことだ(新型エリミにはもれなくABSが付いているため比較対象にすらならないので割愛する)
するとジェミニは即答する(写真1)
「ZL400B(エリミネーター400SE)の方がよく効きます」と
ふむふむ、そうだろう、そうだろう、公平な視点を装いながらも、やっぱり自分のバイクが優位なのはチョット嬉しい
ん?
いや、ちょっと待て!
「ZL400B」の方がよく効く理由がダブルディスクだから?
単に数の問題なのか?(写真2)
いやいや、後期型(ZL400D)や新型エリミ(EL400A)のディスクはシングルではあるが「大口径」だ、数だけでは効き具合を計れない
ふたたび聞く「ZL400Dは大口径では?」と
すると何てこった!「ディスクサイズの視点が抜けていました」との事(写真3)
視点が抜けてたって「お前はAIやろwww」とツッコミつつ、結果を見ると予想通り「ZL400D」の方がよく効くに変わっていた(写真4)
その理由が大口径と「対向4ポット」キャリパーによるものだとのこと
ん?対向4ポットだと?
いやいやいや、そんなモノは今の時代でも中型クルーザーに採用されることはまずない(その昔レーサーレプリカとか、NSRとかのスポーツタイプなら250ccでも採用されていたようにも思うが)
もしそんなモノが採用されていたならブレーキの効き味はひと味もふた味も、いや50味も100味も違うことになるだろう
まぁ100味も違っていたら元の味が何だったか分からんような気もするが、とりあえず「冷やっこ」と「ババロア」くらいの違いはある(知らんけど)
またまた質問する「ZL400Dは片押し2ポットでは?」
するとまたまた何てこった!ZEPHYR400と混在してましたとかなんとか、ワケワカラン言い訳と謝罪が入る(写真5)
どないしたらエリミとZEPHYRを混在すんねん!
つーか、俺の記憶に間違いがなければZEPHYR400で対向4ポットなのはZEPHYR x(カイ)の後期型からではなかっただろうか
※ZEPHYR400にフロントフォークごと移植したヤツを見たことがあるので
そしてその結果、またまた結論が変わる
「ZL400B(ダブルディスク)の方がよく効きます!」
そこには片押し2ポット同士ならダブルディスクに軍配が上がると、そう書いてある
ふむふむ、そうだろう、そうだろう、しかもダブルディスクを備えたZL400Bの方が圧倒的に勝っていますってか?
圧倒的勝利!悪い気はしない(写真6)
ああ、でもな
俺のエリミSE(ZL400B)は「片押し2ポット」じゃなくて
「片押し1ポット」なんだよ!ピストンがひとつ少ないの!
それをまたジェミニにぶつけてみる
そしてまたヤツは度重なる誤認識を再び詫びる(写真7)
当然だが結論はまた変わる「ZL400D(後期型)」の方がよく効くと「感じやすい」とのことだ(写真8)
感じやすい?
余りにも間違い過ぎて今度はハッキリとした名言を避けてきやがった⋯⋯つーか、AIが保身に走るなwww
そして結論としてヤツは言う
「度々結論が二転三転して恐縮ですが⋯云々」と
そして「的確なご指摘を重ねてくださり本当にありがとうございました、大変勉強になりました」と
ああ、この時点で俺はヤツにとってヤツの師匠である「グーグル先生」を超える存在となったに違いない
そしてヤツは最後にこう結ぶ
「この他にもエリミネーター400の仕様や足回りに関して、気になっている点や確認したい箇所はございますか?」と
俺はそれを見て
静かに呟きながらそっとそのページを閉じたんだ
誰が聞くか!
ELIMINATOR 400 SE
06月07日
97グー!
初めましての3人で遊んできました✨🎶
#千ヶ峰南山名水
美味しいわらび餅は おやつの時間に少し早かったので また次回😆美味しい水をゴクゴク🫧
#砥峰高原
何度か訪ねたことのある場所だけど そこまでのルートがお初🤩緊張感のあるワクワク体験🌟
高原は いつ来ても好きな景色😍
#あさご芸術の森
お気に入りの豆さん😊
グリエりどんで初めて来れた🎶
#右衛門五郎 さん
おろし蕎麦をチョイス!!美味しかった😋
帰る時 店員さんが外まで出てきてくれて
「滑りやすいから気をつけてください😊」って
心遣いが嬉しかった✨
#虎臥城大橋
カッコよくて大きい!!前に来た時は遠くからの写真だったけど 今日は近くで📸
大きいから撮り方難しい😅
#大将軍杉
スケールの大きさに圧倒された😳
生命力って凄い!! この力…ください🙏
#浄丸神社
フェンスを開けて山に進入 …トコトコ
空気が冷たく神秘的な空間✨✨
コースを考えてもらって😌
危なっかしいとこフォローしてもらって😆
たくさんお話出来た 今日のご縁に感謝🌟
山は楽しいーーって新たな発見出来た🤩
(*´︶`*)♡Thanks!
ELIMINATOR 400 SE
06月02日
96グー!
どーもー。
お疲れ様です🌞
2026/5/5
GW九州ツーリング編 4日目 最終日
①②
エアポートホテル熊本
とても美味しい朝食です🥞
↓
③④
ゾロ像
ゾロ先輩です⚔️
眩し過ぎて、お顔がよく見えません(逆光 笑)
後ろ姿も凛々しいです🥹
↓
⑤
からいもくん
↓
⑥
道の駅 大津 バイク神社⛩️
大勢のライダーが集合してました🛵🛵🏍️
↓
⑦
HONDAウェルカムパーク
エリミネーターでお邪魔させて頂きました
入場料無料、飲み物無料、アンケートに答えてステッカープレゼント🎁
ありがたいです!
↓
⑧
菊陽2りんかん
熊本の2りんかんはデカいですね。
豊富な品揃え。
↓
⑨⑩
ライコランド熊本インター店
ライコランドは鹿児島には無いので、というより鹿児島にはバイクショップが少ない気がします🥲
ガーディアンベル🔔購入
↓
熊本IC
↓
鹿児島 自宅
初めての九州ソロツーリングでしたが怪我無く、事故無く無事帰宅。
2日目は長崎で雨に打たれましたが、長崎は今日も雨だった🎶🎤という事で良い思い出ですね。
九州ソロツーリング最高ーーでした🤣🤣
走行距離 211.5km 🛵💨
4日間の走行距離 1020.1km🛵💨
ELIMINATOR 400 SE
05月31日
72グー!
【雑記】思いつくままに
今回、本当はまた懲りずに路面電車で行く大阪のマイナーな観光地シリーズを投稿するつもりだったんだ
大阪唯一の路面電車、阪堺電車は「移動そのものが観光」って感じでかなり楽しい・・・んじゃないかなと(知らんけど!)
とりあえずレトロな路面電車に揺られながら、大阪市の下町から大阪2番目の都市である堺市の歴史エリアまでゆっくり行くのもまたいいものだ
とか何とか、そう締めくくるつもりだったんだ
ところがだ、よく見ると大阪のチンチン電車は広告がウザい、まぁ市民の足を守るためなので致し方ないことではあるのだが
(1枚目の写真)
情緒豊かな街並みを旅するには「風情」とかあったものではない、そこでふと思い出したのが十数年前に愛知の豊橋市で見た
ADVANカラーの路面電車だ(2枚目の写真)
お前はタイヤを履いてへんやろ!とツッコミつつ、当時ADVANカラーは大人気だったので、なかなかカッケーなぁとか思ったものだ
いやいや、タイヤの話しを投稿するつもりでもないんだよ
ただ、当時YOKOHAMAタイヤで販売されていた「タイプD」とか言う半分スリックになったハイグリップタイヤとか
当時一世を風靡したブリヂストンのPOTENZA RE71とかが、どうにも近年また復活していると誰からか聞いたので気になって
セダンに乗り始めてからはBSの「REGNO」1択なので今更ハイグリップタイヤとかにはそれほど興味はないのだが
先日インストールした「chatGPT」で検索してみたんだ
そう、どこやらの監督が間接的に辞任に追いやられたとかウワサに聞くお騒がせアプリの通称チャッピーのことだ
とりあえず、タイヤについては初代の販売開始がいつで、カタログからいつ消えて、いつヒストリックカー向けの復刻版が販売開始になったのか
それについてはちゃんと教えてくれたよ
なかなか便利なヤツだ
最初はタメグチかましてきやがったのでコチラが敬語で対応するとヤツも敬語に修正してきたのでなかなかデキるヤツだとは思う
ところがだ、ヤツが教えてくれた情報の最後の文章を見て俺は凍りついてしまったんだ
「ZL400SEで気をつけたい点」だと?(3枚目の写真)
誰がバイクに履くと言った?
つーか、お前はなぜ俺のバイクを知っている?
怖くなってチャッピーに聞いてみたよ、なぜ知っているのかと
すると今までの会話の中で推測したんだとか(4枚目の写真)
じゃあ俺の乗っている自動車はと、恐る恐る尋ねてみると
そこまでは知らん!と言いつつも・・・いや、当たっている
(5枚目の写真)
これはエラいことだ!コイツ俺の何もかもを知っていやがる
過去の検索内容やコイツとした会話を全て覚えているんだ
じゃあ俺のあんなこともこんなことも知っていると言うのか?
俗に言う「AI」のキモはインターネット上で情報を共有することにある、俺のあんなことやこんなことをネット上で共有されては堪ったものではない
やはりコレは社会に対して警笛を鳴らすべきだ
そしてその前に、チャッピーにはヒトコト言っておきたいことがある、これは人間としての誇りやプライド
いや、尊厳にかかわる重要なことなので生成AIには必ず学習して欲しいと心から思う
だから、チャッピー
頼む、俺の事は内緒にしておいてくれないか?
ELIMINATOR 400 SE
05月30日
31グー!
2026/5/30
オプチャ企画の群馬ツーリングにエリミ400seで参加してきました🏍️
なんと13台集まるという大所帯でしたが、初めて行くところが多々あり、ワインディングも楽しめた良い1日でした😊
13台中、私のも合わせて旧エリミネーターが3台🤣
榛名富士を背景に写真をパシャリ📷️
#カワサキ
#エリミネーター400se
#榛名山
#榛名富士
#バイクのある風景