カワサキ | KAWASAKI ゼファー400 | ZEPHYR
1989年4月に発売された、ゼファー。400ccの空冷4気筒DOHC2バルブエンジンを、オーソドックスなネイキッドスタイルにまとめたシャシーに搭載した、ごく普通のバイク。･･･後の世から見れば、そんな感想を持つかもしれないが、80年代後半は、レーサーレプリカブームに代表される「高性能化することが正義」とでも言えるような時代だった。そんなときに、「空冷」「リアショックが2本」「カウルもない」「400ccクラスの自主規制最高馬力は59psなのに46psぽっち」という内容で登場したゼファーは、日本のバイク市場に吹いた「新しい風」だった。「ゼファー」という車名は、ギリシア神話に登場する「西風の神」のこと（カワサキは西日本の兵庫県に所在する）。なお、この文章の冒頭近くに、注釈なく「ネイキッド」という言葉を使っているが、ゼファーこそが、ネイキッドというバイクのジャンルを生み出したことはよく知られるところ。そんなゼファーは、毎年のようにモデルチェンジするレーサーレプリカに倦んでいた層にハマるかたちで大ヒット。90年にはゼファー750、92年にはゼファー1100と排気量シリーズを増やしていった。ゼファー（400）自身は、そもそも頻繁な仕様変更を想定していなかったが、1996年、カワサキ空冷4気筒初の4バルブ化を果たして、ゼファーχ（カイ）にモデルチェンジした。以降、ゼファーχは2009年まで続くロングセラーモデルとなった。※正式車名は「ゼファー」だが、区別のためにゼファー400と呼称されることもあるので併記した。
ZEPHYR
1時間前
16グー！
愛知Zミーティングに参加。
帰りは雪が…
ZEPHYR
2時間前
16グー！
塗装予定なので洗いまして
ZEPHYR
02月21日
35グー！
久々に投稿。
マーシャル880はお気に入りです。
ZEPHYR
02月19日
29グー！
400と550
違うのは本当にボアだけっぽいんすね
ZEPHYR
02月18日
26グー！
遂に・・・！
ZEPHYR
02月16日
17グー！
メットとシート変えた記念
メットは10年ぶりくらい？
シートはたまたま寄ったアップガレージで
運良く見つけた念願のタックロール💃
ZEPHYR
02月15日
23グー！
エンジン降ろすの2度目なので
1回目よりはスムーズでしたね
ZEPHYR
02月14日
52グー！
よろしくお願いします！
ZEPHYR
02月12日
41グー！
ヨシムラ ドラッグサイクロン＋Duplex
中古のフルエキ一本を犠牲にしてオリジナルに存在しない仕様のマフラーに改造しました。
ZEPHYR
02月12日
54グー！
テールランプ交換＆ドレミの三又エンブレム装着😄🎵
あー！
エンブレムの位置違うよ！って思ってる方！
フォーク延長してるので悪しからず😚
#バイクのある風景
#バイクが好きだ
#バイク
#バイク女子
#Kawasaki
#バイク乗りと繋がりたい
#ゼファー
#ゼファー400
#zephyr400
ZEPHYR
02月04日
18グー！
3月23日（日曜日）
10:00～13:00
大阪バイク神社でゼファーミーティングがあります。
参加頂く際に当たり前のルールがあります。
守れない方は参加出来ません。
※排気量に制限は無いと思います
宜しくお願いします🙏
ZEPHYR
02月02日
51グー！
久々にバイクいじった😆🎵
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ZEPHYR
02月01日
304グー！
おはようございます😊
ZEPHYR
01月29日
333グー！
おはようございます😊
ZEPHYR
01月26日
17グー！
キャリアが自作のシートカウルに干渉しない為には40ミリ下げる必要があり、カラーだと強度が不安だったのでミスミでブロックを作っていただきました。
思った通りガッチリと固定されてめちゃくちゃ安心です。
ただ、オーダー品なだけあって2個で1万くらいでした…
ZEPHYR
01月20日
52グー！
いろんなテイストにカスタムできる汎用性の高さからいつまでも楽しめるバイクなのでゼファー400はいいぞ。
ZEPHYR
01月18日
25グー！
対応したキャリパーサポートが届いたのでキャリパーを仮組み。
単体では分かりにくかったですが、比較するとΦ20分大きくなったのがわかる！
ZEPHYR
01月15日
31グー！
気の緩みから年始早々に10万円吹き飛ばしました。
ゼファーのブレーキをΦ300→Φ320にディスクを大型化。ローターは運良く見つかった廃盤のサンスター製スリットタイプ。
中古だけど厚みは十分
キャリパーはブレンボのアキシャル4POT
そう、SRXとお揃いのブレーキシステムなのだ。
01月01日
34グー！
2025年1月1日元旦。
ZEPHYR
2024年12月27日
22グー！
安く買えたZRX400用のデイトナ マルチウィングキャリア
ゼファーにも無加工で流用が出来そうなので40ミリのブロックを来年早々に発注して本付けしよう
後々キャンプツーする際に付けるんだ
ZEPHYR
2024年12月24日
42グー！
やり始めた当初はここまでバラすつもりは無かったんだけどな…
メインハーネスほぼ外しかかってる。
といってもゼファーのハーネスってシンプルだから大した労力では無いですが
ZEPHYR
2024年12月23日
23グー！
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ZEPHYR
2024年12月23日
22グー！
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2024年12月23日
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2024年12月22日
20グー！
zepのリアショックを交換
KYBの350mmのやつです
純正サスもKYB製なので実質純正戻しっすね
乗り心地を体験できるのはだいぶ先だあ
ZEPHYR
2024年12月19日
32グー！
ゼファー純正のフェンダーステーをアレンジ。
素の状態ではタイヤとステーの間が空き過ぎて格好が悪いので約3センチカット。
今はメタルロックで仮固定してますが、後々溶接してもらいます。
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