カワサキ | KAWASAKI ゼファー400 | ZEPHYR
1989年4月に発売された、ゼファー。400ccの空冷4気筒DOHC2バルブエンジンを、オーソドックスなネイキッドスタイルにまとめたシャシーに搭載した、ごく普通のバイク。・・・後の世から見れば、そんな感想を持つかもしれないが、80年代後半は、レーサーレプリカブームに代表される「高性能化することが正義」とでも言えるような時代だった。そんなときに、「空冷」「リアショックが2本」「カウルもない」「400ccクラスの自主規制最高馬力は59psなのに46psぽっち」という内容で登場したゼファーは、日本のバイク市場に吹いた「新しい風」だった。「ゼファー」という車名は、ギリシア神話に登場する「西風の神」のこと(カワサキは西日本の兵庫県に所在する)。なお、この文章の冒頭近くに、注釈なく「ネイキッド」という言葉を使っているが、ゼファーこそが、ネイキッドというバイクのジャンルを生み出したことはよく知られるところ。そんなゼファーは、毎年のようにモデルチェンジするレーサーレプリカに倦んでいた層にハマるかたちで大ヒット。90年にはゼファー750、92年にはゼファー1100と排気量シリーズを増やしていった。ゼファー(400)自身は、そもそも頻繁な仕様変更を想定していなかったが、1996年、カワサキ空冷4気筒初の4バルブ化を果たして、ゼファーχ(カイ)にモデルチェンジした。以降、ゼファーχは2009年まで続くロングセラーモデルとなった。※正式車名は「ゼファー」だが、区別のためにゼファー400と呼称されることもあるので併記した。
ZEPHYR
6時間前
45グー!
ゼファー400 fx仕様でドレミコレクションキットを組むとドレミタンクの隙間問題‼️
がありますがーーー
ちょっとした作業で隙間を少し改善出来るので
興味ある方は参考にしてみてください😙👍
写真1が上before下afterになります。
写真2が簡単作業で変えた所です。
写真3が変えた後の隙間になります。
写真4が完成!
サイドカバーをアルフィンに変えたら更に隙間はなくなるように出来ると思います😚👍
あ、作業される方いましたら!
あくまでも自己責任でお願いしますね🤲
私的には自己満カスタムなので😎
#ゼファー
#ゼファー400
#ゼファー400fx仕様
#ドレミコレクション
#バイク好きな人と繋がりたい
ZEPHYR
04月23日
34グー!
先輩から頼まれて原チャ手続きとユーザー車検…うーんバイク屋に転身しようか思ったけど初めて、車検3回落ちてしまった😂光軸直せませんでした😢テスター屋さん駆け込みます… #ゼファー #RF1ステップワゴン