満足している点
ノーマルで乗ってます。250ネイキッドではトルクはある気がします。6000回転ぐらいから抜けが悪くぎくしゃくしますが、10000ぐらいからは中々の加速です。
不満な点
ブレーキの効きが悪い気がします。
これから購入する人へのアドバイス
川崎は・・・といいますが、しっかりメンテすれば何の問題もないと思います。
投稿者:黒馬
カワサキ | KAWASAKI バリオス2 | BALIUS Ⅱ
1992年デビューのバリオス(リアモノショック仕様)をベースに、低中速トルク強化&ツインショック化したのが、このバリオス-II。登場は1997年で、初期はバリオスも併売された。レーサーレプリカのZXR250(1988~)の超高回転ユニットを祖とする高圧縮比エンジンや、全域で扱いやすさとスムーズレスポンスに貢献するスロットルポジションセンサー「K-TRIC」付きCVKD30キャブレター、ねじれ剛性に優れる鋼管ダブルクレードルフレームなどのエクイップメントはバリオスから継承。2本サスに変更することで、バリオスよりもシート下にスペースができた。仕様変更を受けながら、2007年に生産を終えるまでの10年間、カワサキ250㏄モデルの中核を担ってきた。車名のバリオス(BALIUS)は、ギリシア神話に登場する神馬のこと。タンクには車名表記と馬が組み合わされたエンブレムが取り付けられていた。なお、2002年から数年間、スズキにOEM供給されていた時期もあり、供給先ではスズキ流に「GSX250FX」と呼ばれていた。
満足している点
ノーマルで乗ってます。250ネイキッドではトルクはある気がします。6000回転ぐらいから抜けが悪くぎくしゃくしますが、10000ぐらいからは中々の加速です。
不満な点
ブレーキの効きが悪い気がします。
これから購入する人へのアドバイス
川崎は・・・といいますが、しっかりメンテすれば何の問題もないと思います。
満足している点
高回転でのエンジン音がかなり気に入っています。
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
車体が軽く足つきがとてもいいので、乗りやすいバイクです。
満足している点
学生なので車検のいらない250を買おうと思い、バリオスⅡを購入しました。車体も軽いし、そこそこパワーもあるので免許取り立ての方や女性でも扱いやすい単車だと思います。
不満な点
始動性は悪いですけど、コツをつかめば簡単にかかります。
これから購入する人へのアドバイス
よくKAWASAKIは壊れると言われますが、自分のバリオスは24000kmを超えてもまだまだ快調です。メンテナンスと無茶な乗り方をしなければ長く楽しめる単車です。
満足している点
先日バリオス2を新車で購入。
新車だけあって今のとこ何も問題なく乗れてます↑↑
とても乗りやすいバイクです。
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
これから自分色に染めたいと思います。
満足している点
不満な点
これから購入する人へのアドバイス
今バリオスⅡを自分でしか出来ないドレスアップしようと頑張ってます
いつかはオリジナルあふれるバイクにしたいです
満足している点
街乗りやツーリングや通勤など使い勝手のいいバイクでしたね。
不満な点
壊れやすいし、始動性が悪かったです。
これから購入する人へのアドバイス
こまめなメンテナンスが必要です。
満足している点
・141kgの軽重量
・身長低くても両足ぺったり地面につく(女性でも問題無いですよ)
・高速道路以外は2~4速で十分走れる
不満な点
低速のトルクがもう少し欲しいと思う時もあったが、
走り慣れればあまり気にならなくなる(半クラッチが上手くなるから?)。
これから購入する人へのアドバイス
カワサキは故障が多いと聞きますが、そんなことは無いです。
とても乗りやすく、私のような初心者には持って来いのバイクです。
満足している点
高回転で吹き上がりがよく爽快でして、エンジンブレーキがかなり効くので運転しやすい。初心者には特にお勧めです。
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
神馬の名に恥じぬ走りは乗るものを魅了します。
買って後悔はしないでしょう。
満足している点
初めての単車です。
超高回転がよくて購入しました。
排気音がとても良くて大好きです!!
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
初めての単車にオススメです!!
満足している点
・取り回しがすごく簡単。
・ノーマルでの排気音も比較的良い
・バリオス2と言えば高回転エンジン!
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
街乗りはもちろん、
走りを意識した時も250かと思うパワフルな動きは満足です。