カワサキ | KAWASAKI バルカン400クラシック | VULCAN 400 CLASSIC

車輌プロフィール

バルカン(400)をベースにした、クラシック・バリエーション。厚手のシートや前進したステップ、大きく手元へ伸びるハンドルバーなど、クルーザーとしての基本要件を踏襲した上で、前後の16インチタイヤと深いフェンダーが雰囲気を醸し出していた。バルカン400シリーズが搭載する399ccの水冷Vツインユニットは、バルカン800用エンジンのボアダウン・バージョン(88mmを62mmに縮小し、ストロークは66.2mmで同じ)で、必然的にロングトロークタイプとなり、クルーザーらしさが出ていた。1996年から2003年モデルまで生産され、その間、平成11年排出ガス規制を継続生産モデルとしてクリアするためのマイナーチェンジを受けている。なお、カワサキの車種名としては、「バルカンクラシック」が正しいが、他の排気量モデルとの混同をさけるため、バイクブロスではバルカン400クラシックとした。

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カワサキ VULCAN 400 CLASSICのユーザーレビュー・写真
 
普通に良いです。

満足している点

・ほとんどの外装が金属製で安っぽさを感じない質感とそこそこ重量感のある立派な車体サイズ。
(安い中古でもハッタリが効きます・・・笑)
・想像していたより普通に走って物足りなさを感じない。
・穏やかにツキの良いエンジンでどんな流れでもイライラしない
・燃費も案外良い
・ステップ位置もハーレーとかと比べてさほど遠くなくポジションもシートも疲れなくて楽
・ヘッドライトの中とサイドカバーの中にそれぞれキー連動のアクセサリー電源配線が引き出されていて、電源が容易にとれる様になっていて便利

不満な点

不満を言うほど高いお金を払っていないので不満はありませんが、あえていえば・・・
・まだ排ガス規制が緩い時代なので排ガスが臭い
・できればハザード、パッシングスイッチが欲しい

これから購入する人へのアドバイス

高速で100km/h巡行や大型トラックの追い抜きレベルならば問題ありません。
峠でも重心が低くてスムーズに旋回するので迷惑かける事はないと思います。
一見すると「それなりのバイク」に見えるのでめったに煽られる事もなく、もちろん挑まれる事もありません(笑
(たいていSSに乗っている人達は、紳士的に挨拶なんてしつつ追い抜いて行ってくれます・・笑)
ブランドや排気量にステータスを求めず、スピードも求めず、ゆったりとバイクとの時間を楽しみたい人にはお勧めです。

総合評価: 4
年式:2003年  燃費:一般道:25.0km/L  高速道:29.0km/L
投稿者:JUN_JUN
投稿日:2017-03-09 16:29:31
とにかくカッコいい

満足している点

とにかくカッコいい。
カワサキはクセがあるけど
乗っていて楽しい。
高速も100km+30は出るし
加速も良い。
燃費も25km/1Lは出る。
アイドリングの音が最高。

不満な点

マイナートラブルが多いと聞いた。
キーが細いので折れやすい。
水回りのトラブルが多い。
アフターパーツがスティードやドラッグスターに
比べると少ないかな・・・・

これから購入する人へのアドバイス

カスタムしてある車輛はタンクが変えてあり
走行不明車が大半なので避けた方が無難。
距離の短いノーマル車をお勧めします。

総合評価: 4
年式:1997年  燃費:一般道:25.0km/L  高速道:28.0km/L
投稿者:イーーライダー
投稿日:2017-02-19 00:21:25
カスタムして見ました

満足している点

大体は気に入ってますがタンクデカールなどを着けてもう少し個性を出したいと思います。

不満な点

スピードが遅い。以前ハーレーに乗っていた制か走らないまだ
ハーレーの方がすこしはマシですねハーレーも走らないけど

これから購入する人へのアドバイス

スプリンガーは見た目カッコいいけど取りまわしが大変です特に
コーナーがきついですね

総合評価: 3
年式:1998年  燃費:一般道:10.0km/L  高速道:15.0km/L
投稿者:なな
投稿日:2012-11-11 20:00:43
最高のバイク!

満足している点

1. フォルム!
2. 前輪がぶっとい!!
3. 燃費がいいらしい

不満な点

1. リアフェンダーが短すぎる!!
2. 高速走行時でのマフラー音!!
3. ヘッドライトがデカ過ぎるような気がする

これから購入する人へのアドバイス

初めてのバイクやけど、マジで最高です。メチャクチャかっこいい!…と、自分で酔いしれています。このバイクで、毎日がますます楽しくなりました。

総合評価: 4
年式:1999年  燃費:一般道:20.0km/L  高速道:25.0km/L
投稿者:ダップリゲ
投稿日:2010-07-23 10:56:22
なかな…いい!

満足している点

何と言っても燃費がいいし、わりと車体が小さいので、取り回しが、楽!
バイクわ燃費が良く、小回りがきいて速くないと。
ただ速さに関してわイマイチかな。

不満な点

もうちょっと、出だしの良さと高速でもうちょと頑張ってほしいなぁー。
あと、コーナーでステップすぐすります。
アメリカンだから仕方ないかなぁ。

これから購入する人へのアドバイス

速さにこだわらなければ…。
ツーリングなんか燃費がよく金かかんないので、最高なんじゃないかなぁ~。

総合評価: 4
年式:1996年  燃費:一般道:30.0km/L  高速道:25.0km/L
投稿者:遊び人のクマさん
投稿日:2010-06-24 20:04:19
これはいいですよ

満足している点

・3拍子のアイドリング
・エンジンの形
・アメリカンとしてのバランス

不満な点

・あまり速くない
・多少重い。が、すぐ慣れる。

これから購入する人へのアドバイス

私は、エストレア250、ドラスタ400、セロー225、ハーレーFLSTC1340、SR500、SR400、スペイシー100、バルカンクラシック400、XLR250、バンバン75、現在またバルカンクラシック400と順に異色の排気量上がったり下がったりの乗り換えをしてきましたが、ハーレーを経た私が、しかも2度もバルカンクラシックを購入している事でも理解していただけるかと思いますが、ここに落ち着きました。スタイルと音。ハーレーは金がかかりますが、日本製のアメリカンなら一般庶民にやさしくかっこよく経済的です。

総合評価: 4
年式:1970年  燃費:一般道:0.0km/L  高速道:0.0km/L
投稿者:ハノジ
投稿日:2010-03-08 12:58:09
もったいない

満足している点

ルックス、燃費、カスタム、音、ミーハー感の無さ、価格に満足しています。

不満な点

ハーレーには敵わない。

これから購入する人へのアドバイス

ルックス、燃費、カスタム、音、玉数、取り回し、スピード、価格、全てを考慮するとバルカンに行き着きました。400ccアメリカンの中では、一番バランスがいいのではないかと思います!

総合評価: 5
年式:1996年  燃費:一般道:25.0km/L  高速道:30.0km/L
投稿者:バイク好き
投稿日:2010-02-27 00:44:51
メチャクチャかっこいい

満足している点

1. フォルム!
2. 前輪がぶっとい!!
3. 燃費がいいらしい

不満な点

1. リアフェンダーが短すぎる!!
2. 高速走行時でのマフラー音!!
3. ヘッドライトが、デカ過ぎるような気がする…。

これから購入する人へのアドバイス

初めてのバイクやけど、マジで最高です。
メチャクチャかっこいい!…と、自分で酔いしれています。
このバイクで、毎日がますます楽しくなりました。

総合評価: 5
年式:2001年  燃費:一般道:25.0km/L  高速道:30.0km/L
投稿者:Honor
投稿日:2009-11-26 13:52:02
アイドリング音が良い

満足している点

デカイ!!
よく「このバイク大型?」って聞かれる。

不満な点

これから購入する人へのアドバイス

アイドリング音がノーマルでも良い音を出す。
そしてカッコいい☆

総合評価: 5
燃費:一般道:0.0km/L  高速道:0.0km/L
投稿者:ユウジ
投稿日:2009-03-20 22:50:00
図太い音

満足している点

フィッシュテールマフラーをつけました!!
400㏄ですが、なかなか図太い音です。

不満な点

ありません。

これから購入する人へのアドバイス

3万㎞を突破しましたが、これからも大切に乗っていこうと思います。

総合評価: 5
燃費:一般道:0.0km/L  高速道:0.0km/L
投稿者:魚のヒレ
投稿日:2007-06-27 11:28:38
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