カワサキ | KAWASAKI バルカン400ドリフター | VULCAN 400 DRIFTER
前後のタイヤを深々と覆うディープフェンダー、ミドルクラスとは思えない堂々たるスタイリングなど、大胆なビンテージルックが独自の世界を醸し出していた、バルカン400ドリフター。1999年に登場し、バルカン400シリーズのバリエーションモデルとして、バルカン400クラシックとともに2002年モデルまでラインナップされた。この間、平成11年排出ガス規制をクリア(2000年)しており、そこから型式VN400Dに排ガス識別記号の「BC-」が付くようになった(BC-VN400D)。なお、カワサキによる車種名は、バルカン・ドリフターだが、他の排気量のバルカンシリーズと区別するために、バイクブロスではバルカン400ドリフターとした。
04月13日
37グー!
知る人ぞ知る島根県浜田市にある一度も列車が走ることがなかった広浜鉄道今福線
太平洋戦争の影響で計画が中断され、戦後は別ルートで工事が再会されたが国鉄の財政悪化により計画は中止となりました
マスターシリンダーをホンダのPCX125のもの(1インチに加工)に変更したので、性能テスト兼ねてツーリング
ブレーキの効きがバルカンのマスターシリンダーより良くなりました☺️
定番のグリメカは高ぇ😇
我らが国産nissinで充分でございます~
ちなみにハンドルはホンダのJOKERのものという笑
そのうちワイヤー引きのマスターシリンダー(これもPCX125)に変更して、ハンドルからマスターシリンダーを外し、ワイヤー引きのレバーにしてスッキリさせようと思います