エボニー（スペシャルエディション）
特別・限定仕様
2008年モデル
カワサキ VULCAN 900 Custom Special Edition
カワサキ VULCAN 900 Custom Special Edition
フューエルタンクとリアフェンダーにはピンストライプが施され、鮮やかなシリンダーヘッドカバーが目を引くスペシャルエディションを発売。メーターパネルやエアクリーナーボックス、マフラーはシックなブラック仕上げとし、上質なカスタム感を醸し出す。
基本スペック
| タイプグレード名 | VULCAN 900 Custom Special Edition |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 特別・限定仕様 |
| 型式 | BC-VN900B |
| 発売年 | 2008 |
| 発売月 | 12 |
| 全長 (mm) | 2405 |
| 全幅 (mm) | 895 |
| 全高 (mm) | 1120 |
| ホイールベース (mm) | 1645 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 140 |
| シート高 (mm) | 685 |
| 車両重量 (kg) | 277 |
| 燃料消費率（1）(km/L) | 36.0 |
| 測定基準（1） | 国交省届出（60km/h走行時） |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 2 |
| シリンダ配列 | V型（L型） |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 排気量 (cc) | 902 |
| カム・バルブ駆動方式 | OHC（SOHC） |
| 気筒あたりバルブ数 | 4 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 88 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 74.2 |
| 圧縮比（:1） | 9.5 |
| 最高出力（kW） | 30 |
| 最高出力（PS） | 41 |
| 最高出力回転数（rpm） | 5500 |
| 最大トルク（N・m） | 63 |
| 最大トルク（kgf･m） | 6.4 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 3000 |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
| 燃料タンク容量 (L) | 20 |
| 燃料（種類） | レギュラーガソリン |
| 満タン時航続距離（概算・参考値） | 720.0 |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| 点火装置 | フルトランジスタ式 |
| 点火プラグ標準搭載・型式 | CPR7EA-9 |
| 搭載バッテリー・型式 | YTX12-BS |
| エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
| エンジンオイル容量※全容量 (L) | 3.7 |
| エンジンオイル量（オイル交換時） (L) | 3.0 |
| エンジンオイル量（フィルタ交換時） (L) | 3.2 |
| 推奨エンジンオイル（SAE粘度） | 10W-40 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・5段変速 |
| 1次減速比 | 2.184 |
| 2次減速比 | 2.062 |
| 変速比 | 1速 2.785/2速 1.888/3速 1.360/4速 1.107/5速 0.962 |
| 動力伝達方式 | ベルト |
| キャスター角 | 33 |
| トレール量 (mm) | 182 |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| タイヤ（前） | 80/90-21 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（前）荷重指数 | 48 |
| タイヤ（前）速度記号 | H |
| タイヤ（前）タイプ | チューブレス |
| タイヤ（後） | 180/70-15 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後）荷重指数 | 76 |
| タイヤ（後）速度記号 | H |
| タイヤ（後）タイプ | チューブレス |
| ホイールリム形状（前） | MT |
| ホイールリム幅（前） | 2.15 |
| ホイールリム形状（後） | MT |
| ホイールリム幅（後） | 4.5 |
| ヘッドライト定格（Hi） | 60W/55W |
| ヘッドライトタイプ（Hi） | H4 |