カワサキ（KAWASAKI） ニンジャZX-25R SE | Ninja ZX-25R SEのバイク愛車レビュー

車重は、軽いかなー？200ｋｇ以下だと思います。
燃費が、20ｋｍ以上なので、15リットルで、300ｋｍ程度は、軽く走れます。
ガソリンの残量から、後どのくらい走ることが可能かが分かり、重宝しています。

排気の音が大きい割には、前に進まず、スプロケットを高速仕様に変えました。

4発で、面白いのかも？。
250ccクラスとしては、重いかなー？？
一回転けたけれど、簡単に起こせました。
2020年9月15日納車です。
現在、24,000ｋｍ程の距離を走っています。
クラッチ板は、17,000ｋｍ程の時に、急坂において滑り出し、交換しました。
ＳＰ忠雄のマフラーに、金属タワシを詰め込んだマフラーカッターを装着させて居ます。

近隣県程度の日本の道を走行するには、最高に丁度良いサイズ!加速力、最高速、峠道、どこでも全開出来ます(笑)フル加速だ!っと出だしエンジン音でかなり出てる感!しかし、メーターは法定速度内!これは事故無縁、法定内で楽しめての大笑い出来る事です～(^^♪

乗るたびに大笑いの連続で精神的に健康にしてもらえてるので、特に見当たりません。

SSをイメージされたり、リッターの最高峰のパンフを穴があくまで見ている方には、まったく不向き(笑)これは250cc青春の良き日の再来、をイメージしてもう一度あの頃に!当時、250ccこんなんやったよな!って思ってみえる方には、超々おススメの一品!私のように走れば走るほど笑えて先進技術ってこう来るかを体験出来ると思います。高いおもちゃですが、精神衛生上、最高(爆笑)～♪

カラーとデザイン
サウンド
安定感
取り回しの良さ
足回りサス
アナログのタコメーター
オートシフト
トラクションコントロール

たまにエンジンの掛かりが悪い事
水温計が止まってる時に上がりすぎ

とにかく楽しいバイクです
ツーリングでも
街乗りでも
取り回しと良くて
楽しめます^_^、