カワサキ | KAWASAKI Z900RS SE
Z900RS SEは、Z900RS(2018年-)のハイグレードモデルとして、2021年11月に発売(コロナ禍の影響で延期となり、2022年1月に発売)された。往年の900スーパー4(Z1)を現代によみがえらせたようなモデルとして、登場以来人気を集めたZ900RSに対し、ハイグレードな足回りを与えた、その意味での「SE」だった。そのため、排気量948ccの水冷直列4気筒エンジンやフレームなどは、同時代のZ900RSと同じ。フロントブレーキに、ブレンボ製のディスク、キャリパー、パッドを採用し、リアショックにはオーリンズ製のS46が充てられた。ブレーキホースにステンメッシュタイプを使っていたこともZ900RSとの違い。また、ハイグレードであることの証としてなのか、フロントフォークのアウターチューブと前後のホイールはゴールドペイントされた。これはオーリンズのブランドカラーに合わせての採用でもあった。なお、足回りが異なることもあり、シート高はZ900RSよりも10ミリ高い810ミリだった。初年度(2022年)モデルのカラーリングは、いわゆる「イエローボール」カラーだった。2023年モデルで、平成32年(令和2年)排出ガス規制に適合した。2025年秋のジャパンモビリティショーにて、Z900RS・シリーズがモデルチェンジすることが発表され、2026年2月に発売された。新しいZ900RS・シリーズは、ライドバイワイヤ(電子制御スロットル)が採用され、車体制御のための6軸IMU(慣性測定ユニット)を搭載。そのため、クイックシフター、コーナリングABS、クルーズコントロールなどを搭載することになった。並列4気筒エンジンも、吸気ファンネルやカムプロフィールの変更などを受け、トランスミッションは、全段の変速比と2次減速比が変わるなど、多岐にわたる仕様変更が行われていた。
Z900RS SE
06月11日
47グー!
2026 6/11 Z900RS SE 1000キロ
バージョン0.7位
無事一ヶ月点検終了👍
1000キロまで少し足りなくてお山で距離稼ぎ
エーテックリアフェンダー段差で干渉😛
加工してだいぶ余裕もたせたのに😭
リンクでローダウンの為フルバンプ時干渉
プリロードMAXで当たりにくくなったのと
かなりリア乗りやすい
もう倍位締め上げれれば尚⭕️なんだけどなぁー
後日アジャスター側イジイジでお試し予定
フロントは吊るしで🆗全然フロント使えてない😭
点検予約時間ギリギリ遅刻⁉️
冴速ぶち込んでもらい
ハンドルのセンター初期ズレ手直しもらい
メーターカバーの汚れシミ❓製造工程仕方ない
ポイントカバー腐食 社外交換済気にしない😛
純正流用パーツ注文して終了
安定の冴速一段とシフターの入り良し👍
これでカワサキさんの縛り一旦終了
あとはメーカーさんグレーゾーンイジイジ予定
にしても天気も良く☀️
本日もバイク人間共に絶好調でした。
おしまい。
Z900RS SE
06月08日
90グー!
お疲れ様です😊
本日の福井は朝から雨です☔💦
梅雨シーズンなんで仕方ないのかなぁ😅💡
さて、先日ポチッたPMC製のカーボンABSカバーが届いたんで仕事の合間にパパッと付けましたぁ😁🏍🔧
やっぱり綾織カーボンカッコエエっすね💓
カーボンサイドパネルとの組み合わせがええ感じ👌✨
結構イメージもやってる感は増したかと思いますね🏍✌️✨
ハデハデしいのはあまり好みでは無いんで地味な触り方なんですが、ちょびっとずつタカぽん好みになって来た感じですかね😅👌🎶
ただコレABSカバーは左側にしかないのですがこのカーボンパーツ1個で約2万円……中々の自己満パーツっすわ🤣🙌🎶笑
カスタム沼はやめられないっすわ😂🏍💓笑
では本日もトラックで大阪に向かいたいと思います😁👍🚛💨
06月07日
111グー!
サーキットの狼見物
今日は3台で神栖市~香取市~旭市~成田市と北の方へ🏍️
朝は激寒😝😭😱 ハーフメッシュは大失敗
サーキットの狼に何故か走る宝石💎が😅
箱スカRのボンネット開けて貰いエンジンをしばし鑑賞👍️
奥にはR382😝 エンジン単体も飾ってあった。
納車されて初の長距離 約400キロ走りました。
冬物の👖だったのでおケツ痛にはならず。😅
#サーキットの狼ミュージアム
#走る宝石
#箱スカ
#R382
Z900RS SE
06月04日
61グー!
2026.6/4 Z900RS SE 計731キロ
あら伊達な道の駅 ロイズ つまみ
さんかつ食堂 ニラもやしラーメン
ガトーみかわ べこシュー
矢本インター ブルーインパルス
野蒜海岸 海
フェンダーレス ドラレコ移設 角度調整
Z900RSのどうしても気に食わない純正テール
バイク納車前にオーダー入れたのに5末が
まさかのホルムズの影響で8末😭
フェンダーレスやもろもろ遅延
急遽ヤフオクで間に合わせのアクティブフェンダーレス、ポチり次の日着弾、何も下調べずにいつもの
思いつき真夜中の突貫作業😛0時開始 2時終了
反射板は25Rから拝借🙏
ドラレコなければ大分スマートに取付やスペース確保出来るのに😭工具はいつもバックにて。
とりあえず一ヶ月点検まではオケツ周りは手つけない予定が遅延の為やむなく
間に合わせだけどやっぱりフェンダーレス👍
だいぶ色々と見た目ガチャガチャしてきた
まだ色々とやりたい事はあるけど
今は一旦これで良しとしときましょう⁉️
これにてバージョン0.7位完成
もうすでにマフラー代が、、、
当分極貧節約生活確定😭
帰り際馴染みの車屋から連絡有りいいのあるからと
Z1 Z2 KH 全てキー付き 無防備にて誰もいなく
戻ってくるまで指くわえて眺めてました。
当時物パーツがいっぱいで勉強になりました🙇
やっぱり本物と現行では比べてはいけないな😛
友人の車検で入庫したとの事でした。
本日も良い一日でした。
おしまい。
06月01日
74グー!
今日も西浦のカフェなぎさで、パームビーチ眺めながら、えびふりゃ~食べて、ライダーズカフェ 8で春日浦海岸を眺めながらクリームバナナクレープ食べて😋
地元一廻りして吉良海岸に寄ったら外人さんたちが楽器を鳴らして歌って大騒ぎ
ここは日本では無いです😰
バイクに戻ったら小学生ぐらいの女の子と散歩していたおじいさんがバイクを見ていて、この子がバイクが好きなんでと😊
すると、女の子が、このバイクは4気筒なんですかと詳しそう
興味深そうだったんで、センタースタンド立てて座らせてあげて、エンジンの音を聞かせてあげたら大喜びでお礼してくれた😜
春日浦海岸を散歩してたら、人懐こい茶トラさんがスリスリしてきた🤗
半年前に飼っていた茶トラが急死してしまったんで、めちゃ癒された
ノラさんなら連れて帰りたかったな😅
Z900RS SE
05月30日
29グー!
2026.5.26 Z900RS SE 501キロ
ステップ位置の慣らし調整にて
宮城から岩手に戻ってきてお山
計250キロ走行😛
SSと違って次の日腰痛くない👍
ステップ位置は確定
ニーグリップシフター入り⭕️
後はブレーキペダル位置調整して終わり。
一ヶ月点検終わったらオケツ周りイジイジ予定が
まさかのホルムズ遅延5月末が8月末😭
テールランプだけ届いても、、、
フェンダーレスも遅延
こりゃ一旦間に合わせのフェンダーレス探すかな⁉️
5000から上いい感じ
タイヤが変わればなお⭕️
次回慣らしか小物あたりに着手
久々に1日バイク🏍️
次の休み晴れますように🙏
おしまい。
05月18日
83グー!
今日は暑いので三河湖に行ってみました
山道は涼しくて、道も空いていて気持ち良いです
三河湖の水量はもう一杯になって放流もされていました
月末にラリージャパンがあるので三河湖ステージの下見も兼ねて😜
山道は明るいところから、突然木に覆われた暗いところへと変化が激しく、路面状況が確認しづらかったです
こんな所でも全開走行するラリードライバーってすごいですね
三河湖ステージで有名な神社前でパシャリ
ガマフォルニアに帰ってきて家に行く途中で、金色と黄色の目立つディアベルとすれ違いました
輪次郎さんだ🤩
すぐにUターンして後に付きましたが、バイクの色が変わっていたので、停車するまでわからなかったですよね💦
ガマフォルニアで雑談して輪さんを見送ってから家に帰りました
Z900RS 2026年型はハンドル幅が短くなり、高さも低くなったので大柄な私には少し低く、手首に少し体重が乗ってしまうようになりました
それでハンドルバーライザーで30mm上げてみました
車体高さ変更は40mm以下なら構造変更申請も必要ないです👌
少し走ってみた所、ジャストポジションとなり手首に力がかからなくなりました
コーナーではハンドルに手を添えているだけで、セルフステアで自然に走れます
無駄な力が無いので長距離行けます👍
自分のセッティングに少しづつ仕上がってきています👌😊
Z900RS SE
05月15日
57グー!
2026 5/15 Z900RS コバルトライン1回目
まだ100キロも走ってないけど我慢出来ずに
いつものお山に😛
4000縛りでもさすが大型トルク余裕
とりあえず慣らしはここで決定
帰りは海岸側にてクルコンの調子みて😛
かなり楽いまだにトラコンの設定方法分からないのは内緒。
帰ってとうとうイジイジタイム
ドレミのフォークカバーカメラに当たりポン出来ず
BEETのハンドルクランプ交換ついでに手前に
ハンドル位置変更かなり良いハンドル切ってギリギリ位これで手がつっぱらない👍
後は足つきだけ😭
パーツはやはり納期が、、、
また夜中作業決定だ
早く4000から上試したい
一段とトルクが上がる感じがした😁
今日は良い一日でした。
おしまい
05月11日
72グー!
Z900RSを購入したカワサキプラザ豊橋が道の駅したらで展示会を開くということで、慣らし距離潰しも兼ねて行ってきました
展示してあるバイク全てまたがらせて頂けて、希望すればエンジンをかけさせてくれました😊
LINEを確認してみると、30分ほど前にスーパーおみっちゃんさんから蒲郡に来ているとの連絡が😊
今、設楽に来ていますと返事したら、なんとここまで来られるとのこと🤩
到着されるまでの間に近くの鳴沢の滝を見てきました
滝の音が聞こえるのですが、滝が木におおわれて全体が見られなかったのが少し残念😭
道の駅したらに戻るとすぐにおみっちゃんさん夫妻到着
カワサキのバイクにまたがったり説明を聞いたりで時間を過ごしたあとに、ガマフォルニアまでご一緒させてもらいました
山道のワインディングは空いていて、すごく気持ちよく走れました👍
知らないうちにエリミネーターに取り付けてサプライズプレゼントされたバーエンドミラーが見やすそうでした😊
ガマフォルニアに到着して話していると、サングラスを掛けた、めちゃかわいいワンちゃんが🤗
なんとバイクに乗せて走ってきたとのこと
飼い主さんと一緒にいられることがすごく嬉しそうで、おとなしいワンちゃんでした
ガマフォルニアでおみっちゃんさん夫妻をお見送りして、今日はほんとに楽しい1日でした
また機会がありましたら、ご一緒させてください🤗
05月06日
83グー!
今日は四国を飛び出し、蒜山高原へ🏍️
途中、早島IC付近で玉突き事故による大渋滞に巻き込まれ、到着時刻が大幅にズレてしまい、行きたかった蕎麦屋は長蛇の列💦あきらめて別の場所を探すも、どこもいっぱいで昼食難民に…。1時間待って、やっとB級グルメの蒜山焼そばと蒜山おこわを食し、スカイラインを通って大山がよく見える鬼女台展望台へ。天気が良くて、景色は最高でした😊
あとジャージーランドでソフトクリーム🍦を楽しみの一つにしていましたが、ここも大渋滞で諦めてスルー😭
代わりに早島で高速を降りて、倉敷の焼肉の里わらべで牛肉を食べて帰って来ました。
教訓。ゴールデンウィークはおとなしく家の近所で過ごすのが一番。