カワサキ | KAWASAKI W230
W230は、2024年11月に発売されたスポーツバイクです。W800やW650、W400が展開されてきたWシリーズは、かつてのメグロ、1960年代のW1に源流を持つ、伝統的なモデル群でした。W230は、日本国内向けのWシリーズとしては初の単気筒エンジン搭載車（※）で、排気量232ccの空冷4ストロークエンジンを、ダブルクレードルフレームに搭載する、という昔ながらのオートバイらしい構成は、Wシリーズのスタイルそのままだった。初めて公開されたのは、2023年10月開催のジャパンモビリティショー（かつての東京モーターショー）で、大きな注目を集め、それから約1年を経ての国内発売となった。燃料供給はインジェクションで、LEDヘッドライトやABS付きの前後ディスクブレーキなど、21世紀のバイクらしい装備もあったが、スピードとエンジン回転数が分かれたアナログ表示の2眼メーターを備えたところなどは、見た目だけのレトロとは一線を画するところがあった。ホイールサイズは、フロント18インチ/リア17インチで、トラディショナルな安定志向の設定。しかもスポークホイールだった。※海外市場では、以前から単気筒エンジンのWシリーズは存在していた。W250（日本名 エストレヤ）やW175が該当。
W230
14分前
3グー！
まだ乗り始めの夏時期のどう撮ったらよく見えるか模索中の時のものです笑
W230
16時間前
70グー！
デイトナのブラストバイザー取り付け2025年式w230
11月16日
29グー！
高校の友達とツーリング！
高速は、まだこわい。
W230
11月08日
29グー！
w230
田土浦坐神社
W230
11月03日
28グー！
inマリーゴールドの丘公園
W230
11月03日
42グー！
秋冷の石廊崎 再び天気恵まれず
11月03日
26グー！
今回はカワサキW230をレンタル。
湘南平、西湘バイパス、やまゆりライン、秦野から宮ヶ瀬と走りました。
W230は軽量で取り回しが良く自分にはとても扱いやすかったです。
2眼メーターのデザインがオシャレ。エンジン音も良い感じでした。
法定速度プラス10キロくらいで景色を楽しみながら走るには良い一台だと思います。
走行距離150キロ。燃費は33キロでした。
11月03日
24グー！
紅葉を見たくなり、高野龍神スカイラインに行きました。新調したRSタイチの電熱グローブを初利用wというか気温15度ぐらいはスイッチを入れなくても暑いぐらいでした。しかし標高1282mの道の駅田辺市龍神こまさんスカイタワーに着く頃は気温12度ぐらいに下がり指先が寒くなった。道の駅でスイッチを入れたところこれはコタツですね。快適でした。前回行った時はガス欠で途中で帰ったが、今回はさらに南下して龍神温泉に到着。トータル9時間のツーリング。カップヌードルとバナーも使ってお腹も満腹！秋を満喫できました。
#高野龍神スカイライン
#W230
#e-HEAT
W230
11月01日
23グー！
冬のツーリングの準備中。RSタイチの「モトレック オールシーズンパーカ」「WP スマート オーバーパンツ」「プロテクター内蔵 e-HEAT プロテクション グローブ」を購入した。バッテリーから給電させたいのですが、短絡するとすぐバッテリーが上がってしまう。なのでリレーを使う接続のことを調べてたらDAYTONAのD-UNITという多機能な製品でより高度なことができるとわかった。早速購入してDIY組み込み成功しました。デイトナ(Daytona) W230(25)専用 ハーネスをD-UNITをキー連動給電にするため購入。ギボシ端子も必要だったよ。(ヒューズやコードの途中からウインカー電源を取るのに抵抗があったが専用パーツがあってパーツの信頼性が高まりました。)D-UNITの固定はせず耐震ゲルで包んだ。熱を持つかもしれないので様子見です。明日は完全な冬装備で龍神スカイラインの紅葉を見に行く予定。
D-UNIT4口端子があるのでUSBポート増設とかできそうですね。
#d-unit
#w230
W230
11月03日
71グー！
初ツーリング
in榛名湖
W230
10月22日
41グー！
写真を撮る時は横からのアングルが多くなるけど、自分が乗ってる時に見えるアングルも良いよね☺️
そしてうちの子かっこいい＆かわいい。
10月18日
71グー！
モンブラン美味しかった🌰
①安住神社
③道の駅かさま
10月18日
47グー！
お参りしときましょ🏍️
W230
10月08日
108グー！
バイクデビュー💙
wに一目惚れしました💙
W230
10月05日
47グー！
うちの奥さんのバイク
納車からもうすぐ半年。やっぱりコレが欲しい、これを付けて等々があるようで····
この半年でやったこと
① ボルティに付けていたサドルバッグを付け替える。ステイはキジマ製のW230左用。右は要らんらしい。
② ヘルメットホルダーを付ける。元々あるメットホルダーはシートを外さにゃあならんから面倒くさいみたいで、Daytona製のW230用を購入。但し、コレは左用で、既にサドルバッグが付いているので、右側に付けてとの事。付けましたよ。
③ 楽々充電出来るように、コネクターケーブルを付ける。コレに関しては、本人の知らない間に私がやりました。
その他、自分でナンバーフレーム付けたり、タイヤのエアバルブキャップを猫の足跡のヤツに変えてましたね。
今月は何処か走りに行こう。
W230
09月30日
96グー！
9/30に納車しました‼️
W230
09月27日
87グー！
初心者ライダーです！
W230
09月25日
42グー！
天気がいいのでW230で初遠出
丹波篠山へ
ROUTE77&丹波竜の里
09月21日
32グー！
涼しくなってきたので標高の低い紀の川フルーツラインにツーリングに行きました。過去トップ3に入るほどの素晴らしい見晴らしの天空の道でした。山沿いの果樹園をつなぐ農道だと思いますが走りやすく景色のいいコースです。南から北上しましたが左手に麓の街を眺めながら走れる快走路です。関西の方、春か秋に行くべきです。
#紀の川フルーツライン
#W230
09月09日
41グー！
朝7:30 木津川沿いの国道163号から和束町への都道6号→近江グリーンロード、宇治川沿いを通るコースをツーリングしました。朝靄のかかる和束町の茶畑は絶景！近畿の近隣の景勝地は走破したのでツーリングマップルのバイク向きの道を探してルートを組みました。
スーパー農道は速度表示と駐車禁止がないそうだ。近江グリーンロードは快適な道でした。
#近江グリーンロード
#w230
W230
09月01日
88グー！
よろしくお願いします❣️
08月30日
63グー！
ビキニカールを取り付けました
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