カワサキ | KAWASAKI ニンジャ250R | Ninja 250R

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

2008年に登場し、日本市場にふたたび250ccスポーツバイク人気を巻き起こしたのが、ニンジャ250Rだった。とはいえ、日本市場メインに企画されたモデルというわけではなく、東南アジアはじめ世界各国で販売するための世界戦略車で、生産はタイで行なわれた。そのことが、50万円を切る車体価格を実現し、ニンジャ250R成功の一因となった(同年モデルのエストレアやKLX250よりも、2002年のZZR250よりも安かった)。搭載されたのは、249ccの水冷4スト並列2気筒パラレルツインエンジンで、車体外観はスーパースポーツ的ながら、中低速域での実用的な出力特性が与えられていた。フレームなどのシャシーも、かつての250ccスポーツのような尖ったスペックを持つわけではなかったが、軽快なハンドリング、中低速重視が生み出すスロットルレスポンスの良さなど、総合的な魅力が高い人気につながったといえる。ニンジャ250Rが登場するまでは、数年にわたって国内モデルにフルカウルスポーツが存在していなかったが、この成功のあと、ホンダ、スズキ、ヤマハも同クラスにフルカウルスポーツを投入していった。ニンジャ250Rのモデル変遷としては、2011年モデルでメーターパネルが変更されたぐらいで、カラーチェンジと特別外装の限定仕様車の設定が続き、2012年7月にスペシャルエディションが登場した後、翌年には後継モデルのニンジャ250へとバトンタッチした。

カワサキ Ninja 250Rの買取レビュー

買取相場表のデータは、バイクブロス買取一括査定を利用してくださった方が答えて頂いたアンケートを元に構成しております。

  • 投稿日:
    買取金額
    300,000
    車種名
    ニンジャ250R
    年式
    平成23年(2011年)
    走行距離
    5,000〜9,999km
    カラー
    その他
    査定利用理由
    買取価格次第で売ろうと思った
  • 投稿日:
    買取金額
    232,000
    車種名
    ニンジャ250R
    年式
    平成24年(2012年)
    走行距離
    5,000〜9,999km
    カラー
    査定利用理由
    すぐバイクを売りたかった
  • 投稿日:
    買取金額
    314,000
    車種名
    ニンジャ250R
    年式
    平成23年(2011年)
    走行距離
    3,000〜4,999km
    カラー
    査定利用理由
    買取価格次第で売ろうと思った
  • 投稿日:
    買取金額
    95,000
    車種名
    ニンジャ250R
    年式
    不明
    走行距離
    5,000〜9,999km
    カラー
    査定利用理由
    買取価格次第で売ろうと思った
  • 投稿日:
    買取金額
    200,000
    車種名
    ニンジャ250R
    年式
    平成23年(2011年)
    走行距離
    10,000〜14,999km
    カラー
    査定利用理由
    買取価格次第で売ろうと思った
  • 投稿日:
    買取金額
    150,000
    車種名
    ニンジャ250R
    年式
    平成20年(2008年)
    走行距離
    25,000〜49,999km
    カラー
    査定利用理由
    買取価格次第で売ろうと思った
  • 投稿日:
    買取金額
    220,000
    車種名
    ニンジャ250R
    年式
    平成24年(2012年)
    走行距離
    3,000〜4,999km
    カラー
    査定利用理由
    買取価格次第で売ろうと思った
  • 投稿日:
    買取金額
    110,000
    車種名
    ニンジャ250R
    年式
    平成22年(2010年)
    走行距離
    25,000〜49,999km
    カラー
    査定利用理由
    買取価格次第で売ろうと思った
  • 投稿日:
    買取金額
    120,000
    車種名
    ニンジャ250R
    年式
    平成21年(2009年)
    走行距離
    15,000〜19,999km
    カラー
    査定利用理由
    買取価格次第で売ろうと思った
  • 投稿日:
    買取金額
    150,000
    車種名
    ニンジャ250R
    年式
    平成20年(2008年)
    走行距離
    5,000〜9,999km
    カラー
    査定利用理由
    買取価格次第で売ろうと思った
  • 投稿日:
    買取金額
    150,000
    車種名
    ニンジャ250R
    年式
    平成22年(2010年)
    走行距離
    3,000〜4,999km
    カラー
    査定利用理由
    相場を知りたかっただけ
  • 投稿日:
    買取金額
    140,000
    車種名
    ニンジャ250R
    年式
    平成20年(2008年)
    走行距離
    15,000〜19,999km
    カラー
    査定利用理由
    買取価格次第で売ろうと思った
  • 投稿日:
    買取金額
    143,000
    車種名
    ニンジャ250R
    年式
    平成21年(2009年)
    走行距離
    20,000〜24,999km
    カラー
    査定利用理由
    買取価格次第で売ろうと思った
  • 投稿日:
    買取金額
    183,000
    車種名
    ニンジャ250R
    年式
    平成22年(2010年)
    走行距離
    5,000〜9,999km
    カラー
    査定利用理由
    すぐバイクを売りたかった
  • 投稿日:
    買取金額
    190,000
    車種名
    ニンジャ250R
    年式
    平成23年(2011年)
    走行距離
    1,000〜2,999km
    カラー
    査定利用理由
    すぐバイクを売りたかった
  • 投稿日:
    買取金額
    270,000
    車種名
    ニンジャ250R
    年式
    平成23年(2011年)
    走行距離
    1,000〜2,999km
    カラー
    査定利用理由
    すぐバイクを売りたかった
  • 投稿日:
    買取金額
    125,000
    車種名
    ニンジャ250R
    年式
    平成19年(2007年)
    走行距離
    10,000〜14,999km
    カラー
    査定利用理由
    買取価格次第で売ろうと思った
  • 投稿日:
    買取金額
    205,000
    車種名
    ニンジャ250R
    年式
    平成23年(2011年)
    走行距離
    5,000〜9,999km
    カラー
    査定利用理由
    すぐバイクを売りたかった
  • 投稿日:
    買取金額
    113,000
    車種名
    ニンジャ250R
    年式
    平成20年(2008年)
    走行距離
    5,000〜9,999km
    カラー
    査定利用理由
    買取価格次第で売ろうと思った
  • 投稿日:
    買取金額
    175,000
    車種名
    ニンジャ250R
    年式
    平成24年(2012年)
    走行距離
    3,000〜4,999km
    カラー
    査定利用理由
    すぐバイクを売りたかった

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