ビーエムダブリュー | BMW R1200GS
2004年に登場し、2019年にR1250GSへモデルチェンジするまで、およそ15年間にわたって販売されたのが、R1200GSだった。前身は、R1150GS(1999年-)で、搭載した水平対向2気筒(ボクサー)エンジンの排気量が、1150の1,129ccから1,169ccまで拡大されたこともあってネーミングチェンジされた。モデルライフにおける主な仕様変更は、2008年モデルでの外観及び装備の変更、2010年モデルでのエンジンのDOHC(ツインカム)化、2013年のフルモデルチェンジ(ボクサーエンジンは部分的に水冷化)が挙げられた。前身のR1150GS同様に、R1200GSをベースにしたバリエーションモデルとしてR1200GSアドベンチャー(2006年-)も設定された。15年間のモデルライフ中、一貫して変わらなかったのは、水平対向2気筒というエンジンレイアウト1,169ccの排気量、フロントにテレレバー、リアにパラレバーというサスペンション構造、6段リターンのミッションなどだった。ホイールサイズもフロント19インチ、リア17インチで変わらなかったが、2013年のフルモデルチェンジでタイヤサイズは前後ともにサイズアップ(幅広に)された。
R1200GS
05月04日
42グー!
2026/5/2~5/3能登応援ツーリング
1日目、なぎさドライブウエイはこの日通行止
輪島市を目指す、途中#世界一長いベンチ
その後トトロ岩に見える#権現岩へ、右の耳が地震で折れていた 次の漁港は海岸隆起で水がなくなった港 二度と港としては使えないだろう…行って見て初めて分かることがたくさんあった 本当の復興はまだまだ先になるだろう #能登半島地震#ツーリング
R1200GS
05月01日
35グー!
あったかくなったからキャンプツーリングに行ってきた
アズリキャンプスペースでキャンプ
三重和歌山ツーリング
#ラーメン王富#池の浦シーサイド駅#三重ツーリング#和歌山ツーリング#bmwr1200gs#キャンプツーリング