ビーエムダブリュー | BMW R1200R
BMW・R1200Rは、カウルレスのシンプルなネイキッドスタイルを持つロードスポーツモデルとして、2007年に登場し、2018年モデルまで設定された。車名末尾の「R」は「ロードスター」を表しており、BMWは、1991年登場のR100R以来、R1100R（1994年-）、R1150R（2001年-）へと系譜を繋ぎ、このR1200Rを経て、2019年にはR1250Rへと発展していった。排気量1,169ccの水平対向2気筒（ボクサー）エンジンを搭載したR1200R単体のモデルヒストリーでは、2011年と2015年の各年度に大きな仕様変更を受けた。2011年モデルでは、ボクサーエンジンがそれまでのSOHCからDOHCに変更され、スポークホイール装備の「クラシック」バージョンを追加し、2015年モデルでは、ボクサーエンジンの冷却方式に、水冷式を併用することになったほか、ライドバイワイヤなどの電子制御システムの導入、フロントサスにテレスコピックフォークを採用した。2度の仕様変更のほか、R1200・シリーズ中における最もスタンダードなモデルとして、ベルリン工場40周年記念車（2009年）や、BMWの二輪車生産90周年記念車（2013年）、BMWグループの100周年記念車（2016年）といった限定モデルもラインナップされてきた。
3時間前
27グー！
本日は妻と一緒に久方ぶりに諏訪大社上社本宮までツーリングに行ってきました。
気温はちょうど良かったのですが、山越の時だけは風が冷たかったです。
本宮で安全祈願して、老舗の大養パンさんでパンとソフトクリームをいただき諏訪湖半で写真撮って帰ってきました。
夜、妻も私も仕事があるので早めに帰宅しました。
まさに足慣らしって感じでしたが、楽しかったです。
次はもう少し足を伸ばして距離を稼ぎたいと考えてます。
06月22日
65グー！
【良くあるソロライダーの思考】
※関東圏に土地勘無いと分かりにくいかも…
ＡＭ５時起床→「あ〜眠い…明け方は比較的涼しくて寝やすいんだよなあ…Zｚｚ」
→既に９時になる→「あ〜涼しいとこ行くか〜大観山かなあ」
→湾岸線高速に乗る→「三軒茶屋駄目だあ〜大黒ＰＡ側廻ろう…青葉ジャンクション混んでたらやだなあ」
→「本当に渋滞してやんの！ぶ〜！」
→「嘘…厚木小田原有料道路が工事渋滞対応！？二宮で降りて西湘バイパス回るか〜」
→「待てよだったら有料道路なんかやめて秦野中井から南下で良くね？」→【分岐点①】秦野中井へ
→「あ〜「クルマやラーメン食べよっと」」
→ラーメン食べながら「あ〜さっさと標高高いとこ行きたいなあ…そういえば北上すれば「ヤビツ峠」じゃね？」【分岐点②】目的地が変わる！
→「ヤビツ峠行ったら宮ケ瀬湖だよなあ…そしたら道志みち行っちゃうかあ」
→飯食って眠くなる。
→宮ケ瀬湖の食事処で迷惑にもうたた寝
→「面倒くなったから帰ろう…」
さて…私は何がいけなかったのでしょう！！
（ｂｙ昨日の土曜日の話っす）
06月21日
57グー！
道の駅の帰りにレッドバロンに寄り道✨️
素敵なバイクに出会い心がグラグラ揺れ動く♪
06月17日
99グー！
こいつがうちに来て早や三年…総走行距離は、83000ｋｍ（うちに来たときは6000ｋｍくらいだったのだが）。
という事で…
・いつものオイル＋エレメント
・エアフィルター
・点火プラグ
を交換してリフレッシュいたしました〜。
タイヤも相変わらず新品みたいなもんだっ！
後は走るだけ…なんですが、信頼出来る整備のお兄さんから一言「信号のたんびにキルスイッチでエンジン切るクセ…ソロソロやめないと…スターターモーターが突然止まるよ」
………死活問題っ！
はっきり言って、猛暑の都心でうちの３号みたいな空冷のクセに１２００ccもあるバイクを信号待ちの嵐にさらした日には…
しかも本日の気温…もう３５度ですか！？
なあ…３号…この夏…どうしようか〜
【写真は内房の勝山ですが、あまり関係ありません】
06月16日
37グー！
スズキ ジクサー250 試乗！
シングルエンジンのインド製のバイクのネガティブなイメージは乗れば変わります。
意外と高級車です。
ただ調整しても柔らかくならないリヤサスの硬さが玉にキズです。
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#スズキ #ジクサー250 #インプレッション #オートバイ #ツーリング #バイク #油冷エンジン #シングルエンジン #新車 #2025年式
06月12日
103グー！
【火事です！火事です！】
…ではなく、雲海がそこまで迫っておりました。
やや雨模様ツーのご褒美(^^)
西伊豆スカイラインは相変わらずの空きっ空きでございました。
外気温26度に対して山の上は18度。
今暫くは、服装装備に悩みそうですね(^_^;)
※６月8日日曜日のお話でございます。あしからず
m(__)m
06月09日
113グー！
朝活＆ランチツーリング。
京北〜亀岡〜豊能と約150kmのショートツーリングでした。
ランチはぐりとよキッチンで納豆食べ放題ランチを頂きました。
06月01日
93グー！
【久々にソロワガママツーリング】
久しぶりの房総半島外房の鴨川あたりからお送りしております。
既に新品タイヤのミシュランロード６は、あたり＋フロント空気圧やや下げで、「もう空冷の３号あたりが何やっても破綻しないんじゃ無いか」っていう最新タイヤのドライグリップ＋「でもミシュランのロードらしく倒れ込みは一拍遅れるの」っていうテンション下げ特性をふんだんに発揮しており…「もう…どうなってもいいやあ…」状態…そのうえ…
あと少しで１年点検…エアフィルター変えて点火プラグ変えて、バルブタイミングを合わせて、オイルも交換して…そしたら…３号はビックリするほど生まれ変わるハズ！！
…という事で、現状はモチベーションがだだ下がり状態なのですが、それでも行ってきました久しぶりのソロツー(^^)
１〜３ 鴨川の太平洋
４ 定番の鴨川のお蕎麦
５ 亀山湖あたり（たぶん）
６ アプローチに使った「ウグイスロード」
…ここが一番面白かったリして…
４の鴨川駅前のお蕎麦…昔風の薄いかき揚げ天に玉子、山菜に納豆乗っけて６００円！！
昔の立ち食いそば系なんで、好みは分かれるかも知れませんね(^_^;)
06月01日
37グー！
昨年壊れてしまったこのR1200Rの持病である燃料系の修理の為モトラッド長野さんまで行ってきました。
片道約65キロの道のりは、やはり遠かったです。
代車にF800GTを借りてきました。
決して乗りにくいバイクでは無いのですが、前のオーナーさんが女性の方らしくシートのあんこ抜きにローダウンもされていたのか、クルーザーの様な足付きでした。
ただあまりに低くなり過ぎていて、ポジションがキツかったです。
でも初めて乗るバイクはやはり楽しいですよね。
R1200R
05月30日
139グー！
SSTRで塩まみれ、砂まみれになったので今日は徹底洗車しました。
油水冷エンジンのフィンに砂が溜まっており難儀しましたがピカピカに仕上がりました♪
05月29日
166グー！
アフターSSTR。
朝イチでゴールゲート前で記念撮影。
その後深江八幡神社にお参りしたあと、帰路に着きました。
本当は越前海岸経由で帰る予定でしたが夕方から雨予報でしたのでほぼ高速で帰宅しました。
走行距離は2日間で804km、去年に比べて大分少なめでした。
来年も頑張って参戦したいと思います。
05月28日
162グー！
SSTRスタートします。
いい天気で良かったです。
R1200R
05月18日
140グー！
ちょっと気が早いですが、SSTRのゼッケンを貼り付けました。
今年は四日市からスタートする予定です。
05月17日
97グー！
【ミシュランタイヤレビュー！！（景品狙い（笑））】
ミシュランロード６、装着７００ｋｍでやっと！
フロントの当たりが出て来たようです。
んで「もう一回、奥多摩周遊道路へ！」と思ったら、今日は雨（涙）
…一応、７００ｋｍまでのレビューをば…
□軽い
ミシュランは皆そうですが、ロード６もご多分に漏れず。取り回しが顕著ですね。あと、加速が始まった際のトルクの立ち上がりが軽くて早い！
ここは気分の盛り上がるポイントです。
□フロントがより軽い
感覚的に悪魔や石橋に対して、バイクの重心が後ろに下がった印象でして、これがBMWのテレレバーサスペンションだとちょっと困っていたんです。
何せフロントブレーキ操作で荷重を前に持って行きにくいバイクなので(^_^;)…ふ…フロントの感触が…
ずーっと、コーナーリングのたんびにフロントブレーキに指一本掛けていたのですが…ここにきてフロントグリップに当たりが出てきたか！…何かの拍子に空気圧が下がっただけかもしれないけど…
…早く試しに行きたい…
□異種コンパウンドの境が分からない
悪魔のロッソ２あたりからこっち、ずっと異種コンパウンド組み合わせのタイヤだったのですが…確かロード５もそうだったはずですが…ロード６は境が分からないんですよね。全然別のテクノロジーで作られているのかな。
□やっぱりドライグリップは良い
何せ悪魔クラトロロッソコルサと同時期発売の新しいタイヤ…初代ロッソコルサあたりから考えれば、ツーリングタイヤカテゴリーに属していてもグリップ力は…
□でもスピードが乗ると倒れ込み遅い（涙）
だから面白いタイヤとまでは(^_^;)
クワトロコルサあたりに対して姿勢が出来るまで１泊遅れる感じ…何か「倒れ込み待ってます！」みたいな。このあたりの感覚はロード５と同じ。
因みに他のミシュランもそうなんだけど軽いんでUターンみたいな低速だとバタっと倒れる…たまに怖い。
□何故かコーナーリングで再加速までの間の速度落ちが少ないから旋回速度は速いのかも
これがロード６になって一番不思議なところ、フロントの荷重不足の感触とかでコーナー進入時にワタワタやってる割には旋回中のスピードがあまり落ちないんですよ。軽いからなのか…でもロード５よりも落ちないんです。
□それでコーナーリング加速時の脱出加速は一拍速いから
同じ速度で走っていたはずの後続車が脱出直後、思ったより離れるんですよね…
□因みに「凄い凄い」と言われるウエットグリップですが
まあ…やっぱり、ドライグリップとは差がありますよ…当たり前かも知れませんが。
もちろん他のタイヤよりは良いのかも知れませんが、ドライとの差異を感じるとやっぱり「雨の日は乗るの止めとこ！」ってなりますね…贅沢かも知れませんが。
□最後に、２枚目の写真の通り「こんなに溶けるツーリングタイヤって（少なくともミシュランでは）初めて」だったりします。
…本当にロード５よりも耐久性が上がっているのだろうか…
ただ、溶けるせいか…路面の感触は素直に感じます。ロード５が私の感触に合わなかったのでこの点は良かったなあ〜と思っております。
以上、ミシュランロード６の初期レビューでした！
＃ミシュランタイヤ
05月16日
33グー！
ダンロップ スポーツマックス ロードスマート3S 問題点！
タイヤが重いため
①ストップ&ゴーがもっさりする。
②倒し込み&切り返しスパッツといかない。
③取り回しのタイヤの一回転目か重い。
他は良好！
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#ダンロップ #スポーツマックス #ロードスマート3S #オートバイ #ツーリング #バイク #インプレ #茶臼山高原 #愛知県 #bmwr1200r
R1200R
05月15日
121グー！
SSTRに向けて、門真2りんかんでオイル交換、コストコでハイオク満タンにして来ました。
まだ2週間ありますが………💧
05月12日
30グー！
連休前に久しぶりの嬬恋パノラマ
R1200R
05月06日
40グー！
サンテパルク田原へチューリップを見に行きました🤩
やはりボクサーエンジンは振動が少なく疲れませんね♫
05月05日
86グー！
うちの３号（R1200R）が新しい嫁っ子（タイヤ）を娶りました（笑）
その名も【ミシュラン ロード６】！！
（…特売…）
昨年のスーパー弾けっ娘（ディアブロロッソクワトロコルサ）が１０代の宇宙人だったのに対して、ロード６はもう少し大人の２０代という感じ。
（因みに冬の前妻はおなじみのロッソ２叔母さん…今回はフロントにスリップサインが出るまでお付き合いいただきました。）
…まあ、じじいの３号と私にとっては、１０代も２０代も宇宙人には変わりません(^.^;
３時間ほど下道を慣らしながら奥多摩周遊道路に行って、50キロほど皮むきを行なって来ました。
□なんとロード６はツーリングタイヤのクセに派手に溶けるタイヤでした(^.^;
ロード４も５もそんなに溶ける印象が無かったのでビックリ。因みに外気温は奥多摩で１３度でした。
…本当にロード５に耐久性＋15％なのだろうか…
□反応は石橋や悪魔ほどではありませんが、溶けるタイヤらしい素直な反応ですね（軽いミシュランらしいキビキビ型です）。
ただ重量級の我が３号に対しては、フロントのほうがやや軽い印象になってちょっと接地感が心許無い…グリップが出れば改善するとは思いますがあまり改善しない場合はフロントの空気圧を少し落とすことになるかもしれません…
とりま超初期のインプレでした(^.^;
ご参考までm(__)m
R1200R
05月23日
57グー！
ＢＭＷＲ１２００Ｒに乗っています。
やはり国産車には無い雰囲気がありますね✨️
05月03日
36グー！
全トヨタ労連 研修センター つどいの丘のキリシマツツジの壁
今年のゴールデンウィークは涼しいので開花は少し遅れております。
5月11日ぐらいは十分持ちそうです。
「つどいの丘」 開花情報！2025年5月1日
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05月02日
25グー！
浜松生コン前 北進 ネズミ取り
ここの速度取り締まりは初めてです。
制限速度40キロ ステルスレーダー
今回は運が良く助かりました。
交通取り締まり情報！2025年5月1日 静岡県浜松市中央区白鳥町 天竜川堤防
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