修理
■ BMW乗りを悩ませる「グリップラバーの劣化」
純正Assy（アッセンブリー）交換だと高額修理に…？
本日は、BMWオーナー様からよくご相談いただく「グリップラバーの摩耗・破れトラブル」とその賢い解決策についてご紹介いたします！ ■ BMW乗りを悩ませる「グリップラバーの劣化」 BMWのバイクといえば、快適なライディングを支える「純正グリップヒーター」が標準装備（またはオプション装備）されている車種が多く、冬場や雨天時のツーリングには欠かせない最高の機能ですよね。 しかし、長年愛用しているとどうしても避けて通れないのが**「グリップゴム（ラバー）の劣化・擦り減り」**です。 今回ご入庫いただいた車両も、経年劣化や使用に伴い、グリップのゴム部分が破れてしまっていました。 ゴムが破れて中の状態を確認してみると、幸いにも内部のヒーター線（熱線）自体は切れておらず、グリップヒーター機能はしっかり生きている状態でした。
ＣＨＡＭＰＩＯＮ７６ 名古屋名東店
総額：4,620円
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