ビーエムダブリュー | BMW F800GS
BMW・F800GSというモデル名は、2007年と2023年の2度発表された。いずれも、並列2気筒エンジンを登載したミドルクラスのアドベンチャーモデルで、前者の排気量は798cc、後者は895cc。同じアドベンチャーモデルとはいえ、キャラクターには違いがあった。それは、この時代のF-GSには、不整地走行を得意とするタイプ（フロント21インチでスポークホイール）と、オンロード寄りのタイプ（フロント19インチでキャストホイール）が併存しており、2007年発表のF800GSは21インチでスポークホイール、2023年発表のF800GSは19インチのキャストホイールを採用したモデルだったこと。まずは、2007年発表のF800Gについて。2007年秋のEICMA(ミラノ国際モーターサイクルショー）で発表された（日本市場では2009年発売）。同時に、F650GSという姉妹モデルも発表された。この両車が搭載したエンジンは、排気量798ccの水冷並列2気筒DOHCユニットで、2006年に発売されたF800S/STと同系統。ボンバルティア・ロータックスと共同で開発されたフラットツインエンジンだった。なお、F650GSは「数字」のために650ccと混同されることがあるが、2気筒エンジンを搭載するようになってからは、F800GSと同じ798cc。F800GSとF650GSは、同じGS（ゲレンデ・シュトラッセ）モデルでありながら、キャラクター設定が異なっていた。F800GSは、F650GSよりも、あきらかにオフロード走行指向が強められたモデルで、ワイヤースポークホイールを履き（衝撃吸収性が高くオフロード車向き）、フロントホイールは、F650GSの19インチに対して21インチで（径が大きいことで、悪路走破性と安定性が向上）、倒立タイプのフロントフォーク（路面からの入力に強い）が採用されていた。また、先行したF800シリーズとは異なり、チェーン駆動を採用（F650GSも）していた。2013年モデルでモデルチェンジを受け、各部がアップデートされ、シュラウド形状など外観デザインも変更された。但し、この時のモデルチェンジは、姉妹モデルのためのものであり、ここで、単気筒エンジン時代から使っていたF650GSというモデル名は、F700GSに変更された（それでも、排気量はF800GSと同じ798cc）。F800GSにとって大きかったことは、このモデルチェンジの後に、派生モデルとしてF800GSアドベンチャーが登場したことだった（別項）。2017年のEICMAに、F800GSの後継モデルとしてF850GS（853cc）が登場。F800GSは、2018年モデルまで設定され、11年のモデルライフに幕を下ろした。※日本市場で2017年9月1日以降に出荷された車両には、ETC車載器が標準搭載された。それから数年が経った2023年9月、新型モデルとして、再びF800GSが発表された。これまでのF750GSの後継モデルとしての「新型」だった。水冷4ストローク並列2気筒エンジンの排気量は、前モデルまでの853ccから、895ccに拡大された。これは、シリンダーボアが84ミリから86ミリに拡張されたことによるものだった（ピストンストロークは77ミリで変わっていない）。フロントに19インチ、リアに17インチのキャストホイールを採用するなどの基本的なキャラクターは、F750GSから継承していた。同時に、フロントに21インチ/リア17インチの前後スポークホイールを採用したF900GS及びアドベンチャーも発表された。（詳細情報は追記予定）
F800GS
02月22日
23グー！
2/22
本当は昨日の連休初日から遠出予定してましたが・・・現地は今夜雨予報だったので、アッサリ断念。
この時期の雨はバイク（＆キャンプ）には辛いですから…。
と言う事で暇つぶしにまた登山へ。
今回もお初の山でしたが、歩きやすくてエエ感じ♪
ただ、こないだTV放送してたゴールデンカムイ見たばかりなんで、御守り代わりにクマ鈴も持参（漫画もアニメも見てます）。
バイクで走るには気持ち良い気温でも、山登りするには熱くてソレがしんどかったです。
歩行距離は8.44km。
バイクでの走行距離は49.9kmでした。
F800GS
02月16日
37グー！
2/15
また山を登りにバイクでGO！
昨日の滑り疲れもあるので今回も軽めの山をチョイス。
ダラダラと低い山をいくつか繋いで進むコースで、思ってたより長い。
ソレは良かったのですが、この週末は気温が高め（15°C程）で、体力的よりもこの熱さで精神的に疲れました。
ヤッパ僕は10°C以下の方が調子良いです。
そんな登山の歩行距離は9.14km。
帰りにちょっとバイク屋覗いての走行距離は95km。
燃費は23.95km/Lでした。
#飯盛山
F800GS
02月15日
40グー！
今日は、絶好のツーリング日和でしたね〜
地元の友人と、九十九里にアジを食べに😄
久しぶりのツーリングでした。
F800GS
02月03日
20グー！
2/3
子供達が成長すると季節季節（七夕とかクリスマスとか誕生日ですら）にあるイベントも縮小気味。
節分の今日も特に何をするでもないですが（夕食は恵方巻かも？）、個人的にこの日はF800GSの納車日って記念日になってます。
今日で早8年。
オドメーターは69681km。
この1年の走行距離は5397kmでした。
去年別のオモチャ（？）を手に入れたせいもあり、このバイクにしては少し少な目。
ソレでも「思ってよりは乗ってるな」と歳（僕の）の割に頑張ってました。
今年もまだその状況は続きますが、元気な内はちゃんとアドベンチャーしたいと思ってますよ。
F800GS
01月11日
28グー！
1/11
シーズン初登山（基本冬場しかやってません）に行って来ました。
昨日の滑り疲れもありそなので、近場のチョロそうな山をチョイス。
が、実際登り出すと思った以上に足が上がらず苦労し「ヤッパ辞めときゃ良かったぁ〜！」と後悔。
ソレでも目指した頂上は低山のワリに展望が良く頑張った甲斐があった！・・・かな？
晴れ間が多かったですが、時折小雪が舞う天候で、休んでたら一気に汗がひきました。
そんな登山の歩行距離は14.5km。
バイクでの走行距離は往復で25km程。
次はもう少しどちらもスケールアップしたいですね。
F800GS
2025年12月31日
21グー！
12/31
しばらく走らせて無かったので、こいつもエンジンかけるついでにひとっ走り。
実はその前に別の二輪（計3台）でも近所を走行。
その中でも人力ので一番距離走っときました（ソレも大した距離やないけど…）。
コレでちょっとスッキリ年を越す事が出来そう……掃除とかして無いけど…。
ソレでは皆さん、良いお年を。
2025年12月17日
31グー！
仕事で都内近郊を動いていました。
二輪は機動力あって良いですね！
大橋グルグルとか、、左バンクが激しい道路で渋滞してる時は、足付きが未だ怖いです。
あと少しだけ足が長ければ、、笑
#BMW
#bmwmotorrad
#F800GS
#首都高
#スカイツリー
2025年11月30日
31グー！
[その四] カナダ🇨🇦バンフ国立公園Banff National Parkを目的地し、F800GSでツーリング行ってきました✨
(2025年7月)
2025年11月30日
41グー！
暖かい時間帯に近場だけ行ってきました🐷
納車後2回目の走行🏍️
とても乗りやすくて
ついつい遠くまで行きたくなっちゃう
バイク💙🤍❤️
F800GS
2025年12月05日
29グー！
ドリンクホルダーをパニアの前に付けましたが。
次男と友達が、みかん置きにちょうどいいと。
子供の発想は面白いです笑
カエディア製ですが、品質しっかりしていて良いですね。フルバケットシート風なのも面白い。
ショールーム近いので今度行ってみます。
#ドリンクホルダー
#BMW
#bmwmotorrad
#F800GS
#子供とタンデム
#アドベンチャーバイク
#カエディア
#kaedear
F800GS
2025年11月30日
32グー！
長男との初タンデム。
習い事の送迎に活躍してます。
子供を乗せると、柄にもなくものすごい安全運転になりますね笑
#BMW
#bmwmotorrad
#親子ツーリング
#F800GS
#アドベンチャーバイク
F800GS
2025年11月29日
21グー！
11/29
こないだ無事車検（ユーザー）通ったので、また僕仕様に戻し。
ついでにコイツはバイクシーズンは終わったので、リアタイヤをオンロード用に交換。
オン仕様のF700GSのがポン付け出来るので、オークションにてゲット！
今のオフタイヤは春まで温存出来ますし、キャストホイールはチューブレスなので同じバイク乗る人にお勧めですよ。
作業が無事終わって良かったのですが、一つ気になる事が。
またフロントタイヤの空気が抜けてまして…。
前交換した時、パンク修理したチューブが変な剥がれかたしてたので…。
多分一気に抜けてはいないです。
しばらく持つなら春までこのまま誤魔化して、翌シーズン前のタイヤ交換時に何とかします・・・トホホ…。
F800GS
2025年11月29日
29グー！
ナンバー灯、前に変えたLED、エラー出たままだったので、キャンセラー付きの物に変えました。
今回はエラー出ず。
5000ケルビンくらいかな。
#BMW
#bmwmotorrad
#F800GS
#ナンバー灯
#ライセンスランプ
F800GS
2025年11月29日
21グー！
可愛くて買ったステッカーは、悩んでここに貼りました。
#BMW
#bmwmotorrad
#GS
#GSアドベンチャー
#ステッカー
#F800GS
F800GS
2025年11月29日
21グー！
リムステッカーを貼ろうと意気込んだら、なんと直径合わず、、
適合、F800GSとなっていたのですが。
前19インチが合いませんでした、、
海外製のお買い得品なので、しゃーない笑
#リムステッカー
#F800GS
#BMW
#bmwmotorrad
2025年11月30日
18グー！
[その三] カナダ🇨🇦バンフ国立公園Banff National Parkを目的地し、F800GSでツーリング行ってきました✨
(2025年7月)
2025年11月26日
61グー！
[その二] カナダ🇨🇦バンフ国立公園Banff National Parkを目的地し、F800GSでツーリング行ってきました✨
(2025年7月)
2025年11月25日
52グー！
[その一] カナダ🇨🇦バンフ国立公園Banff National Parkを目的地し、F800GSでツーリング行ってきました✨
(2025年7月)
F800GS
2025年11月25日
26グー！
紅葉🍁ツーリング行ってきました。花貫道路と奥久慈大子の紅葉🍁は見事、圧巻でしたー
F800GS
2025年11月23日
21グー！
リムステッカーを買ってみました。
走ってる時光って面白そうです。
貼るの大変そう、、
#ホイールステッカー
#リムステッカー
#F800GS
#BMW
#bmwmotorrad
F800GS
2025年11月17日
41グー！
BMW🇩🇪
F800GSを納車しました🏍️💙🤍❤️
これからは2台体制です🏍️🏍️
納車後少し走ってきたけど、とても乗りやすい✨
姿勢が楽✨
来シーズンはもっと遠くへ🏍️
北海道一周もしたいし、いつかはフェリーの旅へ🛳️
F800GS
2025年11月17日
34グー！
11/17
夜勤なんで午前中の空いてる時間に車検受けて来ました（晴れて良かった♪）。
前回もらった手引書片手に受付。
2年ぶりなので、迷いまっても分からない所は親切に教えてもらえます。
一度書き直して・・・いざ検査場へ！
検査準備（直前にやるのはロービーム隠すこと位）。
緊張の検査結果は・・・ダメ！
ナンバー灯が弾切れ!?
全然チェックしてませんでしたぁー!!
慌ててヘッドライトのポジションランプを移植。
ソレで無事通りましたぁ〜。
ちゃんと工具持って行ってて（BMWは特殊なトルクスネジ使用してますから）、ヘッドライトをユニットごと交換しといて良かった。
ホンマに冷や汗かきましたよ。
そんなミスさえしなければユーザー車検は比較的簡単（ソレでも毎度緊張する）。
費用も今回は用紙+重量税+検査費用+自賠責＝14390円。
最低限の金額でクリアー出来ました♪
また2年安心して乗れます♫
さっ、あとはギリギリまで休んで出勤。
もう大仕事終えたので本業はテキトーにやっときます（いつもの事です）。
F800GS
2025年11月16日
19グー！
11/16
昨日“車検仕様”にしたF800GS。
無事受かるまで大人しくするベキなんでしょうが・・・今週はいよいよいつもの山にも雪が降りそうなので「今シーズン最後！」のつもりで行って来ました。
朝は冷えましたが天気が良く、陽射しは暖かい。
ソレでももう山の上は紅葉は過ぎて落葉してました。
しかし、ノーマルマフラーは何とも静かと言いますか落ち着いてると言いますか・・・実に寂しい。
音が全然違うと違和感アリアリ。
顔（ライト）も何だかマイルド（優しめの表現）ですし…。
そんなスッキリしないツーリングの走行性能は225km。
給油量は丁度10Lだったので、燃費も22.5km/L。
車検通ったらすぐ元に戻したいと思いました。
F800GS
2025年11月15日
16グー！
11/15
来週車検（ユーザー車検）を受ける事になってます。
なので今日はその準備。
先ずは残り少ないフロントタイヤ。
0.8mm残ってたら良いそうですが、微妙な感じなのでとりあえず取っといたのと交換（こんなので先週山走ってました）。
もうシーズンも終了なのでこの車検さえ通ればエエです。
※春になったら新品にします。
あとはアカンマフラーとか、コレまた微妙なライトとかもノーマルに変えときました。
多分コレでイケるでしょう！
・・・知らんけど…。
F800GS
2025年11月21日
34グー！
こんにちは。
仙台で納車し、神奈川まで乗って帰ってきました。
なんかよくできたバイクで、あまり疲れませんでした！
高めの1速～ロング過ぎない6速で、結果全体的にクロスレシオなので、変速時、特にシフトダウン時の変速ショック・バイクのトルクの落差感が少ない、、
前19インチの直進安定感と、ブレーキング後のオットリした旋回性。ジャイロ効果が強いからですね。鈍いわけでは無い、、
等、「ミッションの座り、足回りの座り」が、中高速域でとても良い、900ccパラレルツインを使い切るバイクです。
着座位置高めで姿勢も立ってるのでアイポイント高く見通し良いため疲れない。SUV乗ってるみたい。
ネガ部分として、、
前19インチの車軸の高さから来る、取り回し時・信号待ち時の「グラっと」くる感じが、スーパースポーツみたく背の低いバイクに慣れていると、ものすごく怖いです。
#BMW
#F800GS
#bmwmotorrad
F800GS
2025年11月09日
36グー！
coming soon…🏍️
F800GS💙🤍❤️
▼ iPhone版はこちら
▼ Android版はこちら
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
モトクルはバイク好きな人、興味がある人のための写真共有SNSです。
ツーリング先の参考として見ることはもちろん、自分のおすすめスポットを投稿してみんなに共有してみましょう。また、同じバイクに乗っているユーザーや同じエリアのユーザーと繋がることで、情報交換やリアルでの繋がりを持つことができます。
この機会にぜひモトクルを使ってみてください！
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
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