ビーエムダブリュー | BMW F800GS

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

BMW・F800GSというモデル名は、2007年と2023年の2度発表された。いずれも、並列2気筒エンジンを登載したミドルクラスのアドベンチャーモデルで、前者の排気量は798cc、後者は895cc。同じアドベンチャーモデルとはいえ、キャラクターには違いがあった。それは、この時代のF-GSには、不整地走行を得意とするタイプ(フロント21インチでスポークホイール)と、オンロード寄りのタイプ(フロント19インチでキャストホイール)が併存しており、2007年発表のF800GSは21インチでスポークホイール、2023年発表のF800GSは19インチのキャストホイールを採用したモデルだったこと。まずは、2007年発表のF800Gについて。2007年秋のEICMA(ミラノ国際モーターサイクルショー)で発表された(日本市場では2009年発売)。同時に、F650GSという姉妹モデルも発表された。この両車が搭載したエンジンは、排気量798ccの水冷並列2気筒DOHCユニットで、2006年に発売されたF800S/STと同系統。ボンバルティア・ロータックスと共同で開発されたフラットツインエンジンだった。なお、F650GSは「数字」のために650ccと混同されることがあるが、2気筒エンジンを搭載するようになってからは、F800GSと同じ798cc。F800GSとF650GSは、同じGS(ゲレンデ・シュトラッセ)モデルでありながら、キャラクター設定が異なっていた。F800GSは、F650GSよりも、あきらかにオフロード走行指向が強められたモデルで、ワイヤースポークホイールを履き(衝撃吸収性が高くオフロード車向き)、フロントホイールは、F650GSの19インチに対して21インチで(径が大きいことで、悪路走破性と安定性が向上)、倒立タイプのフロントフォーク(路面からの入力に強い)が採用されていた。また、先行したF800シリーズとは異なり、チェーン駆動を採用(F650GSも)していた。2013年モデルでモデルチェンジを受け、各部がアップデートされ、シュラウド形状など外観デザインも変更された。但し、この時のモデルチェンジは、姉妹モデルのためのものであり、ここで、単気筒エンジン時代から使っていたF650GSというモデル名は、F700GSに変更された(それでも、排気量はF800GSと同じ798cc)。F800GSにとって大きかったことは、このモデルチェンジの後に、派生モデルとしてF800GSアドベンチャーが登場したことだった(別項)。2017年のEICMAに、F800GSの後継モデルとしてF850GS(853cc)が登場。F800GSは、2018年モデルまで設定され、11年のモデルライフに幕を下ろした。※日本市場で2017年9月1日以降に出荷された車両には、ETC車載器が標準搭載された。それから数年が経った2023年9月、新型モデルとして、再びF800GSが発表された。これまでのF750GSの後継モデルとしての「新型」だった。水冷4ストローク並列2気筒エンジンの排気量は、前モデルまでの853ccから、895ccに拡大された。これは、シリンダーボアが84ミリから86ミリに拡張されたことによるものだった(ピストンストロークは77ミリで変わっていない)。フロントに19インチ、リアに17インチのキャストホイールを採用するなどの基本的なキャラクターは、F750GSから継承していた。同時に、フロントに21インチ/リア17インチの前後スポークホイールを採用したF900GS及びアドベンチャーも発表された。(詳細情報は追記予定)

F800GSに関連してモトクルに投稿された写真

  • F800GS

    7時間前

    26グー!

    5/24
    昨日セローのタイヤ交換したってのに、今日はデカい方で出発。
    コイツでは初の氷ノ山。
    GW以来になりますが、今日は荷物少ない(キャンプ道具無し)なんでABSはカット。
    やっぱオフは無い方が走りやすい!
    本当はフロントは効かせた方が安心なんですが、コイツは「前後ON・OFF」しか出来なくて・・・残念!
    夜に雨降ったみたいで路面が程良く湿っててグリップするし、軽いし走りやすい♪
    2週前に「工事通行止め!」って出てたのですが「バイクやし日曜やし…大丈夫じゃね?」と半分ダメ元で向かったのですが・・・何にも無く通過。
    「あの案内何やったん?」
    代わりの支線の方にパイロン立ってたけど・・・シレ〜っとワープ(?)。
    何はともあれ、問題無く通過出来たのは良かった。
     
    そんな本日の走行距離は237km。
    燃費は21.188km/Lでした。

  • F800GS

    05月18日

    53グー!

    7泊8日の四国
    走行距離3000km走りまくりました😄
    終わってみれば全然足りなかったです😰
    行けなかったところ沢山あったので、また行きたい。

  • F800GS

    05月10日

    38グー!

    山口方面へキャンプツーリングに行って来ました。バイクでは初めて行ったけど、景色がいいとこが色々あって良いですね。秋吉台のカルストロード気持ちよかったなー

  • F800GS

    05月10日

    41グー!

    GW後半🎏
    平取まで行きは海沿い、帰りは日勝ぐるっとツーリング🏍️

  • F800GS

    05月07日

    33グー!

    5/7
    基本カレンダー通りの休みなので、今日は普通に仕事。
    と言って夜勤なので、ゆっくり休んで(ヤッパ我が家が1番♪)・・・家族が出かけてからのそのそ起床。
    折角の天気です(この晴れを5/3に欲しかった)。
    昨日荷物下ろしただけのバイク&用品を洗車。
    ぶっちゃけ「また次行くとしても林道やし…」と思ったのですが・・・一応洗っときました。
    頑張ってくれた相棒です。
    面倒ですが、やっぱスッキリしました♪ 
      
     
    で、この旅(5/4〜6)の総括。
    全走行距離は”1096km“。
    費用は[橋](×3)2760円+[食事]3940円+[シャワー](×2)100円+[ガソリン代]8786円=”15686円“。
    ガソリン使用量は”49.1L“。
    燃費は”22.322km/L“でした。
    ※ガソリン価格(ハイオク)は”172〜187円“。

    結局、二泊三日のキャンプツーリングとなったので、似たようなコース・費用となりました。
    一部変更を余儀なくされましたが、全体としては代わり映えの無い内容。
    それだけに大きな間違いのない、安定して楽しんで来ました。
    きっと今年ももう1〜2回(多分)行くと思います。
    ヤッパ四国は何度行っても楽しい場所ですが・・・しばらくバイクに乗りたくないです…。
     
    しかし、そうなるとリアタイヤがぼちぼち限界。
    現在で4300km程使用してますが、オフロード走るならあと1000km弱。
    意識高い系のオフローダーならもう交換しても良い位です。
    僕は意識低い系(倹約家)ですし、価格も一気に上がってるんで、もう2000kmくらい粘りたいです(目指せ6000km!)。

     
    さて、あとはギリギリまで休んで・・・今週あと二日、テキトーに頑張ります。

  • F800GS

    05月06日

    39グー!

    GW前半F800GSでツーリングへ🏍️
    厚岸の赤い橋を渡り123号線から
    スワン44ねむろの道の駅まで🏍️
    道の駅で食べた蟹釜飯がとても美味しくて
    感動でした🦀

  • F800GS

    05月06日

    24グー!

    5/6
    〈四国ツーリング〉ー最終日ー
    四国へ行った時の〆はだいたい剣山スーパー林道。
    この旅のメインですからね。
    一昨日の反対(西側)からアプローチして帰路へ。
    荒れた箇所もありますが、一度通った道なので安心して走れます♪
    まだ少し桜が残ってたりと、行きよりも余裕持って走ってましたが・・・山の上は霧がかかり、標高が上がるとドンドン濃くなって・・・霧雨みたいになり、濡れてしまい寒かったです。
     
    山を下ればそんな心配も無くなりましたが、ダルいオンロード(ソレも町中)をぶっ飛ばして・・・16時過ぎ無事帰宅。
    昨日の通行止めと、この霧雨が無ければもっと良かったんですがねぇ〜・・・まぁ、雨じゃ無いだけ「良し」とします。
    そんな今日の走行距離は327km。
    片付けもソコソコで置いといて、今夜は早めに休みます。

  • F800GS

    05月06日

    39グー!

    GW最終日は湯布院周辺の林道でラーツーでした。帰りはやまなみハイウェイ経由で。GWでも林道は人がいなくて静かでいいね。
    結局遠出はしなかったなー。

  • F800GS

    05月05日

    26グー!

    5/5
    〈四国ツーリング〉ー二日目ー
    年に何回か来てる四国。
    二日目のメインは大森川貯水池に広がる林道群を巡るのがパターン何ですが・・・入口から「通行止め!」
    「ウソ〜!?」
    崩れて道が無くなってるそうです。
    コレも「林道あるある」なんですが、今日一発目からコレは凹みます。
     
    いきなり予定変更を余儀なくされても、急にナイスアイデアが浮かぶ事も無く・・・結局、何気に行ってる場所に向かうしか思いつきませんでした。
     
    ソレでも良い天気の中、いくつか林道&観光地を走行。 
    走行距離は370km。
    今夜も怪し場所(?)でテント張って、スッカリ酔っ払ってます。

  • F800GS

    05月04日

    28グー!

    5/4
    遅ればせながらやっと僕も本格GWスタート!(ホントは昨日も休み)
    が、いきなり明石大橋が「強風、二輪通行止め!」
    一旦、外に出されましたが、同士が行ってるのを見て「シレ〜」っとワープ(?)。
    無事、四国に着きました!
    GWはいつも剣山スーパー林道へ。
    もうココ10年以上は恒例行事になってます。
    昨日の大雨の影響か、所々荒れてはいましたが無事通過。
    半信半疑でやったリアブレーキのメンテ(掃除かな?)もちょっと効果あったみたいで、エエ感じで走って来ました。
     
    本日の走行距離は398.9km。
    やっぱバイク(&キャンプ)は晴れてこそですね。

  • F800GS

    05月03日

    26グー!

    5/3
    予報程では無かったですが、朝から雨がポツリポツリ…。
    今日から遠出予定で荷物積んでましたが、この予報で断念。
    もう一日待つ事にしました。
     
    暇が出来たので、またチョイとバイクメンテ。
    ちなみに、嫁と子供達はいる筈では無かったおっさん(僕)はほっといて映画(コナン君)見に行ってしまいました。
     
    フルード液とか交換しても調子悪いリアブレーキですが、「キャリパーのスライドピン掃除したら良くね?」との情報を頂いたのでダメ元でチャレンジ。
    本格的にバラして掃除する度胸は無かっので軽く掃除する事にして限界まで出してみましたが・・・「綺麗な方ちゃう?」
    特にサビや汚れも見当たりませんでした。
    ソレでも軽く掃除して、5-56噴射。
    改善した気もしませんが、「コレでマシになってくれたら…」と願ってます。

  • F800GS

    05月02日

    43グー!

    ただの田んぼで撮った写真ですが
    なかなかじゃないですか?

  • F800GS

    04月27日

    69グー!

    少数派のオフも走る人です。近場の林道はCT125でも走ったりしてます。

  • F800GS

    04月27日

    22グー!

    4/26
    GWも近づいて来たので本格的にメンテ。
    先ずはオイル&フィルター交換。
    アンダーガードさえ外せばそんな手間じゃ無いです。
     
    お次はこないだやったリアのフルード交換。
    まだシックリこなくて、今回はYouTube見直して改めてエア抜きのつもりでやりましたが・・・特にそんな感じ(エア噛み)も無かった・・・何でか分からん…。
    踏み込めば効くので、またしばらく様子見です。
     
    あとは前後タイヤ交換。
    リアはホイールごとなので、入れ替えるだけ(3143km使用分)。
    フロントは普通に新品交換なんで、ついでにチューブも新しいのに。
    若干エア漏れしてたヤツ(2〜3日は大丈夫やった)なので、コレでスッキリ♪
     
    その後はネジの締め直しとか油差したり、ブーツに防水処理とかしてやっと作業は終了。
    と、「コレで準備万端!」
    何ですが、何か連休中の天気怪しいんですよねぇ〜・・・1年で1番楽しみにしてるんで、何となか回復して欲しいのぉ〜…。

     
    試し走りついでに選挙へ。
    なんの選挙かも良く分かんないけど、暇ならとりあえず行くようには心掛けてます。

  • F800GS

    04月24日

    51グー!

    タイヤ交換
    ミシュランアナーキーを入れました😄
    リヤだけですが楽しみですねー。

  • F800GS

    04月19日

    23グー!

    4/18
    どうもリアブレーキペダルのタッチが良くない。
    遊びを大きくしなとかないと少しブレーキ引きずってて、ディスク熱っちっち。
    でソレやとシッカリ踏み込まないと効かず、特にオフロードではとっさの時に焦ります。
    そこで前交換したフルード液が残ってたので“交換&エア抜き”。
    去年やったつもりが、ほぼ2年前(2024-06)の物で・・・ちゃんと新品買っても良い時期でした(時のた経つのは早い)。
    準備してしまってたので、とりあえずソレで作業開始。
    このバイク、普通と違ってリアブレーキが左。
    ペダルはちゃんと右にあるのでちょっと手こずりながらも無事作業終了!
    作業後はシッカリ水洗い。
    フルード液は強力なんで、塗装とか剥がすそうでっせ。
     
    で、その場で調整してみましたが・・・「こんなモン?」
    ヤッパ実際走らんと分かり難いのでひとっ走り。
    少し改善しましたが・・・まだ遊び幅は大きくしないとダメ。
    連休前にスッキリさせたかったのぉ~・・・しばらく様子見ます・・・トホホ…。

  • F800GS

    04月14日

    25グー!

    気持ちいいお天気☀️ですね。ショートツーリング行ってきました♪

  • 04月12日

    46グー!

    全道的にあまり天気予報が良くなかった土曜日
    浦幌のバイク神社でGSの安全祈願をしてから
    気温が上がる予報だった網走へ🏍️

    良いお天気だったのに小清水町へ入った辺りから
    風が強くなり寒くなり…
    海沿い強風の5℃🥲🏍️❄️

    冷えた身体に美味しい手打ち蕎麦
    身体に染み渡りました😋

    帰りは暖かくなったのでソフトクリーム白玉ぜんざい🍦🤍

    今年はまだバイクで行った事ない方面へ行ってみたいなぁ🏍️

    #bmwバイク #アドベンチャーバイク #北海道ライダー

  • 04月07日

    57グー!

    広大な自然に包まれる知床斜里町へ🏍️

    出身地なので山も海も懐かしくて
    落ち着く景色❤️

    途中アドベンチャーバイクにサイドパニア付けた
    女性ライダーとすれ違って肩が外れる程ヤエーしました🤭

    GSで初めてのロングツーリングだったけど
    500kmじゃ走り足りなくて、もっともっと走りたい🏍️

    でも遊び疲れて夜はぐったりでした🫣笑

    Instagramに動画もあるので
    見に来てください✨

  • 04月05日

    44グー!

    今日はバイク日和の予報だったので
    早朝出発🏍️💙🤍❤️

  • F800GS

    03月22日

    89グー!

    季節の風物詩とバイクは外せないですね。
    #菜の花
    #菜の花とバイク
    #荒川
    #荒川河川敷

  • F800GS

    03月15日

    27グー!

    セローのお友達とご近所ランチツーリングしてきました。草餅、コーヒー☕︎おいしかったです。

  • F800GS

    03月15日

    23グー!

    3/15
    3月になり暖かくなりましたが、まだ僕の本格バイクシーズンは先なので、とりあえずまた山登りに行って来ました。
     
    以前も登った山(明神山)ですが、周辺に別ルートがいくつかあるみたいなので、今回はソッチ(小明神山)をチョイス。
    この中ではマイナーコースながら所々見所もありソコソコ楽しめました。
    心配してた雪は全く無し。
    コレならもう少し北の山へも向かえそうです。
    歩行距離は8.67km。
    バイクでの走行距離は64km。
    燃費は25.96km/L。
     
    ガソリン高くなったので、遠出し難いわ〜・・・ハイオク仕様やし…。
     
     
    #小明神山

  • F800GS

    02月22日

    26グー!

    2/22
    本当は昨日の連休初日から遠出予定してましたが・・・現地は今夜雨予報だったので、アッサリ断念。
    この時期の雨はバイク(&キャンプ)には辛いですから…。 
     
    と言う事で暇つぶしにまた登山へ。
    今回もお初の山でしたが、歩きやすくてエエ感じ♪
    ただ、こないだTV放送してたゴールデンカムイ見たばかりなんで、御守り代わりにクマ鈴も持参(漫画もアニメも見てます)。
    バイクで走るには気持ち良い気温でも、山登りするには熱くてソレがしんどかったです。

    歩行距離は8.44km。
    バイクでの走行距離は49.9kmでした。

  • F800GS

    02月16日

    39グー!

    2/15
    また山を登りにバイクでGO!
    昨日の滑り疲れもあるので今回も軽めの山をチョイス。
    ダラダラと低い山をいくつか繋いで進むコースで、思ってたより長い。
    ソレは良かったのですが、この週末は気温が高め(15°C程)で、体力的よりもこの熱さで精神的に疲れました。
    ヤッパ僕は10°C以下の方が調子良いです。
     
    そんな登山の歩行距離は9.14km。
     
    帰りにちょっとバイク屋覗いての走行距離は95km。
    燃費は23.95km/Lでした。
     
    #飯盛山

  • F800GS

    02月15日

    47グー!

    今日は、絶好のツーリング日和でしたね〜
    地元の友人と、九十九里にアジを食べに😄
    久しぶりのツーリングでした。

  • F800GS

    02月03日

    20グー!

    2/3
    子供達が成長すると季節季節(七夕とかクリスマスとか誕生日ですら)にあるイベントも縮小気味。
    節分の今日も特に何をするでもないですが(夕食は恵方巻かも?)、個人的にこの日はF800GSの納車日って記念日になってます。
    今日で早8年。
    オドメーターは69681km。
    この1年の走行距離は5397kmでした。
    去年別のオモチャ(?)を手に入れたせいもあり、このバイクにしては少し少な目。
    ソレでも「思ってよりは乗ってるな」と歳(僕の)の割に頑張ってました。
     
    今年もまだその状況は続きますが、元気な内はちゃんとアドベンチャーしたいと思ってますよ。

  • F800GS

    01月11日

    28グー!

    1/11
    シーズン初登山(基本冬場しかやってません)に行って来ました。
    昨日の滑り疲れもありそなので、近場のチョロそうな山をチョイス。
    が、実際登り出すと思った以上に足が上がらず苦労し「ヤッパ辞めときゃ良かったぁ〜!」と後悔。
    ソレでも目指した頂上は低山のワリに展望が良く頑張った甲斐があった!・・・かな?
    晴れ間が多かったですが、時折小雪が舞う天候で、休んでたら一気に汗がひきました。 
    そんな登山の歩行距離は14.5km。
    バイクでの走行距離は往復で25km程。
    次はもう少しどちらもスケールアップしたいですね。

  • F800GS

    2025年12月31日

    21グー!

    12/31
    しばらく走らせて無かったので、こいつもエンジンかけるついでにひとっ走り。
    実はその前に別の二輪(計3台)でも近所を走行。
    その中でも人力ので一番距離走っときました(ソレも大した距離やないけど…)。
    コレでちょっとスッキリ年を越す事が出来そう……掃除とかして無いけど…。
     
    ソレでは皆さん、良いお年を。

  • 2025年12月17日

    32グー!

    仕事で都内近郊を動いていました。
    二輪は機動力あって良いですね!

    大橋グルグルとか、、左バンクが激しい道路で渋滞してる時は、足付きが未だ怖いです。
    あと少しだけ足が長ければ、、笑

    #BMW
    #bmwmotorrad
    #F800GS
    #首都高
    #スカイツリー

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