ビーエムダブリュー | BMW R100GSパリダカール | R100GS Paris Dakar
1987年に登場したR100GSをベースに、オンロード、オフロード問わず長距離移動を目的とした『冒険仕様』モデル。エンジン、駆動系、フレーム、路面追従性に優れたBMWパラレバー・サスペンションや、チューブレス・タイヤが装着可能なクロス・スポーク・ホイールなど、車体はほぼ全てがGS同様。そこへ航続距離を延ばすための容量34Lの大型燃料タンク、長時間走行でも走行風や悪天候からライダーを保護する大型のアジャスタブル・ウィンドスクリーン、フロントフェアリングまでガードするチューブパイプのプロテクション、アンダーガードやエンジンガードなどの装備を有する。シチュエーションを限定せず、オールマイティに、長く安全に走破出来る性能を求めることは、すなわち最初からパリ・ダカール・マシンを造り上げるためのコンセプトでもあった。したがって単なるGSのバリエーション・モデルという枠に留まらず、その後のGSシリーズはこのアドベンチャー的キャラクターを追うこととなり、やがて『GSアドベンチャー』へと発展する。1989年に登場したこのパリ・ダカールは、今となってはGSアドベンチャーの始祖とも言える。
R100GS Paris Dakar
2025年09月23日
54グー！
いつもの林道へ。
R1300GSAに比べると、さすがに快適性は劣るものの低速トルク感はまだまだ一級品の図太さです。
そろそろ北海道は寒くなりつつあり、乗れなくなってきますね。
R100GS Paris Dakar
2025年09月23日
48グー！
調子が悪くて乗り換えようと思っていましたが、
欲しいバイクも無く乗り換えるつもりでエンジンOH。
キャブも交換してもらって始動性も改善。
ひどい音を立ててたセルモーターも交換。
ワイヤーハーネスも廃盤と聞いて部品を確保、
ハンドルスイッチの作動不良が原因の交換時にハーネスもリニューアル。
リヤショックがオイル吹いて純正より安かったオーリンズに。
あとはドライブシャフトのユニバーサルジョイントを替えてやればほぼほぼ弱いところに手入れができるところです。
1994年に中古で買ってから早30年余。
乗る人間にガタが出てきています。
R100GS Paris Dakar
2025年09月04日
40グー！
久しぶりにクラッチ付きの元祖GSに乗ってみた。
案の定、クラッチ握り忘れてエンスト😄
にしても、
やはり味わい深くていいバイクだなー。
新旧バイクともに
コンパクトなヒラヒラ感と図太い低速トルク、超低重心の安心感が、かなり似通っていて嬉しくなります。1300が原点回帰したということですかね？
R100GS Paris Dakar
2025年06月14日
42グー！
無事車検合格
これでまた引き続き
気持ちいいボクサーエンジンを楽しめます。
R100GS Paris Dakar
2025年05月13日
54グー！
久しぶりの夕方ライド
このラインが1番かっこいいかなー。
にしてもこの時代の空冷ボクサーはとても味があります。夕方に乗るとその日はいい気分でグッスリ眠れます。
R100GS Paris Dakar
2025年05月06日
78グー！
19年ぶりのパリダカです。
R100GS Paris Dakar
2025年04月26日
48グー！
いろいろ整備をして、
半年振りにパリダカ始動。
慣らし運転で町内一周。
うーん、やはり素晴らしいバイクだ。
エンジンの味わいが格別です。
R100GS Paris Dakar
2025年04月19日
33グー！
春待ちGS
北海道はまだ乗れないなー。
R100GS Paris Dakar
2025年04月19日
34グー！
やっとパリダカ戦線復帰。
雨の日はバイク整備を楽しみましょう。
R100GS Paris Dakar
2025年02月07日
31グー！
最後に乗っていたパリダカです。
R100GS Paris Dakar
2024年12月15日
33グー！
北海道の冬のパリダカ、メンテ。
左右非対称パネルがたまらない！
時計がアナログでしかも無駄に
秒針までついているのがシブい。
R100GS Paris Dakar
2024年12月04日
44グー！
非番を作ってパリダカ冬じまい。
納屋ガレージも薪ストーブが欠かせません。
この旧車も今年はたくさん頑張ってくれました。
今年の走行距離 約 5000km
総走行距離 11147km
まだ少ない距離数だけど、年5000をメドに楽しんでゆっくり付き合っていこう。
R100GS Paris Dakar
2024年11月06日
54グー！
8月のノースアイランドラリー道東での一コマ。
素晴らしいラリーにこの旧車で完走できたことを
誇りに思います。
思えば、昨年はレッカー2回と故障に泣かされましたが、今年はそれを乗り越え無事1300km完走。
バイク整備にある程度自信がつきました。
R100GS Paris Dakar
2024年09月09日
59グー！
秋のパリダカ
北海道はすっかり秋の装い。
涼しくなってキャブの調子も良くなってきたよ。
R100GS Paris Dakar
2024年08月24日
32グー！
先月のことですが、パリダカの前後サスペンションをウェルバースにて注文、交換しました。
慣らしが終わると確かにコシのあるいいサスっぽくなったような気はします。
ウィルバース、比較的安価で(前後で14万円ぐらい)良いのではないかと思いますよ。
2024年08月24日
61グー！
夏休みの道北スーパー林道たち。
函岳スーパー林道、エサヌカ線に平行に走っている海岸道
ビッグオフには楽しい道ばかり！
2024年07月26日
39グー！
今日から3日間フジロックです🪨
初日は雨も無く熱いステージとテント🏕️
明日は雨が降りそうです💦
でも楽しみます😊
R100GS Paris Dakar
2024年06月25日
57グー！
パリダカでキャンプ🏕️
古いバイクは森が似合うよね
R100GS Paris Dakar
2024年06月20日
55グー！
皆さんの憧れている北海道も明日で夏至。
それ以降は日が短くなるので道民はそれを悲しんで(祝って)お祭りをします。
にしてもパリダカは美しいなぁ。
R100GS Paris Dakar
2024年06月16日
47グー！
壊れないように祈祷🤲
R100GS Paris Dakar
2024年06月16日
34グー！
タペット調整
このバイク、1000キロ以降はタペット量を吸気0.1、排気0.2に減らすとのこと。
これでカタカタうるさかったタペット音もなくなるかな？
R100GS Paris Dakar
2024年06月13日
45グー！
気分はこんな感じ。
オールドバイクは素晴らしい👍
R100GS Paris Dakar
2024年06月04日
52グー！
ピット入り。
タペット調整しよう。
にしても美しい〜
R100GS Paris Dakar
2024年05月27日
45グー！
空冷OHVの会で林道へ。
その後、ヌタ場で外装慣らし完了。
ミラーは中華製なのでOK。
粉体塗装したガードが削れたのみなので
ヨシとするかー。
R100GS Paris Dakar
2024年05月26日
58グー！
パリダカによる川渡り！
このバイク、本当にオフロードが強いなぁ。
R100GS Paris Dakar
2024年05月23日
68グー！
キャブ車ボクサーは散歩するのに
最高のバイク。
やはりOHV低回転の粘りはやめられない。
R100GS Paris Dakar
2024年05月14日
76グー！
気持ちのいい朝
R100GS Paris Dakar
2024年05月06日
39グー！
R100GSパリダカの記事を拾ってきた
ただただカッコ良すぎる、、
自分のパリダカでもこうしたいものです
新しい相棒
BMW GSパリダカ。
自由を楽しむために。
2枚目の写真記事の訳
R100GS Paris Dakar
2024年05月02日
25グー！
スイングアーム左ピボットキャップから謎のT/Mオイル油漏れ点検😅
予想通りまさかのミッションアウトプットオイルシールからの油漏れ😥
知り合いの付き合いが有るショップにお願いします🙏
次いでに2vミッションの弁慶のなき何処のリターンスプリング交換もお願いします💦
スプリング交換しておけば、暫くはビクビクせずに大手を振ってロングツーリングに行けます👍
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