満足している点
磨きがいあり
心地良い振動と排気音
トップボックスの閉まり音高級感あり
低重心なので低速時安定している
両足ベッタリなので安心感あり
不満な点
車重430㎏超え
スマホとまだ繋がらない
バックギヤレバー手が届かない
これから購入する人へのアドバイス
重さを気にせず逆らわなければ上手く付き合って行けるバイクです。
投稿者:丸九丸毛巣
ビーエムダブリュー | BMW R18トランスコンチネンタル | R18 Transcontinental
BMW・R18トランスコンチネンタルは、2021年7月に発表された新型クルーザーモデル。前年に発表されていたR18とR18クラシックに続くモデルとして、R18Bともに登場した。モデル名の「トランスコンチネンタル」は、文字どおり「大陸横断」のようなロングツーリングをイメージしたもので、サイドバッグに加えてトップケースも装備。スクリーンも大型のものが採用された。BMWとしてはK1600グランドアメリカと近似のコンセプトだった。存在感たっぷりの空水冷式の水平対向2気筒OHV4バルブエンジン(1,801cc)をスチールチューブのダブルクレードルフレームに搭載するところや、3種類から選択可能なライディングモード、ASC(オートマチック・スタビリティ・コントロール)、MSR(エンジンドラッグ・トルク・コントロール)、ABSを標準装備したことなど、基本仕様はR18シリーズに同じ。フロントフェアリングには、4連のアナログメーターと10.25インチの液晶ディスプレイを備えた。重量級モデルには厳しい坂道発進をサポートする機能(ヒルスタートコントロール)やリバースアシストも搭載された。※日本市場では2021年8月に発表され、10月ごろからの納車がアナウンスされた。
満足している点
磨きがいあり
心地良い振動と排気音
トップボックスの閉まり音高級感あり
低重心なので低速時安定している
両足ベッタリなので安心感あり
不満な点
車重430㎏超え
スマホとまだ繋がらない
バックギヤレバー手が届かない
これから購入する人へのアドバイス
重さを気にせず逆らわなければ上手く付き合って行けるバイクです。