ビーエムダブリュー（BMW） R1300GSアドベンチャー | R1300GS Adventureのメンテナンス・整備情報ならバイクブロス

ビーエムダブリュー | BMW　R1300GSアドベンチャー | R1300GS Adventure

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車輌プロフィール

R1300GSアドベンチャーは、R1250GSアドベンチャーの後継モデルとして、2024年7月5日（欧州時間）に発表された（2025年モデルとして）。BMWのGSにおいて、「アドベンチャー」銘が打たれるモデルは、標準仕様のGSに対し、悪路走破性を向上させ、給油あたりの航続距離を伸ばした仕様が特徴。そのため、R1300GSアドベンチャーにおいても、ストロークの長いサスペンション（セミアクティブ）や大きな燃料タンク（R1300GSよりも11リットル大きな30リットルサイズ）を備えていた。吸気側バルブの開閉タイミングと動作ストロークを可変させるBMWシフトカムを備えた排気量1,300ccの水平対向2気筒（ボクサー）エンジンは、107kWの最高出力と149Nmの最大トルクを発揮。このエンジン含めた車体構成は、R1300GSゆずり。自動クラッチ操作を備えたASA（自動シフトアシスタント）は、選択したライディングモードに応じてシフト特性が変化した。その他、様々にライディングを支える電子制御システムが搭載されていた。※2024年7月発表時点で、日本市場への導入時期などについてのアナウンスはなかった。