ビーエムダブリュー | BMW S1000RR
S1000RRは、2009年に発表され、2010年に発売されたスーパースポーツモデル。S1000RR以前に、BMWの二輪車にサーキットレースへのイメージが無かったわけではないが、スーパーバイク世界選手権(WSBK)への参戦によって、日本やイタリアのメーカーによるスーパーバイクレースに正面から挑むかたちで登場したS1000RRは、BMWのパブリックイメージを大きく変化させるものだった。搭載されたのは、排気量999ccの水冷並列4気筒DOHC4バルブエンジンで、チタンバルブの採用や可変インテークマニホールド(吸気管長を回転数に応じて変化させる)などによって、日本仕様で156psの最高出力(フルパワー193ps)を発揮させていた。また、トラクションコントロールやレースABSも装備。左右非対称(アシンメトリー)なフロントマスクが外観上の特徴でもあった。2012年には早くもフルモデルチェンジを受け、見た目こそ大きく変わらなかったものの、フレーム含めた車体、制御システムが新しくなった。2015年にはエンジンも含めたモデルチェンジを受け、外観も一新。2017年モデルでユーロ4適合したのち、2018年秋のEICMA(ミラノショー)で、2019年型のニューモデルが登場。LEDヘッドライト採用で再びルックスを一新し、エンジンには可変バルブシステム(BMWシフトカム)を採用した。BMWシフトカムは、吸気バルブの開閉タイミング(いつ動く)とリフト量(どのくらい上下する)が変化するもので、S1000RRの場合は9,000回転/分時に設定されていた。2023年モデルで仕様変更を受け、フロントに大きなウイングレットが追加されるなど、スタイルチェンジ。同時に、ホイールベースの拡大、ライディングポジションなども変わり、よりサーキットライドに適したものとなった。エンジンもシリンダーヘッド周りが変わり、最高出力もそれまでの152kWから154kWに向上した。2025年モデル(2024年10月発表)では、欧州規制のユーロ5+(プラス)をクリアするとともに、新しく、大きくなったウイングレッド及びフェアリングを採用した。ロットル操作はショートストローク(回転角度は58°)タイプになった。※このS1000RR登場によって始まった並列4気筒エンジン搭載の「Sシリーズ」には、ネイキッドスポーツのS1000R(2014年-)とクロスオーバーのS1000XR(2015年-)もラインナップされた。いずれも、S1000RRをベースにしたバリエーション展開。※日本では、2017年9月1日出荷以降のモデルにETC車載器が標準装備された。
05月24日
100グー!
今日は夕方から雨予報だったので朝4時半出発で秩父方面へ♪
初めての有間ダムから小鹿神社、廃墟として有名なニッチツの旧社宅群へ
ニッチツは10年前くらいに来たことがありますが、訪問者が多いのか、かなり立入禁止措置がなされてましたね🚧
今回の秩父では、以前日テレの「オモウマい店」で紹介された「今井屋」の94歳のおばあちゃんが作る味噌ポテトと焼きそばが本命で12時くらいに行ったのですが、ななナント9時半には完売したとのこと🥲
残念でしたが、安田屋のワラジカツを初めて食べましたが結構美味でした♪
くそぉ、また秩父に行かねば💪
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05月17日
69グー!
夏に向け、フルメッシュジャケットを色々探してましたが、ようやく良いなぁと思った商品が↓
56デザインのCOLOR HOODIE MESH JACKET EVO
これ、過去モデルっぽくてネット上では完売してて、サイズ的にはピチッとなるLが良かったのですが、XLなら東雲ライコあったなぁ、XLでもしょうがないなぁと思ってたらまさかの完売🥲
小雨の中、片道20kmの和光2りんかんまで走り、最後の1着をなんとかゲット(こちらもXL)。
とりあえずは夏に向けて楽しみが増えました♪
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05月05日
109グー!
GWも終わりに近づき高速は混みそうだなと思い、本日は近場の和光2りんかんへ♪
だいぶ暖かくなってきたので、メッシュジャケットが欲しいのですが、今持ってるのはZX-4Rに乗ってた時の56デザイン×kawasakiのジャケットで、胸にkawasakiって入ってて、流石にねぇ💦
でも、今年の各ブランドのジャケットの中で刺さるのがなくて悩みますね😩しばらくはインナープロテクターとパーカーで過ごすかな😢
帰りに信号待ちの度に前の車に近づき過ぎたり、スマホで撮影したりして前の車の人、不安にさせてごめんなさい🙇
車体に映った自分のバイクに見惚れてただけです😉
ただのバカなんです😅
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05月05日
25グー!
秩父へツーリングに行ってきました。
途中関越は渋滞していましたが、現地はそれほどでもなく楽しく走れました。
まずはループ橋から滝沢ダムへ。
初めて行きましてが、エレベーターで降りれるんですね。ここ。下から見ると132mもあることから、中々の景観。
お次はバイク神社として有名な小鹿神社へ。
600円を賽銭箱に奉納して、転倒防止お守りをゲット。
ナナホシテントウがデザインされています。
昼は前から行ってみたかった、たぬ金亭へ。
到着したのは昼時を過ぎた14時頃だが、すでに完売の看板が…
しかし店の前でメニュー見てたら、店の人が話しかけてくれて、ちょうど2名キャンセルがあったので、大丈夫とのことで、滑り込み豚玉丼をいただくことができました。
とても美味しくいただきました。
05月04日
64グー!
GW終わり、自宅がある神戸から単身赴任先の東京へ🥲
神戸→東京の540km、少し休憩入れて、約7時間で帰ってきました♪
上りの渋滞は明日からかな?
途中車両4〜5台が絡む事故がありましたが、大きな渋滞もなく、良いペースで帰れました✌️
途中、静岡SAでオオグソクムシカレーを見て、普通なら食べようとならないルックスだと思うけど、カレーネタにされて捕獲されてるかと思うと、オオグソクムシも大変だなと思いました😢
途中、芝犬にも興味持ってもらえて、S1000RR買って良かったと思いました。うちの愛犬にもしばらく会えないなぁ🥲
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05月02日
96グー!
GW神戸帰省4日目
神戸に帰省したら必ず行く西脇の播州ラーメン「大橋ラーメン」には、雨なので車で🚙
色んなラーメン食べてきましたが、多分ここが1番☝️
午後は晴れてきたので、六甲山へ♪
表六甲→裏六甲→呑吐ダム(つくはら湖)に行きましたが、バスが前を走ってたので普通に流しただけでした🥲
呑吐ダムは、なんでバイカーが集まるのか未だに謎🤭
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05月01日
99グー!
GW神戸帰省3日目
今日も嫁さんがパートなので朝活へ♪
パート終わる2時には帰っておいでと言われたので、行ってみたかった道の駅 針テラスへ☺️
途中気になってたバイク神社 大阪にも行ってきましたが、朝早かったのか誰もおらず🤣
あぁ、大阪っぽい🤭というようなスペースですね♪
初めての針テラスは、バイクもいっぱいで、クシタニカフェのキャラメルマキアートも美味しかった♪YouTubeで見る世界観を実際に見るってなんか楽しいですよね😃
神戸から針テラス往復で約220kmで1時には帰宅。良い朝活でした🙆
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