ビーエムダブリュー | BMW S1000R
S1000Rは、BMW初のスーパースポーツであったS1000RRのバリエーションモデルとして、2014年に発売された。ベースモデルのS1000RRは、2012年に初のモデルチェンジを受けていたので、2世代目のS1000RRがベースということになった。Rが一つ少ないS1000Rの成り立ちは、いわゆるストリートファイターにカテゴライズされるもの。スーパースポーツのフェアリングを取り外し、街乗りがしやすいようにバーハンドルを装着したカスタムスタイルが、「ストリートファイター」。スーパースポーツを得たBMWが、はじめに展開するバリエーションとしては、生まれるべくして生まれたモデルだった。S1000RRゆずりの水冷並列4気筒999ccエンジンは、ストリートでの扱いやすさを求めて、低中速域でのドライバビリティを重視したもの。車体の電子制御系システムも、ベースモデルゆずりで、ロード/ダイナミック/レインの3種から選べるライディングモード、レースABS、DTC(トラクションコントロール)、DDC(電子制御サスペンション)、クラッチ不要でシフトアップ可能なギアシフトアシスタント、クルーズコントロールを標準装備していた。2017年モデルでマイナーチェンジを受け、欧州の排ガス規制ユーロ4に適合した。4年後の2021年モデルでは、ユーロ5に適合し、初期モデル以来の2眼ヘッドライト(S1000RRのカウルを剥いだような)は、F900Rに似た形状の異形一つ目(LED)になった。電子制御系もアップグレードされた。2025年モデル(2024年10月発表)では、ユーロ5+(ファイブ・プラス)をクリアしつつ、+5PSを果たしたエンジンを搭載。フロントマスクデザインも変更され、2020年モデル以来の左右2眼ヘッドライトを復活させた。同時にナンバープレートホルダーも短くなった。最終減速比が、もちろん、電子制御系のアップデートも行われた。※日本では、2017年9月1日出荷以降のモデルにETC車載器が標準装備された。
S1000R
10月05日
18グー!
(おはようございます)
ア:風花さん私の(S1000R)バイクが故障をしてしまいました。修理をお願いします!
風:アイギスのバイクが故障をしてしまったのね。よーし!ここはメカいじりが得意な私の出番ね。🏍️🔧👩道具と診断器を用意ね。
:流石メカいじりの得意な山岸だ。私も整備を手伝おう。ブリリアント!
風:ありがとうございます桐条先輩。
ア:原因はなんでしょう?なるほどなー。🙄
#ごゆり美鶴のバイク
#バイク×ペルソナクロスオーバー
S1000R
09月10日
153グー!
歴代所有バイク紹介! さぁ~いってみよ〜😁🍄
No.1
YAMAHA MT09 年式2014
スペック
https://www.webike.net/bike/6557/service/g2200/?srsltid=AfmBOorrzkGP2VmtmY1LTMLh50VK3qnVxKQV7TiqOSlzD-clZ0Amjg-Y
カスタム紹介
オーセンティック外装🤩BEETフルエキチタンマフラー
U-KANAYAブレーキ、クラッチレバー交換 フロントスクリーン取付など🎵🎉
所感
初めての大型バイクで加速、パワー感にビックリ😱
すぐウィリーする、電子制御ほとんどなしで滑る滑るすべ〜る💦💦💦乗るの難しすぎだす😭
さあ次、いってみよ〜🤩🎉
No.2
BMW S1000R 年式2017 色 カタレノグレー
スペック
https://www.webike.net/bike/6568/service/g6483/?srsltid=AfmBOopqYWbqDYrpJ_mCgeLZEWFSsuLq5ieVLq2-IVTF-udHIW0xG8Hm
カスタム紹介
U-KANAYAブレーキ、クラッチレバ−交換のみ
所感
電子制御モリモリ💪の割に安価😄乗りやすすぎて誰でも速く走れる✨🎉故障やはりしやすい😭乗り換え理由がABSユニット故障交換、費用30万円也🤣腰砕けて売るに至る👍
ここまで読んだ方、褒め称えるぞ〜🥰最後〜💫🎶
No.3
YAMAHA YZF-R1 年式2024
スペック
https://www.webike.net/bike/926/service/?srsltid=AfmBOopoF-KI8caX88dujjHBdrB2mW7SkkHjf1UChrrE2gdHvR-MWNaK
カスタム紹介
タイヤ交換のみ RS11→S23
所感
前傾きつすぎる💦ロンツーには不向き😅往復4〜5時間限界、
それ以上は首、腰をやってしまうかも💦🦆
た〜だ〜🫲ワインディング面白い、電子制御バリバリで滑っても転けない🥳すぐウィリーするが安心感ある✨
やはり化け物バイク😱素人が乗りこなすのは相当難しい😚
上記は素人の戯言ですが、インプレはプロが殆どですので
少し参考にはなるかと🎶
まだまだ人気のあるオートバイだと思うから購入検討の材料に少〜ししてもいいんじゃな〜い?😁
長文失礼しますた〜💫🥰
S1000R
08月01日
27グー!
:こんばんはごゆりの美鶴だ。さて明日からはいつも通りの休日に入るぞ。バイクで行ったことがない遠い場所へ行きたいな。🙄💦来月行けたら遠い所へ行ってみたいのだ。😳🏍️それはさておき今夜のごゆりバイクは…BMWのストリートファイターであるS1000Rを語ろう。では今夜もごゆりとしてってくれ!スペックを見てみよう。
999cc
直列4気筒
DOHC
4バルブ
水冷
シリンダーボア 80mm
ストローク 49.7mm 高回転型
馬力 165ps 11000rpm
最大トルク 114n.m 9250rpm
車両重量204kg
シート高 830mm
ガソリン ハイオク
燃料容量 16.5L
最高速メーター読みで260km/止まり
である。S1000RRのネイキッド版である。エンジンはストリートにチューンされており馬力は落ちるけど低中速域のトルクが増してアップハンドルで比較的に街乗りはしやすいのだ。電子制御は沢山装備されててライディングモードやトラクションコントロールにレースABSに電子制御サスペンション、クイックシフター、クルーズコントロールが装備されてるのだ。このs1000rも格好いいな。アイギスが乗るバイクはこれだな。おいアイギス!
ア:あっ、美鶴さん。私が乗るバイクはこれなんですね。このロゴは私達が通う月光館学園のロゴですね。バイクを倒してしまっても私の力なら簡単に引き起こせますね。このs1000rというハイパワースーパーネイキッドバイクは私が乗りこなして見せますのであります!テウルギアでの連係としても使えます!なるほどなー🙄
:流石アイギス!アイギス自身をバイクに変形させる機構でもつけてみるか?🙂🏍️👩
#ごゆり美鶴のバイク解説
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