満足している点
満足する点が無い
不満な点
全部
これから購入する人へのアドバイス
金出して乗るバイクではない。
投稿者:182848
ドゥカティ | DUCATI 848
ドゥカティ・848は、2008年から2010年まで生産されたミドルクラスのスーパーバイク・シリーズだった(日本での販売は2009年から)。もちろん、同時代の1098(1,099cc)に対してのミドルクラスで、従来の749や748などにあたるモデル。但し、749まではスーパースポーツレース(4気筒600cc以下、2気筒750cc以下)への参加を前提とした排気量設定だったのに対し、848では、849.4ccのLツインエンジンを搭載して、公道で楽しむスーパーバイク、いうキャラクター設定に変更されていた。そのため、749などに設定されていたRバージョンなどの上位モデルは設定されず、反対に、2010年には、外装を少し簡略化することで価格を抑えた「848ブラック」が設定された。また、2006年のMotoGP王者だったニッキーヘイデンが、ドゥカティワークスに移籍したことを記念した特別仕様車も発表された(北米のみ・日本未導入)。848は、2011年に848エボへとモデルチェンジ(進化)した。
満足している点
満足する点が無い
不満な点
全部
これから購入する人へのアドバイス
金出して乗るバイクではない。
満足している点
なんといっても魅力的なスタイル。
車体が軽く十分なパワー、
エンジンを回してもリーンが重くならず、良く曲がること。
不満な点
停車時のエンジンからの熱気(特に右エキパイからの熱は強烈)。
流して乗っていると滑りやすいシート、1098と1198に比べて塗装にクリアがかかっていない箇所があったり、見た目がチープに見える箇所がある点。
これから購入する人へのアドバイス
実用的とは言えませんが、非日常を味わいたいなら是非。デザインは1098/1198と同じに見えますが、エンジンのフィーリングは別物です。1098/1198のパワーは使い切れないのと、峠に行くまでが大変ですが、848は背伸びしないで扱いきれるフレンドリーさがあります。とは言っても車体が軽く、パワーは十二分にあります。
走っているとハッピーになれるバイクですよ。
満足している点
パワー
不満な点
低回転時のフィーリング
これから購入する人へのアドバイス
扱いやすい部類に入るけどドゥカティはドゥカティ。
国産からの乗り換えなら、ある程度覚悟が必要。