気に入ってます☆
満足している点
スタイル、音、
不満な点
特にありません
これから購入する人へのアドバイス
心してかかって下さい。けど最高デス☆
総合評価：
5
5
年式：2006年 燃費：一般道：17.0km/L 高速道：24.0km/L
投稿者：たこやき
投稿者：たこやき
投稿日：2017-06-08 21:57:37
ドゥカティ | DUCATI モンスターS4R | Monster S4R
スーパーバイク916用エンジンを搭載したモンスターS4の後を継いで、2004年に発売されたのが、モンスターS4Rだった。S4では916ccだった排気量は、996ccに拡大されており、すなわち、916の進化モデル、スーパーバイク996用の水冷L型2気筒4バルブ「デスモクワドロ」エンジンを得ての登場ということになった。また、スイングアームは片持ち式となり、マフラーサイレンサーは右側にまとめて2本出されるかたちになった。2007年には、スーパーバイク999用の998ccテスタストレッタ（コンパクトヘッドの意）エンジンを搭載して、モンスターS4Rテスタストレッタと呼称されるようになった（別車種として項を分けた）。
満足している点
スタイル、音、
不満な点
特にありません
これから購入する人へのアドバイス
心してかかって下さい。けど最高デス☆
5
満足している点
リッターバイクとしては非常に軽い(SSバイク並み)
パワーがあり、低回転から高回転までグイグイ回る。
イタリアンデザインがカッコ良く、塗装も奥深く綺麗。
主にツーリング用途ですが、乗っていて非常に楽しいバイクです。
絶対パワーは最新のバイクにはおとりますが、monsterの特徴である軽くてヒラヒラ曲がるは、水冷でも健在です。
不満な点
クラッチが重く、シートが高くハンドルが低くて広い、スクリーンはお飾り程度、ぐらいでしょうか?
但し自分は以下の改造をして、不満点は全て解消してます。
デライトのハンドル◆オーリンズ前後◆アエラのクラッチレリーズ◆ライディングハウスのスリップオン◆STMスリッパークラッチ◆カーボンクラッチカバー◆マジカルレーシングのスクリーン◆シートのアンコ抜き
これから購入する人へのアドバイス
国産車に無い雰囲気を持ったバイクなので、その雰囲気に浸かって下さい。
特にmonsterはツーリングに良し、峠道に良し、高速も良し、と良いバイクだと思います。
5
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