ドゥカティ | DUCATI モンスターS4R | Monster S4R
スーパーバイク916用エンジンを搭載したモンスターS4の後を継いで、2004年に発売されたのが、モンスターS4Rだった。S4では916ccだった排気量は、996ccに拡大されており、すなわち、916の進化モデル、スーパーバイク996用の水冷L型2気筒4バルブ「デスモクワドロ」エンジンを得ての登場ということになった。また、スイングアームは片持ち式となり、マフラーサイレンサーは右側にまとめて2本出されるかたちになった。2007年には、スーパーバイク999用の998ccテスタストレッタ(コンパクトヘッドの意)エンジンを搭載して、モンスターS4Rテスタストレッタと呼称されるようになった(別車種として項を分けた)。
Monster S4R
04月15日
25グー!
今週からクラッチのメンテをはじめました。
日に日に、クラッチが煩くなってかなり不快なので😭
といっても、999Sに付いてるサーフレックスのスリッパークラッチを外し、そのままS4Rへ移植
999は動く日は来るのか‥
999Sのクラッチは簡単に摘出
S4Rのクラッチバラシでいろいろ問題発生
プッシュロッドが抜けない
叩いて摘んで引っ張ってなんとか抜けたが傷だらけで再使用不可‥😭
予備あるからいいけど‥(999Sのが‥)
そこに付いてるニードルベアリングがバラバラになってそのベアリングが抜けない
ベアリングプーラーでなんとか抜けましたが、センターナットの32のソケットが行方不明‥😭
Amazonで夕方注文、翌日朝に届く
Amazon優秀!
なんとかセンターナット緩みました。
999から摘出したスリッパークラッチ取り付け、稼働部にグリスアップ、メインシャフト内のプッシュロッドのニードルベアリングとオイルシール打ち込みまで終わり、あとは注文してるクラッチ板が届きしだい作業再開です。
Monster S4R
04月07日
45グー!
本日は現場おやすみでした。
雨ってことでしたが、朝起きると降ってない
天気予報は今後は晴れ
ってことで、桜を見に豊後高田へ
ちょっと遅かったか、桜も散りかけでした😭
去年もこんな感じでギリギリに行ったような‥
そこから昼飯で明礬うどんへ 美味しかった😝
その後はやまなみハイウェイ
長者原の撮影スポットへ
実は一度も行ったことなかったので、平日ならガラガラだろうと向かって撮影
筑後川の源流だったの初めて知った‥
で、この時期恒例の杖立温泉の鯉のぼり
これも初めて行きました。
川のそばに降りる道がわからずその辺で撮影
あとは定番ルート、小石原抜けて帰ってきました。
思ったより寒かった‥
思いつきソロツーはやっぱり平日がいいですね♪
04月05日
20グー!
オイル交換。
ついこの間、オイル交換はしたのですが、燃料添加剤を使っていたので入れ替えました。(インジェクターがキレイになったのか、アイドルが安定しました)
初めてのヤマルーブ。
デスモエンジンにヤマハオイルはどうだ!?って事で試します。
とにかく、入れた直後はどうでもよく、500km以上走ってからせん断されてどうなるか!
これで良かったら、バカ高い指定オイル買わなくて済む!
頼む!YAMAHA!
あと、3枚目の写真は@54792 さんです😁
土曜日に例の場所へ行くと、丁度モトグッチが登場!思いもよらぬ遭遇にテンション爆上がりでございます。
#yamalube
#desmo
Monster S4R
03月17日
43グー!
今日はmonsterの洗車だけ‼️💦💦
マフラーはまだ付けてません‼️😅
検査の準備‼️👍
#ドゥカティいいじゃん
#DUCATI
#Monsters4r
Monster S4R
2025年12月18日
58グー!
S4Rのフルエキを
ノーマルに交換‼️🏍
嫁さんがバイク降りるので
タンデム仕様にします‼️😅👍
#ドゥカティいいじゃん
#DUCATI
#Monsters4r
#monster
Monster S4R
2025年10月31日
45グー!
#motocorse 外してノーマルマフラー
取り付ける前にスタッドボルトとフランジナットを交換‼️
マフラー脱着交換の時は定期か
違和感を感じたら交換‼️
#ドゥカティいいじゃん
#DUCATI
#Monsters4r
Monster S4R
2025年10月27日
39グー!
明日はmonsterS4Rのマフラーを
ノーマルに交換‼️
検査通して嫁とのタンデム用に‼️
嫁さんDUCATI降りました🤣
嫁のmonster800は保管です‼️
#ドゥカティいいじゃん
#DUCATI
#monster
#Monsters4r
#マフラー交換
#motocorse
#フルエキ
#チタンフルエキゾースト
Monster S4R
2025年10月11日
27グー!
ヤフオクにて中古社外ラジエター落札
早速、取り付けてみましたが‥
素人が適当なステーとホースジョイントを使って取り付けてたように物でした。
そのまま付けたら、フルボトムでフェンダーに干渉
ステーを新たに作ったりラジエター本体のステーを曲げたりでなんとか、純正位置に付けることができました。
と思ったらラジエーターファンにホース干渉
余ってるホースに付け替えたりしてなんとか完成です。
試乗してみると、水温が上がんない。
ノーマルはすぐ100度近くまで上がってましたが、90度以下で安定。
高速巡行で80度ぐらい
これには満足です。
福岡タワーでの集まりになんとか間に合い、楽しくおしゃべりして帰宅しました。
帰宅後、各部の漏れを確認、漏れてそうなとこはなかったので完成です。