ドゥカティ（DUCATI）モンスター1100エボ | Monster 1100 EVOのメンテナンス・整備情報ならバイクブロス

ドゥカティ | DUCATI　モンスター1100エボ | Monster 1100 EVO

⇒ ドゥカティモンスター1100エボ | Monster 1100 EVOの中古車を見る

中古車価格帯

ランキングネイキッド＆ストリート	1849位	ユーザーレビュー	4.1点評価人数：7人
中古車	9台	カスタムレポート	2件
愛車オーナー	127人	登録サークル	0件

車輌プロフィール

モンスター1100EVOは、2009年から2年間販売されたモンスター1100及びモンスター1100Sが統合するかたちで登場した、両車の発展型モデルだった。前身となったモデルとの外観上の違いは、マフラーが右2本出しに変更されたこと。搭載された空冷Lツイン2バルブエンジンは、排気量こそ1,078ccで変わりはないが、新しいシリンダーヘッドを使うことなどによって、混合気の圧縮率を高め（10.7：1から11.3：1へ）、ドゥカティの2バルブエンジンとして、はじめて100馬力を達成した。また、クラッチはスリッパークラッチ機構付きの湿式になったことも大きな変更点。乾式よりも扱いやすいうえに、レバー操作のアシスト、シフトダウン時のショック低減も加わっていた。さらには、トラクションコントロール（DTC)とABSも標準搭載された。2013年までラインナップされ、最終年の2013年には、モンスター・シリーズの20周年を記念したアニバーサリーモデルも設定された。この記念モデルには、メーター上のミニカウルは付属していなかった。