![2008年 Sport 1000 S・新登場[海外]](http://image.bikebros.co.jp/bike_img/0/1190/1_s.jpg)
レッド+ホワイトストライプ（フレーム：レッド/ホイール：ブラックアルミ）
2009年モデル
ドゥカティ Sport 1000 S
基本スペック
| タイプグレード名 | Sport 1000 S |
|---|---|
| 仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
| 全長 (mm) | 2190 |
| 全幅 (mm) | 710 |
| 全高 (mm) | 1160 |
| ホイールベース (mm) | 1425 |
| シート高 (mm) | 825 |
| 乾燥重量 (kg) | 187 |
| 乗車定員（名） | 2 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 2 |
| シリンダ配列 | V型（L型） |
| シリンダバンク角（°） | 90 |
| 冷却方式 | 空冷 |
| 排気量 (cc) | 992 |
| 気筒あたりバルブ数 | 2 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 94 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 71.5 |
| 圧縮比（:1） | 10 |
| 最高出力（kW） | 61 |
| 最高出力（PS） | 83 |
| 最高出力回転数（rpm） | 8000 |
| 最大トルク（N・m） | 83 |
| 最大トルク（kgf･m） | 8.5 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 6000 |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
| 燃料タンク容量 (L) | 15 |
| 燃料タンク・リザーブ容量 (L) | 3.5 |
| 燃料（種類） | ハイオクガソリン |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| 点火装置 | フルトランジスタ式 |
| 点火プラグ標準搭載・型式 | DCPR8E |
| 点火プラグ必要本数・合計 | 4 |
| 搭載バッテリー・型式 | YT12B-BS |
| バッテリー容量 | 12V-10Ah |
| エンジンオイル容量※全容量 (L) | 3.9 |
| 推奨エンジンオイル（SAE粘度） | 10W-40 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・6段変速 |
| 変速機・操作方式 | フットシフト |
| 動力伝達方式 | チェーン |
| スプロケット歯数・前 | 15 |
| スプロケット歯数・後 | 39 |
| チェーンサイズ | 525 |
| 標準チェーンリンク数 | 100 |
| フレーム型式 | スチールパイプ・トレリスフレーム |
| キャスター角 | 24°00′ |
| トレール量 (mm) | 92 |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク |
| ブレーキオイル適合規格 | DOT 4 |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| フロントフォークタイプ | 倒立フォーク |
| フロントフォーク径（φ） | 43 |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| ショックアブソーバ本数（後） | 2 |
| リアサスペンションストローク(mm） | 94.5 |
| リアホイールトラベル(mm） | 133 |
| タイヤ（前） | 120/70R17 |
| タイヤ（前）構造名 | ラジアル |
| タイヤ（前）タイプ | チューブタイヤ |
| タイヤ（後） | 180/55R17 |
| タイヤ（後）構造名 | ラジアル |
| タイヤ（後）タイプ | チューブタイヤ |
| ホイールリム幅（前） | 3.5 |
| ホイールリム幅（後） | 5.5 |
| ヘッドライト定格（Hi） | 60W/55W |
| ヘッドライトタイプ（Hi） | H4 |
| テールライト定格（制動/尾灯） | 21W/5W |
| スピードメーター表示形式 | アナログ |
| メーター表示：エンジン回転計 | 有 |
| メーター表示：時計 | 有 |