車検
スポルト1000 不動入庫
二年お庭放置不動のスポルト1000の修理依頼を承りました。 車検取得、エンジン始動、色々整備、テスト試乗して完了です。 車検取得に辺りヘッドライトレンズ曇りで光量不足なので磨いて綺麗に致しました。
モトアルバ
ドゥカティ | DUCATI スポルト1000S（スポーツ1000S） | Sport 1000 S
ドゥカティのスポーツクラシックラインに、2008年から加わったスポーツ1000Sは、既存のスポーツ1000（2006年-）をベースに、1970年代のレーサーモデルらしいハーフフェアリング（ロケットカウル）を装備したモデルだった。全体的な雰囲気は、2006年に限定発売されたポールスマート1000LEに似ているところがあったが、シルバー＆青フレームの「イモラカラー」ではなかったし、サスペンションはオーリンズ製でもなかった。また、ベースモデルのスポーツ1000とも、ポールスマート1000LEとも異なるところは、クラッチが湿式になっていたこと。GT1000（2007年-）からスポーツクラシックに採用された湿式クラッチは、乾式よりも扱いやすいのがメリットだった。また、リアサスが2本タイプになっていたのも、スポーツ1000などとの差異だった。空冷L型2気筒デスモドロミック2バルブエンジン（992cc）やトレリスフレーム、6速ミッションなどはシリーズ共通。
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