ドゥカティ | DUCATI 848EVOコルセスペシャルエディション | 848EVO Corse Special Edition
2008年に848が登場し、2011年に848エボへと発展するなかで、設定されてこなかった上級仕様。848の前身、749まではスーパースポーツレース用に749Rなどが設定されていたが、848は、レースユースを前提としないからだった。そんな中で、2012年に発売されたのが、848エボ・コルセスペシャルエディション。Corse(コルセ=レーシング)の名を使ったことからもわかるように、848の上級バリエーションモデルだった。新たに装備されたのは、トラクションコントロール(DTC)とクイックシフター(DQS)。DCTはホイールの空転を検知し、パワーを制御し、DQSはクラッチ操作なしでのシフトアップが可能だった。リアサスはオーリンズ製のフルアジャスタブルタイプ。2013年にも設定され、2013年モデルでは、18リットルに容量が拡大されたアルミタンクが採用されていた。
848EVO Corse Special Edition
2023年07月04日
191グー!
メッツェラーからミシユランヘ
RODE 6 GT…🤔あれ、GPじゃあ無いのね…😨
ミスってGTを買ってしまった。どうりでリアタイヤが硬いハズだ。わたしのドカティは軽量級、あちゃー😂。
あ、外気温度が高ければ大丈夫でしたね。まぁ、気温が下がってきたら乗らない。他にバイクが在るからね。
#ミシユランタイヤ
2023年05月04日
23グー!
昨日、今日と遠くからお友達が群馬まで集まって
ツーリング行ってきました
GSXR7502台.隼2台、自分以外全員スズキです
1日目川場田園プラザに集合そこから
矢木沢ダムへその後昼食をはさみ
全員で前橋のホテルを予約していたのでホテルへ
夜は飲み屋街に出て皆んなでワイワイ
一年に一回会うお友達なので話しが止まらない
2日目八ツ場ダムへ、凄く混んでました
昼食をとり少し話しをして解散となりました
皆さん県外から群馬までツーリングに来てくれて
楽しいGWの思い出になりました。
#DUCATI
#ドゥカティ
#848EVO CORSE SE
#スズキ
#GSXR750
#隼
848EVO Corse Special Edition
2022年09月25日
186グー!
今日で実走行4回目?
約180Kmぐらい走ってきました。
低速のコーナーでも不安無くアクセルを開けられる。
タイヤも素晴らしいグリップですが、ドカティは、エンジン特性も良い😊👍️
ブレーキは恐ろしい程効きますよ‼️
流石ラジアル ブレンボ、外径330mm
やはりある程度スピードが乗っていた方が面白い。
当然、街乗りはくたびれる❗️拷問です😥
燃費は、16km/Lぐらいガソリンタンク容量が少ないので150~200km位走ったらハイオクを給油ですかね。
走る場所を限定することで楽しく乗れるんだけど渋滞や街中走行は、苦手ですかね。低回転のトルクは低めなのでエンストありありですね。