ドゥカティ（DUCATI） 旧車 パンタ系のバイク愛車レビュー

☆すごくコーナリングが楽しいバイクです。走り方が悪いと、コケる前に変な挙動がわかりやすく出てくれるので、バイクに乗る勉強になりました。

☆一度タイミングベルトに指をはさんでしまって、エンジンが一気筒死んだ事があるのですが、残り一気筒でもなんとか走れるという、いい意味でのいいかげんさがあります。

☆400ccという排気量のおかげで、扱いきれないようなパワーは無いので、思い切ったスロットル操作ができて壮快です。あまりスピードを出さなくても、走りを楽しめる、バランスのよいスポーツバイクです。

★結構エンジンの振動が強くて、長距離乗ると手がしびれて疲れます。

★スピード出さなくても楽しめるバイクなんですが、逆に言うと時速120km以上出すのが疲れます。400ccなりのエンジンパワーなので、がんばってもトップスピードは低いです。

★この年代のイタリア車にありがちですが、電装系が弱いです。梅雨時トラブル多発しました。

★防さび対策がイマイチな車両の場合、梅雨時にバイクカバーだけで室外保管すると、スタンドがフレームごと錆びて折れたりします。

★防振をよく考えて対策してないと、振動でカウルがビスの穴からどんどん割れます。

★振動で、カウルとかを止めてるビスが緩んで外れます。ネジのロック剤は必須です。

★修理続きで維持する根気が尽きて手放してしまった初めてのバイクでした。

たまに、タイミングベルトのカバーを外してあるカスタム車がありますが、すぐに中が錆びて、走るたびに足が真っ赤なサビに覆われる事になるので、カバー無しはやめた方がいいです。
また、カバーが無い場合、冬場にエンジンで暖をとろうと手を下に下ろした所に、タイミングベルトがガンガン回ってるという状態になるので、指をはさんでしまい危険です。痛かったです。
フレーム、電装等、とにかく湿気に弱いので、塗装のはげとか、防さび対策が怪しい車両は、要チェック。
購入したら、一度徹底して整備する事をオススメします。
一度ちゃんと整備して問題を解決してあれば、そう簡単には壊れないはずです。
それと、できれば室内保管して下さい。雨はよくない・・・雨は。