モトグッツィ | MOTO GUZZI V7スペシャル | V7 SPECIAL
モトグッツィのモデルにおけるベーシックラインであるV7シリーズ。2012年の初代登場から、第2世代のV7Ⅱ（2015年～）、続くV7Ⅲ（2017年～）と進化を続け、4世代目となる新型モデルが2021年に登場した際に、ローマ数字による世代表記が外れ、再び「V7」を名乗るようになった。V7スペシャルは、1970年代のV750シリーズの雰囲気を色濃く受け継いだクラシック＆エレガントなスタイルが特徴で、それは初代も2021年からの4代目も、その前のV7Ⅲスペシャルも同じ。モトグッツィらしさの象徴でもある「縦置き・空冷Vツイン」エンジンは、初代から3代目までは744cc。4代目（2021年～）からは853ccとなった。組み合わされるのがシャフトドライブというところや、前後のワイヤースポークホイールというところは、初代から受け継いでいた。ABSとトラクションコントロールは、V7Ⅲスペシャルから引き続いての搭載だった。2025年モデルでマイナーチェンジを受け、欧州環境規制のユーロ5+をクリア。853ccの縦置きV型2気筒エンジンは、それでいながら出力とトルクが増強された。また、メーターパネルは、これまでのトラディショナルな2眼アナログから、1眼の液晶メータを採用するなどの仕様変更を受けた。
03月05日
57グー！
神栖の風力発電所&千人画廊に行ってきました。
風が強く波も高く、海辺は潮の影響が…
最後の写真は、ぼかし加工ではなく、潮でスマホのレンズが汚れた影響です。
バイクも潮まみれなので、帰宅しすぐに洗車しました。
#motoguzzi
#V7Special
#神栖市1000人画廊
#ウィンド・パワーかみす第1洋上風力発電所
V7 SPECIAL
03月03日
121グー！
三月に入り、目に見えて日が延びてきました。
朝6時には明るくなり、夕方は17時を過ぎるまで昼の時間帯です。
日が延びたと言っても最低気温は相変わらずマイナスで、路面は凍り付いているので、バイクを走らせる、ってわけにはいきません。
もうひと月ほどは冬眠が続きます。
V7 SPECIAL
02月27日
106グー！
モト・グッツィV7Special（発音はケニー佐川風で）。
これは去年の画像です。
フォロワーさんの新しく買ったバイクに乗り出した時の投稿をみて、自分もまねしてみました。
第一印象、ってやつですね。
初乗りはたしか、去年の4月の中旬くらいでした。寒かった記憶があり。
‥調べてみたら、4月11日の金曜日でした。わざわざ有給取って乗り回したんだね。しかも、当日は天気も良くて気温も15度近くあったので快適に美瑛を走り回っていたようです。
寒かったのは、翌日12日（土）の仲間達とのツーリングですね。気温一桁、仲間達はカウル付きでペースも速く、僕はZRXで鼻水垂らしながら走りました。
いや〜、人間の記憶なんて適当なもんだね、まったく。
んで、第一印象はどうだった、って話なんですが、これがあまり良くはなかったんですよ。
8割がた見た目で買ったので、バイク全体の佇まいは申し分なく満足。どこからみても美しいデザイン。しかし、その美しさをぶち壊すようにタンクから張り出す暴力的なエンジン。う〜む、この辺りが変態心をくすぐってやまない。
車体もコンパクトで220Kgと軽く、シートも低くて足ベタベタ、シート高790mmだったかな？ポジションは昔ながらの楽ちんポジション。まるで、デッかいスーパーカブのよう。
特筆すべきは、驚くほど素直な操縦性。乗り出して一発目の交差点でわかります。まるで抵抗なく曲がっていく。
これは、昔、ユーノス・ロードスターに初めて乗った時に感じた感覚と同じ。街かどの、何気ない交差点を軽やかにターンするあの感じ。
ひたすらベタ褒めで、なにがダメなん？って話なんですが。
それは、エンジンとシフトですね。
まずはエンジン。
ガチャガチャとうるさくギクシャク回る、よそよそしさ満点の空冷エンジン。現代の若者が乗ったら、半数は「ブッ壊れてる！」と思うんじゃないですかね。
さて、メカノイズのうるさいエンジンを温めて走り出すと、お次はハンドルとステップにカドのたった振動が猛烈に襲いかかる。
その瞬間によぎる思い。
「ゲゲ〜！これ、ハーレーのスポスタよりヤバいじゃん！失敗したか（涙目）」
その余韻にひたる間もなく次なる試練がやってくる。
「前方、信号が赤なんだか〜、ニュートラが出ないんですけど〜！！それどこか、シフトが硬くて一速に落ちないんじゃが〜、あ〜！！（号泣）」
信号待ちの間、ひたすらシフトペダルをカチヤカチャ‥カチヤカチャ‥。ニュートラに入った途端に青信号。
まぁ、どちらも事前に知ってはいたのですけど、実際体験するとビビります。
エンジンの方は、ナラシが終わる頃にはだいぶカドが取れてきて、4,000キロほど走った時点ではまろやかな鼓動に変化。気持ちの良いエンジンに生まれ変わりつつあります。ものの本によるともっと良くなるらしいので、今年が楽しみです。
シフトの方は、かなり柔らかい感触に変わり、ニュートラも出しやすくなりましたが、それでも50%くらいの確率なので、いまだに信号待ちでカチヤカチャやっています。
シフトは個体差が大きいようなので、ここはハズレを引いたみたいです。ギアオイルを交換したら良くなる可能性はありますけど。
今年のシーズン始まりまであとひと月半くらい。
初乗りは、V7にしようかな。
02月19日
46グー！
R8.2.19
献血ツーリングに行ってきました。
献血の予約時間は10:30でしたが、ちょっと早めに出発。
③V7初道の駅はかさまとなりました。
早い時間だったので、トイレとコンビニしか開いていませんでした。
②栃木県赤十字血液センターにて血小板献血してきました。
①帰る前に血液輸送車と勝手に記念撮影。
④道の駅しもつけによりました。
スイーツをお土産と思いましたが
なんと！
休業日でした。
⑤ちょっと足を伸ばして、道の駅常総にも行きました。
メロンパン購入列があったので並びましたが、少し前の人で売り切れでした。
結局、お土産は献血でもらったガムだけになってしまいました。
#motoguzzi
#V7Special
#献血
#道の駅かさま
#道の駅しもつけ
#道の駅常総
02月15日
46グー！
r8.2.15
V7specia
納車以来の初走り、霞ヶ浦周遊いってきました。
①霞ヶ浦の看板。さて、どこにある看板でしょうか。
②土浦市手野町付近から湖畔道路に入ってしばらく走ったポイントから土浦市街を一望。
③レンコンの収穫してました。
④行方市沖洲付近、工事のため迂回。周遊制覇ならず😢
⑤霞ヶ浦大橋
⑥道の駅たまつくりで、ちと休憩。
⑦飛行機とVZ-RAMブロッサム
⑧霞ヶ浦南端から。
⑨稲フォルニア
総走行距離が500km超えました。
あと1回走りに行ったら初回点検になりますね。
予約いれとこ。
#motoguzzi
#V7Special
#霞ヶ浦
#霞ヶ浦大橋
#VZ-RAM
#稲フォルニア
V7 SPECIAL
02月12日
35グー！
V7specialのオプション取付完了しました。
ついでに、納車時取付のetc配線の取り回しも変更。
慣らし運転のため、週末に霞ヶ浦一周しながら、各ギアを満遍なく使用する予定です。
楽しみで仕方がない！
#motoguzzi
#V7Special
#AIO6
#スマートモニター
#ドラレコ取付
#KDR-M33-HC
#スマホホルダー
#kaedear
#qiワイヤレス充電
#バッテリー充電器
#rstaichi
#電熱グローブ配線
#diy
V7 SPECIAL
02月05日
43グー！
ハコつけました。
通勤で使用してるdjangoと共用です。
若干の加工が必要でした。
あと、電装配線もやりました。
スマートモニターも配線まで済ませたので、あとはモニターの取り付けのみです。
さて、モニターをどこに装着しようか？
悩みます。
#motoguzzi
#V7Special
#ヘプコ&ベッカー
#アルミスタンダード
V7 SPECIAL
02月05日
39グー！
立春です。
おひなさま出しました。
V7specialカスタム開始🛠️
グラブバーを外し、ヘプコ&ベッカーのキャリアを装着。
ダサくなってしまいました😢
でも、ハコをつけるので仕方ない。
#motoguzzi
#V7Special
#HEPCO&BECKER
02月03日
62グー！
MOTO GUZZI V7 SPECIAL
本日納車となりました。
ショップ近くの燈明堂で記念撮影。
通りかかった近所の方が、丁寧に名所案内してくれました。
風が強く、思ったより寒く、守谷SAだけ寄って170kmほど走って帰ってきました。
とても乗りやすく、縦置きVツインの鼓動も良く、大変満足です。
納車後、走りながら気がついたのですが、人生初のネイキッドバイクです。
軽くて取り回しもよく、これからたくさん楽しませてもらいます！
#motoguzzi
#V7Special
#燈明堂
#守谷SA
V7 SPECIAL
01月27日
97グー！
今年2シーズン目に突入するモト・グッチV7Special。乗る事が出来るのは、2ヶ月半以上先の話ですが。
このバイク。よく見ると（よく見なくても）、エンジンの存在感が凄い。車体からはみ出してはイケナいものがどどーんと出てる。
乗ってて言うのもなんだけど、左右どっちにコケても致命傷なんだろうなぁ‥。立ちごけ程度なら大丈夫なんだろうけど、乗るたびに「コケちゃいけない！」と、緊張が走る。
そしてこのモデル。結果的に、モト・グッチ全体としての、アナログメーターの最終モデルとなりました。
でもまぁ、マイナーなバイクだよね。バイクに詳しくない人に、コレ何ですか？って聞かれて、モト・グッチ。って答えても「はぁ？」って反応だもの。
でもね、一部の変態が極まった人にはそれが快感だったりするんだよね〜。だーれも知らない知られちゃイケナイ。
コケたら終わる、でも楽しくて走り回ってしまう。イケナイ遊びをしているような、後ろめたい背徳感。
まさに、い・け・な・いルージュマジック。（コレ、知ってる人は50代以上）
V7 SPECIAL
01月13日
99グー！
※途中から話が大幅にズレてしまい長文となってしまいました。美瑛と留萌の画像でお楽しみくださいませ。
時間のある方、読んでやってもよいわ！という神様のような方のみお進みください。
秋のようですが、初夏の風景。6月下旬とか7月上旬あたりです。
道内で広く行われている秋蒔き小麦の収穫時期がその辺りなんですね。
昨年の秋に蒔いた小麦も、今頃は、雪の下で生命力を蓄えている事でしょう。
さて、バイクに乗れるのはまだ3ヶ月先なんだけど、最近、何故だかV7の乗り味が思い出されるのです。
V7は自分が乗ってきた中では異質なバイクです。
そもそも直4至上主義だった僕が、おそらくはZ900RSの完成度に驚嘆しだ挙句、最新のバイクにはついていけない事を確信して選んだ、懐古趣味的バイクがこれだったのだろうと思います。
そんなV7はクセのかたまりなんだけど、驚くべき事に走行感覚はとっても素直なんです。しかし、乗り味はとっても濃い。これでも先代に比べればグッチ風味は薄まっているらしいのですが。
乗ると楽しいんだけと、1日乗るとお腹いっぱいで違うバイクに乗りたくなっちゃうのがこのバイク。
ちょうど、ヘビメタを聴いて聴き疲れする感じかな？
‥あ〜、バンドで言えばエレカシだわ（笑
男気溢れて熱いんだけど、一回聴いたらしばらくいいや、っていうアレ。
そういえば、長男が年長さんの頃エレカシにハマってしまい、「悲しみの果て」と「明日に向かって走れ」の無限ループの時期がありました。
僕もエレカシファンではあるけど、あれはキツかったな。その後、数ヶ月は聴く気になれなかったもの（笑
そんな長男は今、90年代あたりの邦楽を聴いてます。昨日は、椎名林檎の「歌舞伎町の女王」を爆音で流してた。
椎名林檎と宇多田ヒカルのおススメを聞かれて、宇多田はいいからこれだけは聴いておけ、って強く推したのがこの曲なんだけど。
去年の秋に、松山千春の「大空と大地の中で」を聴いてたから「それ聴くならスピッツとかも聴いた方がいいんじゃないか？」って助言したら「涙がキラリ」とか「ロビンソン」あたりを聴いてたな。
お父さんの趣味としては、「ブランキィ・ジェット・シティ」や「ストリート・スライダース」を推薦したのだけど、全く刺さらないらしい。
それよりは「タイマーズ」や「RCサクセション」などの忌野清志郎の方がいいみたい。どっちにしてもオールディーズだけどね。
さらに一歩進んで、大御所である「山下達郎（神）」や「大瀧詠一（仏）」を聴かせるもダメだった。あまり好きじゃないみたい。
しかしながら、同じ大御所の「佐野元春」は大好きでアンジェリーナやサムデイなんかはよく聴いてる。お父さんのお奨めは「ロックンロール・ナイト」だけどな。
松山千春とかあれど、音楽の好みはロック寄り、なんでしょうか？
なぜ古い曲を聴くのか、理由を長男に聞いてみたところ。今の曲はどれも同じく聞こえてすぐ飽きる、という事らしい。それはわかる気がする。音楽の世界もコスパが進んじゃって、キャッチーでわかりやすいものしか作る事が出来ないからこうなるんだよね。藤井風なんかはいいとは思うんだけどね。
邦楽はわかった。それなら洋楽はどうだ？！という事で、初期の「アイアン・メイデン」や「MSG」を聴かせたところ「わかんねー」という返信。ならばこれはどうだ？と「メタリカ」を掛けると「ウルせー！」とのお言葉。
その後も、「ホール&オーツ」「toto」「U2」「ニルヴァーナ」「ローリング・ストーンズ」「ビートルズ」「T-Rex」「ヴァン・ヘイレン」「ピクシーズ」「tuk smith」「ビーチ・ボーイズ」「インヘラー」「レッド・ツェッペリン」とあらゆる洋楽を聴かせてみましたが、洋楽はお気に召さないようでした。
その他ですけど、インストの「高中正義」は好きらしいんですよ。幼い頃、車に乗せる時よく鳴らしてたからでしょうか。3歳までは記憶に残らない、って言いますが、音の記憶は別なんじゃないかな、って思います。
でもね〜、同時期にかけていた「チック・コリア・エレクトリックバンド」は覚えてないらしい。高中正義のメロディの方が耳に残りやすいからだと思うのですが、どうなんでしょうね？
‥‥‥‥
話が大きくそれましたけど、初乗りはV7にしましょうかね。
乗りたくても、GPZはブッ壊れてるしね（涙
01月03日
82グー！
※過去画像撮って出し
2025年4月中旬。
輝ける春の1日。バイクは乗り出したばかりのV7Special。どう扱って良いのかわからず、まったくの手探り状態。
妙なエンジン振動はあるしギグシャクするわニュートラは全く出ないわ、こりゃ〜失敗したかな？と思っていた頃。
でも大丈夫。振動は心地よい鼓動に変わり、アクセルレスポンスは絶妙なものに。そしてニュートラは‥、五回に一度くらには出るようになった。今年はもっと整うでしょう。そう、それがイタリアン！
2025年12月31日
540グー！
12/31日ちゃ―さんと走り納めツーリングに行って来ました。
奥武蔵グリーンラインから→顔振り峠→ベラヴィスタでランチ→苔アート→刈場坂峠→定峰峠と走って来ました。
2025年12月30日
69グー！
V7スペシャルさんの乗り納めは阿蘇散策🥶🥶🥶寒かった…。
昼食は久々のCafe BONDSさん
カルボナーラと深煎りのコーヒーを頂きました♪
大観峰はちょうど曇りでしたが、帰りの亀石峠でやっと晴れた☀️のでパシャリ📷
今年の新人はとても楽しませてくれました😛
2025年12月08日
540グー！
12/6.7日1泊2日ツーリングしながら仲間3人でバイクで百里基地航空祭に行って来ました。
2025年12月04日
88グー！
紅葉🍁の耶馬溪へ
残念ながら紅葉のアーチは葉が落ちてました。
すこ〜し遅かったか。
お土産は羅漢寺近くの精肉店の旨い唐揚げ🍗😋
V7 SPECIAL
2025年11月22日
60グー！
本日契約してきました！
増車です。
贅沢してしまいます。
空冷縦置き２気筒シャフトドライブ。
大好きです！
納車は年明けかなぁ。
楽しみです！
#モトグッツィ
#V7
#V7Special
2025年11月22日
462グー！
11/21日ちゃ―さんと房総半島ツーリングの続き
伊藤園南国ホテル→野島崎灯台→大福寺崖観音堂→海ほたるPA→とめぐって来ました。今回も天候に恵まれ楽しいツーリングになりました。🏍️💨😃
2025年11月22日
60グー！
11月初旬の糸島から唐津の海沿い
ここは本当にゆっくり走りたい道🛵
目的地の唐津バーガー🍔。美味いです。
ウエットティッシュ忘れたことに気付く…。
2025年11月20日
397グー！
11/20日ちゃ―さんと房総半島ツーリングに来ています。🏍️💨
本日は伊藤園の南国ホテルに宿泊です。😋
V7 SPECIAL
2025年11月20日
122グー！
今年の6月の写真。
このあたりがグッチさんのベストショットかな？
走りはともかく、V7Specialって見た目がオシャレだから風景に置くと絵になるんだよね。
走りですか？え〜っと、想像より熱い。暑苦しい。野蛮。爽快。素直。鼓動感。軽快。
そんな感じです。
2025年11月15日
43グー！
桂坂 紅葉並木
2025年11月09日
99グー！
11月8日（土曜日）15:30分。気温−0.5度。
今週は雨と雪が入り混じった天気だった。
市街地では雪はとけてしまったものの、郊外に位置する就実の丘はさすがに雪景色のままです。
丘に到達するまでに、路面が凍結している場所が２か所あった。スケートリンクのように厚みがあり滑らかな氷ではなく、舗装と雪の入り混じった路面なので、慎重に走れば大丈夫。
凍結路の途中で、このバイクにもトラクションコントロールが装備されていた事を思い出し、遊んでみた。
忌憚のない意見を書くと、一応付いているレベルだね。大きくアクセルを開けると、全く進まなくなってしまうのには笑ってしまいました。
オールドルックが売りのこのバイクの場合、メーカーだって本気で取り組んではいのだろう。法律が施行され、準拠しなければ売る事が出来ないのだから仕方なく装着しているだけなのであろう。
今年はこのバイクにずいぶんと乗った。
空冷270度V型2気筒850cc。本当に楽しいバイクだ。ただ動かす事が楽しい。初めて2ストローク50ccのRZに乗った日のことを思い出す。16才。もはや遠い昔の出来事だ。
ひとしきりV7を乗り回し、V型2気筒の味に飽きると今度は水冷直列4気筒のGPZに乗る。CVKキャブのエンジンは滑らかで、明らかにハイスピードクルーズ向き。まるで真逆の乗り味。
バイク達のおかげで今年も楽しい季節を過ごせたね。
まだ乗れるかな？
2025年10月30日
62グー！
NIGHT RIDER MEETING KOBE 2025
2025年10月29日
65グー！
秋の千里浜渚ウェイ
2025年10月13日
633グー！
10/12日エンジェル定例ツーリングに参加しました。
道の駅くろほねやまびこに集合→日光市内→湯西川水の郷でランチ→平家の里見学→舗装林道→霧降高原大笹牧場→六方沢展望台→道の駅富弘美術館で解散しました。
大笹牧場からの帰り道素晴らし雲海の景色を見る事が出来ました。😃🏍️💨
2025年10月05日
85グー！
いつもの丘巡りで始まる日曜日。
就実の丘は今朝に限ってずいぶんにぎやかで、撮影スポットは全て先着あり。写真はありません。
三愛の丘ではいつものドカティさんがくつろいでいました（@147455 さん）
モト・グッツィでV型2気筒、そしてイタリアンバイクにハマった僕としては、ドカティが気になって仕方がありません。
ドカティに乗るならトラスフレーム（トレリス？）のモンスター。現行はフレームが変わっちゃったので好みではないのです。
今のところ、手持ちのバイクの維持で精一杯だから現実的ではないのですけど。イタ車ってイイなぁ〜。見て楽しく、乗って楽しく、最後に修理で苦しむ。この世の真理が凝縮しているね。
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モトクルはバイク好きな人、興味がある人のための写真共有SNSです。
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この機会にぜひモトクルを使ってみてください！
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