ホンダ（HONDA） ライブディオ | Live Dioのバイク愛車レビュー（4ページ目）

中古で買いましたが、キズやヘコミ等も無く、かなり満足してます！
近所を走っただけですが、乗りやすかったです！
加速も十分ですし、コーナーも曲がりやすいです！

ありません。

乗りやすいので、初心者にもオススメです。

燃費もいいし速いですよ。
僕のはノーマルですが、70km/h近くでます。
デザインも好きですね。

ありません。

オススメです。

みんな遅いとか言ってるけど、改造の仕方ではZRよりも速くなるよ。パーツは他の原付きに比べたら安いし多いからオススメ！！当たりエンジンだったら最強に速い！！！

ありません。

俺のは当たりではなかったけど、平坦で80km/hは出てた。
いろいろ改造したらバイクも速くなるし詳しくなる。最高。

単車をイジる楽しさとは別の楽しさを教えてくれます。アフターパーツも豊富で安く改造もできるし、ZRよりは遅くても、改造と言う楽しさを味わえるバイクです。バイクの仕組みもある程度理解できるから単車を買うための勉強もできる。

ZRよりは遅い。

ぶったぎりチャンバーなんかしないで、
暴走運転なんかしないで楽しく乗ろうね。

まぁ……原付きにスピード求めちゃダメだよ。

ZX燃費悪いし、壊れやすいから金と相談してくださいね。

周りの交通を乱さない走りは十分できます。

原付を買う時、実際はNSが買いたくて免許を取ったら、次の日にバイクを見に行きました。NSはデカくて良かったけど、やはり値段が高い。店員に聞いてみても「年式が新しいのは無く、整備にも費用がかかり、改造してあるとあまり長くは持たない」と言うことを言われショックでした。
結局ZXになったわけですが、スクーターにしては馬力、加速が良くてとてもいいです。改造も多くできてオススメのバイクです。

ありません。

おすすめです。

当たりのエンジンを積んでるのを買うと､
とっても速くて最高に良いです。

ありません。

スズキならZZ､ヤマハならZRエボ､という風にホンダならZXですね!!当たりエンジン積んでるのは､この中でも1番くらい速いかも。でも､最終型はホイルやサスペンションの装備は良くても､エンジン出力が6.3馬力しかないので速いのを求めている人は排ガス規制ができる前のが良いですよ。排ガス規制ができる前のは7.2馬力あるから。でも、ホイルやサスペンションの装備は最終型より少し劣りますね。

パーツも多いから自分の好きなように改造できる。

ありません。

買って損なし。

早くてめっちゃ乗りやすい

最初『規制後か…』と落胆気味に乗ったら、ある程度の坂でJOG系は50km/hから落ち込んで来るに対し、DioはJOG系にありがちな『ヒーコラ』感が無い。JOG系のギュル×2セル音に比べ、無理矢理くさくない。JOG系のアイドリングに比べ静か。下手なセッテシュラで80km/h以上、取説セッテDUKE90km/h以上出せる。

ありません。

評価は5点です。