ホンダ | HONDA エイプ50/デラックス/タイプD | Ape50/Deluxe/Type D
CB50系の空冷4スト単気筒エンジンを搭載した原付1種スポーツバイクとして、2001年2月に登場したApe（エイプ）。5速マニュアルミッションを搭載し、原付免許で乗れて、バイクを操る楽しさは、大きなバイクと同じというモデルだった。エイプは、当時のホンダ社内にあった若い研究者のチーム「Nプロジェクト」による第一弾モデルでもあり、この成功によって、Nプロジェクトからは、ズーマー（2001年）やバイト（2002年）、ソロ（2003年）といった特徴的な原付が誕生していった。Apeのマイナーチェンジは、2007年の1回のみ（インジェクション化された）。2008年には前後ディスクブレーキのエイプ50・タイプDが設定された。なお、エイプ（類人猿）というモデル名は、類人猿＝人間に近い存在という意味で、身近なバイクとなるように、というのが公式の発表だったが、モンキーのカブ系横型エンジンに対し、タテ型のエンジンが搭載されたことで、「猿（モンキー）が立った」という意味でとらえられることも多かった。
満足している点
確かにMTのおもしろさを味わうのなら最高の相棒だと思います。
パーツも多いいのでバイクをいじる楽しみも味わえます。
不満な点
やはり遅いですね…1、2速なんて使いものにならないですし、
雨の日はあり得ないぐらい濡れます。
エイプに乗りたい人はエイプ100にする事をお勧めします。
これから購入する人へのアドバイス
なんだかんだ言っても、私にバイクの面白さ・気持ちよさ☆を教えてくれたのかエイプでした。大好きなバイクの一つです★
4
満足している点
乗ってて楽しいバイクです。
現在カスタム点は…
100cc化
前後ディスクブレーキ化
NSR6本ホイル&TT92
吸排気ヨシムラ
デジタルスピード&タコメーター
サス交換などです。
まだまだですが、これからも改造する予定です。
不満な点
ロングツーリング行くとホントに疲れます。
これから購入する人へのアドバイス
買って損はないと思いますよ。
4
満足している点
不満な点
これから購入する人へのアドバイス
のりやすくて、たのしいバイクです
5
満足している点
ノーマルでは微妙。けど、カスタムするとかっこいい☆彡
不満な点
ノーマルの形。
これから購入する人へのアドバイス
カスタム前提です。
4
満足している点
不満な点
これから購入する人へのアドバイス
まぢでパーツとか多くて良いっす
5
満足している点
カスタムは、ビームスのマフラー、シート、吸気の穴?拡大、タイヤです。コーナー攻めるのは楽しい！タイヤがダンロップのTT91に変わってるのも大きいと思いますが…。
不満な点
まず遅い！
やはりコイツは30キロで走るバイクですね。
ブレーキも効かないし…そのくせ値段が高い…。
これから購入する人へのアドバイス
セカンドバイクとして購入するなら、エイプ100が断然お勧めでしょう。ハッキリ言って物足りないかな…。
3
満足している点
エイプ買って一年半位になるけど、全然飽きない。
本当にいいバイクです♪
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
燃費も良いのでとても助かってます！(￣▽￣)ｖ
5
満足している点
弄りが面白い。
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
弄ればビギナーまで楽しめる1台だ。
4
満足している点
エイプは初めて買った原付なのですが、ホント最高です！！
最初MTなのでギアチェンジに苦労しましたが、
慣れればホントに楽しいです！！
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
見た目もカッコイいしパーツも豊富でオススメの原付です。
5
満足している点
外見は文句なし。
不満な点
馬力とトルクはないです。
これから購入する人へのアドバイス
マジカッコイーですよ！
5
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