スズキ（SUZUKI） スカイウェイブ250タイプS/ベーシック | SKYWAVE 250 TYPE S/BASICのバイク愛車レビュー（4ページ目）

スカイウェイブはビクスクの中で1番顔がカッコイイ。

部品がまだ少ないかな。

赤い車体は抜群に目立つからよかった。

60km/hからは楽に加速できるので、
ノーマルだと街中より郊外、高速仕様に仕上がっている。
ウエイトローラーを一段軽くするとちょうどいいかも。

やはり車重が200kgぐらいあるので、
出だしは思ったほど加速しない。

おすすめです。

出だしはちょっと遅いけど荷物はたくさん入る
このバイクを買ってよかったと思う

荷物はたくさん入る。

出だしはちょっと遅い。

このバイクを買ってよかったと思う！

パーツがまだ少なく、これからイロイロとイジッていきたい(^^)

車重が重く、加速に不満。

欠点もあるけど、とにかく気に入ってる。買ってヨカッタ!!

・滑らかなエンジン
・しっかりとしたフレームと出来の良い足周り
・高速安定性

・重いので出だしが悪い
・リモコンが1つ
・少し硬いシート

オススメです。

・凄く形が良い
・エンジンがDOHCになり、走りもいい!
・メットインスペースもクラス最高。買い物にも重宝してます!

ありません。

走ってよし、使ってよし（実用的）

・デザイン☆
2代目最後のブルーですが、文句なしにかっこ良いです!
・足付き☆
マグザムやフュージョンを除けば一番。自分166cmですが、それでも足ベッタリです♪
・走り☆
このサイトを見ていて加速が悪いとの意見をよく見かけますが、自分は改造する前から加速に不満を持ったことはありません。ビックスクーターなりにちゃんと加速してくれます。今は他のビックスクーターじゃまず勝てない加速力をもってますが。中高速の伸びはなかなかです。最高速はノーマル状態で130km/h、今の状態で140km/h以上でましたが正直エンジンは悲鳴をあげておりました(・・;)
・トランク☆
マジェスティやフォルツア等と違いボックス型なので本当に何でも入ります。ただ長いものは入りません。大根ぐらいの長さなら入るんですけどね(笑) マニュアル車とツーリングに行った時は、まさにお土産係です。ある意味ヒーローになれますが、うれしくありません(T_T)
・カスタム☆
パーツ多くなったみたいですね。エアロ・マフラー等さすがに人気のスクーターなだけあります。
・気になる燃費☆
プーリーを変える前までは30km/Lオーバーだったんですが、変えてからはエンジンの回転が上がり、燃費は悪くなりました。それでも約25km/L以上は走ってます。むやみにエンジンを回さなければ燃費は◎です(^-^)

自分流カスタムをまとめると
・ウィルズウィン製サイドバイサイドマフラージェットタイプ
・キジマ製クリアテール(テールランプはLED)
・製ハイスピードプーリー&強化Vベルト
・ヘッドライトを青系に変更
・ハンドルブレースつけてそこにドリンクホルダー!
・スポンジグリップをナンバーカバーかぶせて、タイヤのホイールにリムシール張っつけ
なんか普通ですかね？　今時のビックスクーター乗りはエアロ付けたり、電飾付けたりでいわゆるラグジュアリーな感じの人が多いですよね。ただ自分はスポーティーで攻めた結果なかなか普通のビックスクーターになってしまいました。いいんです！　かっこいいから♪

ありません。

少しでも参考になれば幸いです。将来はT-MAXに乗ろうと思ってましたが…。やはりスカイウェイブの完成度は自分的には100点満点中200点(笑)なので、次はやはりスカイウェイブ400に乗りたいですね。
現在マジェスティやフォルツア、フュージョンにマグザムなどいろんなビックスクーターがあり、用途に応じて買いたい車種も変わってくると思います。スカイウェイブも街乗り・高速・タンデム・ツーリング(マニュアル車とはつらい(;_;))と、なんにでも使える万能スクーターです。少なくとも買って損した～っと言うことはないはずです。もしビックスクーター乗りたいなぁと言う方がいましたら、スカイウェイブからスタートしてみてはいかがでしょうか。
長くなりましたが、最後にこんなにすばらしいビックスクーターを作ったスズキさんありがとうございます。

ハイスピードプーリーを付けてみました。最高速はあまり変化ありませんでしたが、低中速は前とは比べものになりません。
普通に発進する250マニュアルより速いくらいです♪

ありません。

ビックスクーターだけど速くしたいという方にはおすすめです！

自分はバイクブロスを見てスカイウェイブtype-ｓを新車で買いましたがバイクブロスに載ってるバイク屋は対応などがいいとこばかりでいい買い物ができました!!!!!