愛車の寿命を延ばすスーパーゾイル | バイクブロス・マガジンズ

次から次へと商品が生まれては消える現代。いつの時代もユーザーは飽きっぽく、常に新しい何かを求めており、メーカーもユーザーの気を引くための製品作りに精を出している。したがって、残念ながら「本当によい物」より「少しでも新しい物」や「何かが違う物」が注目される傾向は否めない。そういう状況のなかで、ひとつの製品が長期に渡って支持される理由は非常に明快。そこに見た目の新しさより「確かな品質」があるからだ。15年もの間、性能向上のための改良はあるにせよ、フルモデルチェンジすることなく販売を続けているスーパーゾイルは、同種製品の中でも注目すべきロングセラー商品といえる。スーパーゾイルの最大の特徴は、前回解説したとおり、エンジン内部の金属表面を改質する効果があることだ。厳選された最高品質の特殊有機化合物が、エンジンオイルとともに各部を潤滑する過程で、金属表面の微細な突起に付着し、熱と摩擦が加わることで金属化合物を形成する。この反応によって、滑らかで強靱な金属表面へと変化するのだ。これによりシリンダー表面が改質されると、ピストンリングとのシール性が向上することでコンプレッションが上がり、クランクやカムシャフトのジャーナルやメタルのフリクションロスが低減してメカノイズも軽減される。また、ミッションが改質されれば、シフトドラム溝を移動するシフトフォークの動きが滑らかになったり、ギアチェンジの際のダイレクトなショックも軽減される。こうした効果はパワーアップを目的としたものではなく、エンジンが本来持っているパフォーマンスを取り戻し、維持することを目的としており、これこそが多くのユーザーがスーパーゾイルを支持するポイントである。街乗りレベルで静かさやスムーズさを実感でき、さらにスロットルを開けた時にはパンチが実感できるのだから、刺激的にパワーアップをアピールする製品を選ぶ理由はないというわけだ。

また、エンジン各部で発生するロスを抑えて、効率よく稼働することで、エンジンオイルの汚れが格段に少なく、さらにエンジン内部もとてもきれいに保たれる。その効果は、頻繁にエンジン整備を行うバイクショップのプロメカニックも認めるもので、バルブ周辺やピストンまわりのカーボンスラッジが驚くほど少なく、走行距離が多いエンジンでも、内部の摩耗状況は明らかに少ないという。また、スーパーゾイルをアセンブルオイルとして使用すれば、エンジン組み立て後の一発目の始動時に改質皮膜が形成されるから、その後の耐摩耗性や耐久性は大幅に向上する。これらの効能は、旧車好きにとって、性能向上以上にありがたい効果のはず。ある程度摩耗が進んだエンジンパーツでも、金属表面が改質されることでエンジンノイズや振動は減ってくるし、定期的に使用することでそれ以上の摩耗は抑制されるから、入手困難な絶版パーツを気にすることなく走りを楽しめるようにもなる。タイヤやブレーキパッドが減るように、走行すればエンジン内部も摩耗する。その摩耗を抑え、限りなく新車時の性能を持続させるのがスーパーゾイルの狙いである。そして、その性能が確かだからこそ、今もロングセラー商品としての人気を維持しているのだ。

添加量はエンジンオイル容量の8〜10%。オイル容量3.5リットルなら、エンジンオイル3.15リットルとスーパーゾイル350mlを混合する。エンジンOH時に原液をアセンブルオイルとして使えば、ドライスタートの一発目で各部パーツの金属表面が改質されて、後の摩耗を軽減してくれる。

• ●スーパーゾイルは、極めて滑らかで強靭な金属表面を再形成するトリートメント剤です。
• ●フリクションを大幅に低減させ、エンジンの性能を100％引き出しバランスの
  　良いエンジンに仕上げます。
• ●旧車にも最適。部品を摩耗から守り、傷んだ部品を復活させます。
• ●エンジンオイル注入口より入れてください。エンジンオイルに対し8〜10％が適量です。
• ●ギアオイルには10％でご使用ください。
• ●2サイクルエンジンの組み付け時にも4サイクル用ゾイルをご使用ください。
• ※ガソリンエンジン、ディーゼルエンジンのどちらにもご使用いただけます。
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• ■SUPER ZOIL 4cycle 450ml 定価9,800円（税込価格10,290円）
• ■SUPER ZOIL 4cycle 250ml 定価5,800円（税込価格6,090円）
• ■SUPER ZOIL 4cycle 100ml 定価2,600円（税込価格2,730円）