ホンダ（HONDA） クロスカブ110 | CrossCub 110のバイク愛車レビュー

・圧倒的な燃費
・積載性も凄い ハンターカブと違ってフロントにもテントとか積める
・お尻が全然痛くならないので丸一日でも乗ってられる
・ちょっとした林道くらいなら全然走れるので、近所の散策をするだけでも楽しい
・ずっと大型ばっかり乗ってたけど、バイクに対する価値観すら変えられるからカブは凄い

・純正はかなりローギヤードなのでスプロケ交換はしておきたい 個人的にはフロント16丁が好み
・タンク容量が小さい…ハンターカブが羨ましい
・前後ドラムブレーキは止まらない 60km/h以上は無謀かもしれない…これもハンターカブが羨ましくなる
・排気音はまんま新聞配達のカブなのでマフラーは換えたい

・良い意味でハンターカブより車体剛性が弱くカブらしい走りなのでセカンドバイクに持ってこい
・とりあえず買って後悔することはないと思う
・歳を取ってもずっと乗っていたいね

先月新型(デビューして一年になるので新型ではなく現行ですね)クロスカブを購入しました。
今まで大型二台乗りましたが、とても楽しいバイクです☆今まで行けなかった小道や林道に行けるのがとても嬉しく、休みにクロスカブに乗るのが楽しみで楽しみで。
自分はとにかく遠くに行きたいので、距離を走ると大型では消耗パーツでなんだかんだお金がかかりますが、クロスカブだと全く気にしなくて良いです。バイクはお金がかかるから‥なんて批判されがちな方はクロスカブなら周りの理解も得られるのではないでしょうか。

クロスカブ110に何を求めるかにもよりますが、個人的には思ったよりショックが固かったです。結構段差を拾います。ただカブなので、これ以上求めるところではないです。

中型以上乗っている方は、特にこの面白さがわかるのではないでしょうか。バイクの楽しさは排気量ではないです。
もちろんこれからバイクに乗られる方も満足できるバイクと言えますが、速さを求めてはダメです。
たとえ後ろから煽られても、素直に譲れる気持ちがあれば、このバイクはきっといつまでも楽しい。

なんといってもその見た目。基本はカブながらカブとは見えないそのスタイルが気に入ってます。新型になりより使いやすいバイクに仕上がった感じです。

カブ全般に言えますが収納性が悪いです。とくにこのクロスカブはサイズが小さいような気がします。書類は折って折ってやっと一枚くらい。シートの裏など天下のホンダさん、もう少し考えて欲しいです。

カブとはひと味違ったクロスカブ、街乗りからアウトドアまで使い道は無限大です。早く走るバイクではないのでのんびり楽しく、たまにアウトドアしたい人には最高の相棒になるでしょう。ちなみに現在超人気で納車に2ヶ月以上かかります。私は3ヶ月かかりました。

スーパーカブ(JA10)からクロスカブ(JA45)へ乗り換えです。購入後1500km走っての感想です。
初めて跨った時にシートがやや高く感じましたが、その日のうちに慣れました。1日300km走っても疲れが少ないのは厚めのシートとハンドルポジションがいいことが要因だと言えます。(身長170cm.体重68kg)
そして何よりミッションの入り方が非常に気持ち良くなったことが新鮮な驚きです。正に進化を感じました。現在GL1800とR1200Rも所有していますが、大型バイクとは全く別の良さがあります。セカンドバイクとしても、ほぼ満点ではないでしょうか。もちろん1台持ちでも十分に満足出来ると断言できます。長く付き合えるいいバイクだと思います。

敢えて不満点を挙げるとすれば、スーパーカブよりギア比がショートな為、巡航時にエンジン回転数が高いように感じます。スプロケットを交換すれば解決することなので、ユーザーの好みで良いと思いますが。
但し、メーターはJA10とあまり変わらないのが残念です。燃費を計算したり、ツーリングに使う方も多いでしょうからトリップメーターは付けて欲しかったですね。

ベテランでもビギナーでも走ってよし、いじってよし、十分に楽しめるバイクだと思います。今後カスタムパーツも充実してくるでしょうから、いろんな楽しみ方が出来ると思います。維持費も安く、所有欲も満たされますから。世界で1億台売れたスーパーカブシリーズの進化を多くの人に感じて欲しいですね。

30数年ぶりにカブに乗りました、自分で所有するのは初めてです。
昔のカブとは比べ物になら無い位、エンジンもシフトもスムーズです。
なんと言ってもクロスカブのデザインが良いです、ハンターカブが好きで購入を検討していましたが、デザインが似た新型クロスカブが発売されたのでこっちを購入しました。

今の所無し

良くも悪くもカブです。
その辺を理解して購入すれば、何の不満も無いと思います。

燃費がいい。70km/L走ります。フロントスプロケットを14tから16Tに交換して、回転数が下がったのと60kmあたりの振動と音が静かになりました。
熊本は阿蘇があり、温泉もたくさんあるので休みの日はふらっと出かけます。

中国製で品質に不安あり。燃費はいいものの、あと2リットルくらいほしいですね。短足なのでシートが高い。アウトスタンディングのシートに交換しました。当然ですが高速道路が利用できないこと。

私くらいの年齢には、グッドです。かつては重いバイクにも乗りましたが、やはり軽いのは楽です。

お尻に優しいシート
積載性抜群
燃費良し

110cc(125ccにして欲しい)
タンク容量が小さい
ライトが暗い

街乗り、買い物、林道やキャンプツーリングもこなせる万能選手

燃費が良い
整備性が良い
丈夫
便利

タンク容量が4Lはちょっと…
せめてトリップメーターは欲しかった
ミラーとリアウィンカーは丸型でしょう

買って後悔はありません
普段の足からロングツーリングまでこれ1台!

気軽に乗れる所、燃費の良い所、そこそこ早い所、
煽られてもむきにならない所、何処までも行けそうな所
様々な部品が出ている所、それでいて余り見かけない所.......

ちょうど一ヶ月経ちましたが、とっても気に入ってます。

荷物が積めない所は、今までのバイクで一番です。

早速リアキャリアを付け、USB充電器、スマホホルダ
ベトナムキャリアと次々強化してます。

そこそこの値段でかなり楽しめるバイクだと思います。
カブは利用者が多いので先人の方々の知恵を参考に自分色の
バイクライフを彩りましょう。

愛着のわく楽しいデザイン。17インチタイヤなので悪路に強い?し思いのほかコーナーの抜けも良い。ライディングポジションが楽で着る物を選ばない(凝る方は別ですよ)。
カスタムパーツが豊富。

もあパワー&5速があれば。低速すぎるギア比。
ライトが暗い、細部の作りが雑。
メーター内のSUPERCUBのロゴはないよな。
仕様1年でマフラーに穴空きました。
燃料タンク容量+2リットルはほしい。

中華カブであることを気にしない方はどうぞ。
突然生産終了なんて事もあるので欲しい人はお早めに。
下駄やサンダルでは乗れません。