ホンダ | HONDA CRF250ラリー / s | CRF250RALLY / s
市販トレールのCRF250Lをベースモデルに、ダカールラリー参戦マシンのCRF450RALLYをほうふつとさせる個性的な左右非対称のLEDヘッドライトやウインドスクリーン、アンダーカウルなどを装備したアドベンチャーマシン。2017年2月の登場時から、ベースモデルに加えて、ABS装備モデル、シート高が低いローダウンモデル(Type LD)、そのABS装備モデルの4バリエーションが設定された。2018年モデルでは、ABS搭載モデルにのみ、ブラックが追加された。これは前年の東京モーターショーに展示されたもの。2019年モデルでは、カラーチェンジを受けるとともに、ABSを標準装備に変更した。そのため、2018年まで4つあったバリエーションは、標準仕様とTypeLDのみとなった。2021年モデルで全面変更を受け、第2世代に移行。燃料タンク容量は、従来比2リッター増の12リッター設定となり、ハンドルに振動抑制のためのインナーウェイト接地などによって、長距離走行性とその際の疲労軽減を図った。クラッチがアシストスリッパークラッチになったのも寄与。メーターにはギアポジションも表示するようになった。また、従来は標準仕様/タイプLDという設定だったが、標準仕様とサスストロークの長い<s>タイプというラインナップになった。2019年までのタイプLDと、2021年の標準仕様のシート高は同じ(830mm)。2023年1月発売モデルで、令和2年排ガス規制に適合し、型式が8BK-MD47となった。2025年3月発売モデルでは、ラジエターグリルやサイドカバーの形状が変更された。
10月18日
86グー!
今年の夏は暑すぎた🥵
人間もバテるがウサギ🐰もバテる🥵
うちのサウもヘロヘロになり、娘のとこ(24時間クーラー炊きっぱなし)に預けていました😂…電気代が家賃込みなので助かります😅
そのサウが昨日無事に帰ってきました…と言う事で【大きなウサギのモニュメント】へ🏍️💨🤭
前回に引き続き、また雨🤣🤣🤣
写真を撮り終えて大宇陀方面に走っていると「宇陀産 黒大豆 黒枝豆」ののぼりが😍‼️
1株たのもぉーーー😤
販売所のおっちゃん「かさばるからバイクに積まれへんのんちゃう?」
シゲ「いや積める😤…絶対積んで帰る😤」
無理矢理積んだった😆👍
そしていつもの道の駅 宇陀路大宇陀へ😎
まささん、武器をもみじ🍁と栗🌰のイガイガに持ち替えてる🤣🤣🤣
帰ってから枝豆外すのにえらい時間かかったわ😂
ほななっ🙋♂️
10月13日
85グー!
ツーリングのベストシーズンはすぐに過ぎ去ってしまう🥺…なので走りに行きまっせ😤
超お気に入りの場所【岩尾池】❓
今まで岩尾池やと思ってた池は【大沢池】でした🤣🤣🤣🤣🤣
岩尾池と大沢池の裏ダートを走ります😤…もちろんプロテクターは………つけてません🤣🤣🤣🤣🤣
だってダートを走る予定は無かったんだもの🥺
ほんで道の駅あやまに休憩☕️で寄ったら露天でリンゴ🍎売ってる😋
おばちゃんが「私が安曇野のリンゴ農家から直接買い付けてる😤…だから間違いない😤」って言うので買いました😅
帰りに道の駅なら歴史芸術文化村でちりめん山椒おにぎり🍙とわさび葉寿司の海老🦐を食いました‼️
ほななっ🙋♂️
10月10日
28グー!
「朝に知り合いの家の近くのカフェまで」のお話
タイヤを交換して、高速道路走行がノーマルより安定して走れることが分かり、
ちょっと前に、早起きしたのをきっかけに、大阪の知り合いのところまでツーリングしてみました😌
ノーマルのタイヤと比べで、TW301/302は、強風じゃなければ、90km/h〜110km/hくらいの速度では...「ノーマルタイヤと比べて」だけど、恐怖感は減りました。
Amazonで1万円くらいで買ったスマートモニタは、USB電源で動くけど、ケーブルを固定しないと風でバタついて...走ってる途中で通電異常を起こし、リセットされたりして気疲れしました。
走行中は、そんなことも分からずに、壊しちゃったかなぁ...とか色々と余計な心配をしたし、
高速の分岐でどっちに進めば良いか分からなかったりしちゃったので、今後は、ケーブルがあるのは、先に固定して走ろうと思います🥺
早朝ツーリングの到着地点にしたカフェは、パンケーキが大盛りで食べ切れませんでした🥶
まだまだ体調が完全に戻ったとは言えないけど、大阪までは走れたぞ!🤩
09月28日
43グー!
9月末とは思えない気温のなか、生シェイク祭りの参加店舗巡り
ピーナッツソフトで有名な木村ピーナッツは、ソフトよりピーナッツバターの風味が強い味
道の駅に寄りつつ次はWADAPAN
駐車場に入ると、看板犬のナルちゃんがお出迎え
シッポフリフリだけど元気に吠えるから、苦手な方はご注意を
いくつかあった中から珍しいトマトシェイク
スッキリした甘さです。
鴨川の浜の食堂で海鮮丼を頂き、内房に抜けて姉ケ崎駅近くの低い高架を見物して解散しました。
時折パラパラと雨が降る一日でしたが、バイクも数多くすれ違いました(^^)
#木村ピーナッツ #道の駅 和田浦WA・O! #WADAPAN #海鮮浜焼き 浜の食堂 #姉ケ崎駅
09月28日
78グー!
高野山への最短ルート❓
極狭で急勾配😱…仇討ち場有り😎
面白い道でした🤣🤣🤣
高野山からはもちろん高野龍神スカイライン走りまっせ🏍️💨💨💨
ごまさんスカイタワーで休憩☕️して…もちろんドボン♨️でしょ😎
前回初めて行った季楽里 龍神にドボン♨️😮💨
一番乗りで誰も居なかったので温泉の中も撮影😆👍
温泉♨️出てから併設のレストランで猪肉カツカレー🍛食べたった😁
そろそろ帰りまっさ👋
ほなっ🙋♂️
あっ‼️ごまさんから龍神まで下ってきて道が平坦になったぐらいで、後ろからアホみたいなスピードで大型SSが何台か挨拶もせずに僕をブチ抜いていきました😤…そしたらちょっと先で事故ってました(たぶん単独)😩
事故して大怪我したり御陀仏なったりするのは自分の勝手ですが仲間を巻き込んだり対向車に突っ込んだりして迷惑をかけるのだけはヤメてもらいたいです😩…僕は事故には関係無かったけどせっかくのツーリングがなんか嫌な気持ちに…😮💨
気を取り直して安全運転で帰ります😌
2回目のほなっ🙋♂️🤣🤣🤣
09月22日
35グー!
HONDA CRF250RALLYオーナーズクラブ
の木沢小学校ミーティングに参加してきました。
同じ長野県ですが、住んでる場所ほぼ最北
開催場所ほぼ最南、ということで、ほぼ県外遠征並みの往復400㎞超えで、久々のラリーなのになかなか堪えました😅
(因みに長野県の縦の長さ212㎞【直線】)
なかなか辺鄙な場所にも関わらず、参加者70名超え
4連休の方も多いのか?因みに僕2連休明日も仕事👍
※非常にしっかりとした楽しいクラブですので、ラリー乗りの方で入会したい方は是非Facebookで申請してみては?(僕もこのクラブのためだけにFacebook始めました)
帰りは下栗の里の展望台やらしらびそ高原(旧南アルプスエコーライン?)寄って帰ったら、シフトチェンジしすぎて足攣りそうなくらい疲れました。
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