満足している点
遠出が苦にならない
低速・中速・高速全てにおいて使いやすい
不満な点
重い
これから購入する人へのアドバイス
乗り心地はとてもイイ
重心も意外と低いので安定した走行が可能、ポジションもゆったりニーグリップしやすく腰・肩が痛くならない
遠出する人なら買いなバイク
峠も意外といける結構倒しこんでもすごく安定これは結構驚き
碓氷峠で友人と走行したのだが、友人いわく倒れると錯覚する位倒しこんで居たらしい
確かに車のドライバーが驚いた顔していた
こういう走りするバイクではないけど走りのポテンシャルはかなり秘めている
高速道路で150kmまでの加速は計測していないがものすごく早い
80km加速まで3.4秒
追い越し車線で追い抜く際すんなり追い越せる
100km～180kmまで車体の重量もありものすごく安定、恐怖心はないくらい安定した走行ができる
下道では4速60kmが一番燃費がよく走りやすいポジション
下道でわき道から停止なしで出てきた車に遭遇したことあったがブレーキ性能の高さそしてABS機能の安全性を再確認できるほど
安定したワークを実現している
もちろんデメリットもある
重さだ
280kgであの高さだと少し傾いただけで立ちゴケはする
身長は175cm以上ないと停車時はきついかもしれない
私は163cmでアウト気味だがシートが-2cmでシート高83cm
両足でつま先先端、片足で足の指全体が地面に着く
以前DRZ400Sというシート高90cmのバイク乗ってたがあれに比べれば天国だ、重さの違いはあるけども。
そして最近思う
バイクは軽い方がいいよね・・・とorz
いろんなバイク乗ってきたけど、気軽に乗れるバイクほど最高のバイクかもしれない
重さがちょっとネックになってきた今日この頃
VFR1200X動き出せば本当に良い乗り物
ホンダのCB・CBR・VTシリーズ全てのいいとこ取りだと断言できるバイク
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投稿者：藍・植絵緒
